汽车之家2020新款报价_汽车之家202新报价

1.10万元左右买什么车好（大众新能源汽车有哪几款）

2.福特房车报价及（福特房车大全所有车型价格报价）

3.东风风光500、凯迪拉克新款XT6都上市了...丨今日车闻

4.5万预算接娃代步，这四款车值得入手并且还是SUV

5.这几款纯电车，是新能源车市场的救星？

6.新能源销量翻倍 车企排名有变数 | 数评11月车市

7.海选导购高性价比家用好车之选，天籁 VS 昂克赛拉 VS 君威

8.颜值一派的首选，马自达全新紧凑SUV-CX30

说到精品小车这个概念，大家第一个想到的可能会是像MINI?Cooper一类的车型，它们大多拥有靓丽的造型设计、丰富的配置水平与让人无法拒绝的出众驾驶体验，即使在空间与价格方面不太亲民，也足够让不少消费者为之痴迷——对比这样的车型，以下这三款同样以精品小车著称的SUV就相当亲民了，其价格均集中在15万元档，不论是作为年轻人的第一台车还是退休老人的休闲接娃车都非常适合。

长安?UNI-T

官方指导价：11.39-13.39万元

自主品牌在近几年推出过不少主打个性的小型SUV，但在它们之中还没有一款能够在颜值、品质、配置、动力等方面达到UNI-T的高度，这台看起来像概念车、开起来像合资车的新锐国产SUV非常值得感兴趣的消费者一试。UNI-T定位于紧凑型SUV，车身长、宽、高分别为4515、1870、1565mm，轴距为2710mm，动力方面搭载一颗1.5L四缸涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速器，最大功率为132kW，最大扭矩为300N·m，工信部提供的新车百公里综合油耗为6.3L，并可享受三年或10万公里的新车质保。

推荐车型：1.5T?旗舰型（13.39万元）

长安马自达?CX-30

官方指导价：12.99-17.19万元

全系标配8安全气囊、搭载马自达经典的2.0L+6AT动力总成，CX-30也是一台具备出色颜值与驾驶品质的精品小车。CX-30定位于小型SUV（官方定义为紧凑型SUV），车身长、宽、高分别为4395、17、1545mm，轴距为2653mm，动力方面搭载一颗2.0L四缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速器，最大功率为116kW，最大扭矩为202N·m，工信部提供的新车百公里综合油耗为6.1L，并可享受三年或10万公里的新车质保。

推荐车型：2.0L?自动耀悦型（15.89万元）

广汽丰田?C-HR

官方指导价：14.18-18.08万元

丰田TNGA出品、全系标配10颗安全气囊、中保研碰撞测试几乎满分，搭载全球热效率顶尖的2.0L自然吸气发动机与技术拔尖的Direct-Shift?CVT变速器，不论从哪方面来看，C-HR都称得上是一台名副其实的精品小车，对于追求精致生活的消费者来说可以说是超值的。C-HR定位于小型SUV，车身长、宽、高分别为4405、1795、1565mm，轴距为2640mm，动力方面搭载一颗2.0L四缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，最大功率为126kW，最大扭矩为203N·m，工信部提供的新车百公里综合油耗为5.7L，并可享受三年或10万公里的新车质保。

推荐车型：2.0L?豪华版（16.88万元）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万元左右买什么车好（大众新能源汽车有哪几款）

“马自达CX-4是马自达汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV车型。”

现阶段国内紧凑型SUV车型市场的竞争是相当激烈的，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力，也有一些全新的车型已经进入市场之中了，比如说长安马自达CX-4，进入市场以来在市场的关注度还是非常高的，最近笔者在探店的时候就拍到了这款车型，恒星蓝色的车身还是很大方的，汽车的售价区间为14.88-21.58万元，这个车身的颜色还是比较少见的。

2020款马自达CX-4的外观上相当的时尚，新车的进气格栅看起来比较精致，黑色的中网有着不错的辨识度，进气格栅的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组是柳叶式的风格，视觉效果很不错，机舱盖上隆起的直线提供了不错的力量感，两侧的进气口是凹陷式的风格，并且还装饰了银色的饰条，汽车的进气口比较宽大，前保险杠也相当的扎实。

汽车的侧面车身看起来相当的流畅，整体的线条描述的还是很流畅的，轮眉周边的线条较为高耸，车窗周边的镀铬饰条提升了立体感，花瓣样式的轮毂相当的精致，间断式的腰线提供了不错的层次感，汽车的尾部有点溜背式的风格，尾灯组相当的精致，内部的透镜有着不错的视觉效果，尾部的辨识灯带是竖状的样式并且还保持倾斜，双边单出的圆筒式排气管提升了运动感。

汽车的内饰也是家族式的风格，中控台的整体层次感还是很不错的，部分区域是软质材料包裹的，三幅式多功能方向盘还是比较宽大的，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，换挡杆周边配备了较多的物理按键以及旋转按钮来提升质感，汽车的长宽高为4637*1855*1524mm，轴距达到了2700mm，头部气囊、ESP、并线、主动刹车、驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术、上坡等都有配备。

2020款马自达CX-4的动力上提供的是2.0L、2.5L发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为158马力和192马力，峰值扭矩分别为202N.m、252N.m，动力输出还是很强劲的，值得一提的是汽车还配备了适时四驱系统。确实马自达CX-4是一款很不错的紧凑型SUV车型，整体的运动属性还是很不错的，合资紧凑型SUV车型还要面对国产紧凑型SUV车型的竞争，2021款的马自达CX-4预计也将在本月上市，一汽马自达也将再度发力了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特房车报价及（福特房车大全所有车型价格报价）

10万元左右买什么车好

1、福特福睿斯

售价：9.68-12.23万元

“福睿斯”这个中文名字与“福克斯”仅一字之差，看名字就能猜到这就是长安福特拿出来与福克斯打配合的车型。福克斯正因为是它运动时尚的外观、上佳的操控性能，在紧凑车市场上取得了非常不错的销量，但空间舒适性表现欠佳。福特为了填补这一环的缺失，推出了福睿斯，主打家用的舒适性和安全实用性。

外观方面，从车身尺寸上来看，福睿斯幸福版在长度和轴距上都相比三厢福克斯有所提高，尺寸的加大带来车内空间的提升，这样的改进更能满足家用需求。

在紧凑级车市场上，超过1米8车宽的并不多见，同时福睿斯幸福版用了高强度车身，这也就注定了，在车内空间、车身刚性以及行驶稳定性方面，福睿斯幸福版作为一款家庭定位的轿车不会让人失望。

在国人比较关注的空间方面，福睿斯幸福版并没有让人失望，身高175的体验者，乘坐感也非常舒适，这得益于它2687mm的轴距、4587mm的车长，达到了同价位车型主流水平，空间方面，让人非常满意，再加上福睿斯幸福版标配的真皮座椅，这也是保证舒适出行品质的前提。

安全配置方面，福瑞斯幸福版用了高强度的一体式硼钢车身，并搭载了全方位保护的6安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅锁、ESC车身电子稳定系统以及EBD电子制动力分配、EBA紧急制动等一系列主被动安全配置，同时在幸福版车型上均搭载了自动巡航功能，这在同级别车型中并不多见。

动力方面，福睿斯幸福版用1.5L自然吸气发动机，最大马力113PS，最大扭矩142N·m，输出参数方面甚至已经优于部分1.6L发动机，再加上主流的6速手自一体变速器，让它整套动力系统在同价位车型中毫不逊色于任何对手，特别是百公里综合油耗6.8L的表现让它有了家用车之实，其带有S挡和手动模式，也能满足你偶尔迸发的驾驶。

车型点评：长安福特福睿斯销量一直占据轿车市场的前几名，消费者的选择是对这一车型的肯定，在小编看来，福睿斯的成功在于它充分了解了中国消费者的需求，福特作为一个美国品牌，拥有传统美系家用轿车的形象和基因，同时福睿斯拥有非常不错的空间表现，舒适的驾乘感受，极其丰富的配置，在10万元合资三厢家轿中，值得推荐的一款车型。

2、吉利帝豪GL

官方指导价：7.88-11.58万元

在自主品牌中，要说近一两年里的发展较快车企，无法绕开的一个品牌——吉利，早期的像推出博瑞、博越车型，而在近期与沃尔沃合作推出领克新品牌，可以说赚足了大家眼球。而在近期新上市的2018款帝豪GL，更是能从产品中能发现其对自家产品的独特理解与思考。

