宝马m3轿车的销售原因_宝马m3中国上市

2024-09-07 12:33:36

1.宝马m3适合家用吗

2.宝马M3哪一年产的

3.宝马m3适合日常驾驶吗

4.宝马M3的竞争车型

5.有哪些不错的硬顶敞篷车值得推荐？

宝马m3轿车的销售原因_宝马m3中国上市

宝马M3外观方面最吸引人注意的地方，当属前脸部分竖向拉长的双肾型前进气格栅，正是由于这样的设计，新车的大灯组以及前包围也做了相应的整改，大尺寸空气动力学套件和细长的灯组都凸显了前脸部分的进攻性。宝马M3的外形延续了宝马一贯锐利的线条和饱满的肌肉感，充分展示了其个性化的风格和“一切为了驾驶乐趣”的理念。宝马M3的正面设计非常稳定、大气、可识别，配上精致的前照灯，看起来非常稳定、大气，车上配备了LED日间行车灯、灯塔调节、灯塔自动开关、高低自动灯、自动转向等。

宝马M3的内饰造型走的是一条简单的路线，看起来很庄重。这款车的V内饰主要是皮革和碳纤维制成，视觉效果很好，我们来看看中央控制。该车配备了定制的中央LCD触摸控制屏幕，使内饰风格令人印象深刻，符合主流美学。

其实宝马M3这款车小编还是开过几次的，下面小编说一下感受：

1.最开始能感受到前面N次都是提的车。从4S认识不认识的销售的眼光，和有的没的的搭话，你就能感受出来，原来这才是REAL BMW。相信买M5,M8体验更好。

2.两年过去了，每次上车启动还是慢慢，点火咆哮；每次下车还是会回首看那么一眼；

3.日常E模式，舒适悬架和方向盘，和家用车定位很符合，只有20码低速时候略觉得顿挫，没什么影响；

4.激活全性能模式，声浪已经很炸裂了，比普通M3声音大太多，回火放炮什么都一应俱全。市区不时还能体验乐趣十足的尾部扭动，驾驶掌控感欲望攀升。。。

宝马m3适合家用吗

M3,指的是,BM标3系列之中最高级的一部,所谓高级,就是,V8的引擎,420匹马力.相对比3系之中的335I好要厉害,而且,08款的M3,开始,有4门的M3,如果,有马力的需要,M3是你最好的选择.

1.6L.指的是排量,就象说,排量越高,就马力也通常都随着增大,而且,耗油量也会增多哦!!就比如说M3,它的排量,我记得好像是4.0还是4.2

这意味着,这部车,的耗油量跟马力也非常大,

当然,有时,这个L大未必是马力大的,因为,原厂有可能会把他压制住,不让他有那么大的马力,

宝马M3哪一年产的

宝马m3适合日常驾驶。它不仅有超高的颜值，而且动力和驾驶舒适性也很好。

宝马m3销售的车型有2018款，包括M3四门轿跑版和粉丝限量版。

两款车型均为四门五座车型，均用前驱驱动，符合欧6排放标准。价格分别为87.68万元和108.89万元。

2018款宝马m3的长宽高分别为4678毫米、1877毫米和1442毫米，轴距为2812毫米。

2018款宝马m3的标准配置如下:

1.安全配置:

主/副驾驶座椅气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死制动、制动力分配、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、疲劳驾驶提醒。

2.配置:

前/后驻车雷达、倒车影像、巡航控制、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡、悬架软硬调节、感应后备箱、可变转向比、后轮轴限滑差速锁。

