crv车型图片及价格_crv汽车之家

2024-10-01 16:02:00

1.预算落地在20W左右，奇骏，CRV，RAV4和欧蓝德对比，哪个更好？

2.想买本田CRV的看过来，奥迪Q2L性价比也不低，已跌至15.98万元起

3.大众途观、本田CRV和马自达CX5选哪个

4.为何本田能经久不衰？这4款“神车”功不可没，是懂车人的最爱

5.本田crv和途岳谁更好？

6.贵阳地区东风本田CRV现金优惠9000元，4S店已开业，可进店看车

7.如何提高买菜车的回头率本田CRV改装案例

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从1994年开始，带着“世界第一款城市SUV”、“?世界第一款紧凑型SUV”的光环，丰田RAV4诞生25年中在全世界疯狂收割900万辆销量。2019年上半年，RAV4全球销量超过44万辆，位居全球SUV?TOP10榜首。

第五代荣放RAV4是出自丰田的TNGA-K平台，与第八代凯美瑞、第九代亚洲龙和第七代雷克萨斯ES为同一平台，这让『越级而生』口号含金量十足。

一汽丰田换代RAV4（荣放）在西双版纳正式上市，新车共发布8款车型，售价区间为17.48万-25.88万元，与上一代车型相比，新车起售价降了2000元，顶配车型价格则降价6000元，而新车在平台、外观、内饰、动力等方面做了全面升级。

外观上来看，全新RAV4荣放基本上延续了此前概念车的设计，以硬朗的车身线条和丰富的特征型面变化，来构建出一种狂野而刚毅的整车形象。车身侧面造型同样也肌肉感十足，腰线从大灯下方延续至尾灯，向上提拉的效果较为明显，部分车型配色还使用了拼色设计，个性化十足。

尺寸方面，全新RAV4荣放全系车型长宽高为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。本田CRV的车身尺寸方面，长度为4585毫米，宽度为1855毫米，高度为1679毫米，轴距为2660毫米。在车身尺寸空间方面丰田荣放略胜本田CRV一筹。

新车提供7种车身颜色，包括米兰卡其、爱琴海蓝、巴黎红、墨渊黑、珍珠白、钛晶灰和铂青铜金属色，同时部分车型支持双色组合搭配，合计共有15种配色方案供选。

尾部也是这种直来直去的设计风格，具有一定的层次感，立体式尾灯设计，让这种立体感变得更加丰满。

丰田RAV4荣放的内饰相较于外观而言，并没有那么激进，相对而言整体较为温馨。新车的内饰材质使用了大量软质材料，中控台上方使用的是搪塑材质，而两侧门板上则是以皮质包裹为主，整体质感相当出色。

科技配置方面，新车标配了新一代Toyota?Safety?Sense智行安全，集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹系统、AHB自动调节远光灯系统于一体，降低事故发生机率，让行车更安全。

与本田CRV相比，荣放的优势在于配置更为丰富，而且是很重要的安全配置。荣放多出了前后排头部气囊、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车系统、全速自适应巡航等安全配置。

动力方面，性能得到了大幅的提升，TNGA2.0L?DYNAMIC?FORCE发动机，最大功率126kW，匹配CVT变速箱动力强劲兼顾超低油耗，官方每百公里油耗4.6L，TNGA2.5L?双擎混合动力系统（THSII）更是千里不进加油站，电子四驱（E-Four）三电机结构。TNGA?2.5L双擎混合动力系统，集小型、轻量、高效率化技术于一身，1箱油可连续行驶1000公里，达到了同级别车型少有匹敌的高水准。

从产品力来看，CR-V的优势在于动力更强，1.5T发动机最大功率142kW，最大扭矩243N·m，优于荣放的2.0L发动机（126kW，209N·m）。

作为支撑起一汽丰田销量和盈利的主力产品，2018年RAV4全年销量为14.4万辆，与本田CR-V基本一致，但今年前三季度受换代影响，其销量仅有9.7万辆，而CR-V销量已达到15.6万辆，超过去年全年销量。如果按照CR-V的销量估算，全新RAV4尚存较大的增长空间。

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预算落地在20W左右，奇骏，CRV，RAV4和欧蓝德对比，哪个更好？

