宝骏310手动挡价格_宝骏310手动挡价格多少

1.国六版宝骏310上市，1.2L加5MT，售价4.09-5.29万

2.宝骏310手动挡国六版：起步价4万的小车

3.宝骏310值不值得买，哪个版本最划算？

4.终端售价4.78万，自动挡宝骏310了解一下

5.售4.09-5.29万元 宝骏310广州地区正式上市

6.宝骏310第2020款什么时候上市

7.宝骏310自动挡价格怎么样?

10年前，你要问咖哥四五万元预算能买什么车？大多数人的回答可能会是铃木奥拓这一类的合资小型车，而如今，同样的价格可以选的车型，是中国品牌的天下。

今天咖哥就给大家介绍一款这一类车型，宝骏汽车旗下的宝骏310，而该车在近期推出了新款国六版车型，四款车型其售价区间为4.09-5.29万元，那么作为一款售价亲民的小型轿车，究竟产品实力如何，又值不值得大家入手呢？

外观及内饰亮点解析

宝骏310是2016年推出的一款小型轿车，与同门的SUV车型相比，它看起来比较低调。新车在推出后不到两年的时间里，这款车取得了一个不错的销量成绩。1.2L国六版宝骏310外观依旧延续老款宝骏310的整体造型，前脸用了宝骏汽车家族式设计，前格栅为六边形，内部包含了点阵装饰和双横幅饰条。

在前包围处，还使用了重新设计的黑色贯穿式进气口，造型更加立体，全系前大灯为卤素光源。

该车型用重心比较靠近车头的前驱设计，铝合金行李架是时尚版和豪华版独有的配备。双腰线设计让车身侧面更具立体感，车侧尺寸上长宽高分别为4032/1680/1450mm，轴距为2550mm。

车尾的造型就相对比较简单了，上方的扰流板集成了高位刹车灯，后玻璃还配备有雨刮器，尾灯看起来圆润饱满，贯穿车身首尾的腰部线条正好也起到了对尾灯的烘托作用，受限于成本，尾灯均为卤素光源，高配车型下方还有三颗倒车雷达和倒车影像。

内饰保留了老款车型的整体设计，中控台造型简约时尚，加入了年轻人喜爱的设计元素。仪表台上的木纹装饰板咖哥觉得有些不太符合整车的内饰氛围，如果换成与座椅配色一致的"黑橙"双色组合，效果应该会更加的协调。

双多边形的传统机械仪表盘外形看起来比较另类，好在表盘字迹清晰，中央行车电脑显示屏基本可以显示常用的功能。

三辐式方向盘大小适中，集成了多媒体控制、定速巡航以及蓝牙免提的多功能按键，这在同价位车型里也是比较少见的，不过这些配置属于顶配豪华版车型独享的。

时尚型和豪华型还搭载了8英寸液晶触摸屏，集成了蓝牙功能，此外豪华型还配备了电动天窗、多功能方向盘、导航、定速巡航等。

此外、根据车型不同，还配备有ABS+EBD、车速感应式自动落锁、ISO-FIX安全座椅接口等功能。

黑橙双色的座椅配色视觉效果出色，一定程度上提升了车内的档次感，不过座椅靠背填充物有些偏硬，长时间驾驶有些容易产生疲劳。

后排中部地板平整，舒适型和豪华型后排座椅具备4/6比例放倒功能，可以进一步扩展空间。

251L的后备厢空间虽然并不算大，但是后备厢开口设计还算比较合理，底面也很平整，放下四个20寸登机箱不成问题，后排座椅放倒后的后备厢储物空间最大可扩展至1000L，对于一款小型车来说这样的扩展能力还是很强悍的。

动力及驾驶操控表现如何？

动力方面，宝骏310搭载了一台1.2L四缸自然吸气发动机，最大功率

59kW（80Ps），最大扭矩为112N·m，传动系统，匹配5速手动变速箱，并满足国六排放标准。

在驾驶感受上，这台1.2L发动机虽然参数表现很一般，但在中低转速区间的动力输出还算比较充足，超车、变道等动作均可比较轻松的完成，不过整体来看它的动力表现还是偏于温和。