2018款宝马m3搭载3.0T版本发动机，匹配7速双离合变速箱。

3.0T版本发动机最大输出功率317kW，最大扭矩550N/m，最高时速250km/h，百公里加速时间4.1秒，工信部公布的百公里综合油耗为8.4L。

百万购车补贴

宝马m3适合日常驾驶吗

虽然M3双门轿跑车外形优雅、华丽，但是客户仍然觉得有改进的空间。因此，要求M3敞篷车的呼声大作。与此同时，宝马公司下属子公司motor sport更名为M GmbH，该子公司预计到了客户希望推出敞篷车的需求而相应的提出了设计生产方案。　　1994年，基于3系4座敞篷车的新款敞篷M3问世了，标配动力顶罩，并注入了创新安全科技元素。BMW的翻车保护系统为敞篷车乘坐者提供了前所未有的安全保护。该车前挡框架极其坚固，后座头靠处装有两只翻车保护杆，二者结合，在汽车发生意外翻滚的情况下为乘客提供保护。该车配有专门的传感器监控车体的运行姿态，并在达到警戒值时自动启动翻车保护杆的锁定功能。翻车保护杆由弹簧装置弹出，而不是气体膨胀装置。BMW M3敞篷轿跑车还配备了升级版的动力装置，虽然动力强劲，但不会影响车辆的可控性。该车较M3 双门轿跑车重了80多千克，但这丝毫没有影响到其性能的发挥：0-100公里/小时加速需6.2秒，最高车速与M3 双门轿跑车相同(自动电子限速到250公里/小时)。截至1999年停产，共有12,114辆BMW M3 敞篷轿跑车下线售出。　　1994年，宝马公司还有一款4门轿车亮相。当时有为数不少的顾客认为BMW M3 敞篷轿跑车和双门轿跑车过于运动化，他们希望得到一款既具有跑车的高性能，又以体积适中、装饰豪华为特征的宝马轿车。该4门跑车正好迎合了顾客的急切需求，成为了M3系列中运动性能和日常民用特征的完美结合。驾驶该车的感觉与驾驶双门轿跑车无异，但其内部标准配件尽显高档，使用了高档木质装饰板和Na软皮座椅。该车的销售数量足以说明它是多么的成功：截至1999年，该车共售出12,435辆。　　1995年春，BMW M GmbH发行了一款数量不多的限量版M3跑车—BMW M3 GT 双门轿跑车，用以参加美国IMSA GT联赛。驾驶员们都希望通过BMW M3 GT双门轿跑车将M3车型的性能发挥到极致。于是，BMW M3原本已经十分强大的动力再次得到了提升。升级后的6缸3.0升引擎最大输出功率217千瓦/295马力，0-100公里/小时加速仅需5.9秒。车身的空气动力学设计再次得到改进，配有前后扰流板。该车最突出的特点在于，其前扰流板的角度可以由驾驶员调整。从汽车配置角度考虑，BMW M3 GT双门轿跑车绝对是里程碑式的极品赛车。此外，该车标配双安全气囊， Na软皮运动座椅和碳纤维内饰。该车型属限量版350系列，仅有英国赛车绿一种颜色，售价91,000德国马克。

宝马M3的竞争车型

m3适合日常驾驶吗？相信很多朋友都会遇到这样那样的车的问题，所以今天边肖就教大家认识一下宝马m3是否适合日常驾驶的问题。相信看完下面的介绍，会让你有所收获。

M3平时满足客观条件要求开车，不仅颜值超高，动力和驾驶舒适性也不一定不对。有2018款宝马m3在售，包括M3四门版和粉丝限量版。这两款车是四门五座车，用前驱驱动，符合欧6排放标准。它们的销售价格分别为87.68万元和108.89万元。2018款宝马m3的长宽高分别为4678mm、1877mm和1442mm，轴距为2812mm。2018款宝马m3的标准配置包括：1。安全配置：主/副驾位气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车铺装、牵引力调节、车身稳定性调节、疲劳驾驶提醒。2.铺路：前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡铺路、悬架软硬调节、感应式后备箱、可变转向比、后轮轴限滑差速锁。2018款宝马m3搭载3.0T版本发动机，匹配7速powershift。3.0T版本发动机最大输出功率317 kW，最大扭矩550 N/m，最高时速250干米/h，百公里加速时间4.1秒，工信部公布的百公里综合油耗8.4L

有哪些不错的硬顶敞篷车值得推荐？

宝马3系对手是奥迪A4 奔驰C级等

所以到了M3那个级别的话

就是奥迪RS4 奔驰C63 AMG

不过C63 AMG是四门的所以宝马有个M3四门轿跑车

关于GT3：

保时捷911 GT3重新起用了曾经的勒芒GT1用的发动机，也是3.6升对置6缸发动机，用自然吸气的方式，但是保时捷的工程师对它进行了大量改进。曲轴箱变得更轻，压缩比也更高，呼吸变得更强烈。最大功率415马力，比前身车型提高了34马力，最大扭矩增加20牛·米后达到405牛·米，极限转速也提高了200转达到8400转，连外形都比普通911系列车型的发动机强悍得多。

百公里加速用时4.3秒，加速到时速200公里用时13.8秒，与上代车型相比，分别提高了0.3秒和0.6秒。相对而言，最高时速310公里所提高的4公里/小时已不那么重要，关键的地方在于，GT3能够轻松顺畅地点达到这种数据，而且不会表现出声嘶力竭的样子。

GT3历来就是最纯正的911系列车型，如今也不例外。善于漂移的911 GT3以最新的9为基础，通过减轻重量和收紧车身获得了更多活力。保时捷的赛车部门特地参与了研制工作，他们不仅为GT3加强了底盘，而且配备了赛道专用的特殊混合材料轮胎。另外，多花4582欧元还可以选装同卡雷拉GT一样的壳式赛车专用座椅。开着它，不用改装就能上赛道，还不怕被别人欺负。

