大众老捷达汽车_大众老捷达汽车尾灯分部

1.捷达是一汽大众还是上汽大众

太平洋汽车网动力上老捷达搭载的是一台型号为BJT的1.6L自然吸气发动机，用新引进的缸体和缸盖，整机的稳定性有了很大的提高。

说起大众在国内一直被消费者成为神车，虽然现在的大众没有了曾经那种做工，质量等等问题，可是依然还是收购消费着的喜爱，近日再某大型论坛里看到苏州的一位小伙为了准求当前正儿八经的神车购买了一台的老款捷达，笔者也是一位德系粉对大众车还是有不少的了解下边咱们就一起看看小伙花了1.5万买的这台只跑了6万公里的大众经典车型一汽捷达。

这款一汽的老捷达属于代的历史产物，依然保持着曾经的那种方方正正的有角有棱的设计个人还是蛮喜欢这样的设计的经典板正的车身，用了平直而硬朗的腰线和代的铝合金轮毂设计，看起来依旧有大众一贯的沉稳扎实大气的设计，曾经笔者开个朋友家的老捷达，虽然这样的车身数据4415，1674，1415mm轴距为2471mm是紧凑车型但是前后排空间都很宽敞，记得当时后排座椅横向空间够宽敞，坐上三个人一点问题没有。

车尾与车头相呼应都是用了板正的设计车尾经典的围标设计满满的大众气息。

早期的大众内饰很简洁很简单当时都是实用为主，中控台功能布局很规矩，操作起来很容易上手，整个内饰都是硬质的塑料内饰，手感偏硬，不过整体做工还好，这车的配置不多，但却全是实实在在的配置，简单又实用。

可以看出小伙买的这款车跑了65106公里，老款的捷达主没有现在的大众车型上的，电动车窗，ABS，电动后视镜，方向助力，安全气囊，中控锁等还是一切实用为主。

捷达是一汽大众还是上汽大众

捷达是德国大众旗下的品牌，现在是一汽和德国大众合资生产，目前来说，捷达轿车有两个产地，一个是吉林长春，一个是四川成都。

捷达是大众汽车生产

捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业，一汽大众汽车公司旗下的品牌，故又称“一汽大众”。他的第一款捷达汽车是19年在欧洲上市的，1991年12月5日，第一台国产的捷达在一汽大众组装厂进行组装，这一台是大众在1983年在第二代德国捷达的基础上进行改造设计的。截止到2016年，累计销量超过360万，有着“中国家轿第一品牌”的美誉。

捷达发动机产地

但是对于发动机来说，产地也略有差别。一汽捷达的发动机的产地是长春，上海大众捷达的发动机产在上海，德国大众捷达的发动机则是产自美丽的德国慕尼黑。现在这么一解释，相信所有想要了解捷达汽车的车友们都十分清楚捷达轿车的产地问题了吧！

一汽大众捷达是属于一汽大众的。

虽然捷达在2019年从大众品牌中独立出来，成为一个新的品牌进行独立运营，但它仍然是一汽大众旗下的子公司。捷达汽车的产品，如捷达VS5和捷达VA3，使用的是大众的产品和技术，包括大众的EA211发动机和MQB平台。此外，捷达汽车的变速箱部分用的是爱信6AT变速箱，这也是大众很多车型所用的。因此，尽管捷达品牌已经独立，它仍然属于合资品牌，由一汽集团和德国大众共同管理。捷达，曾经是大众品牌旗下一个车型，第一款产品于19年在欧洲上市。第一辆国产捷达A2于1991年在一汽-大众轿车厂组装下线。捷达进入中国以来，不断在中国市场突破自我，取得了相当出色的成绩，截至2018年，捷达累计销量超440万辆，有“国民神车”、“中国家轿第一品牌”、“公路精品”的美誉。