或许放在5年之前，大家的购车预算都是十万冒个头；但是放下当下，或许很多人的购车预算提高到了二十万左右。那么喜欢SUV的这些朋友们，难免会摆脱本田的CRV这款车型，但是后来一算，本田CRV的落地价也差不多可以买这台更高一个级别的入门级冠道了！那么今天的话题就是，值不值得买这款入门级的中型SUV，本田冠道！

入门级的本田冠道，官方指导价仅为22万。对的，是一个整数。目前，冠道这款车，也能算是本田中的热销SUV车型，所以市场优惠力度并不大。当然太仓地区或者周边城市的小伙伴想入手的，可以私信。

即便是入门级的冠道，它的外观造型也并不会与高配车型有所不同。同样的本田飞翼式全镀铬横向装饰条；同样的引擎盖上两侧的鱼鳃装饰条；同样的C柱溜背造型；同样的双边单出的排气镀铬装饰口。只是在轮毂造型以及大灯上略有区别，毕竟配置不一样，所以可以理解。入门款的两侧大灯，都是卤素光源（CRV基本上都是LED光源了），基本上也不具备什么特别的功能。本田冠道的车身尺寸，4858/1842/1670毫米，轴距2820毫米。定位于中级SUV。全车电动车窗，支持一键升降并且支持防夹手功能。以及前排配有多层隔音玻璃（这个可是全系标配，毕竟这类用户追求是舒适度）！两侧后视镜同样也支持电动调节以及带折叠、锁车自动折叠等功能，内后视镜具有手动防眩目功能。

前后均配备规格245/55的19寸普利司通轮胎（全系19寸，这个还算厚道）。前后都是19寸的多幅式铝合金轮毂（十分的端庄、大气）。前为通风盘式后盘式制动类型，非全尺寸备胎，整车用电子驻车方式。

外观十分霸气的本田冠道，那么内饰设计又会是怎么样的一个情况呢？大面积的软质材料包裹以及缝线处理，而且还用了一块实木纹路的饰板以及镀铬装饰条的点缀，整体显得端庄与豪华。而且还配有8英寸的中控触屏（这个也是全系标配，比较厚道的），支持车载蓝牙、手机映射、语音控制等功能！科技感并不因为是入门级而缺失！不过毕竟是低配车型，总有些缺失的。

该车型配有：胎压报警，ESP车身稳定；无钥匙启动，前排无钥匙进入；塑料材质的多功能方向盘，带有定速巡航与多媒体控制，并且支持手动四向调节。方向盘上并没有做任何亚光色的镀铬条装饰，整体质感有点寒酸，握感也十分的一般。当然毕竟是入门款，所以能理解！

入门款就没有高配车型上的9档手自一体变速箱了，只是配了一个十分合适家用的CVT无级变速。平顺性自然不用多说，传动效率也很高效。不过这个机械式的换挡机构，也没有高配车型上的按钮式换挡机构来的显档次。毕竟按钮式换挡机构可以更加方便主副驾驶之间的进一步交流。另外本田冠道搭载了1.5T（代号L15BD）四缸涡轮增压引擎（这里或许很多人都要说，这款引擎不就是CRV上的那款1.5T么！这个小编不否认，的确是同一款引擎，但是冠道上的这款引擎相对于CRV上的那款1.5T做了很多节能上的优化。），拥有着193匹最大马力，243牛米的最大扭矩。自身也接近1.7吨，百公里加速成绩也能达到10秒！当然这款1.5T的车型动力只能说勉强够用，当然肯定比雷克萨斯ES200车型动力要强上不少。如果觉得雷克萨斯ES200的动力你能接受的话，那么这款1.5T的引擎就足够你使用了！另外它是一款前置前驱车型，前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

除了低配车型外，均配了真质材质的座椅。所以这款入门级车型只配有皮与织物混搭材质的座椅。相信购买中级SUV的客户，肯定是需要真皮座椅的，不然不显档次，对吧！当然，这个后期自己更换下，都是小事。前排电动调节（全系标配，真心很厚道）。作为一台中级车，不要因为它的溜背造型，就质疑它的后排头部空间。不光头部空间而且腿部空间都十分富裕。标标准准的大五座SUV！像舒适性配置有：自动分区空调、后排独立空调、可开启的全景大天窗（低配车型没有）、后台带有杯架的中央扶手那都是全系标配啊！兄弟们，这些可是全系标配，所以冠道的车型肯定比CRV更加推荐买。当然前提你不介意油耗，毕竟冠道也比CRV重了两百多公斤呢！而且座椅标配了3个独立头枕、地台全平、还十分的柔软、承托性不错，后排长途乘坐3个人也不会累！

