发动机轴瓦坏了症状_汽车发动机轴瓦作用

1.汽车的大小瓦起什么作用？坏了会影响什么？

2.中间主轴瓦的作用是什么

3.汽车轴瓦是什么

发动机曲轴瓦实际上就是曲轴轴承，它的作用起支撑固定曲轴的。因为它和曲轴之间有很小的间隙（不头发丝还细），在发动机曲轴高速旋转的时候间隙中有一层油膜将曲轴与轴瓦隔离开来，能够保证曲轴长期运转而不致损坏。

汽车的大小瓦起什么作用？坏了会影响什么？

轴瓦也叫“轴衬”，是滑动轴承和轴接触的部分，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，其（包括曲轴瓦）主要作用是：承载轴颈所施加的作用力、保持油膜稳定、使轴承平稳地工作并较少轴承的摩擦损失。

中间主轴瓦的作用是什么

坏了会影响到发动机的正常运转，建议用户进行更换。

汽车的大小瓦其实就是轴瓦，分曲轴瓦和连杆瓦，由高硬度耐磨钢制成，分上下两块，贴和在曲轴与缸体，连杆与曲轴的连接部位。

小瓦是连杆轴径的轴瓦，由于连杆轴径比较细所以轴瓦也就小一些，其实发动机的曲轴使用的是滑动摩擦结构，曲轴和轴瓦之间是直接摩擦滑动旋转的。

大小轴瓦关键部位就是接触面是由一种耐磨材料涂在上面的，大小轴瓦上面的涂层不是什么高硬度的材料而是用指甲轻轻一划都有痕的一种材料，精确度几乎100％与曲轴接触，一个发动机不管在高低速运行都保持那么平稳不颤抖轴瓦功不可灭。

扩展资料：

注意事项：

1、滑动轴承的轴瓦必须刮削。而现代汽车，尤其是小型发动机，其曲轴轴承和连杆轴承上轴瓦的耐磨合金涂层很薄，绝不允许刮削，只能按相应的尺寸选配。如没有合适尺寸的曲轴承，则必要时可用基孔制的方法磨削曲轴，以求得合适的配合间隙。

2、发动机水温怕高不怕低。其实现代汽车发动机水温偏低危害很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低，油耗增加，并造成润滑不良，还会引起排放超标。

3、气门间隙大点比小点有劲。其实气门间隙大，气门升程孝开度不够，使进气量不足或排气不畅，恰恰降低了发动机功率。

4、加机油愈多愈好。其实机油加多了对发动机照样造成危害，斜置式发动机和V型发动机尤甚，即增加曲轴、连杆的转动阻力，又使其飞溅到缸壁上的机油增多，造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了，会降低发动机功率，增加磨损，也会引起排放超标。

百度百科-轴瓦

百度百科-曲轴轴瓦

汽车轴瓦是什么

太平洋汽车网中间主轴瓦的作用是用于连杆或者曲轴在高速运转的时候起到摩擦保护作用，在发动机使用过程中，时有烧瓦抱轴事故发生，多是由于轴瓦装配不当造成，轴瓦抱轴烧损主要是由于轴颈与轴瓦之间的润滑油膜破裂，导致轴瓦与曲轴产生摩擦。

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连杆轴承和连杆轴瓦怎么区分？

连杆轴承，是衬套，连杆轴瓦是轴瓦，轴瓦是半圆，衬套是整圆。轴瓦一般用在大头，衬套一般用在小头，连杆轴瓦是连杆头和曲轴连线的中间部分，连杆衬套是连杆小头和活塞销连线的中间部分在高速发动机中，连杆轴瓦一般需要加镀层，连杆衬套一般没有镀层。连杆轴瓦一般没有油槽、油孔，而连杆衬套一般都有油槽或油道，轴瓦和衬套都属于滑动轴承的范畴。

连杆轴承：与曲柄销配合连线，用以减少曲柄销磨损的连杆大端轴承。连杆大端轴承为剖分的滑动轴承。十字头式连杆的大端轴承常单独制作，再用连杆螺栓与杆身固接，并常在其内表面上直接浇铸减摩合金。无十字头式连杆的大端轴承，其上半部常与杆身制成一体，而下半部轴承盖则单独制造，再用连杆螺栓与上半部相固接，而且在轴承上、下半部的内面均装有轴瓦。为了润滑，在大端轴承上钻有油孔，并在减摩合金表面上开制油槽和垃圾槽等。

连杆轴瓦：连杆轴瓦包括连杆上瓦和连杆下瓦，安装在连杆和曲轴的连线部位，起耐磨、连线、支撑、传动作用。连杆上瓦的内圆柱面上沿周向设定有油槽，所述油槽对应的圆心角为80~120°，油槽部的连杆瓦壁上设定有过油孔。

通过在连杆瓦上设定具有合理弧长的油槽，从而保证了在发动机工作过程中，机油可以在最恰当的时机和时间段向活塞供油，保证活塞冷却良好，避免气缸磨损损坏；同时其合理的油槽弧长，可保证具有最佳的机油供油量，既能保证可靠冷却，还能避免机油浪费和过多机油对发动机工作的负面影响；同时连杆瓦上设定的定位凸起，使连杆瓦能装配在合理的位置，以使连杆瓦油槽部位避开重负荷受力区，保证工作时连杆瓦磨损小。

连杆轴承，是衬套连杆轴瓦是轴瓦轴瓦是半圆，衬套是整圆轴瓦一般用在大头，衬套一般用在小头连杆轴瓦是连杆头和曲轴连线的中间部分连杆衬套是连杆小头和活塞销连线的中间部分在高速发动机中，连杆轴瓦一般需要加镀层，连杆衬套一般没有镀层。连杆轴瓦一般没有油槽、油孔，而连杆衬套一般都有油槽或油道轴瓦和衬套都属于滑动轴承的范畴如何区分曲轴轴承异响和连杆轴承异响曲轴轴承异响，声音叫沉闷，连杆轴承异响，叫清脆。这都是烧瓦的象征。但是，一般来说，是先有连杆轴承异响（我几十年的修理经验，还没有遇见过同时有曲轴轴承异响和连杆轴承异响）。并且，连杆烧瓦，总是从靠分轮端连杆开始。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

轴瓦（bearing shell） 是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。

轴瓦有整体式和剖分式两种，整体式轴瓦通常称为轴套（Bushing） 。整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种 。轴瓦与轴颈用间隙配合，一般与不随轴旋转。