1.关于车名的问题,大家来回答下

2.几米的车是中面包

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首先,先说明一件事,我是没车的人,我以前从事润滑油销售工作的,对车的了解也就是从修理师傅那里听回来的,不知对你有没帮助,

按你的要求来讲,我个人认为,如果拉水一次不超过20桶的话应该是小面包比较合适,皮卡的费用吃油也比较大,这是相对便宜皮卡来讲,10多万人民币的庆铃皮卡跟原装日产皮卡这问题不是那么明显了,

另一方面,补贴,怎么说呢。唉,大家心里清楚吧这里我不说了,

分期付款是银行的事,一般卖车的地方可以帮你办的,只要你本身信用没问题的话,

我个人建议你买通用五夌小面包,那车型号满多的,你看看哪个合适吧

理由,真正油量不高,很多车说自己多省油,其实那只是理论数据,现实中有的吃油吃到你怕,

车皮够厚,这种车的外壳没什么技术合量可言,量多皮厚才是硬道理,

好像这车也有补贴的说,不过我个人对补贴车有点看法不太建议你买补贴车型就是了。。。

关于车名的问题,大家来回答下

1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 手动优逸版(由于赛欧的绿色发动机达到欧5的排放,所以国家还要补贴3000元)

车身价格在6.88万左右(觉得贵的话有低配,这个是最高配置)

这车我刚买,用过后,感觉很不错,是一款非常适合家用的车。合资品牌的工艺,小毛病会少些,最主要是这车车身外形大气,动力还不错,且省油(市内百公里七升油左右),1.4的排量,最大马力能达到103,高速轻松上120,150到170都没问题。还有一个优点就是空调很凉。配置有天窗、ABS+EBD、铝合金轮毂、前后电动车窗、双安全气囊、前雾灯、后视镜电动调节等。

外形上,新赛欧交由泛亚设计中心操刀,外形绝对很显大气,您看过就知道了。空间也是它一大优势,不论是前排还是后排、头部还是腿部,就算是1米8的人也能坐得很宽敞。

节油性方面,新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ,这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品,最大功率76KW,最大马力1.3马力,最大扭矩131N·M,动力超过大部分1.4的发动机,马力甚至比某些1.6的发动机还要大。是目前全球首批达到欧洲5号环保标准的量产小排量发动机之一(目前国内最高环保标准为国4,相当于欧4标准,远低于欧5标准)。

领先的发动机技术(VGIS+PDA)

VGIS:(可变岐管进气系统)的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时用长进气道,高转速时用短进气道,使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率,从而充分发挥发动机的功效。

PDA:(可变气流角度进气阀门组)能够调节空气进入发动机的角度,使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率,大幅提高燃烧效率。

镁合金汽缸垫:合金汽缸垫相对传统的汽缸垫,能够承受更大的压力,可提高压缩比达到更高功率,最大限度的保护燃烧系统耐用性。

金属链条设计:用正时链条代替了传统的皮带设计,耐用性强,且终身免维护,这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。

顺序电子多点喷射 :能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高,更省油。燃油混合也比较充分,对降低有害物的排放也有好处。

几米的车是中面包

印象比较深刻的车名是夏利和桑塔纳

因为在中国的历史比较长,保有量也很大.

年龄2.21-25 学生,学计算机的

1 宝马 给人很干净的感觉,和白色很般配,可能是因为标志是蓝色和白色搭配

2 劳斯莱斯 比较有历史的感觉,应该和绅士,和博物馆走得很近的感觉

3 迷你 是一个送给女朋友的礼物

4 保时捷 是明星开的.或者用于炫耀的牌子

5 本田 很严厉严谨.看名字似乎没什么活力

6 讴歌 如果真不知道讴歌的来历的话,一定以为是杂牌..实际上我还是很喜欢的.

7 标致 长得很好看的感觉,很适合蓝色,可能是因为蓝屋子的印象.