启动911 GT3，发动机怠速时发出呼的声音，动静比普通911车型低了一级，丝毫没有表现出催促你的意思。看起来911 GT3的发动机在低速下表现的很有耐心，但那不过是表面现象，一旦把油门踩到底，或者在转速达到4000转以后，高亢的怒吼随即而来，顿时让人血液沸腾，声浪不断激荡你的耳膜，持续爆发到极限的8400转。

带涡轮增压的911 Turbo却没有如此亢奋，发动机的声响似乎却少了应有的，显得沉闷，如同坐在飞机内听到的动静，只有4500转时的金属共鸣还有点刺激大脑。由于新型增压器叶片可调，对加油的反应更迅速，气体通过能力更强，所以感觉更接近大排量自然吸气发动机，但是声音可比不上自然吸气式发动机响亮。好在新的叶片十分耐热，能够忍受尾气1000度的白热化高温，你根本不用担心散热问题，只管的加油、加油、再加油！强大的增压动力源源不绝，而且从以前的火山爆发般的释放变成了持续流动的火山熔岩般释放。过瘾！

但保时捷公司觉得这还不够，所以还为911 Turbo的车主准备了一份小礼物——增压强化功能，通过运动键可在10秒内把最大扭矩再提升60牛·米后达680牛·米，中转速区间突然增大的扭矩让中途加速变得更有乐趣。911 Turbo格外重视加速能力，即使在湿滑路面也不含糊。

新的全轮驱动技术在保证有效牵引力的前题下，把大部分动力传给后轮，然而在后轮出现滑动时，借助于ESP的感应，电磁控制器会在100毫秒内通过多片式离合器把大部分驱动力传给前轮。

这对操控很有帮助，一旦出现转向过度，迅速改变的动力分配能把车头牢牢稳住，配和ESP的工作，以保持车辆按照正确路线通过弯路。可是在比较狭窄的弯路中911 Turbo表现的更像一辆前驱车，不够完美，因此紧急变线成绩比GT3慢了10公里/小时也在情理之中。很明显，善于加速的911 Turbo在性格上和GT3大不相同。

关于M3

第四代 M3 E92（2007年9月上市）

宝马为第四代M3高性能车设定的销售目标是超过10万辆。在每一代M3的整个生命周期内，宝马都能成功的提高销量。

在1986年推出的第一代M3宝马共销售了1.8万辆，1992-1999年生产的二代M3销量达到7.2万辆。而第三代M3销量超过了9万辆。第四代M3将在今年九月上市，起价为67900欧元。该车搭载一台新的4.0升V8引擎，功率为420马力。新一代M3动力比老款车提升17%但车重降低了7%。而制动能量再生系统也使油耗降低了8%。

宝马称新一代M3只有20%的部件是和3系轿跑车共享。这包括车身外壳，车门，行李箱盖，车窗和前后照明系统。客户可以定制的部件包括铝制引擎盖，碳纤维强化塑料车顶盒铝制悬挂。根据宝马内部测试结果表明，新一代宝马M3的0-100km/h加速时间仅为4.8秒，比上一代快了0.4秒。

质量耐用，外观美观的硬顶敞篷车有：BMW 4系、宝马M3、宝马4系、马自达MX5、奔驰SLC。

1、BMW 4系

专为驾驶而生的运动健将，公路上动感、灵活，且不失舒适性的优异表现足以安抚每一颗不羁的灵魂。设计和操控性均经过精心优化，时刻准备一展风姿。这款令人惊叹的运动型双门轿跑车满足每一个挑剔的要求，赋予驾驶乐趣崭新的含义。

新BMW 4系敞篷轿跑车，挥洒日光，捕风追影，悦享独具一格的驾驶魅力。当运动灵活性与澎湃动力乍然相遇，配合出色的空气动力学设计、精湛的配备以及大量创新科技功能。自由驾驭，由此定义。

2、宝马M3

宝马M3汽车配备6速手排变速箱，由静止加速到每小时100公里的时速只需4.8秒就可完成，极速则被电子系统限制在每小时250公里。

新款宝马M3除了有新一代的DSC+、EDC等电子系统外，宝马公司还加强了悬挂以及刹车等部件的安全性，能够让新车达到兼顾操控乐趣与驾驶安全的完美结合。

除了动力强大外，由于为了追求轻质量的概念，因此新一代的M3轿车所配备的V8发动机仅重202公斤，比起现行车款所用发动机轻了15公斤。

3、宝马4系

宝马4系是宝马效仿5系GT推出的一款定位和售价高于3系的汽车，介于3系和5系之间，座舱比普通3系轿车豪华。设计理念与5系GT相近，座椅位置比3系轿车高，获得开扬的视野，后排拥有双座和三座两种版本供选择。

4系Gran Coupe也拥有四个车门，Coupe式的车顶曲线相比3系更加动感和流畅，但又比4系Coupe更具实用性，预计轴距也将被小幅拉长以提升后排腿部空间。