吉利博瑞ge保养灯怎样归零_吉利博瑞ge保养灯怎么复位

1.爱车作业大征集，14个月2万公里的陪伴，有你真好，博瑞新能源

2.博瑞细节展示顺便聊一聊节油那些事儿

3.用车180天，记录我的全能骑士博瑞GE，感谢相伴

4.26000公里的用车，记大博瑞的用车分享，感谢拥有

5.我为爱车博瑞新能源PHEV做！车子开起来顺畅

6.18款全新博瑞新能源两年25000公里用车分享

7.浅谈爱车博瑞新能源的日常通勤及养护经验分享！

8.博瑞新能源一年半5万公里用车总结——满意

最近上班每天都是70-80公里，公里数也来得很快，已经跑了35000+了，好，那就安排保养。?此次保养项目：常规保养,外加更换汽油过滤芯，升级了TCU?常规检查：胎压、轮胎、报警信息、灯光等等?要求检查：车门异响?此次升级的TCU?与上一个版本进行对比：?先说说这个版本的优点?1、解决了上一个版本起步顿挫的问题?2、解决了馈电起步大给油电切换短时1-2秒动力丢失问题。?3、开起来平顺了，有点像凯美瑞适合中老年人开的感觉。?4、有待发现，哈哈。?缺点?1、油耗变高，原来我通勤开大概8个油左右，现在已经是10个油左右?2、经济模式与舒适模式动力变弱，有可能是为了解决顿挫，换挡没原来那么迅速了。?3、转速变高，这个也可能是为了解决馈电起步的问题进行了调整，遇到好几次给油到40公里的时速，2500左右转速，然后收油，转速有2-3秒左右不降，这个问题希望能解决。?总结：?这次保养检查比较到位，车牌照灯的问题都找出来了，更换了汽油过滤防止加了不干净的油导致堵塞。?升级TCU?怎么说呢，有优点有缺点，看你自己更在乎哪方面，可以说鱼和熊掌不可兼得，在乎油耗和年轻化的动力输出那就暂时不用升级，如果不在乎油耗，想更平顺的可以考虑升级。?这次分享就到这吧，欢迎大家一起讨论。

初夏的绿色，配上蓝色的外观与绿色的牌照，感觉不错。

保养结算清单，因为有基础保养券，所以结算费用比较少。

每次保养的记录，刚好半年一次保养。

机油还是吉利的超级全合成机油?0-20W的。

更换汽油滤清器总成。

这个上面写着，2年或4万公里更换一次，我的时间和公里数都还差一点点，这次保养还是先换了，放心点，下次保养要到45000多公里了。

汽油过滤芯总成的规格，大家别换错了。

保养后给的这个文件袋还不错。外观设计简单大方，就像我们的博瑞GE外观。

保养休息室，环境还不错。可以看到车辆保养状态。

TCU升级后的油耗，比原来高了一点点，也可能是最近比较堵车，平均时速只有24公里/小时。

下面来看看博瑞GE的外观，侧身好看。

车比较长，这车位都有点短了。

车尾大，感觉优点像SUV了。

家族式前脸，设计简约大方。

这个角度是我喜欢的。

欢迎大家一起探讨与讨论，希望博瑞更新也越来越好。

爱车作业大征集，14个月2万公里的陪伴，有你真好，博瑞新能源

常言道：?三分开七分养?要想让车磨合好?正常保养非常重要?保养好不仅能够让爱车性能提升?最重要保养能够让车子?新车更要按时保养，为我们省去后期用车没必要麻烦安全隐患！

首保，换了一下机油，我还另外加了一瓶新车保护剂，只要对车子有好处的我都用。

一大早就来了4S

我是电话预约好的。前台接待，说要早点来，人多，所以我一大早吃完早饭就来了，还好车不是很多。

登记信息

博瑞GE整车给人一种运动十足的感觉，而且还有一丝稳重大气，?可运动，可商务呀，博瑞GE的前脸造型非常的漂亮,家族式涟漪式的中网造型，又宽又大，再加上两边犀利的大灯，炯炯有神，前脸像极了一个鲨鱼嘴的造型，视觉效果很不错。来到侧身，流畅的线条大溜背的设计非常的有力，给人一种不错的感受，尾部的设计最为稳重，线条勾勒的很漂亮，LED尾灯点亮之后线条感十足，再加上双边双出的排气，力量感十足，非常漂亮。

