中华骏捷两厢汽车报价_中华骏捷新车多少钱二厢

2024-09-22 17:40:00

1.中华汽车M2是什么车型

2.中华骏捷frv1.3手舒临沂报价是多少?

3.8万左右轿车买什么车适合

4.请问中华骏捷1.8t标准版武汉最新报价

5.中华骏捷FRV1.3

6.08款中华骏捷最新报价多少

中华骏捷两厢汽车报价_中华骏捷新车多少钱二厢

2.0MT的车有精华款和新中华两款。新中华售价为15.28万，精华版的为14.5万。所谓精华款就是老中华，无论内饰、空调、音响还是底盘、操控系统、后桥都未经过改进的，故障率很高！所以不能买精华版的！

中华汽车M2是什么车型

你好，我是东风标致官方购车顾问

厂商报价：7.18-10.58万

国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，该音响系统被纳为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic?4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4?L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56?kW，但是转速3400?r/min时发动机就已经达到120?N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。

你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。

中华骏捷frv1.3手舒临沂报价是多少?

中华M2轿车市场名称叫做中华骏捷价格如下：08款1.6MT 舒适型 9.28万经销商报价:7.75万-9.28万发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5挡手动 08款1.6MT 豪华型 10.28万经销商报价:8.78万-10.28万发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5挡手动 08款1.8MT 舒适型 10.28万经销商报价:8.38万-10.28万发动机：L4 排量：1.8 马力：136 变速箱：5挡手动 08款1.8MT 豪华型 11.28万经销商报价:9.30万-11.28万发动机：L4 排量：1.8 马力：136 变速箱：5挡手动 08款1.8T MT舒适型 12.88万经销商报价:10.95万-12.88万发动机：L4 排量：1.8 马力：170 变速箱：6挡手动 08款1.8T MT豪华型 13.88万经销商报价:11.80万-13.88万发动机：L4 排量：1.8 马力：170 变速箱：6挡手动 08款1.8T AT尊贵型 15.88万经销商报价:13.28万-15.88万发动机：L4 排量：1.8 马力：170 变速箱：4挡手自一体 Wagon 1.8 MT舒适型 10.88万经销商报价:10.88万-10.88万发动机：L4 排量：1.8 马力：136 变速箱：5挡手动 Wagon 1.8 MT豪华型 11.88万经销商报价:11.88万-11.88万发动机：L4 排量：1.8 马力：136 变速箱：5挡手动 Wagon 2.0 AT豪华型 13.88万经销商报价:13.88万-13.88万发动机：L4 排量：2.0 马力：129 变速箱：4挡手自一体 Wagon 1.8T MT豪华型 13.98万经销商报价:13.98万-13.98万发动机：L4 排量：1.8 马力：170 变速箱：6挡手动 Wagon 1.8T AT尊贵型 15.98万经销商报价:15.98万-15.98万发动机：L4 排量：1.8 马力：170 变速箱：4挡手自一体

8万左右轿车买什么车适合

临沂远通集团-金九路远通汽车超市5.58万，然后就是楼上说的优惠，送3000元精品装饰。我前几天问过，因为不急买就没再砍，估计不好讲，因为这个车在临沂乃至山东卖得很好，青岛济南都这个价

请问中华骏捷1.8t标准版武汉最新报价

1.中华骏捷FRV（5.58-8.38 万元）这款比较适合男生！

中华骏捷FRV，是一款新系列的国产车，这款FRV有上市一年左右了，而且口碑在不错。

在外观上，设计以欧系车的风格。三厢的长度和造型的配合，体现出这部车的动感。完全适合了学生，上班族的需求。

内部设计的也非常的方便，4门与较大的后备箱方便了载客与购货的空间。

在同级价位上中华骏捷FRV算了做到了比较高的水平。

一下是来自腾讯三人评车团对中华骏捷FRV的评价：

推荐理由：华晨汽车是中国自主品牌里面，最早利用国外技术进行新车开发的企业，而它最新推出的骏捷FRV也同样取了这一做法，不过，在骏捷FRV的开发过程中，华晨还加入了模仿和借鉴的元素，而车子的成熟程度也远远高于之前的车型。