8 雪铁龙 联想到白色的雪和浪漫

9 戴姆勒-克莱斯勒 一块铁.脏了吧唧锈迹斑斑但是超级有重量

10 三菱 印象最大的就是拉力赛,伴随着土,烟,和大量的车身广告

11 吉普 联想到越野...

12 道奇 联想到蝰蛇...鼻子巨大,眼睛还比较另类让人不舒服

13 迈巴赫 光听名字就让人害怕啊

14 smart 是用来送给小儿子在家里面玩的玩具

15 奥迪 不喜欢.但是A8的眼神相当狠

16 大众 哎...就是大众.名字就能看出来是便宜车

17 宾利 光听名字可能不像狠贵的样子

18 斯柯达 联想到柯达

19 兰博基尼 联想到一定是个欧洲的,应该偏向运动...实际上是个超跑...

20 布加蒂 感觉一般.是那种名字配不上车的

21 西雅特 地方性质的没用车

22 菲亚特 连欧洲都是到处的排里奥和西也纳

23 阿尔法-罗米欧 浪漫的代表.不过嘴长得确实狠另类

24 法拉利 汗血宝马不多说了

25 蓝旗亚 便宜车

26 玛莎拉蒂 皇后啊皇后啊!

27 丰田 看名字没什么.实际上很强啊.马上就老大了.感觉似乎是中国的死敌

28 雷克萨斯 稳重,高雅.我喜欢

29 总是联想到面包车

30 Scion 丰田的旗下牌子,不太熟悉

31 斯巴鲁 强悍的坐骑

32 Volvo 安全第一,联想到水滴

33 福特 总是感觉应该生产老款式的车子.

34 阿斯顿-马丁 厚实.彪悍,应该是男人的车子

35 路虎 光听名字没什么..叫路X的和X虎的太多了.

36 林肯 听名字太贵了.好像是总统级别的坐骑.实际上几十万就能买到.属于车配不上名字的

37 马自达 超喜欢的,尤其是眼睛.第一联想到天蓝色和转子引擎

38 捷豹 绅士坐的.还得是老绅士

39 水星 只知道有的牌子,一辆车也没见过.

40 MG 被中国的收购了...丢人.好歹也算是罗孚的

41 罗孚 说道罗孚就来罗孚了.MG不就叫罗孚吗?早就被拆了.看人家landrover和mini过得多好.死MG太丢人了

42 双龙 韩国车是世界上的吉利

43 莲花 小车,联想到小花

44 雷诺 很严谨啊,质量一定很好..其实只能算中规中矩

45 日产 雷诺的好伙伴,属于名字配不上车的.日产这名字不好听

46 无限 一看名字就知道是豪华车

47 世爵 ...

48 悍马 都是车和名字相符的

49 旁蒂克 没什么联想.车根名字都很普通

50 别克 中国把别克神化了.哎...

51 雪佛兰 像个小弟弟似的

52 凯迪拉克 大方箱子

53 铃木 像个小表弟,便宜的牌子便宜的车

54 太俗的名字了

55 萨博 萨博比绅宝好听多了.有霸气

56 土星 老是联想到游戏机...

57 大宇 总是联想到中国的别克车和雪福兰车

58 奥兹莫比尔 接触不多的牌子

59 霍顿 更少了

60 沃克斯豪尔 联想到英国

61 现代 联想到内存...

62 起亚 联想到千里马

63 北京奔驰 总是觉得北京很多余

64 北京吉普 我更喜欢叫北汽控股

65 北京现代 伊兰特

66 北汽制造 没听说过

67 比亚迪 联想到迪比特,估计命运也一样

68 长安福特 总是联想到三国时代中原...

69 长安铃木 奥托

70 长安 一个城市而已

71 长城汽车 杂牌

72 长丰三菱 三菱啊...你为什么找个杂牌厂商合作啊...

73 猎豹 便宜的帕杰罗

74 长丰扬子 不知道什么东西

75 东风日产 颐达

76 东风本田 新生力量

77 昌河铃木 北斗星

78 东风汽车 好大的国内汽车企业啊,和那么多外企合资

79 东风悦达起亚 叫东风气压多好,干吗加个越大

80 东南 福建

81 富迪 不知道

82 广州本田 雅阁

83 广州丰田 似乎什么都不是.总是联想到广州标致..不知道为什么

84 河北中兴 感觉像化肥厂...