吉利帝豪GL整体外观沿用了上代车型设计，在一些细节方面的处理更加用心，让整车看起来更加儒雅大气。外观方面，家族式回纹中网带来浓厚的中国元素，车身线条优雅流畅，腰线贯穿车门把手一直延伸到车尾部分，整体外观动感时尚。

内饰风格，新帝豪GL延续了此前环绕一体式座舱设计，中控台拥有很强的层次感，中控屏幕也进行了升级，尺寸更大也集成了更多的功能，并且取消了原有的物理按键，更换为纯平的触控设计，简约的同时科技感十足，在一台十万元级别的车厢内有着如此优秀的时尚设计，也只有自主品牌能做到了。

动力方面，新帝豪GL除沿用现有的1.8L自然吸气发动机外，还将原有的1.3T发动机替换成了新的1.4T发动机，最大功率98kW，最大扭矩215N·m。传动部分，两款发动机均可匹配6速手动或6速双离合器变速箱。

车型点评：在合资车型中，为了将高低级别车型拉开差距，在内饰以及外观设计上，不同级别车型往往存在较大的差别，而在自主品牌上很少看到这样的情况，吉利帝豪GL在外观内饰上很大程度地沿用了高级别车型的设计元素，做工用料上也丝毫没有妥协，这也是自主相较于合资车型的优势所在吧。

2、广汽传祺GA4

官方指导价：7.38-11.58万元

在推出GS4、GS3、GS8等原创设计的高颜值SUV之后，广汽传祺的设计水准俨然已经来到自主品牌的最前端，作为全新设计理念下的第一款轿车产品，GS4拥有令人无法拒绝的高颜值，大气的前脸搭配流畅舒展的车身造型和线条，运动前卫的设计理念更贴近当下时尚潮流。

广汽传祺GA4用了前卫时尚的设计语言，前脸造型大胆夸张，车身线条自然流畅，整体比例非常协调，而车尾部分用了传祺家族化的设计样式，拥有较高的辨识度。

传祺GA4的内饰通过环抱式的设计，让不同的色彩和材质有机的结合在一起，辅以优秀的制造工艺营造出豪华精致的质感;无论是设计还是做工都达到了合资品牌水准，科技配置更是有过之而无不及。

传祺GA4主打家庭用户，因此车内空间也是考核的主要标准，首先受限于尾部稍微溜背的造型设计，导致影响了后排头部空间，而2660mm的车身轴距放在今天显得保守一点，腿部空间不算特别充裕，但能满足日常使用，前排头空间就非常宽敞。

广汽传祺GA4提供了两款发动机共四种动力总成可选，1.5L自然吸气发动机匹配的是5MT/4AT，1.3T发动机匹配的是5MT/6AT。我们试驾的200T车型搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，最大马力137PS，最大扭矩202Nm。

车型点评：经过传祺GS4、GS8等前辈车型的铺垫，传祺在广大消费者心中也树立了较好的品牌形象，此次新推出的轿车GA4一切都是那么地顺理成章，整体来看，GA4没有明显短板，在同级别竞品中属于实力相当均衡的选手，在十万元级家轿中不可小觑的一台车。

4、雪佛兰科沃兹

官方指导价：7.99-10.99万元

雪佛兰科沃兹的出现，填补了7-10万元的空白，承接了赛欧与科鲁兹，形成了雪佛兰完善的家用轿车链。从实际表现来看，定位更适中的科沃兹成了家族中最好卖的家用轿车，能够在竞争激烈的市场中保持月销量2万台左右，不得不说是一大成功。虽然与10万左右起售的家轿相比配置不太占优势，但是良好的品质做工与充裕的空间表现还是展现出科沃兹非凡的实力。

新款科沃兹在造型上与老款保持了一致，车身尺寸也并没有改变。明显不同的是轮毂的造型发生了变化，例如320欣享版配备的是五角星造型的铝合金轮毂，简约时尚的都市风格在新款科沃兹身上依旧得以表现，对于这个价位的家用轿车而言，只要外观赋予了足够的家族特征，就不会让人失望。

颜色方面，新款科沃兹依旧提供了五种颜色，包含红色与蓝色这样的鲜艳色彩，来满足年轻人的喜好。

内饰方面，新款车型依旧用了飞翼式座舱以及悬浮式中控台，不论造型还是做工，在视觉效果上都不会给人很廉价的感觉，而整体的设计同样也延续了家族式的风格。双C形炮筒仪表盘带来更强的运动感，纯黑色的内饰也营造出更为运动的氛围，此外如果想要家用气息更浓的话，黑色+马鞍棕色的双拼内饰会是非常好的选择。

新款科沃兹依旧是全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。很显然科沃兹的动力组合还是侧重于日常使用的便利以及油耗方面的出色表现，工信部测得的百公里5.8L的油耗确实非常诱人，而事实上这台发动机的动力储备并不俗，与6AT变速箱的配合也是颇有。扭力梁式非独立后悬挂用在科沃兹身上是意料之中，毕竟不到十万元的价格对于合资车型而言还是不能奢求太多。

车型点评：2018款雪佛兰科沃兹不论是造型还是细节处理上，都比老款车型更加亮眼。说回科沃兹本身，每月销量都能稳定两万台上下就是它实力的证明，毕竟在这个价位合资品牌可选择的车型也不多，如果再加上部分消费者有不考虑日系的需求，那可选项就更少了。

大众新能源汽车有哪几款

大众新能源汽车的车型有：途观、帕萨特、探岳、迈腾、辉昂、进口大众蔚揽、途锐等，其均用插电式混合动力。以2021款途观为例，其车身长宽高分别是：4720mm、1839mm、1673mm，轴距为2791mm，油箱容积为47l，行李箱容积为432至1725l，整备质量为1860kg。2021款途观前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，其搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡湿式双离合变速箱。

家庭用车什么车最合适

家用车要考虑空间和安全耐用性，德系车耐用,性价比也很高。帕萨特、迈腾和速派都是家用车里不错的选择。帕萨特和迈腾外观沉稳大气，还配备了不少领先的科技配置，适合追求稳重商务并且不差钱的消费群体。

并且，购车的需求也很重要。

在汽车品牌、汽车品类极大丰富的今天，购车前必然要面对买什么车的纠结。在这方面，我们不妨用“排除法”来解决购车需求这个问题。对于一般家庭来说，要解决日常出行的需求，功能过剩的SUV，由于购车价格、油费支出虚高，成本过大，并不是最好的选择；为商务而生的MPV，也和SUV一样存在着相同的特点，因此，相对而言，入手轿车才是家庭购车的理性之选。

当然，就算是锁定了轿车，也要对轿车的级别做进一步的细分。价格昂贵的豪华车、中大型轿车，以及无论空间体验还是产品配置，都有着很大的局限性的小型车、微型车，显然不是普通人的菜，也只有紧凑型车才最适合家用和商务用车。在这其中，基于家庭经济水平普遍提升、家庭用车需求不断提高的现实，高端紧凑型轿车也就自然而然地纳入我们的选车视线了。

其次是品牌的甄选。确定了购车品类之后，接下来就要对汽车品牌进行对比。在国内市场品牌极大丰富的情况下，我们在购车前，还是应该将主流品牌作为入选对象，毕竟，主流品牌无论是车型设计、产品打造等方面都有着更为成熟的经验。以产品设计为例，当很多品牌仍在探索什么样的风格更能讨得消费者欢心的时候，主流汽车品牌早已形成了自己的全球性设计语言，造型或时尚，或大气，自己看着赏心悦目，开出去也是很有面子的事情。

第三是销量的对比。在解决了买什么样的车、什么品牌的车最适合的问题之后，接下来，我们再看看买什么车最合算。想要买到一款合算的车，小编认为在一般情况下不妨“从众”，毕竟“群众的眼光是雪亮的”。

现代十万左右的车推荐

北京现代10万以下汽车有现代伊兰特，悦动，悦纳，瑞奕，领动等车型，前面两款是紧凑型轿车，后面两个是A0级车型。

北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本20.36亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。

北京现代10万以下汽车有：

1、伊兰特，参数配置：1.6L发动机，5挡手动/4挡自动变速箱。底盘转向配置为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，双连杆独立悬架，机械液压助力。

2、全新悦动，参数配置：1.6L发动机，6挡手动/6挡自动变速箱。底盘转向配置为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，扭力梁式非立悬架，电动助力。