前台接待美女们，个个都精气神十足，热情洋洋的，很舒服

太好了，还给我套上防尘膜

准备

我非常喜欢博瑞GE的前脸，霸气中带点时尚和运动，怎么看怎么好看。

再看博瑞GE的屁股很溜背，看着很敦实，尾部很宽阔

上架子准备开始

0W-20的超级全合成机油

一下子6升

师傅的技术很好，很快就把下护板拆下来了

出去上个卫生间，费油就全部倒出来了，很马力啊这师傅

防尘垫，怕弄脏了车子，这点真的很好。

新车保护剂，他们说，加上去对车子有保护，我立马就加了，只有对车子有好处的我都加。

博瑞GE的大心脏

加新车保护剂

师傅小心翼翼的家人机油

慢慢的加，用心了师傅

这电脑连接车子是干嘛的?我就不知道了，?我不懂也不敢问...

师傅好像启动发动机让机油流通一下

看看机油是多是少，我听说机油的多和少都能让油耗高，

师傅小心翼翼的检测有没有完全把盖子盖好

一点一点的检测，很用心

经过我这次首保服务，我心里默默的给吉利点赞，一个好的车企才能给下面的4S店做好榜样，不管是前台接待给人一种热情洋洋，让我心里很温暖，售后师傅的技术精湛和细心，让我对很惊讶，这个首保我很舒畅，很满意

博瑞细节展示顺便聊一聊节油那些事儿

一晃眼,我人生的第一台车博瑞GE已经默默的的陪伴了我一年又2月。回想刚提车那会儿，仿佛就在昨天。14个月2万公里的风风雨雨。因为有它,生活多了一点颜色。上下班的路上都变得悠闲了许多，周末的闲暇时光还能跟家人朋友一起郊游踏青,很是安逸。?当初选择博瑞GE的原因,很简单。在有限的预算下尽可能买一辆大气且性价比高的车。所以博瑞GE成了我的选择目标。在寒冷的冬季来临前，果断的去4S店看车,试驾。接待的销售顾问人很直爽,购车的过程很明朗,没有遇上一点糟心的事情。提车后跟销售一直都有联系，用车问题都耐心的帮忙解决,所以现在也成了朋友。不多说了，来谈谈我和GE一年多以来，对这款车的感受。?[外观]?外观这个话题,我觉得是老生常谈的事情了，大气,霸气，修长，每一个部位都非常精致，颜值那是没话说的，一流的设计,一流的视觉体验，完美的外观深的我和家人的喜爱，尤其是车屁股太帅了,和别的车停在一起有种鹤立鸡群的感觉。?[内饰]?内饰超有科技范:来来星舰仓,两块超大屏幕，电子档把，车内氛围灯，触手可及的都是软包材料,特别是语音控制开车时能帮你省不少事,坐在里面是种享受。?[动力]?油电混合的动力不是盖的,百公里7.4秒，红绿灯起步时秒一大片,高速超车很轻松。油门响应很积极，特别是高速调运动模式后推背感很强烈，一不小心就超120了，然后仪表盘就疯狂提示你超速。?[油耗]?两万来公里，综合油耗2.8L百公,电能是16每百公里，实际算了一，近4毛每公里，平时我还是上下班开的多一些,再就是出差了，平时基本一星期充三次电就可以做到零油耗,但是不可能每次都算的那么刚刚好吧，每星期有两天是亏电行驶,对于油耗还是比较满意的。?[舒适性]?座椅包裹性比较好,很舒适,开两个小时不感觉到累,胎压2.5刚刚好,自动大灯和自动雨刷太喜欢这两个配置了，过隧道和下雨天不用手忙脚乱的去自己调节,空调很给力制热效果很好,后排也独立有出风口,关上车窗前和关上车窗后是两个世界,隔音效果大赞，高速跑到120只有胎噪声有点大?[总结]?在这一年多的时间里,与GE磨合的还算融洽,除了常规的保养,至今没有出现让我头痛的问题。表现也是超出了我的预期。

大脸镇楼，95分几乎完美的比例[嘻嘻][调皮]

