1.国外的莲花,国内的路特斯!极致轻量化跑车品牌,要产SUV

2.莲花汽车是哪国产的?

莲花汽车属于哪个公司类别_莲花汽车属于哪个品牌

“莲花”汽车有美国莲花Lotus和中国的青年人莲花之分,美国莲花Lotus是美国有名的跑车品牌,现阶段是在新加坡宝腾(Porton)汽车户下,并在2011年引进中国。Lotus刚进到中国时,就曾为了更好地Lotus的中文名字“莲花”而苦恼,由于中国也有一个青年汽车集团公司的莲花。历经商议后,Lotus就用译音的路特斯做为中文名。

路特斯的创始者是艾文斯·查普曼(Anthony·Colin·Bruce·Chapman),路特斯汽车标志中的ACBC便是艾文斯名字首字母缩写。Lotus仅有在与中国有关的数据中才会被译成路特斯,而像Lotus的跑车车队仍然被译成莲花车队。

路特斯从创立之初就一直致力于性能卓越健身运动汽车,在20新世纪后半叶,路特斯的莲花车队一直活泼在赛道上,不论是F1比赛场、道路比赛场或是勒芒赛场莲花车队都是有参与,并获得很多造就。而且也培养出来了F1比赛场上的热血赛车手埃尔顿·赛纳。

一个这般光辉的汽车知名品牌在新加坡宝腾手底下一直过得不太好,在中国销售市场上门庭冷落。2017年,吉利集团项目投资19亿购买了宝腾及其路特斯知名品牌50%的股权,变成控股股东。将来还将增加回收路特斯的股份,总体目标是让路特斯重返超级跑车界的顶峰。而路特斯振兴的第一款车系是奢华SUV,参考的是保时捷卡宴拯救玛莎拉蒂的取得成功事例。

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国外的莲花,国内的路特斯!极致轻量化跑车品牌,要产SUV

莲花是英国的一个跑车品牌,成立于1951年(确切的说,应该是1952年1月1日,名称是莲花工程公司)。

现为马来西亚宝腾PROTON集团所有。

创办人是柯林?安索尼?巴尔斯?查普曼(Colin Anthony Bruce Chapman)。1982年底,查普曼去世,经营陷入困境,濒临破产。

查普曼遗孀海尔四处奔走,1983年,英国汽车拍卖集团接手。但资金缺口达350万英镑。此时日本丰田入股。

莲花汽车从来没有归属过日本丰田,但在1983年,日本丰田曾经拥有莲花16.5%的股份。

莲花汽车控股公司的变化情况

1951-1982年,查普曼个人所有;

1983-1985年,英国汽车拍卖集团(BCA)

1986-1994年,美国通用(股份一度高达%)

1992年,停产;

1993年11月,意大利布佳堤;

19年至今,马来西亚宝腾。

在出售给宝腾之前,曾一度被韩国大宇控股。

在归属通用汽车时,莲花仍然完全自主经营、开发,其总部设在英国诺里奇市,雇员总数为500人,年产汽车600辆左右。

归属宝腾后,开始生产量产汽车,有人说是宝腾的车,贴了莲花的牌子而已。现在,国产莲花也快上市了,产地是浙江,就是所谓的青年莲花。

莲花曾经是与保时捷等著名跑车比肩的品牌,现在看来,在跑车业,莲花已是昨日黄花。

再多说一点查普曼的事情,在著名汽车品牌的老板中,查普曼是一个特例:他不仅是老板,还是汽车设计师,而且是汽车试驾员,更是赛车手。

莲花汽车是哪国产的?

提起Lotus?Cars,不少车迷朋友就有话说了。这是个充满故事的品牌,让我们不妨从它的中文名字说起。

Lotus直译过来的中文是“莲花”,因此这个品牌也曾被人称为“莲花汽车”。可惜Lotus直到2011年才正式进入中国,“莲花汽车”早就被浙江青年乘用车集团有限公司生产的“青年莲花汽车”占据,所以只能改名为“路特斯”,一个音译的名字。

不过小编倒觉得,现在音译才是时尚,比如马自达昂克赛拉,就是Axela的音译;本田思域,是Civic的音译;丰田卡罗拉,是Corolla的音译……所以Lotus?Cars变成路特斯,也没什么不好。

闲话不多说,最近网上传出消息称,路特斯将在吉利武汉工厂于2022年正式投产,而投产后的第一款车,是中大型SUV?Lambda。

据了解,这款车将提供燃油、纯电、混动三种动力驱动,车身尺寸为4900/2017/1625mm,轴距为2999mm,上市后对标宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等车型。

让我们一点点分解这个消息。

首先为什么是在吉利武汉工厂投产,路特斯跟吉利有什么关系?

