长安睿行s50图片_长安睿行S50

1.长安睿行s50vEBD和ABS灯一直亮是什么意思

2.195宽胎的长安面包车有哪款

3.长安睿行s50码表传感器在哪里

4.长安睿行s50离合问题

5.长安睿行s50发动机号在发动机舱什么位置？

长安睿行s50v全系列标配1.5L汽车发动机，较大功率达85kw，最大扭矩转速为150N.m，与其说配对的是5挡手动变速器，而国家工信部得出的油耗为7.9L，在具体应用中大约多2-3L，针对一台新手入门MVP，这一耗油量主要表现能够算是非常出色的。除此之外，睿行s50v具备更高的低转速比扭距_出，再再加上标配的电子油门能准确操纵点火提前角，使睿行s50v拥有非常好的燃油合理性。值得一提的是，大家的驾驶习惯性对耗油量也是有较大危害的，那究竟怎么做呢？下边咱们就来简易表明一下。

最先我们要尽量避免理睬油门踏板，特别是面临市政道路，会经常会出现拥挤，学好提早放油门踏板靠汽车的惯性力前行。也有便是转换到经济发展性能模式，能够降低很多不必要的燃油耗费，但在_速上就不用经济体制安全驾驶了，起不到很大功效。轮胎气压也是时时刻刻要留意的，要保障在要求标准值内，当轮胎气压适合时（胎面损坏匀称），不但有更强的驾驶特性，并且燃油使用量也会减少。

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长安睿行s50vEBD和ABS灯一直亮是什么意思

仪表盘下面。

汽车遥控的接收主机一般在车内的仪表盘下面;有的车型会靠左边些。

汽车遥控钥匙突然失灵的解决方法：

每把遥控钥匙都配有机械钥匙，我们可以通过机械钥匙将车门打开。

第一步：滑动遥控钥匙上的保险开关。

第二步：将机械钥匙取出。

第三步：将机械钥匙插入车门锁上打开车门。

发现汽车遥控失效是干扰信号引起的，有条件时应随即改用手动锁，若不具备手动锁，可以将车移动一段距离后再锁车。同时要留意周边有没有可疑人员，有可疑人员在周围，要及时报警或向无线电管理部门求助。

195宽胎的长安面包车有哪款

“ABS+EBD”作用是防止汽车行驶时产生打滑、倾斜和侧翻。

ABS（Anti-lock Braking System）即刹车防抱死系统，EBD（Electric Brakeforce Dis-tribution）即电子制动力分配。EBD实际上是ABS的功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上，汽车的性能又多了“ABS+EBD”

ABS的作用就在于预防车辆侧滑。在没有ABS时，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死，车子失去侧向转向力，容易跑偏;如果后轮锁死，后轮将失去侧向抓地力，就易发生甩尾。

在车辆制动时，如遇到四轮附着地面的条件不同而产生的摩擦力差异现象，在制动时车辆就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。

长安睿行s50码表传感器在哪里

长安睿行S50V。根据查询相关信息显示，在轮胎上长安睿行S50V用195规格宽胎，荣光V用165规格轮胎，宽胎在承载力和实用性上会更有优势，在安全配置方面，长安睿行S50V标配倒车雷达和安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口及ABS+EBD等安全配置。而五菱荣光V则仅提供ABS+EBD。在车辆助力转向系统方面，长安睿行S50V用电子助力，荣光V用液压助力，电子助力使用更为轻松。

长安睿行s50离合问题

您好，这个是这样的，就是说我们之前的一些老式车型的话，它变速器手动的壳体上面会有一个里程表的传感器，而从这个13年之后的很多的车型的话都已经取消了，这个里程表传感器都直接用的是我们abs里面的信息。你这个你可以叫车辆举升起来，然后找到手动变速箱，找到我们的左右半轴，它在我们的左右半轴减速器壳体的上方位置。一个传感器通过一个螺丝固定在变速器壳体的上面，然后一个插头三根线的一个传感器。这样车辆举升起来的话，从底部就很容易找到，很容易看见。如果说变速箱上面没有的话，那就说明你这个车的话是不没有单独的里程表的传感器。

长安睿行s50发动机号在发动机舱什么位置？

长安睿行s50离合有很重的问题，挂挡时也有很强的段挫感。

离合一般指离合器。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合。

，汽车发动机是汽车的动力装置，提供汽车的动力源，由两大机构五大系统组成（曲柄连杆机构和配气机构；燃料供给系、冷却系、润滑系、汽车发动机在五大系统的配合下，通过两大机构的连接和运转，将燃料的化学能转化为机械动能，将往复直线运动转化为旋转运动，发动机是汽车的“心脏”，为汽车运行提供基本的动力保障。

下面详细介绍以下两大机构和五大系统的组成部分及主要功能：

A.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封；是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件

B.配气机构：汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等；其功能是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程

C.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成；（汽车发动机用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却，目前我国汽车主流市场的发动机多用水冷却。）其功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

D.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成；功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。

E.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成；功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去

F.启动系：起动机、点火开关、蓄电池；其功用是实现发动机启动过程。

G.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。其功用是能够按时在火花塞电极间产生电火花.