85 哈飞汽车 联想到小面包

86 云雀 不像汽车工场..像食品工场

87 华晨宝马 真的很不错.名字既体现了宝马的尊贵,还有个华字代表中华人民共和国一样,而晨则表示新生

88 华晨汽车

89 华泰现代 不合格.真难听

90 吉奥汽车 太杂牌了霸.都没听说过

91 江铃陆风 是不是JAC那个?中客车哦

92 华翔富奇 联想到地方的小作坊

93 吉利汽车 皮薄.便宜劣质...

94 江南汽车 觉得汽车不适合江南,江南应该是配合渔船

95 南汽新雅途 模仿富康

96 上海大众 桑塔纳,不过上海大众的4S店我很喜欢,非常美观

雪佛兰(SGMW) ^_^

98 五菱 三菱为什么还要+2?

99 双环汽车 垃圾牌子

100 天津一汽 联想到夏利

101 一汽大众 联想到捷达

102 一汽奥迪 不如华晨宝马好听.此外看看人家华晨宝马的4S店命名! 京宝行,盈之宝多好听.奥迪老了吧唧的

103 达路 像食品

104 一汽佳星 ...根本不知道是什么.

105 一汽马自达 降低了马自达的身份.属于贴牌的东西.除了车是马自达的,挂个马自达的车标,居然剩下的就跟马自达没关系了!这叫什么啊!中国也就这么一家吧?马自达的车居然不让马自达生产,弄个完全的国企来生产!

106 通用 不知道

107 力帆汽车 联想到广告.利帆moto的

108 庆铃汽车 大庆油田

109 上海华普 华普超市

110 神龙汽车 根本想不到是生产雪铁龙合标致的

111 曙光 联想到我们一个叫曙光的同学

112 通田汽车 通用+丰田?

113 一汽丰越 不知道

114 红旗 就不应该出明仕.应该保持在高端.生产国产高端轿车

115 郑州日产 联想到工程车,抢修车

116 江淮瑞风 大面包

117 南京菲亚特 南京汽车不太知名

118 奇瑞 联想到4轮棺材

119 上海别克 大车

120 上海雪佛兰 大车的小弟弟小车

121 上海凯迪拉克 不如进口

122 四川丰田 似乎听说过有个四川丰田

123 天津一汽丰田 不实在.是丰田不实在,不怪天津一汽

124 上海万丰 垃圾牌子吧

125 一汽海马 总是觉得应该自主品牌生产

126 一汽佳宝 小面包?

127 众泰 像是个什么生产桌的 ...

说了这么多啊...累死了....

你好,如果不超过四米二的长度都算是中面包。

扩展知识:

面包车 [1] 是指前后没有突出的发动机仓和行李仓,就像一个面包一样的车辆统称。

上世纪七十年代末八十年代初,中国大陆从日本进口了一些“工具车”,是以前中国大陆没有的车型,大家觉得很象当时市面上的面包,再加上前后没有突出的仓体,就像缩小的巴士一样,“Minibus”的读音也近似于“面包”,就被取了个“面包车”的外号,逐渐“工具车”的叫法都被取代了,那时中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩,大都是一个长方体的形状。主要车型一般都是中国制造,像、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等。

中文名

面包车 [1]

外文名

Minibus

特 点

外形以长方体为主,空间更大

种 类

6~8座,9~12座,13座以上,商务等

品牌代表

、中顺、长安、哈飞等

燃料种类

汽油、柴油、CNG等

用 途

搬运货物

基本内容

英文:minibus、van;

特点

外形:以长方体为主,和轿车不同,没有突出的行李仓和发动机仓。

内部:座椅更多,空间更大。

车门:3~5门,驾驶座和副驾驶座各一门,后部车仓多数1-2个侧拉门,少数无侧拉门。尾部行李仓有1门。

运载:和轿车相比,可以载更多乘客及货物。

面包车

种类

面包车 [1] 的分类方法较多,通常以功能和座位数分类。

6~8座型(微客)