3、悦纳，参数配置：1.4L发动机，6挡手动/6挡手自一体变速箱。底盘转向配置为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，扭力梁式非立悬架，电动助力。

4、悦纳RV，参数配置：1.4L/1.6L发动机，6挡手动/6挡手自一体变速箱。底盘转向配置为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，扭力梁式非立悬架，电动助力。

5、领动，参数配置：1.6L/1.4T发动机，6挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向配置为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，扭力梁式非立悬架，电动助力。

10万左右性价比最高的几款车

性价比最高的车排行榜：

1、长安CS55

长安CS55是一款主打年轻时尚的紧凑型suv。全车颜值极高，回头率极高。即使是185cm的身高，前后排座位的空间也是足够的。除此之外，座椅的舒适性不错，配置非常丰富，驾驶系统应有尽有，动力日常使用还是很充足的。

2、哈弗H6

哈弗H6是长城汽车旗下的一款紧凑型suv哈弗H6是哈弗品牌的旗舰车型。其外观前卫运动，内饰整体布局合理，做工精细。最突出的是动力很强，油耗比较低，口碑挺好的。

3、大众朗逸

朗逸是上汽大众旗下的紧凑型车。朗逸是大众汽车专为中国市场打造的车型。外观很大气，乘坐空间大，舒适性令人满意，动力强劲，方向盘精准，油耗比较低。是一款性价比很高的合资车型。

4、日产轩逸

轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型车。作为朗逸的老对手，轩逸的车型趋于沉稳，内饰简洁大方，动力可实现，乘坐舒适性好，加速性强，油耗低。是一款整体表现不错，口碑也不错的车型。

5、丰田卡罗拉

卡罗拉是丰田旗下的紧凑型车。卡罗拉在全球享有良好的口碑和销量。它的外观不是很好，但是做工精细，非常耐用，动力与时俱进。用双擎混合动力，平顺充足，也很省油。

东风风光500、凯迪拉克新款XT6都上市了...丨今日车闻

外观霸气的福特房车，30多万配航空座椅，车友：接待领导挺有面儿

Hello大家好，这里是房车情报。在房车阵营中，除了常见了旅居车，带有商务风格的商旅车型也备受关注。在中短途的商务会谈之余还能进行出游旅居等多种活动，多功能的属性受到不少商务人士的青睐。小编今天就为大家介绍一款福特黑骑士旅居车，一起看看这款不一样的房车能给我们什么惊喜。

本车的外形十分炫酷，就像它的名字一样，通体黑的涂装为整车带来一种神秘的氛围。夸张的大包围改变了原厂中庸普通的外观，不论是行走在路上还是停下来都能赚足眼球。整车外部长宽高尺寸为：5500*2032*2660mm，轴距3300mm，可以上蓝牌，持C本就能开。造型丰富的前保险杠保留了前后雾灯，另外还在车身侧面配备了手动遮阳棚、LED照明灯和固定式踏板，美观与功能性俱佳。

这款房车的性能方面有两个选择，可以满足不同的使用需求。汽油版搭载福特2.0T汽油Eco?Boost?GTDi涡轮直喷增压发动机，最大功率202Ps，最大扭矩300N.m，最高车速可达到156km/h。并且在90km/h等速状态百公里油耗仅为8.5L，相当经济。而柴油版车型则搭载福特2.0T柴油PUMA?TDCi高压共轨发动机，在燃油经济性上更有优势。变速箱方面也提供了两个方案，五速手动变速箱，或是全进口6速手自一体变速箱均可匹配，可根据驾驶习惯选择。

除了动力表现优异，这款福特新全顺底盘的软硬件配置也让人满意。车辆前部用麦弗逊式独立悬挂，后部是钢板弹簧非独立悬挂，在耐用度与承载力这两方面做到均衡，长时间驾驶、乘坐也能保证稳定性。车辆还装备了博世9.1ABS+EBD，LED高位刹车灯，电动后视镜，GPS导航，倒车影像系统，360°全景行驶记录仪等配置，提升车辆安全性。

接下来了解一下车内的情况，毕竟对于商旅房车来说，车内的舒适程度才能决定这辆车的成败。首先就配色来说，本车选择了一些高端豪华轿车上常用的黑黄双色搭配，视觉上就有尊贵豪华的质感。在车顶灯和氛围灯的照射下，软包车身与木质地板尽显高档，可以在车内商务会谈时挣足面子。

包括最前部的驾驶席座椅均为真皮包覆，驾乘更舒适。中部扶手箱的位置加装了一台18L冰箱，可以存放一些酒水饮料。后方有音响控制系统，可以选择顶部17寸折叠网络电视的节目，配合JBL高级音响，带来极致的视听享受。

第二排座位换装的两张独立的高级航空座椅，带有电动腿托等丰富功能，并可向后180°旋转，与后方第三排座椅形成会客区。将第三排座椅折叠完全放平后可拼接成一张双人床，可供旅途中临时休息。隐私帘、吊柜等设施日常使用便利，打造完整的起居空间。

整车水电配置为：60L食品级清水箱、不锈钢防冻加热系统、30L灰水箱电动排污、水位显示系统和燃油加热热水器；2000W逆变智能交换机，200AH锂电池，集成按钮控制面板系统等。

这款功能丰富，装配豪华的商务房车汽油版售价37.6万元，柴油版售价38万元。如果搭配自动挡变速箱或对配置进行定制，价格还会略有浮动，大家觉得这样的设计如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

求推荐40万左右福特房车？

1、隆翠2号

指导价：39.8万元

隆翠2号由设计师王浩设计的一款全新车型，这款车在细节方面不仅能够体现欧洲房车的设计理念，还根据国人的使用习惯做了调整，再重新优化之后的一款全新产品。由王浩操刀的产品共有三款，分别对应隆翠1号，2号和3号。

宽高分别为5930×2260×2780，整备质量仅为2.68吨，在最大总质量为3.2吨为前提的条件下，这款车最多可以有效核载500公斤。就外观而言，隆翠2号这款车用白色和灰色以及香槟金色调勾勒出来的线条赋予这款车极致美学的观感体验。

2、宇通C520

指导价：39.8万元

不得不承认，C520是宇通今年推出的所有新车当中颜值最高的一款，发布的时候共有两款车型，另一款为黑灰配色，内部布局有些许不同。白色款为飘逸的鲸鱼拉花，定义为悦旅版，用全新小顶造型，突显灵动和精致感，而黑色款则是更显沉稳和商务，定义为尊行版，两款之间布局稍有不同。

3、旌航MX-II

指导价：45.8万元

旌航福特小T这款车是一款和家族里其他车型都不太像的车型，因为从外观上看，它要素洁的太多了，根本不像是那个距离很远就能识别出来的家族配色。也因为它的素洁，能带给我们不一样的感觉。重新设计的小额头。

线条不多，但层次感很好，像刀锋一样的前额，瞬间凌厉了许多。新车的长宽高分别为5990×2240×2780，轴距为2933mm，油箱容积为80L。车身还是用免漆彩铝板，搭配白色的FRP额头材质。

4、拓锐斯特锐典版

指导价：40.8万元

拓锐斯特锐典版基于福特新全顺底盘改装，外尺寸为5990×2160/2220×2800，外观与其家族化“蓝色风暴”一脉相承，用小额头流线型的设计，得益于福特新全顺扎实的底盘结构、3米以内的轴距及车身高度，拥有灵活操控的同时也兼顾日常良好的通过性。

5990X2350x3200mm整体车身在外部细节处理的十分细腻，比起其它品牌的同类型产品，有过之而不及，而且不同于寻常的C型房车，这款房车在大额头的处理上更加圆润，是不是比较像海豚头。房车荷载4-6人。

福特C型房车高度仅2.9米，6座4卧两张2米大床，还配进口变速箱

Hello大家好，这里是房车情报。最近为大家介绍了不少依维柯和大通底盘的房车，大家可能有些审美疲劳了。今天小编就发现了一款福特新世代底盘的房车，更新了最新国六排放动力系统，内装部分也有不少惊喜，一起看看吧。

这款房车由福特新世代长轴底盘打造，整体设计相比旧款车型升级不少。首先驱动系统方面，使用一台2.2T福特PUMA柴油涡轮增压发动机，最大功率103kW，最大扭矩360N·m，匹配来自德国GFT的6速手动变速箱，动力储备充沛且满足严格的国六排放标准。加装有大屏导航一体机等配置，驾驶感受比较轻松。