歪歪头，再来一张，流水转向灯很带劲

换个角度再来一张，中级轿车，好看、耐看

4986mm的车长

尾部！！！满满的中国风

排气管也是镀铬装饰

中国折扇元素设计的尾灯

溜背设计

科技感的中控台，储物空间还是挺多的

燕飞利仕的音响

自动空调，冬夏给力

电子档杆

包裹感很强烈的座椅

后排

地台凸起也很小

LED大灯镇基，，，嘿嘿哈哈

用车180天，记录我的全能骑士博瑞GE，感谢相伴

提车15个月了，最近出去玩也拍了不少照片，也跟车友分享了不少美图美景，总发美景类内容，大家也看不到我们的大博瑞ge?这款车具体内在有哪些值得关注的地方呢，今天这篇帖子就带大家内到外的来看看我们的博瑞ge这款车的内在美，我的是耀尊版，轻混版本。?博瑞MHEV车型，亮眼的外观设计，奢华的内饰感受，大功率的动力系统，安全系统的防护措施，智能化的驾驶乐趣，以及最重要的低能耗的环保设计。本人从买车到现在的百公里油耗是5.1L，针对博瑞MHEV这样的油耗表现，我真的是非常满意。?一、日常出行?短程驾驶尽量实用ECO或者COMFORT模式，当车辆速度低于43km/h时，松开加速踏板，车辆进入停机，可以使车辆滑行较远的距离；当您遇到拥堵时，发动机启停开启，保存更多的能量；当道路通畅时，尽量保持均速行驶，充分滑行更远的距离来达到节油目的。?二、开空调?夏季上车前先打开全车车窗，将车内热量散尽后再启动驾驶车辆。这样做能降低车内温度，缓解刚上车时车内温度太高导致的不适，还能降低空调工作负荷，节省燃油；行车空调尽量避免设定MAX?AC，避免设定外循环，车内冷空气和车外热空气交换，制冷效果不好，车内温度降不到设定温度，空调一直高负荷运行，启停功能也无法进入，导致油耗较高。推荐设定舒适模式，即温度设定23℃，开启内循环，模式选择吹脚、吹面，冬季等到水温正常以后再开启吹风模式。?很多人问我油耗怎么样，刚做第四次保养，我平常跑的高速多一些，平均7.2L/白公里，油耗多少其实有很多因素，驾驶习惯（起步尽快提速，不是慢慢踩油门升档，要大脚油门先把速度提起来，然后进行均速形式，均速行驶时，尽量避免急刹车，急加速，提前预判路况，多滑行，这样就会省油，高速行驶速度保持在80-90码，这是最经济的速度，高于或者低于80-90，这个速度都会更费油。）?下面再展示一下我的爱车：博瑞?MHEV

来张帅气的角度给大家展示一下我的博瑞风采

前后左右各一颗高像素镜头，组成了360°全景影像，前挡风玻璃后面还有多颗行人识别镜头。

沉稳的尾部给人很可靠，很放心的感觉

前后各六科高敏感雷达，保证了行车的安全性。

全车四周都用了镀铬金属亮条进行装饰

真皮座椅包裹性非常的好?冬季有加热，夏季有通风

平底设计的方向盘，保证了腿部的使用空间

电子档把，也更节省空间的设计，不止是美观，还实用。

电动带记忆的座椅，方便不言而喻、

各种主流配置都有，还买十几万的价格，你说良心不良心吧。

比老款旋钮更加的精致了

大屏一直是其他人羡慕的

自动大灯

看看细节处理就知道怎么样了

大灯高度调节旋钮也很有档次

音响喇叭面罩做工都如此精细

夜幕降临时刻，车内的氛围灯亮起，犹如进入时空隧道一般。

后排的独立分区空调，就是让你体验不一样的享受、

随时可以享受殿堂级的音响效果，关键还是免流量使用。

副驾驶空间同样的宽敞

后排地板几乎是纯平的，座椅也像家里沙发一样舒服

后排头枕高度也可以调节

中控整体

宽大的中央扶手箱，长途驾驶不会累

26000公里的用车，记大博瑞的用车分享，感谢拥有

2020年1月12日提车，不知不觉中，开博瑞已经180天了，时间在慢慢的流逝，我与博瑞之间的默契也越来越深厚，还记得当初的我也跟一部分人一样，认为国产车很LOW，品质不行，不耐用、做工差，不如合资车，有次看新闻，看见博瑞是军用行政用车，当时正正好想换车，出于好奇，抱着试一试的态度去4S店试驾了一下，才发现，国产车原来并不是我想象中那样的，甚至许多方面强过合资，而放眼现在，路上的国产车也越来越多了，像我们小区的停车场，途径的路边，能够很明显的感受到国产自主品牌相比前几年多了很多，这也证明了大家对国产车自主车认可程度越来越高，而博瑞作为我的第二台爱车（第一台是丰田卡罗拉），当然得写一下这半年以来的用车感触。