底盘结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，也是这个级别车型中较为常见的悬架结构，成本也相对较低，整体来说整个底盘调校还是偏于舒适的，一般细碎的路面振动可悬架能够轻松过滤掉，而对于大的坎坷路面来说，还是存在一定的颠簸感。

噪音方面，整车表现一般，毕竟作为一辆小型车它在降噪方面能发挥的空间有限，噪音主要来源于发动机。对于一款面向于城市代步需求的普通家用轿车来说，咖哥觉得整体驾驶质感还是符合预期。

咖哥点评

至于说宝骏310还有什么缺点，考虑到它的售价来看，没什么。如果能接受的话，这无疑是一台靠谱的城市代步小车，价格低廉、配置相对丰富。不过，国六版1.2L全系仅有手动挡车型，这对于一些喜欢自动挡的，以及部分女性驾驶者来说，较为不利，综合来说，对于手头预算有限的朋友来说，选择宝骏310作为家庭代步车还是一个比较不错的选择！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国六版宝骏310上市，1.2L加5MT，售价4.09-5.29万

对于大多数的普通人而言，车辆只要能满足基本的家用需求就可以了。今天我们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子——宝骏310W2019款1.5L手动舒适型国VI，顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

宝骏310W2019款1.5L手动舒适型配备1.485LL4发动机，发动机最大功率77kW，峰值扭矩135牛·米，匹配6挡手动变速箱。

接下来看下配置，宝骏310W配备主驾安全气囊。

来看看大家关心的落地价，宝骏310W2019款1.5L手动舒适型国VI的官方指导价为52800元，以成都市为例，目前该地部分经销商有最高3000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为49800元；如果全款购买的话，再加上商业险3804元，上牌费用500元，购置税4407元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是59611元左右。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝骏310手动挡国六版：起步价4万的小车

2020年1月1日起，北京市新上牌轻型燃油车正式实施国六排放标准，而距离今年7月1日全国实行国六也仅有半年时间，所以，在国六大限到来之前，国内各大车企都要开始加速升级国六了。

近日，上汽通用五菱宣布满足国六排放的1.2L宝骏310新车上市，国六宝骏310的1.2L车型共推出四配置，全部为手动挡，价格区间为4.09-5.29万元，相比此前国五版的3.68-4.98万价格最高上涨了四千多。

宝骏310作为自主品牌的国民小车，上市前期月销量频频过万，但是近年来销量不断下滑，宝骏一直把310和310W两款车型的销量算在一起，但是最近三个月这两个兄弟的月销量合起来也只有三千台左右的水平。

2018年宝骏310和310W的总销量超过15万台，而到了2019年总销量还不到5万台。如今随着国六版的上市，或者会拉动销量的回升。

据悉，此次上市的国六版1.2L宝骏310的外观会保持此前手动挡版本的造型设计，外观很俊俏，前脸造型俊朗大方，车尾造型凹凸有致，很“”，非常符合年轻人的审美。

内饰部分也会和此前版本保持一致，立体式的中控台布局很清爽。配置上，两款中高配带有悬浮式中控大屏，标配ABS，但是低配版一个气囊也没有不太应该，另外高配版还减配掉了老款高配的前排侧气囊，价格上涨了3千多，配置却缩水了，实在不应该。

在尺寸上，宝骏310的长宽高分别为4032/1680/1470mm，轴距为2550mm，和大众POLO、丰田致炫这些车型属于一个级别，但是内部空间优势要比POLO更明显，作为买菜代步车完全能够胜任。

动力上，国六版的1.2L宝骏310搭载四缸自然吸气发动机，最大功率80马力，峰值扭矩116牛·米，匹配5速手动变速箱，宝骏给出的综合油耗值为百公里5.1L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏310值不值得买，哪个版本最划算？

宝骏310是一款入门级的紧凑两厢车。有自动和手动挡。不过自挡只有国五的。手动则有国五和国六可以选。我们这里介绍的是国六的手动挡。

国六手动挡有4个配置版本：超值，时尚，舒适，豪华版本。大概就是低配到高配这样。官方指导价格4.09万起，最高配5.29万。

尺寸为-长x宽x高：4032x1680x1450mm（两个高阶版本高度为1470mm）轴距为2550mm。尺寸和POLO差不多。长度稍长一点点。（POLO尺寸为30×1682×1462mm.）

