特斯拉高压线圈_特斯拉高压线圈线路图

最简单特斯拉线圈原理如下:

特斯拉线圈原理是使用变压器使普通电压升压,然后经由两极线圈,从放电终端放电。

特斯拉线圈又叫泰斯拉线圈,因为这是从Tesla这个英文名直接音译过来的。这是一种分布参数高频串联谐振变压器,可以获得上百万伏的高频电压。传统特斯拉线圈的原理是使用变压器使普通电压升压,然后给初级LC回路谐振电容充电,充到放电阈值的,火花间隙放电导通,初级LC回路发生串联谐振,给次级线圈提供足够高的励磁功率。

其次是和次级LC回路的频率相等,让次级线圈的电感与分布电容发生串联谐振,这时放电终端电压最高,于是就看到闪电了。通俗一点说,它是一个人工闪电制造器。 在世界各地都有特斯拉线圈的爱好者,他们做出了各种各样的设备,制造出了眩目的人工闪电,十分美丽。

特斯拉线圈的应用:

特斯拉线圈不仅仅是被用在游戏或艺术方面,更可贵的是它拥有重大意义的用途,比如利用特斯拉线圈可以实现电能的无线传输,且该方式传输效率高、对生态破坏性小,但是实际应用中还存在诸多困难和障碍,还无法将其应用到实际电力输送中。闪电是一种大气放电现象,闪电发生时释放巨大的能量,其电压高达数百万伏,平均电流约2×105A。

据估计,地球每秒钟被闪电击中的次数达到45次.一次闪电所产生的能量足以让一辆普通轿车行驶大约290~1450km,相当于30~144L汽油产生的能量。而对闪电的利用却是相当困难的,这是因为闪电发生时间短至几十毫秒,很难被捕捉到。而特斯拉线圈则是捕捉闪电的可能性工具之一。