本人也老大不小了，当时选车就是奔着家用轿车去的，舒适，空间大、省油就行，动力够用就好，不追求那么大的动力，动力强油耗就高了，不值得。试驾了几款车，雅阁、凯美瑞、君威等这些都试了个遍，内心平衡了一下，感觉B级车里还是博瑞更合适家用一点，试驾时感受不是很直观，就我这段时间的用车感受来说，其实博瑞的动力表现也超过了我预期，功率扭矩摆着，实打实的，虽然是家用中级轿车，但还是有点运动基因的，动力随叫随到，路上跟二三十万的合资也可以杠一杠，平时超个车挺随意，因为是轻混，油耗表现肯定没毛病的，我自己开，市区6个油出头。

这个角度拍很有趣，像一张眼睛炯炯有神，咧开嘴巴笑的脸一样，憨憨的

4986毫米车长，将近五米，这长度比很多B级车还要长一点

帅气

性感的流线，模特一样的翘屁股

底盘的调教比较偏稳、没有松垮的感觉，用车半年以来，没有任何的异响问题，就算是过减速带，也是那种实在扎实的感觉，不拖泥带水，高配版轮胎都是米其林的静音舒适轮胎，基本没有胎噪。

个人觉得尾部的设计很有亮点，流水灯加上设计的稍高的尾部

来个acc雷达探头特写，高科技高配置~ACC自适应巡航这功能还是挺好用的，相当于是定速巡航的升级版本，根据车距离自动识别增速减速，开车安全感杠杠。

大面积软硬材质包裹的后备箱

大全景天窗

真皮方向盘特写，杠杠的质感

感受一下驾驶位的大空间

内饰可以不吹不黑的说基本吊打所有同级别合资了，基本摸得到的地方都是皮质，手感极佳，隔音效果比我之前的那个老卡罗拉不知道好了多少倍

开启运动模式~

自动空调

精细

总体来说，这段时间的用车感受还是相当不错的，半年里保养了一次，没出现过任何毛病，很享受的度过了这180天的用车过程，体验到了驾驶给我带来的乐趣，希望我和博瑞在未来的日子里，不管风雨，都并肩前行。

我为爱车博瑞新能源PHEV做！车子开起来顺畅

我的第一台车，吉利博瑞GE已经陪伴我两年了，在这期间，大博瑞也跑了26000公里，它也准备迎来了第四次保养。?说实在的，从一开始对三缸车持有怀疑的心态到现在对三缸的大博瑞的实际用车，我觉得我的大博瑞真的让我很满意。?讲一讲这26000公里的使用心得吧?1.5TM版，在之前有很多人都说过怕三缸车抖动的问题，我个人觉得我的大博瑞到目前为止，还没有出现过都得的现象，平常用车还是很有感觉的，行驶在路上很稳，转向精准。?起步也没用抖动的现象，行车过程比较满意。?油耗表现在接受的范围内，跑了26000公里，平时都是加的95号汽油，行驶的路况相对比较好，拥堵的路段很少很少，仪表盘显示的油耗是7.2升，我自己实测过，大博瑞的实际油耗是5毛钱一公里左左右右，对于一台国产B级车来说，这个油耗都是比较实在的了。?用了两年了，大博瑞这台车的质量还是可以的，到目前为止，整个车子没有出现过什么问题，就连异响也是没有发现的，平常用车很省心。?悬架就有点硬，平常过那些坑坑洼洼的路面会有比较大的跳动感，坐在车内是没有日系车或者SUV那么舒适，这是肯定的。?总体来说，大博瑞经过了两年的用车，各方面的表现都是比较突出的，让我对国产车有了新的见解。

优秀的大博瑞

很大方的回纹网格

大博瑞和晚霞

修长的车身，自主最帅的中级车

大溜背造型

尾部是不是很大方

大灯帅气不

铝合金的轮毂

不是假的排气管哦，货真价实

电子助力的方向盘，好用

我觉得大博瑞的按键很帅

飞机推杆样子的档杆，我很喜欢

可切换经济模式和运动模式

我的大博瑞的座椅

充满回纹网格的内饰

女士专用化妆镜

很大的一个全景影像

后排宽敞的空间

18款全新博瑞新能源两年25000公里用车分享

要想车子开起来顺畅，平时的维护和保养说必不可少的，特别是按时或者按照公里要求做保养，对爱车的使用寿命和平时操控的顺畅性都有很多好处。趁周末有空，我也去给爱车做了一次。?售后接待人员跟我讲的首保内容，我大概记得就是：更换机油滤清器，更换机油，检查防冻液，检查轮胎气压，底盘检查，还有车机系统检查，还有灯光测试等等，好像就这些吧，因为我平时开得不多，所以也没有做那些复杂的内容，相对比较简单，还问我驾驶过程中有没有遇到什么问题，我感觉好像还好，就没有什么其它的了。