外观来讲，走年轻路线。前脸一个中等尺寸的三辐条格栅和大灯相配。个人觉得引擎盖做得有点太斜了一点。角度小点会好看些，显得挺拔一些。需要注意的是，两个低配版本的格栅是并不是镀铬的。侧面是整个车颜值比较高的地方。主要是腰线修饰，看起来比较有活力。

车内： 内饰一般般，这个价格也不能要求太高。两个高阶版本和两个低配版本车内配置差别比一般车型大。只有两个高阶版本带8英寸显示屏。方面，配置的是收音机。最低配版本是收音机和AUXIN，其他版本收音机+USB。两个高阶版本有前排中央扶手箱。最低配版本只有前门为电动车窗。其他的版本四门均为电动车窗。

空间是这个车的优势。前排座位，坐进去腿部空间和头部空间刚好，没有紧张感。存储空间也不错，中控，门等，有小的存储物件的地方。行李箱，尤其是后排座椅放倒，可以能放下一辆自行车。但是，要注意的是，只有两个高阶版本，后排座椅才可以放低。

动力上，国六版本只有一个发动机选项，配置的是 1.2T发动机带5挡手动变速箱。也算是紧凑车型比较常见的配置。输出功率59千瓦，最大扭矩为112牛米。动力比较一般。隔音也可以做的好一些。

安全方面，最低配版本没安全气囊，高一个级别的时尚版本，带驾驶位带安全气囊。而两个高阶版本带前排双气囊。基于部分配置只在两个高阶版本提供，特别是安全气囊，而且价格也比较亲民，个人认为，如果要入手，从两个高阶版本之间选择更适宜。

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终端售价4.78万，自动挡宝骏310了解一下

宝骏310这款车作为小型轿车来说性价比优势十分明显，起步价价格仅需3.68万元即可入手，对于那些购车预算十分有限的朋友来说，的确是一个很好的选择，比起长安奔奔、比亚迪F0、奇瑞QQ这样的微型车来说也要好很多，因此总的来说宝骏310这款车还是十分不错的，那么根据题主的需求来看，4万元的购车预算在宝骏310这款车中也只能选择中低配车型，但是题主如果愿意增加1-2万元的预算的话，还是可以买到相对来说更具有性价比的版型，下来就来具体分析分析宝骏310哪款车更具有性价比：

首先，从车型来看宝骏310其实一共有两款车，一个是本来就称为宝骏310的小型车，另一个是尺寸和轴距都加大的宝骏310W，尺寸方面宝骏310的车长4032mm，轴距2550mm，而宝骏310W的车长增加到4620mm，轴距增加到2750mm，单从尺寸上来看加长版的宝骏310W完全可以称得上一款紧凑型两厢轿车了，因此论车内的乘坐空间的话宝骏310W要比宝骏310好很多，如果你家里人口多的话，那么选择空间更大宝骏310W的实用性更强，但如果你仅仅是个人代步用车的话，那么选择宝骏310还是可以的。

其次，动力方面，宝骏310用了1.2L和1.5L自然吸气发动机，变速箱匹配5速手动变速箱和6挡机械式自动变速箱，而宝骏310W虽然同样用了1.2L和1.5L自然吸气发动机，但变速箱匹配的6挡手动变速箱和5速机械式自动变速箱，从发动机来看，1.2L发动机最大输出功率只有60kw，最大输出扭矩也只有116Nm，不过考虑到宝骏310这款车的整备质量基本在1000kg左右，实际的动力表现还是说的过去的；1.5L发动机的最大输出功率可达到82kw，最大输出扭矩可达到147Nm，相对来说动力表现要更好一点；变速箱方面手动挡的变速箱质量基本都有保障的，