车型特点：用了大众PQ34技术平台的技术，使得FRV的人机工程方面显得非常成熟，另外，性价比也是骏捷FRV的一大特点。

车型缺点：老旧的三菱发动机还略显蹩脚。

://auto.qq/zt/2008/FRVview/index.htm

车型骏捷FRV

长/宽/高(mm) 4210/1755/1460

轴距(mm) 2580

价格 5.58-8.38 万元

发动机 1.6L 101马力 L4

最高车速km/h 177

理论油耗(L) 6.4

Chery A3 一款值得考虑的国产自主轿车。

现在给你介绍一下个人对A3的看法：

在外形上两门的A3似乎比4门的看过去更动感和活力。

2门和4门的尾部有一定的差别。

2门A3比较适合青年人的与动感。

4门的比较使用，出门上班，待客都非常的方便。

（以下是主要资料来自腾讯汽车三人评车团）

车型奇瑞A3 1.6手动标准型

长/宽/高(mm) 4352/1794/1464

轴距(mm) 2550

价格 8.18万元

发动机 1.6L 119马力 L4

最高车速km/h 186

理论油耗(L) 5.2

推荐理由：奇瑞A3，可以算是目前中国这个级别上的，第一台完全按照新车开发设计流程做出来的车。从严格意义上来讲，这个车并非奇瑞独立完成研制开发，但这个车却是奇瑞公司用心打造出来的一款车型。从技术角度来看，完全有实力与合资同级车一较高下。

车型特点：底盘厚实、悬挂先进、车身结构合理，安全性不错，C-NCAP碰撞五星成绩。

车型缺点：车身尺寸偏小，属于小型A级车。自主开发的动力系统虽然输出参数不错，但是实际驾驶中并不如参数那么漂亮。

厂家指导价：8.18-9.53 万元市场报价：7.78-9.53万元

说到奇瑞A3，我们首先必须得说说它的原创性，以前自主品牌的车型往往都被冠以“模仿”、“借鉴”等负面词汇，而到了奇瑞A3，奇瑞可以拍着胸脯宣称“A3一款拥有完全自主产权的车型”并且是一款用心去做的车型。A3发动机的安静顺滑达到优异水准，底盘厚实感是奇瑞有史以来最好的。虽然仍有低速较乏力、激烈操控表现一般的特性，机械功力不算很深，但至少完善性已经令人很欣喜。

中华骏捷FRV1.3

生产厂家：东风标致汽车品牌：标致206全部车型

厂家报价：国内 9.78万(RMB)

上市日期：2006年01月19日生产状态：在产

排放标准：欧3

先说空间，也不知是哪个误人子弟的人说206空间小，我1.78的个头坐进去，调到合适的高度和前后位置，头不顶顶，自己再做后排，腿膝也不会碰到前坐椅背！当然也不是象什么TIIDA或是PASSAT1.8那么宽敞了。因为是二厢小车，后备箱小点，决不是家庭外出带一堆东西旅行的车；

再说内饰，顶配的也不搞个真皮，哎，东风呀真抠。不过天E绒的座椅包裹性很好，坐着很舒服。中控台的做工和CD，收音机都很实用的配置，什么6碟 CD啦，控制键在方向盘上啦，我个人觉得都是垃圾配置，没什么用，所以没有，也不觉得少什么。很实用的小车；喜欢自动空调，挺冻的，广州巨热，因为车小，一下就凉下来了，爽；不过因为小中控台，没啥装小东西的盒子或啥的，不过也没啥用；

再说动力了，钥匙拧到START后，放下手匝，档位从大大的中控显示挂到D档，车缓缓动起来了，第一次开，轻踏油门，啊，小狮子就冲了出去，哈哈，赛车就是赛车，猛！于是轻轻缓缓踏油门，小狮子就出发了。因为是赛车，过减速带时故意没有踏刹车冲了过去，边上的4S店MM有点心痛，但206很稳！喜欢！车门自动落锁不错。真是大马拉小车，出现了几次踏油门一下就向前冲的感觉，呵呵，开惯了破富康988的1.4，开1.6真的得悠着点。所以206的 1.4升上市，比较适合城市代步，不追求动力的MM，而且据说是进口发动机，省油。开着206就是有个性，再挑个有个性的草原绿或是骏马红，有性格！