了解了车辆的底盘之后，马上从外到内看看这款房车有什么不一样的设计。整车用小额头造型，保证车辆有良好的限高通过性。额头部分设计有凌厉的线条，有一定扰流作用，美观与实用兼具。

车身长宽高数据为：5995*2200*2880mm，轴距为：3750mm，可上蓝牌，C本即可驾驶。车侧可以看到遮阳棚、车客门、上车踏步、外置厨房和储物仓。值得一提的是，外置抽拉灶为独立研发的柴油灶，燃料取自原厂油箱，省去燃气罐的更换且功率更高，使用方便。

进入车厢内部，原木色的家具和浅色座椅的搭配给人一种精致的感觉，材料做工也比较考究，不论视觉上还是触感都很出色。驾驶室上方的小额头设计了一张电动吊床，尺寸达到?2000*1300mm，承重600斤，可容纳两名成年人休息，硕大的天窗最大程度地降低压睡卧抑感。且床铺升上去之后，车内纵向尺寸超过1850mm，空间得到充分利用。

会客区的部分，这款房车也很有特点。四人对卡座用乘用车独立座椅，乘坐舒适性很好。前排座椅带有滑轨，能轻松找到合适的位置，还可以前后旋转，非常灵活。会客区的顶部有一台换气扇和一台顶置空调，让日常起居保持舒适的环境。

卡座后方是主睡卧区，这里的设计也有。床铺日常状态下尺寸为1400*1250mm，如此大小肯定不够用，只需将座椅折叠放平，抽出拓展床板，床铺尺寸瞬间增大到：2000*1250mm，同样满足两位成年乘客使用。

车内厨房被乘客门分为两个部分。前方是微波炉和140L双开门房车专用冰箱。后方操作台标配电磁炉和带盖水槽，上下都有丰富的储物空间。

最后的卫浴间在车厢的角落，卫浴设施一应俱全。配有顶置换气扇、储物柜、毛巾架、浴室镜、独立淋浴系统、洗手池和电动粉碎马桶，完全满足日常使用。

整车水电配置有：120L净水箱、80L热水箱、60L灰水箱，500Ah胶体免维护电池，底盘原厂发电机220A，2500W逆变器。

以上就是这款福特小额头C型房车的基本情况了，整车有不少设计值得称道，报价39.8万元，对于小额头房车来说，可以满足6座4卧的设计相当难得，大家觉得本车怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特房车报价及?

福特房车报价一般在30-50万左右，C型、B型车型不一样，价格也不一样。具体报价要看车内装饰和详细配置。

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国六排放巨威福特T型房车正式下线42.98万

这款巨威福特T型房车是基于后双轮福特全顺底盘打造，整车外观尺寸为5985×2240×2750mm?，车高与很多B型房车差不多，对于不喜欢房车太高的房车友来说，是很不错的设计。目前这款车定价42.98万元起。

动力方面，搭载的是2.2T柴油涡轮增压发动机，匹配的是6速手动变速箱，最高功率135匹马力，峰值扭矩385牛·米，整备质量3400kg，动力强劲。整车核载6人，油箱容积80L，满足国六排放标准，上蓝牌、C本即可驾驶。

驾驶舱上方用的是低风阻的小额头造型设计，车辆外观上标配进口遮阳棚、市电接口、加水口、电动伸缩踏板、外置淋浴器、储物舱门、空调出风口等等。

这款福特T型房车的内装布局方面，驾驶室上方因为没有额头床的设计，空间充裕，上方配有大推窗保证车内充足的光及空气畅通，配有一圈的U型储物槽，能放置一些小物品。

主副驾驶座椅之后是会客区，用对坐式卡座沙发+一张可升降的小桌的设计，也可临时拼成一张床休息。对向卡座沙发内侧墙壁上有外推窗，推窗上方除了储物柜，方便日常使用，还有家用空调挂机，控制车内的温度。

厨房区位于中开门的右手边，会客区的对面，配备带盖式水槽、多组储物柜、118L弗罗斯特车载冰箱等设备。

房车内部装饰风格偏于美式设计，大量用实木家具，样式很有复古感。

在对向卡座后面是单层的纵置卧铺设计，可睡卧2人。在床铺的左侧和后方都设计中大尺寸的房车外推窗，让车内光线感更是十足，窗户都带有隐私帘，睡觉时也不用担心透光性。

在纵置床铺的对面是一组大空间的储物柜和卫生间区域。大空间的储物柜对于长途房车自驾游来说，是非常有必要的。

卫生间是干湿一体式设计，配备独立式淋浴花洒、洗手池、通风窗、换气扇、梳妆镜、赛特福德可旋转盒式马桶等。

整车在电器系统方面配备了400Ah生活电瓶、3000W充电逆变一体机、24寸车载电视、高品质音响系统、GPS导航带倒车影像一体机等；水路系统方面，净水箱容积为135升、灰水箱容积为80升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5万预算接娃代步，这四款车值得入手并且还是SUV

向年轻靠拢，东风?风光500上市

10月29日，东风风光500正式上市，共带来5款车型，官方指导价在5.48-7.48万元。此外，风光500还提供了5000元购车基金（前1万名用户）、首付5000元包牌开回家、7年/15万公里质保、最高2000元置换补贴等购车。

作为小型SUV，风光500跟许多车型一样，也是靠个性化来吸引年轻消费者，最直观就是取消风光家族以往不少车型都会用的横向镀铬格栅，改为熏黑的中网造型，看起来并不油腻。此外，像是双色车身、点缀装饰、运动轮毂等，这些当下流行的设计它也都具备。

它的身材不算大，长宽高分别为4385/1850/1645mm，但轴距却能达到2655mm，相比同级优势非常明显，内部空间或许也是个亮点。

虽然价格不高，但它的内饰并不会让人感到廉价，悬浮式中控屏、三辐式平底方向盘、圆形出风口都能营造一些时尚前卫的感觉。同时还加入不少软包，质感上也有加分，总体上没有太多复杂的设计，对它来说还比较合适的。

风光500搭载的是代号为G15A的1.5L自然吸气发动机，能带来115匹马力和148牛·米扭矩，匹配5MT和CVT变速箱，动力部分惊喜不多，但也是该价位下常规的动力配置。

在目前东风风光的产品序列中，还没有一款燃油小型SUV产品，所以风光500这次上市，也算是填补这一产品的空白。这次价格给它带来不少竞争力，设计上符合年轻小伙的口味，对国内三四线城市来说，算是一款性价比不错的精品小车。

配置表好看了，凯迪拉克新款XT6上市

从凯迪拉克的得知，2021款XT6正式上市，共推出14款车型，官方指导价在38.-54.万元。

作为年度改款车型，这次XT6主要任务是配置调整，提高360度全景影像、全模式智能自动泊车系统、百度智能语音互联交互系统、Bose?Performance至臻系列音响系统、全速域自动刹车以及后方行人探测等功能配置的覆盖率，配置表要比老款好看不少。

至于外观、内饰以及动力，这次都没有改动，但都影响不大。因为新款XT6上市节点赶上了好事，在前不久颁布交管新措施中，7座车也可以像5座车一样享受6年免检了，而7座车型正是XT6的卖点之一，这次再加上配置升级，新款XT6的产品优势将进一步放大。

要打造运动轿跑？传祺EMPOWER车型预告

前两天传祺全新轿车刚被曝光，传祺昨天（10月28日）就带来它的预告，而且似乎有了新名字——EMPOWER，据悉它有望在今年的广州车展上亮相。

预告对它的刻画不多，但灯组和车身溜背造型给了不少镜头，它将配备猫爪式的LED大灯，而且C柱和其它地方都有黑化处理，也用扁平比较低的轮胎。

另外它的车尾明显要比车头要短，溜背造型也很快在尾部得到收紧，我想传祺应该是准备将它打造成一台主打运动的四门轿跑车。

传祺前不久在北京车展发布一个钜浪动力平台，也就是最新的1.5T和2.0T发动机，两者热效率都超过40%，各项技术和数据都非常抢眼。而这台全新轿车很大希望会用钜浪动力平台技术，如果最终确定，那么它的性能表现会是它非常大的亮点。