而且手动变速箱结构简单易于维修，机械式的自动变速箱换挡平顺性体验较差，这里不建议选择；另外从两款车的动力搭配来看，尺寸较小的宝骏310主销动力总成为1.2L发动机和5速手动变速箱而尺寸较大的宝骏310W主销动力总成则是1.5L发动机和6速手动变速箱，因此如果你选择宝骏310的话，建议你选择1.2L手动版本，而选择宝骏310W的话建议你选择1.5L手动版本。

最后，具体落实到配置上来看的话，宝骏310的手动时尚版是主销版型，其1.2L手动版售价为4.68万元，而1.5L手动时尚版多3000块钱，配置保持相同，配置的话时尚版上有前排双安全气囊、倒车影像、8寸中控彩色大屏、蓝牙手机互联、后排比例放倒等配置，虽然没有车身稳定控制系统等重要配置，但比售价为3.68万元的最低配还是要好很多，毕竟最低配连前排安全气囊都没有，这种车都不允许上路行驶的。

宝骏310W的主销版型也是1.5L手动时尚版，价格在宝骏310手动时尚版的基础上增加1万块钱，为5.68万元，另外配置也同样增加了15寸轮毂、全尺寸备胎、胎压监测、定速巡航、仿皮座椅、后排出风口等多项实用性很强的配置，相对来说性价比优势还是很明显，不过5.68万元的同级别车型中宝骏310W还不是最好的选择，像官降后的艾瑞泽5的主销版型基本基本就是这样的价格了，因此在这样的价格的话我还是更愿意推荐艾瑞泽5这样真正的紧凑型轿车。

售4.09-5.29万元 宝骏310广州地区正式上市

每到逢年过节之前，总是少不了一波购车的热潮，尤其是低总价的入门级家用车市场，关注度颇高。

当然，这其中有刚需因素，也有面子的因素。尤其是考虑到春运中公路铁路压力实在太大，总是会有那么一些“不幸儿”没有抢到票，但是家还是要回的，如果恰好也在考虑购车，那么买一台低总价的车开回家，顺路还能拉上几个工友赚一笔，划算又有面儿。

在之前，葫芦侠已经为大家推荐了几款低总价的车型，但是都是三厢与SUV，同时其中有几款落地也要6-7万元，算不上绝对的低总价。

因此，今天笔者为大家推荐一款绝对低总价的两厢高颜值小车，宝骏310，其最便宜的自动挡车型，如今终端报价仅需4.78万元。

对于宝骏310这款车来说，上市已经有两三年了，其高性价比的形象已经深入人心，尤其是其手动挡低配车，最低3.48万元的终端报价很难让人不心动。

但是话说回来了，都2020年了，当10万级车型都开始走向“智能自动驾驶”的时候，您觉得还花几万元买手动挡有必要吗？

因此，还是稍微加点钱上自动挡吧，省心省力，多一点点钱配置还高的多。

就比如4.78万这台1.2L自动舒适型，从配置角度来说安全气囊、ESP车身稳定系统、安全带提醒这些安全配置是全部标配的，同时，其自动变速箱也排除了手动挡慌乱中易出错的驾驶干扰，整体安全性得到了跃升。

而在其它配置部分，作为最便宜的自动挡310，指望像高配与顶配那种配上中控智能互联大屏什么的肯定不现实，但是基本的外接音源USB是有的，同时全车电动车窗，外后视镜电动调节，空调这些都是标配；考虑到现在后市场加装倒车雷达与倒车影像非常便宜，换装一个安卓系统的智能中控大屏也基本不花什么钱，这台4.78万的小车再加不超过2000元就能把缺少的配置自己补齐，不是什么问题。

在机械硬件部分，这台310非常值得一说，先是颜值与尺寸，颜值笔者不用多说，上市几年有口皆碑，这几张您自己看，喜欢的人很多；至于尺寸，310车身长度接近4.1米，轴距也有2550mm，属于A0级尺寸中偏大的，再加上宝骏品牌一向在乘员舱与储物空间方面优化良好，310的后排腿部空间与后备箱都是非常够用的，同时其后排也能放倒，放倒后基本全平。