这就是冠道的后备箱容积，是不是十分的夸张呢？

入门款冠道除了大灯是卤素了、座椅不是真皮、动力响应上的确也没有CRV来的直接（毕竟车重），但是这些又有多大影响呢！LED大灯能更换、真皮座椅自己也能更换、动力也并不是那么的不堪。对吧！花相同的价格，你还可以得到行驶品质更加突出的、空间更大的、配置也不差的、外观更加霸气的中型SUV，这样一想的话，是不是感觉比CRV更加划算呢？

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想买本田CRV的看过来，奥迪Q2L性价比也不低，已跌至15.98万元起

奇骏，CRV，RAV4和欧蓝德这四款车型，目前都处在热销中，销量最好的是本田CRV，11月份的销量高达24492辆，奇骏的销量为17326辆，r4的销量为11526辆，欧蓝德的销量则为8269辆。

从销量完全可以看出，虽然在去年本田CRV出现了机油增多现象，但消费者对该款车型还是非常认可的，毕竟本田在汽车技术方面还是比较先进的，也会总把新研究出来的技术，首先装备在车上，所以出现1.5t发动机机油增多现象并不意外。丰田、日产、三菱在这方面就要保守得多，尤其是丰田，别人淘汰的技术也依然在使用，在开发新产品方面步子迈得不大，但质量却非常稳定。

这四款车型各有特色，动力性能当属本田CRV，1.5t+cvt的动力组合，最大功率为193马力，最大扭矩为243牛米，起步价格也是日系三剑客中最低的，所以对于有动力需求的朋友来说，CRV是不错的选择。如果从乘坐空间上看，奇骏表现得最好，车身长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距则达到了2706mm，这样的车身数据，甚至超越了很多中型SUV，而且还有买车送沙发的说法，所以奇骏在这几款车型中乘坐空间和舒适性表现是最棒的。

2020款RAV4从目前看，与以上两款车型相比没什么优势，如果之前2.5l车型搭载了6at变速箱算是一大亮点，到2020款这一优势已不复存在，所以销量与另两款车型相差一大截，也并不意外。如果对越野感兴趣的朋友来说，欧蓝德是不错的选择，毕竟欧蓝德承传三菱越野的血脉，20万左右预算可以买到顶配车型，顶配车型所搭载的S_AWC超级全轮控制系统，越野性能非常强大，从严格意义上讲，不能把它看作为一种简单的四驱系统，而是以四驱为基础的综合控制系统，公路性能的表现也非常优异，尤其是S_AWC?ECV，是别人无法复制的绝活，这里储存了大量的包括帕杰罗等车型的经验数据，在行驶不太顺畅时，ECV的控制逻辑开始起作用，这就是欧蓝德与其它SUV的本质区别。

综合上述，如果普普通通的家庭用车，奇骏是完全可以担当的，如果喜欢动力暴躁，那当然是本田CRV了，如果论越野性能，欧蓝德是不错的选择。

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大众途观、本田CRV和马自达CX5选哪个

大家好，小编近日从汕尾当地的某汽车经销商处获悉，汕尾地区?奥迪Q2L目前购车最高优惠5.9万元，15.98万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下奥迪Q2L吧。

外观方面，2021款奥迪Q2L外观基本延续了现款车型的设计，盾形中网内部用了横向熏黑格栅，底部的贯通式进气口增添了运动感。

车身侧面的B、C、D柱用了熏黑处理，这样的设计在视觉上更具通透感。

车尾部分，新车整体十分饱满。对冲式“火箭”尾灯，夜间点亮后非常具有辨识度。后包围处，致雅型只用了防护板包裹，而动感型则在此基础上增加了一根银色装饰条。排气设计上，新车均用单边共两出排气布局。