玩玩复古风，捷尼赛思GV70官图发布

来自现代的豪华品牌捷尼赛思，最近正式发布旗下首款中型SUV——GV70。

捷尼赛思GV70基本就是小号的GV80，经典的钻石型格栅和分体式大灯设计都保留下来，气势很足。倒是它会比GV80少了那一份行政感，特别是整车圆润的线条和侧面溜背的造型，都让它显得更为年轻。

年轻感更多是在尾部，双光带式尾灯呼应前灯，配合运动下包围和尺寸不小的双边共两出排气，看起来都要比GV80更有运动味。

在当下许多主打“双联屏科技内饰”的时代，GV70的内饰却给人一种复古简约风，布满全车厢的椭圆元素、大量的皮革包裹以及银色的镀铬点缀，给人很强烈的复古风，如果你是怀旧的人，相信会很钟意这套内饰。

当然，如果你还想再年轻、再运动点，GV70还提供了运动版车型，更大的前包围开口、更夸张的圆形排气以及全车的黑化套件，还有内饰红黑的运动配色，满足你对豪华和运动的两大需求，同样没有问题。

官方并没有透露动力数据，但外媒猜测它将与G70共享动力总成，作为参考，它或将提供2.0T?L4、2.2T?L4柴油和3.3T?V6双涡轮发动机，分别拥有252匹、202匹和370匹马力。

目前这款GV70将会率先推向欧洲市场，直指奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLC等对手，不过按照捷尼赛思此前的规划，这款车引入国内市场，也只是时间问题。

搭载智能驾驶系统，五十铃全新MU-X亮相

合资品牌硬派越野SUV一直在国内占据主导地位，但高昂售价确实让不少消费者望而却步，不过也有性价比不错的合资越野SUV，它就是江西五十铃mu-X牧游侠。

而最近，五十铃全新MU-X在海外正式亮相，相信国内版车型的换代也准备提上日程了。

新一代MU-X变得更有质感，主要是格栅内部换上更粗壮的镀铬条，下包围和D柱位置也做了更精致的调整，还配备一个20英寸的大轮圈，并且尾灯做了黑色处理，没有以往的工具车形象，也没有失去硬派气息。

这次升级主要还是内饰的焕新，9.0英寸的中控屏非常醒目，老款大部分配置车型都还只是配备收音机，而这次新车机还搭载了Apple?CarPlay和Android?Auto的无线连接，交互功能将有明显提升。

最明显的升级还是加上一套智能驾驶系统，对于一台硬派SUV来说，这是非常难得的配置。

全新MU-X提供了1.9T和3.0T两款柴油发动机，分别带来148匹和180匹马力，以及350牛·米和450牛·米扭矩输出，另外它将继续提供后桥差速锁和差速器选装。

由于国内的排放法规影响，未来更新的国内版车型，或许也只有装配1.9T发动机的车型了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这几款纯电车，是新能源车市场的救星？

当今社会，汽车已经成为人类必不可少的交通代步工具。而对于工薪阶层甚至刚步入社会的大学生来说，买车并不容易。加上北上广深的限购政策，一个车牌的价格都可以买辆不错的车了。但如今，对于月薪3000或每个月有房贷的人来说买车不再只是个梦。5万元左右入手且外观质量也没话说的车型也有很多，而且还是实用的SUV呢。今天小编就帮你推荐一下，分分钟解决你上班、接孩子的问题，让你不再为挤公交、上班迟到的问题而烦恼。

一、长安CS15?售价：5.59-8.09万

长安CS15自上市以来就得到很多人的好评，其出色的颜值和配置赢得许多消费者的青睐。作为长安旗下一款入门级紧凑SUV，其长宽高分别为4135*1740*1610mm，其轴距则为2510mm。这个尺寸满足一家三口出行绝对没问题，上班、接娃更是绰绰有余。外观用了长安家族旗下最新的"蝶翼式"设计语言，另外在前脸的前进进气格栅部分也同样用了"蝶翼式"来呼应车身。前进气格栅内部由多个银色镀铬饰条构成，饰条的两端则是用了箭头状的设计。内饰简约大气，镶嵌式的中控显示屏、大尺寸的仪表盘为整车增色不少。动力方面，新款长安CS15此次搭载的动力为1.5L发动机，在传动系统上，与之匹配的则为5速手动变速箱和6AT自动变速箱可供消费者自由选择。

二、奇瑞瑞虎3x（2019款）售价：4.99-6.99万

满足国六排放标准，并且配置也很多的瑞虎3x,自2019年改款上市以来销量一直都是高居排行榜前十。新车外观延续了老款的设计，但在细节上做了小幅度升级。手动高配版和CVT高配版提供17英寸亮黑运动轮圈和红色刹车卡钳。?空间上优化的也是可圈可点：车内以简洁的风格为主，全黑色的装饰显得格外沉稳大气；方向盘也十分饱满，操作手感很不错。车内配置上特别是高配车型，基本上一应俱全，满足大家的日常用车绝对稳妥。动力方面新款瑞虎3动力上，搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为116马力，配备5速手动和CVT变速箱。虽说不是十分出色的，但是足够满足日常驾驶需求。

三、开瑞K60S?售价：4.99-8.18万元

"MPV当SUV开"，宜商宜家的开瑞K60S可谓在7座SUV市场上自上市以来打了一场漂亮的错位战。价格上开瑞K60S也是诚意十足，其面向三四线城市满足多家庭成员需求。外观上，用了开瑞最新家族设计理念，从车头来看，六边形中网与头灯上部镀铬条相连形成"牛角"造型。雾灯区两侧用立体造型，使车头更显宽厚。尾灯经过熏黑处理，增加了运动气息，更有设计感。内饰上，K60S全系标配了带化妆镜的副驾驶遮阳板、4.2英寸仪表盘显示屏、ABS+EBD、5/6/7座布局、机械液压助力转向、折叠钥匙、收音机、四门车窗电动升降、四轮盘刹、遥控中控锁、USB接口、多功能方向盘、第三排隐私玻璃等。动力方面，K60S搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩140牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。

四、智达X3?2019款售价：4.99-9.59万元

"人狠话不多"，2019年7月北京汽车智达上市后许多汽车媒体这么评价它。"动力、智能、颜值"这三大硬实力在智达身上体现的淋漓尽致。智达X3外观上用大嘴式进气格栅，通过镀铬饰条进行勾勒，搭配鹰眼式前大灯与双L字日间行车灯，营造出年轻、动感的气息。车身长4325毫米、车宽1830毫米，车高1640毫米，轴距2570毫米，与同级车型相比，乘坐空间更加舒适。此外，他还配备了64%超大占比英纳法全景天窗。车辆集成科大讯飞最新AI语音控制系统，提供202项精准语音控制。360°随动全景影像，拥有4个百万像素摄像头，包含12种视角，5种模式，给驾驶者带来安全智能的操作体验。动力上，搭载的1.5T全铝涡轮增压发动机则具有110千瓦最大输出功率，210牛米峰值扭矩，与之匹配的是邦奇CVT和6挡手动变速箱。这款车小编也曾试驾过，操控感舒适流畅，车辆底盘经过4轮精细调教，驾驶感十分稳健。

小结：花不多的钱就可以买到一辆时尚，性价比高的小车，很多消费者都有这个愿望。可能以前会觉得便宜没好货，但是随着时代的进步科技的发展，国产车里面便宜的"好货"比比皆是。如果你存款不多，刚出来工作不久这些车型你值得入手。如果你家庭成员多负担较重又想提高家庭幸福感那小编给你今天推荐的这几款车型真的算派上大用场了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源销量翻倍 车企排名有变数 | 数评11月车市

迈入2020年，中国新能源汽车市场未能如期待般发展，形势依旧严峻，1月份的销量同比下降57.9%。但是，在新能源车市场颓势之下有另外一番景象，从乘联会公布的销量排名榜来看，主要面向私人销售的车型越来越受欢迎，销量基本大幅上涨，可见消费者对新能源车的接受度越来越高，尤其是走精品路线的车型。

近日，相关部门发布消息称，2020年北京市新能源小客车个人指标配额为54200个，相比2019年增加200个，这意味着很多朋友的新能源指标将到手，鉴于此，买车君跟大家聊聊即将上市的重磅新能源车，每一款都是精品。（PS：本文先推荐纯电动车，后续再推荐PHEV插电式混动车型。）