答曰:2017年吉利与马来西亚宝腾集团达成协议,收购了路特斯51%的股份。而对上市公司来说,51%的股份意味着绝对控股权。形象地讲,路特斯现在相当于吉利的小弟,小弟要听老大的,老大当然也要罩着小弟。

其次,路特斯不是跑车品牌吗?为什么要生产SUV?

答曰:盖因当下国内市场SUV大热啊。

来自乘联会的数据显示,2020年7月,狭义乘用车销量159.7万辆,其中轿车占据77.3万辆,SUV占据72.8万辆,两者的数据表现,在偌大的中国市场上,堪称是战线焦灼。

而另一方面,传统跑车或者豪华品牌,也纷纷下海SUV市场,比如保时捷Cayenne,玛莎拉蒂Levante,兰博基尼Urus,劳斯莱斯库里南......那么路特斯有学有样推出Lambda,也就不难理解了。毕竟恰饭嘛,不寒酸。

最后,为什么对标的是宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等车型?

答曰:俗话说瘦死的骆驼比马大,路特斯再怎么没落,那也是曾经对标法拉利的品牌,如今跟奔驰、奥迪、宝马比,已经算是自降身份了,难道还能和雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹路虎之类的二线豪华品牌比吗?

但是话又说回来,据称路特斯Lambda是基于沃尔沃SPA平台打造。如果消息确切,那消费者估计也就只能拿它和二线豪华品牌比了。

再者,路特斯本就是以极致轻量化著称,什么空调、音响、收音机,往往是统统没有,甚至就连车内地板都不拿东西给你垫一下。如今这么个品牌突然转头做豪华,实在是和曾经的品牌调性所不符。

真到开卖的那一天,小编差不多已经能想象,肯定会有人说这不是曾经那个路特斯,而连带的销量恐怕也不容乐观。当然,小编欢迎被打脸,让我们一起等待2022年路特斯Lambda的投产吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

莲花汽车是英国产。

路特斯(LotusCars,曾被译为“莲花汽车”)是世界著名的跑车与赛车生产商,总部设在英国诺福克郡(Norfolk)的Hethel,由柯林·查普曼(ColinChapman)创立于1952年,旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。

1996年,Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾(Proton)收购,2011年6月,Lotus品牌正式进入中国,并发布其中文官方名称“路特斯”。

2014年1月24日,路特斯通过官方Twitter账号释放一张新车E22的3D照片。于2011年6月正式进入中国市场,现有员工895人。2016年销量达到1607台,销售额7亿人民币。

扩展资料:

历史:

柯林·查普曼创造第一台路特斯的初衷仅仅是为了参加汽车比赛,他自己都没有料到,多年以后,他和自己所创立的品牌,会对汽车界带来多么巨大的冲击。

拥有超过60年的造车历史,路特斯已成为运动型汽车的领军品牌,也是全球公认的汽车工程技术咨询专家,服务于众多知名汽车制造商。

一切的开始都如此简单,1948年,柯林·查普曼在自家后院的工具间建造了他的第一辆用于赛道的汽车。参加汽车比赛是他的动力,但是迫于经济压力,他的参赛梦想不得不在普通的街车上加以改造和实现!

从路特斯公司的发展简史上看,汽车运动的核心理念贯穿始终,缔造了路特斯品牌一个又一个的创新与第一。

路特斯赛车和公路跑车的渊源是密不可分的。查普曼一手创立的路特斯车队记载了一个,斩获了7次F1厂商年度总冠军和6次车手年度总冠军,以及其他诸多赛事的胜利。

汽车运动至今仍是路特斯品牌的核心战略,对于赛车和公路跑车,它都是操控技术发展的沃土。以下的简史阐述了路特斯血统里唯一的核心理念,由此诞生出了一大批世界上的顶级跑车。

百度百科——路特斯

路特斯——路特斯历史