内饰上同样延续了老款车型的整体布局，整体比较简洁，这也是上一代奥迪车型的整体设计语言，现在看起来科技感并不是很强烈。仪表盘部还是用了传统机械指针样式，中间小块显示屏可以显示油耗、媒体、电话、导航等信息，功能还算丰富，而两款高配车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘，科技感更强。配置方面，奥迪Q2L配备四轮独悬、电子手刹、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压报警、ABS、EBD、ESP、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡、可变转向比、电动天窗、电动后备箱、一键启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表盘、HUD抬头数显、真皮座椅、运动风格座椅、前排双电动座椅、8.3英寸中控彩色液晶屏、导航路况信息显示、手机互联、语音识别、车联网、LED大灯、LED日行灯、自动头灯、前大灯雨雾模式、大灯延时关闭、车内氛围灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃、自动空调、温度分区控制以及多种选装包，配置十分丰富。

动力方面，新款奥迪Q2L继续搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，传动系统，与之匹配7挡双离合变速箱，工信部百公里综合油耗为6.1L。

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为何本田能经久不衰？这4款“神车”功不可没，是懂车人的最爱

本田CRV一定是首选，最综合的一款车，马自达CX5是好车，但仅限于开，乘坐感受，车辆装配，品控问题都很一般，买它看运气，至于途观L，前两年刚入行的时候买这车的客户相当多，自动去年中保研整出一个偏置碰撞后销量下滑了一段时间，最新通过大幅降价促销又重回中型SUV销冠的宝座，途观L目前的终端优惠让人咂舌，2.0T低功率版本裸车仅需16万上下！如果抛开所谓的测试，性价比真的无敌

以下是我个人的看法。来看看国内的评价。最好亲自体验一下买车这件事。偏置碰撞途观的结果不，但不知道日系车的针对性强化是否在其他地方偷工减料。简单说一下我个人对这三款车的感受。

作为一款极具竞争力的20万挡中型SUV，途观L的尺寸更大，外观也比另外两位日系代表更优雅。这款车在国内外都享有很好的口碑，降价和销量依旧第一足以证明其强大的产品实力。动力方面，以畅销的330系列为例。2.0T低功率发动机最大功率137匹，峰值扭矩320匹，匹配7挡湿式双离合变速箱。大众这一代涡轮增压器很少经历烧油，动力和燃油经济性都比同价位的大部分车型要好。整车尺寸为4712，1839，1673，轴距为2791。方盒的造型让乘坐起来相当舒适空，后地板几乎是平的，家里很适合。说到这个，不要说我喜欢大众，我就是我自己。

让我们谈谈CRV。如果你真的担心途观的安全，可以买CRV。CRV的外观、产品设计和质量都经过了漫长的市场考验。历代CRV的外观一直以运动为主，线条犀利，攻击性强。动力方面用1.5t涡轮发动机匹配CVT变速箱，最大功率142，峰值扭矩243，可以理解为思域1.5T的高频动力版本，这种动力放在紧凑型车上足够日常简单超车了，就看你是否舍得油了。全车尺寸4621，1855，1679，轴距2661，座椅宽大厚实。本田的魔术空房间设计也让CRV的汽车储物空房间通过上一段楼梯，

至于CX5，我想说的是，马自达的车确实需要为性格而战，尤其是一汽马自达的，比如老款和新款Artz之间的装配问题。我以前开过朋友的准新车，驾驶体验很完美，但是有些地方是不可能碰着组装的。有时候，我不知道噪音是从哪里来的。CX5属于长安马自达，装配工艺好一点。整车外观应该是几款车中最不受欢迎的。它充满了英雄主义和独特性。内饰设计像五六年前的车，太佛了，动力是几款车中唯一的自吸发动机。用2.0L自吸匹配6AT变速箱的传统组合，最大功率114匹，峰值扭矩200匹。如果可能，最好推荐2.5。全车尺寸4555，1842，1685，轴距2700，后排/而且基本配置是几款车中最高的，降价幅度仅次于途观。2.5L入门版的裸车大部分都在18万以上，2.0L入门版的裸车都藏在17万左右。这取决于你。我个人建议CRV，如果你买的话，或者途观。感觉这辈子都摸不到哈哈，安全驾驶比什么都重要。

百万购车补贴

本田crv和途岳谁更好？

目前在我国最吃香的合资品牌除了德系车就是日系车了，而日系车更是在我国打造了很多有实力的车型，并且取得了非常高的销售量，得到了很多消费者的喜爱。那么为什么本田能够长时间发展下去，并且经久不衰呢？这4款“神车”功不可没，是懂车人的最爱。