比亚迪汉

上市时间：6月份

车型亮点：风阻超低、续航达605km

在2012年，比亚迪开创了王朝系列车型，目前该系列的秦、唐、宋、元家族车型已经上市，而即将推出的汉则成为王朝系列的全新序列。

汉是比亚迪的旗舰新能源车型，从设计到配置，再到三电系统，都使用了最先进的技术。例如在设计方面，得益于新车用隐藏式门把手和封闭式轮圈等减小风阻的设计，其风阻系数仅有0.233Cd。要知道，大家熟知的法拉利458的风阻系数为0.33Cd，宝马i8的风阻系数也只是0.26Cd，换言之，汉的风阻系数比超跑更低，这对提升车厢静谧性和续航里程都有帮助。

而在三电系统方面，新车用了比亚迪最新研发的磷酸铁锂刀片电池，在保证较高能量密度以及寿命的同时，成本可以节约30%，综合工况下的最高续航能达到605km。而内饰和配置方面，比亚迪暂未公布太多信息，如今从外观和动力性能来看，汉的实力不可小觑，能不能走量，就看它的定价了。

几何C

上市时间：4月份

车型亮点：自动驾驶系统技术顶尖、走高端路线

几何汽车是吉利旗下的高端纯电品牌，此次推出的几何C是品牌旗下的首款SUV车型，基于吉利纯电动专属的GE2.0平台打造，定位跨界紧凑纯电动SUV。

这款车主打智能科技配置，配备吉利自主研发的智感循迹无人驾驶系统，它是国内首个结合全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶系统，可以在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能，这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。不过关于该系统的实际使用效果和对车辆价格的影响还是一个未知数。

此外，几何C还用了ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，在低温环境下能使续航里程提升20%左右，NEDC综合续航最高达到520km。

广汽新能源Aion?V

上市时间：或第三季度

车型亮点：续航或达600km、定位中型车

凭借Aion?S和Aion?LX两款车型的发力，广汽新能源在2020年迎来了开门红，1月的累计销量增幅高达53%，其中Aion?S还是1月的新能源车销量季军。为了进一步增强竞争力和满足市场需求，广汽新能源在今年还将会推出一款全新车型Aion?V。

目前关于这款车的信息并不多，而从此前公布的申报资料来看，Aion?V整车的长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距2830mm，定位为中型纯电动SUV。而在动力系统方面，新车搭载宁德时代的三元锂电池和日本电产的电动机，最大功率达135kW。

另外，参考Aion?S和Aion?LX的车型配置策略，买车君预估Aion?V的工况续航会有2-3个版本，综合工况下的续航在500-600km左右，至于具体信息，买车君将持续关注。

菲斯塔电动版

上市时间：第一季度

车型亮点：造型动感且时尚、电池系统来自宁德时代

菲斯塔自上市以来就备受消费者欢迎，在2019年还以近10万辆的销量占北京现代总销量的15%，该成绩在低迷的车市环境里可谓是十分耀眼。而此处说的菲斯塔纯电动版则是基于燃油版打造，外观和内饰设计延续了燃油版的优点，时尚且动感。

另外，电动版车型的车身尺寸也与燃油版相同，空间实用性有保证，而动力则是搭载最大功率135?kW、峰值扭矩310N·m的永磁同步电机，并用由宁德时代提供的三元锂离子电池，NEDC?工况续航为490?km。

不过，由于菲斯塔电动版并不是基于全新的电动车平台打造，所以在行驶质感方面可能有一定的改善空间，对此，大家试驾时不妨多注意一下。

小鹏P7

上市时间：第二季度

车型亮点：品牌的首款轿车、自动驾驶系统先进

从蔚来ES6多次上销量榜的情况来看，大家对新势力车型的接受度比较高，而2020年比较值得期待的新势力新车，非小鹏P7莫属。

P7是小鹏汽车的首款轿车，造型和科技配置都是它的亮点。这款车用了全新的设计语言，名为星际，看上去极具辨识性和科幻感，犹如一款概念车。

小鹏P7最大的看点是它有一个强大的自动驾驶平台，该平台的强大之处不仅在于硬件上的疯狂堆料，还有软件架构方面的设计理念。要知道，P7搭载了多达13枚自动驾驶摄像头、12个超声波雷达和5个高精度毫米波雷达。而P7配备的自动驾驶感知技术不仅全方位利用到这些配置，还结合了高精度地图、双频高精度GPS、V2X等技术，让车辆具备超视距环境的感知能力，从而更好的实现车辆的自动驾驶。

不过，参考小鹏汽车以往的销售策略，买车君估计P7强大的自动驾驶功能装配在高配车型身上，并且价格应该不会便宜。

特斯拉国产Model?3长续航后驱版

上市时间：有望第二季度

车型亮点：三电系统的功能更强大

众所周知，Model?3长续航后驱版已于去年停产，当时就有消息称海外版停产之后将在今年进行国产。而从第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的资料来看，Model?3长续航后驱版国产一事已坐实。

新车的外观与国产标准续航升级版基本一样，车身尾部依然贴有特斯拉和Model?3两个LOGO，主要变化是有更强大的三电系统。

这款车搭载的电机最大功率为202kW，相比进口长续航后驱版的220kW略有降低，但高于国产标准续航后驱升级版的175kW。但是，也许是电池系统升级，新车的整备质量高达1745kg，比国产标准续航后驱升级版的1614kg重了131kg，而比进口长续航后驱版的1753kg，仅降低8kg。估计会对续航功能造成影响，而参考进口版本，长续航后驱版拥有664km的NEDC续航里程，0-100km/h加速时间小于5.3秒。

随着技术的进步，将来上市的纯电动车越来越优秀，续航性能更强大、智能科技配置更先进等，能够提供燃油车无法给予的用车体验。而在上述的车型中，买车君建议大家在购买前要到店详细试驾，从而保证选到一款最适合自己的车型，因为不同品牌的纯电动车，整体表现通常有很大的差异。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，天籁 VS 昂克赛拉 VS 君威

撰文｜张传宇?编辑｜路由社

“金九银十”之后，中国车市会走向何方？

因为中国农历春节和节前集中消费的缘故，向来以公历为运行时间标尺的汽车市场，往往会在春节前迎来一波市场的“小阳春”。

于是，夹在9、10月与春节之间的11、12月，也会在企业冲刺年度销量目标、中国消费者特定消费习惯的双重作用下，呈现出更为复杂多变的面貌。

值得一提的是，后疫情时代的2020年广州车展，也以超出行业预期的存在感，一定程度上给11月中国车市的销量走势增加了变数。

11月的中国车市运行情况到底如何？其中又蕴含着哪些看点呢？在12月的年终销量靴子落地之前，让我们一探究竟吧。

连续5个月增长8%的背后

首先，11月的车市迎来后疫情时代的再次反弹。

昨天出炉的乘联会销量数据显示，2020年11月，狭义乘用车市场产量数据为227.8?万辆，同比增长8.0%，环比增加11.6%；批发销量226.3?万辆，同比增速为11.3%，环比增速是9.2%。

此外，狭义乘用车零售销量达到了208.1万辆，同比去年增长8.0%，环比增长了4.5%，实现了连续5个月8%左右的增速，也再次刷新了近两年连续高增速的记录。

具体来看，狭义乘用车批发销量同比增速，也是自2018年4月份以来连续低迷了31个月之后，首次再度实现双位数同比增长。而且，产量、批发量同比涨幅扩大，批发量、零售量同比超过预期，表明“金九银十”的传统汽车热销季后，汽车消费旺季并没有在高位进行月度回调，终端消费需求在持续强势回暖，行业景气复苏态势进一步强化。?

再来看各细分车型市场。

数据显示，11月，轿车、SUV、MPV三大细分市场，批发销量分别为104.7万辆、108.7万辆和?12.9万辆，同比增长分别为?8.2%，7.5%和-11.4%。其中，轿车、SUV?市场的月度销量，连续五个月实现同比正增长，而MPV市场销量的降幅自九月、十月的基础上有所扩大。?

