1.奔驰c260l有没有备胎

2.入门级豪车的优越感，看看这辆奔驰C 260 L就懂！

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国内的二手车市场，三年内的新车越来越多，不管是我们网络上搜索还是线下二手车市场到处可见，那么问题来了！为何二手车市场会有这么多的准新车呢？今天借着检测这辆刚满一年的?奔驰C260L说两句！在说这个现象之前，还是先交待一下检查结果。

检测车型：2019款奔驰C级改款C260L运动版

上牌日期：2019年9月

新车价格：34.68万元

行驶里程：3.48万公里

车商报价：28.28万元

先说检测结果：

通过检测，这辆奔驰C260L可以说是一辆标准的精品车，全身98%以上的原厂漆，基本上找不到任何明显的伤痕，更没有补漆的现象。

仪表盘公里显示34894公里，C260L的这个液晶值仪表很帅！

这辆C260L的配置很高，而且前任车主还选装了迎宾灯，如下图：

多功能方向

中控台上面的这个装饰垫，特别是鸡肋，安全关键时候还会影响安全，

因为在这个位置它是有一个安全气囊的，如下图：

后排右侧还有老板键

全景天窗，貌似这个配置是国内消费者评判这辆车配置高不高的一个标志。

全车内饰多处贴了这种不是碳纤维酷似碳纤维的贴纸，包括四扇车门都有贴。

座椅加热和柏林之声

内饰很新，完全看不到使用的痕迹，和新车一样一样的;?另外，不得不承认奔驰车的内饰是显豪华的，看上去很高级。

后排空间比较紧凑，但对于多数普通家庭来讲，还是够用的。

相比后排的空间，后备箱要大很多，很实用。

四条轮胎都是原厂胎，日期都是统一的“2519”。

好了，车况基本就是这样了，下面来说说新车多的原因。

其实，今天检查的这辆C260L的车主是女司机，别问我怎么知道的，因为我看了这辆车的行驶证，车主是位姓王的女士。而这位女士之所以把这辆仅开一年出头的车卖掉，据说是因为这位车主还不起了，月供7100多，没办法只好卖掉啦，而这个正是二手车市场准新车多的原因之一。

有些消费者为了所谓的面子，而自己又没有那个消费实力，只好打肿脸装胖子，买辆豪车，结果还了半年一年半之后发现，自己的能力实在没有能力支撑下去了，怎么办？只好把车卖掉还咯。

除此之外，还有什么原因是二手车市场准新车多的原因呢？

其一是试驾车

这类车也是比较常见的，很多4S店都会免费为其媒体提供试驾车辆的，但这些试驾车根本没办法当新车卖了，只好流入到二手车市场。另外还有就是展车之类的，包括4S店展厅和车展的车，每年都有大量的展车流入到二手车市场的。

其二是库存车

我们在二手车行看到的那些9成新的准新车，其实大多都是来自经销商或者4S店。由于库存车很难在4S店内进行消化，又受到了厂商的制约，不能以低价卖给消费者们，所以新车的渠道只能以转手的方式，把新车转到二手车市场进行售卖。

除了以上原因之外，你还知道哪些原因吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰c260l有没有备胎

女生和男生对车辆的需求可以说是完全不同，当男生想花30多万买车的时候，往往第一时间会考虑宝马3系等注重运动、操控的车型。而相比之下，女生则考虑得更多，好看、好开、实用或许更加重要。而今天说的奔驰C260L运动版则是比宝马3系更适合女白领的存在，也通过这次试驾让大家对这款车有更多的了解。

在此之前，先说说为什么买C260L运动版车型，而不是C260或者C200L。其实在刚到店的时候，也有人劝我选择C200L，哪怕是1.5T低功率版本车型，其搭载的也是四缸发动机，而且对于只是上下班代步的女司机而言，其实动力也足够用，但是看过价格之后，也就选择了放弃。后来在C260运动版和C260L运动版也犹豫了很久，最终还是被C260L更加精致的造型所吸引。

第一眼看到奔驰C260L运动版的时候，大多数女白领都会瞬间喜欢上这款车的造型，当然，奔驰车标的诱惑力也是功不可没。其实目前的奔驰C级和宝马3系有着一样的困扰，那就是在造型方面想要取得突破太难了，毕竟从设计层面来说，两款车几乎已经做到极致了。实际上奔驰C260L除了整体轮廓吸引年轻人的关注之外，其细节的把控更是令对手有些无力。比如矩阵式LED大灯组，远看十分漂亮，细看之下，辨识度极高。