第一款：本田飞度

这款车凭借着其优异的性能被很多消费者称之为“平民跑车”，它的个头十分小巧，第四代飞度会比第三代更加呆萌，很多车主会担心这种车的动力会不会不够，其实这种担心是完全没有必要的，它在动力方面用的是1.5L的地球梦发动机，继续延续使用了本田发动机的优势，成为没人能够模仿的神车。除了实用性之外，它的改装空间也很多，成为那些喜好改装的消费者的首选车型；再加上它也符合国六的排放标准，购买它的消费者就更多了，成为那些懂车消费者的心头爱。

第二款：本田思域

思域在运动性轿车市场中，所处的地位是稳固的，它凭借着其强大的性能被广大消费者称为“地表最强的买菜车”；除了外观充满着运动性，吸引了大量年轻人前去购买，在操控及动力方面也有着十分突出的表现。曾经就有一名年轻人花费十几万购买款车进行了一番改造，并在改造之后体验到了现实版的速度与，由此可见，这款车无论是外观还是动力，及改装性都是十分强的。

第三款：本田CRV

这款车在市场属于一台经典车型，在今年将会推出插电混动版本的CRV，这将会成为本田在我国推出的第一台插电式的混动车型，拥有着特殊的含义，这或许将成为本田在我国的新能源市场中做出的重大突破。除了它的创新性之外，这款车的还十分省油耐造，一些老司机对这款车的印象是省油耐造10年不大修，可见它被称为神车还是有一定的原因的。

第四款：本田雅阁

这款车拥有着十分出色的性价比，基本上挑选这款车的消费者已经涵盖了各个年龄层的人，小至刚成年的年轻人，大至那些中老年人，面向的消费者群体很大。它所搭载的发动机与飞度一样，使用的都是1.5T的地球梦发动机，这款发动机被称为是本田旗下最尖端的产品之一；除此之外，它还搭载了CVT变速箱，这款变速箱极少会出现顿挫或者是抖动的情况。

以上就是编者为各位消费者总结的，关于本田经久不衰的原因了，这几款性能强劲的车型就已经成为了强有力的代表。编者认为，本田已经凭借着这四款神车在国内站稳了脚步，但是仍需要继续研发新的产品，不然一直吃多年打下的老本，肯定是远远不够的，毕竟现在汽车市场发展迅速，一旦不留心肯定就会被淘汰；编者相信，本田这个大品牌，一定会用实力证明自己的。

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贵阳地区东风本田CRV现金优惠9000元，4S店已开业，可进店看车

途岳更好。

1、价位

选取同价位对比，从上市时间来看，途岳的上市比较短，可以说是新车，但是要说历史成就，"长者"途观在紧凑型SUV可以说攻城略地，王者般的存在。而本田CR-V上市以来，销量一直都不错，在紧凑型SUV市场也是一号"人物"。

途岳官方指导价16.58-22.38万，本田CR-V的官方指导价为16.98-27.68万，单从价格来看CR-V的价格幅度更大，但是现实状况则反映出在超过20万，消费者对紧凑型SUV的选择表现得非常谨慎，超过25万，基本上都会选择豪华品牌，所以本田CR-V在高端价位区间的表现不容乐观。

下面挑选途岳280TSI舒适版售价18.28万，与本田CR-V 240 TURBO CVT两驱舒适版售价17.98万进行比较。尽管两车相差4千元，但是途岳终端优惠后，两车的价格相当，在低价位区间依然有可比性。

2、外观

因为对外观造型的审美因人而异，不管是途岳的"途"字辈简约硬朗的硬派SUV风格，还是CR-V"尖嘴猴腮"式的日系车风格在市场上都有大批拥护者。所以我们主要针对看得见摸得着的硬件、软件配置进行对比。

首先在前脸部分，途岳用了U型LED远近光灯，而CR-V只有卤素灯源，不管是外观造型还是照明效果，途岳都更胜一筹。而且途岳相比CR-V还多出了转向灯、车内氛围灯，精致感和档次感马上拉开差距。