秀一下三幅式多功能方向盘

进入车间

灯光检查中

师傅们开始操作了

引擎盖里面还是很干净的

升起来了

把旧的机油放出来

旧机油其实还不是很黑，因为没开多少里程。

原来就加这种机油啊，吉利全合成，一瓶大的还不够，还加了2瓶小的。

加好机油，完成整个流程。

整个过程半个小时左右，真是高效。

洗好了，带GE去外面逛了一圈，给它来几张美照留念！

还是喜欢这个吉利家族式的前脸，颜值就从这里开始。

博瑞GE的屁股也很不错，LED的尾灯辨识度很高。

溜背式车身运动感十足。

给力的外观造型和丰富的配置

很好，为吉利博瑞GE打Call！

做完保养了，洗好车开出去溜了一圈，在燃油模式下的感觉声音好像轻了许多，动力跟之前一样，本来就很不错，因为刚洗了车，空气滤芯和空调滤芯都有拿出来吹过，声音明显感觉车里的空气也好了，我看到论坛上很多人说我们这款博瑞GE的PHEV版油耗偏高，不知道是不是我开得少，大多数时间就是用的EV模式，所以目前我觉得油耗是很低的，不过开车还是需要养成好的习惯，这样对车辆的寿命和油耗都会有帮助哦。

浅谈爱车博瑞新能源的日常通勤及养护经验分享！

我是2018年底喜提爱车，至今也算是快两年了，看了看公里数跑了有25222公里，这个数值对于我来说，还算正常了，就是日常上下班，然后带着家人周末出游用车?两年了我对爱车的激情依然没有变，它的运动外观和时尚科技感的内饰依然使我陶醉，今天我也要通过发帖来分享一下我的18款全新博瑞ge的用车感受。?18款全新博瑞ge1.5T?7档双离合，关于动力我的说法就是，这个车的运动模式的推背感很强，高速超车什么的说法依然很犀利不会拖后腿，关于跑山路我认为哪个车不踩油门都跑不动；7档双离合变速箱无疑就是平顺，确实没有了顿挫感无论是司机还是乘客都认为很舒服，2870的轴距被列为B级车型，后排空间坐上去挺显宽的，我1.75米高前排座椅放置好了我做到后排有一拳四指的空间，可能个头较矮顶部空间一点不压抑忘记比划了觉得空间还挺富裕的。底牌比较扎实没有一点松散的感觉，方向盘电子助力很轻快，力度也跟着速度变化而变化同时转弯感觉不到有虚位，251/55?R17的大脚跑着也非常稳，个人认为无论是驾驶感受还是乘坐感受都是很舒适的。这个级别这个价位的车配置相当齐全了，，电子助力、胎压显示、车身稳定、倒车影像、自动空调、自动大灯等。油耗的话没有对比，续航里程稍短，毕竟是插电混动，偶尔会到市区逛逛超市堵堵车什么的，问过朋友说是我的驾驶习惯太有问题了绝对会影响油耗显高的。?说了这么多我到现在还是对18款全新博瑞ge是认可的，给我的生活带来了乐趣，满足了我的生活需求。下面再上些靓图供大家欣赏欣赏吧。

周末保养的人较多，排队吧

虽说博瑞系列是列为vip车型，可从没体会到vip的待遇哦

夏日炎炎?太热了

PHEV的轮毂不是这样的，这是我自己在网上淘的MHEV次顶配的轮毂，就觉得好看

周末保养没有一天搞不下来的

自己买的字母粘上的

侧身

深圳这么高温的天气，冲这一点你们就应该为我的分享点赞

排队进去保养?迟迟还没上工位

就是觉得现在的服务越来越差劲了

就这样吧?哪有啥尊贵车主[嘻嘻]