绕着试驾车道走了一大圈，感觉巨好！想买个上下班代步车，免受挤BUS之苦的GGMM，可以考虑买个1.4L的。但如果你想玩动力，真当赛车来玩，还是1.6吧。而且这个车不适合家用，我相信中国人买车不是只想一个人或是只拉一个MM或是一个孩子的，多半父母或朋友一家人。

骏捷1.8T AT尊贵型

生产厂家：华晨汽车汽车品牌：骏捷全部车型

厂家报价：

上市日期：2006年03月18日生产状态：在产

排放标准：欧3

综合油耗：10 行驶里程：500

标题：用车报告

第一次写报告请各位包含。经过漫长2个多月的等待，终于5月23日提到了梦想以久的JJ。经过几天的使用发现有如下几个小毛病不能不说：

1、方向盘过弯后复位不灵活，需用手帮推。不知道车本身设计就是这样，还是给我的车有毛病？我以前的爱车是一辆普通捷达，虽然开了10年之久，到现在依然十分可靠，方向盘过弯后复位十分迅速，过弯之后改直十分方便。

2、尾箱盖关好比较困难。提车时没太注意漏过了，有次停车开尾箱盖恰逢下雨，关了好久都没关上，淋了一身，路人看的莫名其妙，挺尴尬的！

3、从3档进4档比较生瑟，有时要挂两次方可。

4、前大灯与盖板的间隙太大了，希望今后能有改进。这确实是一个败笔！因为这一处时刻让人看得见，不想前3点毛病需要用过才懂，不影响面子。

该车的好处嘛我就不多说了，那都是我要买她的理由。有俩位同事向我跟进，也打算买JJ。我们都挺支持国货的，希望越改越好！

新旗云CVT旗舰型

生产厂家：奇瑞汽车汽车品牌：旗云全部车型

厂家报价：国内 9.58万(RMB)

上市日期：2006年06月01日生产状态：在产

排放标准：国3

呵呵，春节前，61800买了一辆新旗云舒适版，刚刚拿到车感觉非常不错。无论从车型，动力，油耗都很不错。不过，跑了一个月，也有些小问题提出来，也是希望made in china会更好！

首保发现，水泵渗水（更换），双前轮轴承异响（吱吱...）（更换），好像一些小件质量有点问题

总体隔音不是很好，发动机、风噪、路噪都不小

油门太轻、太灵敏，新司机不敢开，老司机开上像新司机一样，2000转以上松离合。

底盘设计很危险，好多部件没有保护直接暴露在底部，要是托底，估计损失可不小。

虽然有些不如意的地方，不过我还没后悔买它，毕竟是6w多的国产车，呵呵，要啥自行车啊

前天，去趟农村，在国道上，跟中华飚车，小使劲，油门就是一半左右，也就160吧。超他还是没有问题地。

雅绅特1.4自动舒适型

生产厂家：北京现代汽车品牌：雅绅特全部车型

厂家报价：国内 8.98万(RMB)

上市日期：2006年03月16日生产状态：在产

排放标准：欧3

雅绅特1.4自动舒适型

不错的内饰，较全的配置，适合的动力，较低的油耗，低廉的价格，这就是我对雅绅特这款非常适合家用的韩国车的评价。

外观

跟过去比进步多了

说实在话，尽管最近关于现代雅绅特降价的风潮闹得很厉害，但作为一款极具代表性的经济性车型，我个人认为雅绅特还是很值得购买的。

在提车之前，我大概也看了一些关于这款车的资料，知道它的原型车实际上和千里马有着很深的渊源。说白了，千里马在韩国就是老款雅绅特，而北京现代出的这款就是2005年刚在韩国上市的最新款雅绅特。而且还有人告诉我，一些专业汽车杂志的记者将雅绅特在跟其他几款同级别车比较后，觉得除了动力差点外，其他指标都不错的。

说来也巧，上周刚好在现代SOHO外面看见一辆挂使馆牌照的进口雅绅特，无从判断是第几代的车了，说实在话，要不是车尾的ACCENT(雅绅特英文)和使馆黑牌引起了我的注意外，怎么瞧都跟夏利没什么两样。所以有了这种对比，再看见最新款第6代雅绅特，就只有感慨：外观上档次多了！