车身侧面，CR-V的车身尺寸相比途岳稍有优势，但是途岳2680mm的轴距更长，在保证车内空间的同时，让整个车身看起来更紧致，符合当下的审美和实用性需求。在车身配置上，途岳全系标配的车顶行李架，既保证了外观，又拓展了储物能力，相比CR-V空间拓展性更强。

3、内饰

在内饰风格上，两车都用了家族式设计风格。为了打破内饰的单调，途岳在中控台加入了彩色的大面积装饰板，而CR-V则用了米白色的座椅材质。不管是视觉效果还是实用性上途岳的设计都更成功。

在中控台位置，途岳配备了6.5英寸触控液晶大屏，支持Carplay/Carlife，蓝牙连接等功能，而CR-V的5英寸大屏不支持触控，只有蓝牙连接功能。在实用性功能上CR-V在USB接口上少一个，在扬声器上少2个。在方向盘材质上，途岳用真皮材质，手感更好，而CR-V用塑料，造型和质感都不如途岳。

在座椅材质以及舒适性上，途岳也是更胜一筹。途岳的座椅用仿皮材质，而CR-V是织物材质，不管是质感还是清洁的便利性上面都比途岳差一大截。在功能性上面，途岳的主驾驶座椅多出2向腰部支撑，副驾驶多出2向高低调节，给乘客带来更优越的驾乘体验。

4、实用性功能

在实用性功能上，途岳相比CR-V多出了全车车窗一键升降、自动空调温度分区控制，雨量感应雨刷、后视镜加热、无钥匙启动、无钥匙进入，以及发动机启停功能。

当然，在日系车引以为傲的安全性方面，途岳依旧占据优势，在对比车型中途岳具备6个安全气囊，而CR-V只有4个。而且途岳还多出了疲劳驾驶提示以及后倒车雷达功能。

作为主流的紧凑型SUV，途岳全车上下几乎无短板，上汽大众从硬件到软件再到实用性配置都为消费者考虑得非常周到，在18万左右就能拿到配置如此丰富的车型。

扩展资料：

CR-V车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在10-12L/100km之间，空间宽裕，1米8的个头坐进去头部还很宽敞；真皮座椅的包裹性不足、较单薄；内饰做工精致，不输于轿车，但油漆和车身蒙皮薄是其不足之处。CR-V故障不多，但也有零星的反馈异响问题。

驾驶感受和轿车差不多，但视野开阔。车主说起步慢，毕竟是1.6吨的车子，高速下的操控与稳定性还可以，配置实用但人性化程度并不高。

凤凰网-本田CRV和途岳相比哪个好？

如何提高买菜车的回头率本田CRV改装案例

CRV是东风本田旗下紧凑级SUV车型，其上市以来备受消费者青睐，一度走在加价提车的前列，但在换代之后，换装了1.5T地球梦涡轮增压发动机，在低温天气下出现了机油乳化，机油增多的问题后，走起了优惠的道路。在机油门后的一段时间内，本田CRV一度优惠幅度高达2万元，但随着销量的回升，优惠幅度逐渐降低。现贵阳地区，本田CRV汽油版车型有9000元现金优惠，混动版车型现金优惠高达15000，需在店内购买保险，赠送脚垫贴膜头枕；4S店已正常营业，可到店看车；

外观

CRV在换代之后，相比老款车型来说好看了许多，正面给人的感觉更加年前，更加时尚；虽然如此，但是从前脸依然能够看到老款的影子，但相比老款的进步，就有了很大的改进，整体线条更加流畅，给人的感觉也更加圆润；高配车型的羽翼式LED大灯也让人眼前一亮，搭配下方的LED雾灯，显得格外动感。但在低配车型上，虽然后期全部换装了LED大灯，但也仅更换了LED灯泡，并未更换更加时尚的羽翼式LED大灯。

车身侧面一眼延续了CRV的经典造型。饱满的前轮毂，C住后面的翼子板也有一个外扩的趋势，让车身侧面显得更加饱满，17英寸双色五幅式铝合金轮毂在颜色造型上并不显小，只有在混动与顶配上才搭载18英寸轮毂，略显小气（同胞兄弟皓影都用上了19英寸轮毂）。