悬架部分，310搭载前麦弗逊后扭力梁，是这个价格级别正常表现；动力方面，这台车使用1.2L自然吸气发动机，82马力不算特别富余，但是其扭矩高达116牛米，偏向于低扭表现，再加上AMT变速箱机械硬传动效率高，实际体验还是合格的。

所以写在最后的，如果您的购车预算准备的不多，也希望是自动挡车型的话，这款310可以考虑。

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宝骏310第2020款什么时候上市

1月2日，宝骏310在广州地区正式上市，新车将推出一种动力1.2L共计4款车型，售价区间为4.09-5.29万元。此次推出的国六版车型均为手动挡。

新车在外观方面延续了老款车型的家族式的设计风格，脸用了新的设计，前格栅为六边形；侧腰腰围柔韧有力，与腰围形成互补趋势。整体设计风格很讨年轻车主的喜欢。

内饰上，厂家也表现出满满的用心。中控半悬浮式显示屏，和下方的空调出风口有机融合，呈现出不错的设计感。并且档把、门把手、方向盘多处地方都有镀铬元素装饰，给车内带来不少动感时尚元素。相较于车辆的的价位而言，新车的配置表现也可圈可点，ABS+EBD、ESC车身稳定系统、车速感应式自动落锁、ISO-FIX安全座椅接口等在新车上同样有所配备。

动力方面，宝骏310搭载1.2L四缸自然吸气发动机，最大功率80马力，峰值扭矩116牛·米，匹配5速手动变速箱，用前麦弗逊和后扭力梁非独立悬挂系统，排放符合国六标准。

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宝骏310自动挡价格怎么样?

2020款宝骏310现阶段早已发售，手动挡车型市场价4.09~5.29万余元，自动挡车型市场价5.18~6.08万余元。

2020款宝骏310配备及参考价

相比于2019款车系，2020款宝骏310的造型设计开展了一定的升_，新汽车用梯状的分外廓设计方案，聚集的蜂巢状格珊，贴上银白色的宝骏车标及两根饰条，浑然一体。前保险杠下边用熏黑了设计方案，一直对接至前胎拱-侧裙-后胎拱，加上双曲线的烘托，健身运动韵味十足。

[整车规格：长4032mm、宽1680mm、高1450mm、轮距2550mm]

车内饰_有作出很大更改，仪表台用海鸟动感设计方案，转印纸木纹样板、顺滑钢琴漆，六边形不锈钢饰圈。软皮革制品包复的车里门封条板及杯架盒，三幅式多用途汽车方向盘，总体设计理念比较简约，级别虽不高，但也是有一定的现代感。

2020款宝骏310配备2个正脸汽车安全气囊和2个侧边汽车安全气囊，在出现撞击时4气襄会相互配合前座扭矩式保险带、高安全系数坐椅及性能卓越溃缩式转为转向柱等一起为驾驶工作人员带来多方位维护。

还配备了ABSEBD及其ESC车体平稳控制系统设计，而且新车车型还用了时速感应自动落锁等一系列更为适用的作用。

手动挡车型配用1.2L自吸汽车发动机5档手动变速器（MT），最大马力80Ps（59kw）、最高值扭距112N·m；

自动挡车型配用1.5L自吸汽车发动机5档手自一体变速器（AT），至大功率82kw/5800rpm、最高值扭距146.5N·m/3600~4000rpm。

百万购车补贴

宝骏310自动挡的指导价格为3.68-6.08万，这款车的配置：

1、宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发，历经多种类极端路况和高温、高寒测试，充分验证了其稳定性和可靠性；

2、而除了一款性能稳定可靠的变速箱，此次宝骏还别出心裁地用了旋钮+拨片的换挡方式。对患有“手动挡”恐惧症的女司机和“手残党”来说，宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致，从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况，也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感，旋钮和拨片一拧一拨，轻松利落换挡；

3、动力充沛，驾趣与经济性两全其美，如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性，动力表现不够带“劲”，那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5L P-tec Dvvt发动机，最大功率为82km\/5800rpm，峰值扭矩为147牛·米\/3600-4000rpm。不管是车辆上坡还是日常道路行驶，都能获得不俗的动力体验，真正做到给油就走，驾趣随心。

百万购车补贴