PHEV顶配也没有高音头，自己加装

中控平整设计

黑色的内饰看起来都各位的高档

宽大的后排?简称老板位

博瑞新能源一年半5万公里用车总结——满意

买混动车上绿牌，限行限号城市首选，买这车大家可能和我一样都是为了上下班使用，第一、解决了限行问题，第二、60公里的纯电续航里程节省了用车成本。大部分上班距离应该在15公里以内，充一次电是不是足够一天使用了。?但对于我每天要跑70公里的人来说，懂得如何使用这套混动系统至关重要，油电利用得好，可以大大节省用油成本。?我给大家总结了几个经验，1、路况选择上，尽量避开红绿灯多的路段，减少了停车启动，可以节省电量的开支，尽量选择快速路行驶，发动机在80-100公里是最省油的。2、模式选择?车上人多用舒适模式也就是默认模式，车上只有一个人的情况下尽量用经济模式，一天可能看不出效果，一个箱下来可以多跑50-60公里噢。3、快速路，高速路动力回收最好选择在L2或L3?看个人驾驶感受，减速就在动力回收，电池就会经常保持在2格左右，等红绿灯起步够用好久了。4、轮胎胎压，尽量保持在240-260之间，再高怕有安全隐患了，这样省电又省油。以上都是个人通勤总结出来的经验，供大家参考。?说说养护；第一、洗车，每周或每二周洗一次，这样车就一直是干净的。第二、打蜡?每3个月打一次蜡，养护车漆，开2-3年的车还是很新。第三、雨刮?半年到一年换一次雨刮，也就不用担心雨刮刮不干净了。第四、常常关注冷却液的容量，我们车分为二个冷却液，一个发动机的一个电池组的。第五、保养?到里程或者时间就去4S店做，按时保养对车也是非常重要的。

建议大家经常洗车，打蜡，好车是靠养出来的。

二年了外观还是这么亮，去哪浪都不怕。

洗车打蜡中，纯手工打蜡还是有点累。二个师傅搞快半个小时才弄完。

打完蜡的车顶非常的亮。

下雨天，安装新的雨刮，试试效果。

蓝色这个颜色，侧脸看比较不错的。

有点像SUV的大尾巴。

尾灯超级大，灯光效果不错。

飞机档把，设计不错。

金属按键，上档次。

开门的把手都有满满的设计感。

多功能全景天窗。

有天窗，后排都敞亮了。

里程涨得很快，马上就要4万了。

博瑞GE，中国造，也要贴个中国心。

左侧45，帅帅的

我一直对传统的车型情有独钟,当然对SUV我也没有多大兴趣。所以选车的时候，我也就只看轿车,轿车的优势也非常大:油耗更低,更好驾驭,舒适性感觉也更舒适点。最后千挑万选,终于把博瑞GE带回了家。?说句真心话,没有几个人能抵挡得住GE颜值的诱惑,开上自己喜爱的车,和媳妇出去自驾游也更有情调。身边的朋友,也有几位开吉利车子，他们说吉利的车子油耗低,保养实惠,车子好开,配置也超好,所以先入为主,对吉利车子的好感度与日俱增,车也是先去看的吉利车子,当然顺带去看了一些别的车子,撇去其他因素,我对GE可以说是一见钟情的,反复试驾了多次,觉得这就是我需要的车,也更是我喜欢的车。开到现在一年了,一切都让我非常满意,油耗低,一万公里保养，动力也非常快，这车的性价比非常高。

感谢GE一路平安相伴,一年的时间,一晃眼就过去了,车子很给力,一点小问题都没有,吉利车子确实是值得信赖的品牌,GE也是个可靠的好伙伴。接近5万公里了,以往每次出门我是宁愿坐火车也不愿意开车?,因为长途开车真的是很累很累?,但是在博瑞GE这里改变了我的看法,博瑞GE整车的空间是超级大很舒服的,行车过程中老婆最爱的就是把座椅放倒躺在上面透过天窗看外面的风景?,说这样很惬意很幸福。空间大再加上博瑞GE的座椅也是超级舒服的,很多时候大家买车的时候都喜欢问座椅材料是真皮的不总以为真皮的才好才舒服,博瑞GE的座椅材料虽然说不是真皮,软硬度却是很舒服的,整个车的内部空间可以说材料用的还是软的比较多点。?帅气年轻时尚的外观颜值,不管是前脸还是尾部,都非常好看,很养眼,内饰也很不错,整个基本都是以年轻的审美为设计元素的,而且年轻中带着一些家居简约的味道,目前对爱车,俩字:满意

侧面颜值不错吧，接近5米的车长

大白镇楼，绿色新能源，低碳环保[调皮]

来组360度无死角视角。

18寸的轮毂

小胖子[憨笑]

中控，一块超大屏幕

溜背，帅气

霸气前脸

LED大灯

内凹中网

ACC毫米波雷达

匹配的是米其林轮胎

溜背很年轻化

副驾都是电动调节的

头枕很厚实

后排地板凸起很小

3个头枕

小夜灯

全景天窗