车尾部分，相比老款车型的改变就多了，车顶的唯尾翼，让一辆城市家用SUV车型有了一丝运动的尾灯；全新的镰刀行尾灯与LOGO的镀铬饰条相连，使得车尾更加立体，搭配本就饱满的后备箱，让其尾部更加丰富；下方1.5T涡轮增压车型用了双边共双出的排气设计，搭配大面积的黑色饰板包围，具有很强的越野气息，排气周围的镀铬饰条装饰也有画龙点睛的意味，让其尾部更加丰富；混动车型用了隐藏式排气设计，就没有燃油车型这么动感了。

内饰设计

内饰设计上，全新CRV加入了新的设计元素，也保留了经典设计；与中控台连为一体的换挡杆布局得一保留；内饰用了大面积带缝线点缀的软性材质覆盖，在高配车型上搭配木纹饰板装饰，显得更加豪华，低配车型上与银色镀铬饰条搭配，虽然不如高配车型那么豪华，但在氛围烘托上也具有不错的质感。三幅式方向盘搭配多功能方向盘，配合其黑色烤漆面板装饰，视觉上也不至于太过于掉档次；液晶屏幕与全系标配的电子手刹也为提升了一下为数不多的科技感。

空间舒适性

本田车型的设计一向以空间出色闻名，这哥特点在CRV上表现得更加淋漓尽致；4584*1855*1679的车身尺寸配上2660的轴距，让后排乘客的乘坐空间更加宽敞；大家可能对这个车长没有直观的了解，作为中型SUV的探岳在车身长度上也比CRV略微逊色；CRV后车门的设计用了可开启90°的设计，让后车门上下乘客更加方便。962L的后备箱容积也彻底解决了全家出行的行李之忧；

推荐车型

2019款?耀目版240TURBO?CVT两驱舒适版

1.5T搭配CVT变速箱，完全可以满足家用，低速起步从容，加速动力绝对超乎你对1.5T车型的理解，在配置上，全系标配了全景天窗，电子手刹，自动驻车，可变转向比，主动降噪。在舒适性车型上，还配备了胎压监测，车身稳定系统，定速巡航，驾驶模式切换，多功能方向盘；在家用的实用性功能上，基本满足，配合终端优惠，19万即可落地。

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本田CR-V，可以说是紧凑型SUV市场里的湖了，在市场有着很好的用户口碑，销量表现也一直很好。这要归功于其燃油经济性、充足的存储空间和出色的城市巡航能力。

虽然是一款超实用的家用车，但这款SUV对于年轻消费者来说，是一款相当“平淡无奇”的SUV，甚至代表着“中年油腻”。好在全球都不缺有个性的改装厂商，它们纷纷将改装魔掌伸向了这款传统的SUV。今天，大咖就和车友们聊一下CR-V的改装车，看看关于这款SU的改装案例是不是你的菜。

第五代车型民间改装案例

这辆CR-V是第五代的车款，改装后的它已经不是一台传统意义上的城市SUV。外观换装了全套定制的空力套件，整个套件包括前保杠、侧裙、后保杠等外观件，整体看来并不让人觉得夸张，但却能一眼能看出它改过，简单而富有质感。

套件的契合度也相当高，上身之后的CR-V给人一种日系风味更加浓烈的感觉，而向下低伸的前保杠在视觉上将车身高度降低不少。

此外，这辆CR-V还装上了Air?Force气动避震，在它的协助下，车子可以轻松将车身高度升高和下降，营造出相当贴地的姿态。

藏身于翼子板轮眉之下的，是一套22寸D2?OS22锻造轮圈，古铜金的配色显得格外精致，与之匹配轮胎规格为245/30/22。

透过这套多幅式轮圈，D2巨大的logo很是惹眼，定制的金属银色12活塞刹车卡钳在444mm刹车碟片的衬托下，显得性能气息十足，但CRV有没有必要用到12活卡钳，这是个值得讨论的问题，但单单从外观看，这套刹车的外观是足够唬人的。

尽管对于SUV来说，降低车身高度在通过性方面与轿车相比没有了优势可言，甚至于通过性比普通的轿车还要弱，但这样的SUV就能显得更为独特，更具个性。作为旁观者的就不必纠结车身过低的问题，而是要将其看作是一款艺术品，展现出一种独特的姿态。

CR-V?Black?Edition改装案例

近日，工信部公示了东风本田CR-V中期改款车型的申报信息，新款CR-V在其顶配车型上提供了Black?Edition黑色运动套件版。