夸张的大灯似乎是最近日韩车的流行趋势，进气口两边的矩形雾灯和两侧高挑的腰线，以及更加倾斜的A柱，强化了一定的运动气息。公正地说，这些年韩国现代的设计水平进步蛮大的，比如最新款的索纳塔(国产后中文名为御翔)和老款比较一下，就会明显地感觉到新款更大气沉稳。

这是一辆柠檬黄的雅绅特，这种鲜滴的颜色太扎眼了。下午开车在市里兜了几圈，竟然数次在等红绿灯的时候被旁边的司机催问：这车多少钱啊？我不得不一再报价。这种感觉，我想要是一个姑娘开车，肯定心态特好。

内饰做工还不错

其实内饰这种东西，还真不好说。你要说这车内饰好吧，总有比它更好的，显得好像我们是一帮“专业车托”；如果你要说它不好吧，明明又感觉的确不错，尤其是在10万以内这个级别的车里比较。反正既然北京现代已经给这款车定了个“节约型小康社会”下的“平民主义”的基调，咱就从平民的角度说说看。

雅绅特上深下浅的内饰色调似乎在很多车型都能见到，中控台中央功能区部分设计得略微向驾驶者这面倾斜，方便驾驶者开车时操控按钮。上方的收音机+卡座+ CD(MP3)，钛银金属的装饰风格看上去舒适美观，下面是旋钮式手动空调。四挡变速箱前的圆筒式烟灰缸可单独拿下，这个小设计我很欣赏，挡位后面还有两个杯托，使用起来很方便；正副驾驶席头前方的遮光板翻下来照镜子时，灯光照明自动打开；车顶灯位置还有一个眼镜盒，类似的储物格在车内大致有20处之多。

作为一款定位于入门级的家用轿车，雅绅特的内部空间超出了记者的预期。在驾驶席坐进两个乘客后，后排的乘坐者也没有任何压抑感，腿部和头部的空间都不局促。如果将后排一侧座椅折叠，后备箱的空间就可以扩大很多，三口之家外出旅行足够用了。

另外，虽然没有真皮，但座椅的舒适性很好。

动力性能一般

经过几天在城市道路试驾，感觉雅绅特的动力性只能用够用来形容。虽然看资料说，雅绅特装配的是现代最新的1.4升双顶置凸轮轴发动机，最大功率可达70kw(95马力)。但车辆提速很一般，即使是深踩油门，加速也非常平缓。当然，这可能也是受制于4挡自动变速箱。

不过，在将挡位挂进“2”模式下，强制降挡的结果导致转速迅速攀升到5000转以上，引擎开始激动地轰鸣，此时能感觉油门的响应速度明显增强。当然，随着车速的增加，引擎噪音也开始大了，但基本上还能接受。

由于雅绅特的后悬挂为多连杆式，偏硬，所以在过弯和减震方面，有种驾御欧洲车的味道。刹车制动很不错，4轮盘刹的渐进性良好，踏板力度也适中。另外，方向盘助力很轻，女孩子开起来会感觉得心自如。

总结一下，虽然雅绅特的动力差一些，但毕竟这是家庭用车，不是参加比赛的竞速机器，所以这个缺点可以容忍。公平地说，在1.4升这个排量的车型里面，雅绅特起步加速还算快捷。

生产厂家：上海通用汽车品牌：乐风全部车型

厂家报价：国内 9.98万(RMB)

上市日期：2006年03月20日生产状态：在产

排放标准：欧3

开往加油站，小里程表显示444公里，加满是29升，油耗竟然只有6.5，不知是不是全程均速80-90公里的原因；第二箱油466公里，加满油 32.8升，油耗7升出头（去了一次扬州，路不是很好走，基本在80公里以内，三分之一路段限速40-60，且交警查得相当严）。第三箱油420公里，加满油33升，油耗7.85升，几乎是城区行驶。现车已过1500公里里程，除在去扬州路上与一辆违章的货车发生擦碰，右后轮眉瘪进去一块，货车前保险杠拉断，奇怪的是乐风除瘪进去一块，一点膝没落，报警、索赔，真麻烦，目前车辆状态良好，车速在刚过1500公里时拉过一次120公里的高速，

08款中华骏捷最新报价多少

1.3手动舒适型，2万公里总结

先说车吧;