具体分析来看，11月，在SUV细分市场，B级SUV车型的销量，同比去年11月增长了32%，A级SUV车型同比增速则达到了10%。在这背后，大众、丰田等合资SUV车型走势较强，自主品牌阵营，长安、长城等品牌的SUV车型表现突出，但自主品牌的SUV生产量，同比还是下降了10%。

在轿车市场，豪华品牌的带动效应依旧明显。其中，B级轿车销量在11月同比增长了16%，C级轿车同比更是增加了30%，同期A轿车则同比下滑了4%。

对于MPV市场而言，高端和入门市场仍然是其中最大的玩家。尽管在北京车展，自主与合资品牌展示了诸多MPV新车型，但这些新车11月尚未迎来正式上市，对于市场的搅动作用也不可避免地要被延后。

三大品类市场的异动背后，也透露出品牌阵营的不同走势。

11月，豪华车市场零售销量同比增长27%，环比10月增长5%，继续保持强势增长特征，消费升级的高端换购需求依旧旺盛。同期，主流合资品牌零售销量同比只增长3%，但是环比10月增长了1%。其中，日系、美系品牌份额持续走强，同比市场份额增加了3个百分点。

回到自主品牌阵营。

11月，自主品牌的传统强势阵地———SUV市场的下滑，揭开了自主品牌销量发展的困境。

自2018年11月以来，自主品牌的市场份额已经连续20个月同比下降。11月，自主品牌零售销量同比增长9%，环比10月增长9%，整体市场份额为39.1%，处于历年来的谷底状态，仅好于2019年同期，同比市场份额只增长了0.4%。

岁末车企排名仍有悬念

作为全年销量统计的倒数第二个月，11月的销量情况，很大程度上为全年车企销量的最终排名进行了彩排。只是，在具体品牌阵营中，名次的角逐仍然充满了变数。

先看销量总排名榜单。

11?月，在车企零售销量榜中，一汽-大众、上汽大众仍稳居排行榜前两名。自主品牌表现较强，在前十中占据4个席位。入围车企相比10月没有太多变化。

从榜单来看，上汽通用、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱等车企均实现较强的增长，上汽大众则延续两位数下滑的态势。出人意料的是，吉利汽车11月也出现了销量同比下滑的情况。

具体来看，一汽-大众与上汽大众之间的销量差距正在不断扩大。数据显示，一汽-大众11月零售销量为22.3万辆，同比增长7.9%；而上汽大众再次下挫超过10%，11月零售销量同比下滑23.4%至15.1万辆。2020年，上汽大众的月销量已经连续下滑了11个月。

可见，虽然中国汽车市场已经走上反弹、回暖的快车道，但是上汽大众却在逆市场趋势而动。背后的原因，路由社已经在《阵痛之年，上汽大众何以反弹？》一文中做了详细分析。如今，在产品投放小年，上汽大众或许将延续下滑的状态，直到触底反弹。

或许，帕萨特在中保研最新一次碰撞中的好成绩，能够短期内刺激销量的回暖。但是，前不久曝出的“芯片短缺”的“黑天鹅”，仍然为南北大众尤其是上汽大众的后续销量蒙上了一层阴影。

此外，“缺芯”还将影响到年度合资车企最终的排名。11月，上汽通用狭义乘用车零售量为14.5万辆，同比增长13.2%。从数据看，上汽通用与上汽大众之间的差距正在不断缩小。距离最终排名还有12月一个月销量的距离，两者孰胜孰负还有很大变数。

对于日系合资品牌而言，2020年更像是产品加大投放、更新，等待2021年持续增长的一年。此前，路由社已经详细梳理过丰田、本田、日产在2020年的产品动作，从2020年月度同比增长速度看，2021年日系将持续挤压美系和自主品牌的市场份额。但是，这其中并不包括后进的小众日系品牌。

2015-2020年，自主品牌的市占率排名

再来看自主品牌阵营，虽然11月自主品牌销量同比增长9%，低于行业平均增速，但自主品牌龙头车企销量远超行业平均增速。预计，未来头部自主车企市场份额将进一步提高。?

其中，长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱的销量增速分别为24.3%、36.8%、18.5%。这三家销量的高增长主要受益于爆款车型的放量：比如长城汽车得益于H6车型的稳定增长，大狗等车型的增量；长安汽车的UNI系列车型，已经取得月销过万辆的成绩；上汽通用五菱则通过分拆品牌、持续投放新车，最终抵消了年初的弱势，在年底最终回归正增长。

如上文所述，11月的自主品牌阵营，最让人意外的当属吉利汽车。在素来以冲刺年度销量目标为导向的11月，吉利汽车同比下滑0.9%，或许让很多人难于理解。

路由社认为，2020年，吉利汽车也处于产品切换的周期内，原先的车型都会转向基于BMA、CMA等平台开发，部分老款车型的销量不可避免受到了一些冲击；而且，吉利汽车在新能源领域的车型研发与销量表现，一直不温不火，这也成为整体销量下滑的原因之一。不过，距离全年132万辆的销量目标，吉利汽车仅有15.4万辆的差距，这一数字在12月完成或许不是难题。

另一方面，二线豪华品牌阵营，同样面临着与合资、自主品牌一样纠结的排名问题。

数据显示，11月份，凯迪拉克品牌完成销量24,307辆，同比增长45%；1-11月累计销售202,483辆，同比增长4%。同期，雷克萨斯品牌终端销量为20,632台，同比增长6.8%；1-11月，雷克萨斯累计销量达到了202,647辆，同比增长12.4%。

从月度销量看，凯迪拉克依旧十分强势，但雷克萨斯凭借前11个月积累下来的优势实现反超，累计销量暂时领先。不过，如果凯迪拉克12月的销量进一步扩张，依旧有望保住头名位置。

此外，一汽红旗在11月共售出2.5万辆新车，同比增长100%。1-11月，一汽红旗累计销量为17.82万辆，同比增长102%，屈居凯迪拉克、雷克萨斯之后，超过了沃尔沃汽车。

2020年，尽管一汽红旗还无法向二线豪华品牌头名发起最后的冲击，但是下半年H9的上市，已经为一汽红旗提供了不错的上升势头。加上最新上市的E-HS9，一汽红旗或将在2021年实现对上述两家车企的超越，位列BBA之后。

新能源市场高低双双走强

11月，中国新能源汽车市场的销量，已经实现连续两月同比倍增。?

乘联会数据显示，11月，新能源乘用车批发销量18.0万辆，同比增长127.9%，环比增长?25.0%。其中，纯电动批发销量15.0万辆，同比增长122.3%；插电混动销量为3.0万辆，同比增长160.0%。

11月，电动车高低两端强势增长趋势明显。其中，A00级车销量4.8万，份额提升到纯电动的32.0%。B级车占比23.0%，同比增长较强。价格分布范围的数据也体现了这一点，11月，EV车型的主要销量集中在5-15万、25-30万这两个价格区间，两者合计销量占比达到了69%。

这背后，主要是特斯拉Model?3和宏光MINI?EV的销量拉动。数据显示，11月，宏光MINI?EV的销量达到了33,094辆，特斯拉Model?3则取得了21,604辆的成绩。

对比车型数量分布和销量分布，EV车型25-30万的价格区间内，车型数量明显少于销量数值，这就表明特斯拉以Model?3单一爆款车型，拉动了整个区间的增长。另一方面，则反映出这一市场竞品的缺失。

从数据看，比亚迪汉EV已经走出前期交付的低迷，在11月销售了7,483辆，而其他造车新势力的轿车及SUV产品，尚未形成较强的竞争力。

同理，EV车型在15-20万区间销量数值明显低于车型数量，这就表明该价位区间EV车型竞争力不及其他价格区间，也侧面导致了新能源市场高低两端强势增长的局面。而这一区间正是自主品牌、合资品牌初期产品投放的区间，说明产业亟待升级转型。

再看新能源车企的数据。

11?月，新能源乘用车销量前三名分别为上汽通用五菱（3.6万辆）、比亚迪（2.6万辆）、特斯拉中国（2.2万辆），三家车企合计占到了11月新能源车总销量的?46.5%。

此外，上汽乘用车新能源车型实现月销超13,000辆，广汽埃安则凭借Aion?S车型取得了超过50,00辆的月度销量，而奇瑞和长城汽车在11月的新能源汽车销量都超过了6,000辆，但都集中于A00级车和A0级车市场。

同期，蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企表现同样优秀。

其中，蔚来11月累计交付5,291辆，同比增长了109.3%。分车型看，蔚来ES8交付1,387辆，蔚来ES6交付2,386辆，蔚来EC6交付1,515辆，实现了车型的均衡增长。

此外，小鹏汽车在11月累计交付了4,224辆，创下了2020年单月销量最高记录，同比增幅高达342%，环比增长了38.9%。而且小鹏P7单月累计交付达到了2,732辆，环比增长了30%。同期，理想ONE在11月累计交付数据为4,646辆，相比10月环比增长25.8%。

路由社认为，伴随北京增加放号2万张新能源车指标、上海恐慌性抢购新能源车的势头，以及企业销售目标的最终达成，12月的新能源车市有望持续实现高增长。?