当然，这款车最吸引女白领的地方，其实就是星空点阵式格栅，如果没有这一设计，相信很多女司机可能直接选择了C260运动版。毕竟轴距和尺寸对于大多数女白领来说可有可无，尤其是差距并不大的情况下。至于尺寸，奔驰C260L运动版的长宽高为4784*1810*1457mm，轴距为2920mm，对于大多数消费者来说都足够用了。

奔驰C260L运动版的内饰对于女白领来说也是极具吸引力的，相比男司机更关注的操控、科技感等，女白领更在意的反而是豪华感和舒适性。在这方面，奔驰C260L运动版几乎做到了同价位里面的最强者，大面积软性材质包裹、哑光饰板、木纹装饰等奢华的用料除了带来强烈的视觉冲击力与豪华感之外，还有着碾压同级车型的舒适性。另外，中控区的科技关怀也让这款车变得更加实用、好开。

动力方面，奔驰C260L运动版用的是由1.5T发动机+48V轻混系统组成的动力系统，最大功率184马力，峰值扭矩280牛·米，重点是这款车依旧用的是四缸发动机，传动系统搭载的是9G-Tronic?9AT变速箱，零百加速只需8秒多，足以满足年轻人对动力的需求。单纯从动力上来说，这套轻混系统并不比2.0T发动机差，而且这款车的NVH静谧性非常出色，不论是怠速还是高速行驶，车内相对来说都非常安静。另外，由于这款车融入了诸多黑科技，其操控也变得十分简单、舒适，对于女白领来说，这款车无疑是首选车型之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入门级豪车的优越感，看看这辆奔驰C 260 L就懂！

奔驰c260l运动版这款车备胎：1、奔驰c260l运动版这款车没有备胎，在动力方面官方说是取代了原来的低功率版，但是在速度体验方面并没有太大提升，而且价格提高了不少；2、目前的版本是c级车经过完全改版过的，混动系统提升了一个挡次，功率也有184马，但是还是比原来的中功率版的降低了，就连扭矩平台也延后了。这款发动机肯定是拆卸了零件，噪音非常大，而且音色也是很低级的，从其他的参数看也是不如老款的200的；3、当然这款也是有优点的。首先是在启动车子的时候平稳的感觉明显提升了，原来的大冲击的感觉是没有了，这也是对的起这个豪华定位的。其次就是在快速过弯的时候车子发飘的感觉也没有了，高速的情况不能避免是正常的。转向助力在启动的时候都是切断的。

BBA在中国确实卖得不错，超过50万辆的销售数据，足以说明这三个品牌领先第二梯队的优势。在这种情况下，BBA的入门级豪车，也能有不错的优越感。比如今天这辆?奔驰C260L，小家伙有着不俗的外观与内饰，让很多人都钟情于它。

对于运动版车型，最直观的变化就是“更运动了”。新款C级在套件上做了一些强化，运动感有了很大提升，同时，这些更换的部件也是用了奔驰最新的设计元素。总体而言，新款C级看上去更有档次了，“档次感”应该是奔驰车主最喜欢的调性。

外观方面，这辆奔驰C180L用的是两条金属镀铬横条中网，搭配上中央的醒目三叉星徽章，经典的奔驰味道就这样显露了出来。左右两侧是高性能LED大灯，造型大气简洁。大灯下是凸显运动状态的网状格栅，加上下铲式流线型的车前杠，又令该车整体视觉效果更加时尚动感。

作为中期改款车型，内饰设计通常是不会有变化的，改变的主要是配置。内饰两个最醒目的变化是，奔驰全新造型的方向盘和10.25英寸液晶屏。但如果你仔细看，会发现内部的配置提升也非常多，给人感觉在配置水平上高了一级。

新款奔驰C级用了10.25英寸的屏幕，并配备MBUX系统，从界面来看，新款C级的UI设计和MBUX保持了同步，功能上相差不多，各种互联功能全都具备，并且，屏幕提供了很好的显示效果，最重要是，响应速度快了很多。但还是有个遗憾，屏幕不支持触控。

新款奔驰C?260?L在调校上是没变化的，保持了奔驰相对柔和的转向和悬挂特性，整体还是偏舒适风格，虽然看似很激进但核心的驾驶感没有变。这一点保留的很好，毕竟大多奔驰车主并不需要宝马式的驾驶风格，奔驰柔韧的风格是它的灵魂，这一点新C级是有的。

内饰方面奔驰的设计感一直不差，多种材料组合运用恰到好处。显眼的中控台通过大量弧线，以及隆起的波浪设计，使得整个中控台的层次感显得非常分明。内饰面板的旋钮质感非常棒，在这个讲究触屏的时代，奔驰对按钮的作用分明有着自己独到的理解，因而哪怕只是一个小按钮，也能让你充分体验到来自奔驰汽车应有的品质。

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