时尚的外观、宽适的驾乘、稳定的操控、四星级的安全保障。符合我跟我媳妇的代步标准。

在说油耗，媳妇每天上班是3个人（2女一男大概400斤）路面正常，塞车的情况一般。媳妇上下班大概是50公里

除费改税刚开始是10个油（分析是油品质量问题）我们的油耗比较精确：夏天：6.5 冬天7.5-8

高速油耗：发动机基本保持在140左右，百公里10个油（车上人。物，重量大概500斤）特别满意。因为是小马拉大车，要是照120跑，

该滑行就滑行，该空挡就空挡,估计6个多点就行。因为要开1200公里回家，不怎么在乎油，我是全程140左右跑回家的，除特别大的下坡滑行，一般下坡我都加速，，百公里10个油我很满意。

有些网友说油耗高我是这么分析的

1：就是驾驶习惯问题，可能你开车的距离太短，可能是太压车，也可能是车上人太多。

2：最关键一般车都是在一万公里以上发动机的磨合才结束，1-6万这个阶段是最省油的。

到6万左右，车的油耗就开始增加了。4G13发动机估计也就能跑30万公里就应该报废了，或者说没有使用价值了，维修成本变高.

3: 油耗计算不准确，加满一箱油，好好跑跑认真计算一下。

4：刚开始磨合的时候一般油耗高，过一万公里油耗就能降下来。

5：确定是你发动机质量问题，要是这样你就赶紧去修车吧！

在说说frv的缺点：

1：装饰的塑料质量不太好，我车内饰有很多划痕

2：隔音不好，全车基本没隔音，需要自己整，出厂配置跑高速的时候声音很大。

3：轮胎，速度过120公里轮胎的胎燥就太明显了。跑160公里，音响音量用26 说话能听清楚。有钱就换米其林轮胎吧，噪音能下降很多，

4：cd里要是不放碟的话，就吱吱响，4s咨询厂家，cd机厂家说是每10秒读一次碟，放个碟进去就好了，经过与400沟通，最后4S同意换个新的，cd机厂家的解释不符合逻辑。

5：车顶胶条跑掉一个，这是最基本的东西，自己花钱在安一个，难以接受。给400挂电话，好顿争取，免费给安了一个。

6：牌照灯胡了，是我们群顺风第一个发现的，当时我就换上led灯泡了。后来这部分华晨进行了优化。

7：优化了方向机，其实我方向机一点问题都没有，但是华晨说：如果在优化时间段内不进行优化，以后出现问题，华晨不负责。所以我也就也去优化了。优化结束之后，打轮就能听见减震弹簧那个位置有摩擦声，4s找了一下午，发现是减震弹簧上面的胶垫发出的摩擦声音，订货到现在快一个半月了，货还没到，所以也不知道是不是这个位置的声音。

8：大连的冬天虽然不太冷，可每天早上车后窗也是一层小霜，没有后雨刷，都是用电加热给解决的。虽然贴膜了，但是担心膜的质量不好，时间长了，膜坏了，克后膜时一般后玻璃电加热会损坏.

9：加速慢。基本上我都不怎么超车，不过要是把车速加起来，那就见谁灭谁，中华全系车都一样，跟桑塔纳比起步全肉，上坡都肉，就是跑高速厉害。

10：发动机声音大，音量调到12还是一样能听清楚，为此还安装了发动机罩，基本没什么作用，看来还的做全车隔音。

11：右前玻璃升降器坏了，看了论坛才知道大家跟我差不多。

12：新车的时候我刹车也响，首保过后就不响了，也许我提车比较早，质量相当能好点。

13:关于方向盘抖动的问题;

1： 4s给你做动平衡的时候，一定要在旁边看，一定要看到左右轮的数值都是0才行，因为允许有误差，4s一般都对付在误差范围之内，这可不行，一定要到0

2：四轮定位，歧视华晨，优化之后，做四轮定位居然没有frv数据，不过高手没数据也一样厉害。

3：最后是动平衡和4轮定位一起做，这样保险

高速表现：

frv的高速表现太精彩了，继承德国车的血统，纯正，也是我最喜欢的地方

方向在高速的表现很准确，过弯很稳定，在回石家庄的路上看见2个独立事故，都是撞在隔离带上，估计都是侧风引起的，我也能感觉到侧风对我的影响，车也轻微晃动，