从更长期的视角来看，在各级城市中，目前，新能源车渗透率呈现“限牌限行>限牌>限行>其他”的明显特点。后续，新能源汽车的推广会从有路权牌照优势的一线、新一线城市开始，随着差异化车型的不断推出，逐步渗透到二、三线城市，以及四、五线城市。

值得关注的是，特斯拉中国当下的销量，目前仍然主要集中在限牌限购城市，后续随着Model?3车型价格的下探和国产ModelY车型的推出，特斯拉中国在限牌限购及三四线城市的销量，有望再次拓展，从而对其他新能源车企和传统自主品牌，形成更大的市场挤压。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

颜值一派的首选，马自达全新紧凑SUV-CX30

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：天籁

在外观设计方面，全新一代日产天籁传承日产最新家族化的设计语言，借鉴日产Vmotion?2.0概念车设计元素，整体造型与海外版日产ALTIMA几乎完全一致，重点凸显“年轻化”的主旋律，夸张霸气的大嘴格栅+犀利的LED大灯+回力标式LED日行灯，极具视觉冲击力。

车身尺寸方面，日产天籁的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，与丰田凯美瑞一样，乘坐空间表现与同级别竞品相比，优势并不明显。身高180cm的体验者将前排座椅调整至正常位置之后，腿部以及头部空间的表现与丰田凯美瑞相当。较高的后排中央地台，无法满足后排中央乘客长时间乘坐的舒适性。不过，日产天籁“移动大沙发”的称号由来已久，柔软的座椅填充物保证了乘坐舒适性。前排多层隔音玻璃对车外噪音进行了有效隔绝，进一步提升了舒适性。日产天籁的后备箱厢容积为586L，后排座椅不支持放倒，这一点不如丰田凯美瑞实用。

动力方面，2020款日产天籁继续搭载2.0L自然吸气和2.0T可变压缩比发动机，其最大功率分别为117kW（159Ps）和185kW（252Ps），最大扭矩分别为208N·m和380N·m，传动系统，匹配一台CVT无极变速箱，底盘结构为前麦弗逊式，后梯形控制臂多连杆式独立悬架的组合。

第二款车：昂克赛拉

全新马3延续马自达家族式“魂动”设计理念，更加注重型面的光影效果，侧面更加简洁，是马自达极简哲学的体现。新马3仍旧搭载1.5L和2.0L两款动力，相比以上3款车型的涡轮增压发动机，马3在动力性能上不占优势；让马3在运动市场占有一席之地的主要是优秀的操控性能。GVC矢量加速度控制系统和人马一体的操控调校弥补了马3动力上的不足。

内饰设计也迎来了重大变化，简约程度有所提高，而且加入了日式的“留白”，并用带有缝线的皮质材料进行包裹，手感相当细腻。三辐方向盘整体变细，看上去更加精干，配合细致的金属装饰，略带冰凉的操作感受很招人喜欢。指针仪表盘的中央加入了7寸液晶显示屏，虽然在显示界面上大多数时候还是传统的指针式表盘，但是必要的时候也能带来更丰富的信息显示。至于8.8寸悬浮式中控屏，也许是同级别里为数不多不能触摸的，控制机构放在挡把后面，和宝马的iDrive一样。功能上支持蓝牙、CarPlay、CarLife以及语音控制和导航（顶配次顶配需选装），整体属于实用性让位于设计，但是行车操控可能会比触摸式更安全一些。

动力部分，搭载有1.5L和2.0L自然吸气引擎，最大功率分别为86kW(117PS)/6100rpm和116kW(158PS)/6000rpm，最大扭矩分别为148N·m/3500rpm和202N·m/4000rpm，前者匹配6MT和6AT两款变速箱，而后者则为6AT变速箱。

第三款车：君威

总体来看新款别克君威的外观档次以及运动感，都不输给本田雅阁。新款别克君威的车身长宽高分别为4902×1863×1461毫米，轴距为2829毫米。车身尺寸与本田雅阁相比略占上风，并且整体的空间表现在同等级的车型当中，也处于一个比较领先的位置。

君威的内饰用了“优雅动态美学”的设计理念，营造出了一定的豪华感。中控台被软性材质覆盖，增强了高级感。君威真皮材质的三辐式多功能方向盘尺寸偏小，握感十分的舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响驾驶者的使用便利性，还支持方向盘4向手动调节。仪表盘用了双圆环式设计，并配有一块8英寸的液晶屏，能显示较为丰富的行车信息。该车搭载了一块8英寸内嵌式设计的触控液晶屏，造型比较时尚，支持GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。

在核心动力系统部分，别克君威相比同级车型优势非常明显，它所搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大输出马力分别达到170匹以及260匹，全系匹配的都是9速手自一体变速箱。其中君威GS的百公里加速成绩非常诱人，毕竟6秒左右的加速成绩在同级车型里很难遇到对手，并且再辅以CDC主动液力减震系统，从而使得整车的驾驶感受丝毫不输给大众帕萨特。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择天籁；比较注重内饰空间的话，可以选择君威；注重动力水平，昂克赛拉是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提到马自达，印象最深的可能就是它动感的外观造型，在国内汽车市场上说到汽车设计马自达肯定是一个绕不开的品牌。无论是A级的昂克赛拉还是SUV车型的CX-5的外观设计都是同级别车型中的佼佼者，相信没人会说马自达的车设计不好看！5月9日，马自达全新紧凑SUV-CX30终于到店了！

从新车的命名就能知道它和现有的CX-3/CX-5不同。其实CX-30是在马自达昂克赛拉两厢版的基础上演变过来的，远看就像一台拔高的两厢昂克赛拉，定位属于紧凑型SUV。全系共推出8款车型，预售价格12.99-17.69万元，并将在5月28日正式上市。

马自达cx-30实车到店，就给人眼前一亮的感觉，这台用了与新款马自达3，马自达6等车型相同家族式外观造型的全新家用SUV车型，不仅看上去相当动感和大气，而且整车时尚的外观造型也给人留下了深刻的印象。外观上，这辆CX-30完全延续了海外版车型的造型设计，虽然造型紧凑，但魂动的设计理念丝毫没有减少，优雅的线条和光影型面的变换一样不缺。

盾型的格栅和两侧前大灯融合在了一起，并由下方的镀铬装饰条串联在一起，中网造型则是马自达最新的点阵式设计，运动感非常浓郁。狭长的灯组造型让前脸看起来进攻性更强，这是马自达家族化的设计元素，同时也是当下非常流行的设计手法，扁平化的灯组造型看起来更为犀利。新车侧面线条十分柔和、修长，找不到锋利的元素，同时也能体现光影型面之美。车身尺寸方面，长宽高分别为4395/17/1545mm，轴距是2653mm，车尾整体造型十分圆润饱满，尾灯造型和头灯一样，同样用了狭长的设计。只是有一点，后包围和侧裙及轮眉一样，使用了大面积的黑色装饰件，营造出了类似crossover式的跨界风。

要说现在对中控大屏不感兴趣的车企，马自达绝对算一个，曾经他们还表示过尺寸过大的屏幕会对驾驶者起到不良的影响。所以再翻回来看看这辆CX-30的内饰，淋漓尽致的极简主义风格，在当下这个各种大屏横飞的年代，这样的设计确实足够有特点，别有一番风味。

马自达除了外观设计是可圈可点以外操控也是它的一大亮点。全新的CX-30搭载2.0L自然吸气发动机和6速手自一体变速箱，对于这套动力总成相信大家也不陌生了，158匹马力、202牛米，它不会给你很强的爆发力，但是却能让你享受如丝般顺滑的动力输出。

结语

现在消费者们偏好于实用性更好，空间更大的紧凑型SUV。这个级别就更成了兵家必争之地。全新打造的CX-30就是马自达在这个级别打出来的一张牌，它的到来不仅起到了丰富产品线的作用，也在一定程度上弥补了两厢版马自达3的缺席。马自达在外观造型上从来没有让消费者失望过，魂动的设计也被众多人所追捧。CX-30的到来算是把这股魂动红吹进了紧凑级SUV的大潮之中，正式发售以后也许会有很不错的市场表现。

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