这是最为常见的面包车,用于一般载客或运货,只需要C1驾驶证即可驾驶。

座位分布:驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位(乘员座位组合可能为前2后2,前2后3或前3后3)。

9~12座型(轻客)

交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆,所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车,此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。

座位分布:驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位(乘员座位分3排,组合为2,2,3或3,3,3或3,3,4等)。

13座以上型(中型客车)

这种车比较特殊,因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外,它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲,改装无疑是最好的选择。

座位分布:驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位(乘员座位有多种组合,至少4排)。

商务型

商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点,但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。

优势

面包车价格低廉,种类较多,且经济实用,在很多行业中都能广泛应用。在现代社会,面包车作为汽车大家族中重要的一员,一定能在全社会推广、普及。

品牌代表

1、长安

重庆长安汽车股份有限公司,简称长安汽车或重庆长安, 为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业,1996年在深圳证券上市,A股代码000625,B股代码200625。其悠久的历史可追溯到洋务运动时期,起源于1862年的上海洋炮局,曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮,上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司。

2、

公司是华晨汽车集团汽车股份有限公司所属的全资卡车生产企业,于1958年建厂,具有悠久的发展历史。2002年由原沈阳汽车制造厂重组为沈阳车辆制造有限公司。公司于1959年生产了我国第一辆2.5吨“巨龙”牌载货汽车。八十年代中期引进日本三菱公司产品和制造技术,生产SY1041系列载货汽车。2005年以来公司积50年汽车设计与制造经验,在日本三菱驾驶室和五十铃底盘制造技术的基础上,结合中国卡车发展,不断创新,研发出“金星”、“领骐”、“领驰”、“金运”等系列卡车,同时生产厢式车、工程自卸车、特种车、SUV、皮卡等产品。 公司坚持“以质量为根本,精益求精;以服务赢信誉,顾客满意;以品牌铸,创新发展”的质量方针 ,建立和完善了质量保证体系,先后通过了ISO9000质量管理体系认证、QS9000质量体系认证、GJB9000质量管理体系认证和产品一致性“CCC”认证。

3、五菱

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司,是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。上汽通用五菱拥有柳州、青岛两大生产制造基地,全面实施通用汽车公司的全球制造管理体系,形成了商用车和乘用车两大系列,以及微、小型车用发动机的生产格局。上汽通用五菱全面实施商用车产品“平台百万化、平台差异化、平台的乘用化以及国际化”的三大平台战略,巩固微型商用车传统主力市场竞争优势。自主设计开发的微型商用车“五菱之光”,是中国微车历史上市场成长最快、国内销量最大的单一平台车型;自主开发的全新大微客 “五菱荣光”,是国内销量增速最快的车型,成为微车未来发展的代表性产品;2010年9月,紧凑型商务车“五菱宏光”成功上市开创了新的细分市场,并荣获央视2010年度经济型乘用车奖项。

4、昌河

江西昌河汽车股份有限公司(以下简称“公司”)是根据原中国航空工业总公司航空资字[1999]268号文、中国航空工业第二集团公司(以下简称“中航二集团”)航空资(1999)108号文及国家经济贸易委员会国经贸企改(1999)1095号文件批准,由昌河飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称“昌飞集团公司”)联合合肥昌河汽车有限责任公司(以下简称“合昌公司”)、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司(以下简称“东安公司”)、中国民用飞机开发公司(以下简称“民机公司”)、中国航空工业供销总公司(以下简称“中航供销公司”)、安徽江南机械股份有限公司(以下简称“江南公司”)等五家企业,共同发起设立的股份有限公司。

5、郑州日产俊风

郑州日产汽车有限公司成立于1993年5月,是日产自动车株式会社在中国的商务车生产基地。公司本部设在郑州市,生产工厂位于中牟和郑州。

郑州日产俊风

郑州日产俊风是郑州日产依托自身先进的轻型商用车制造、生产、管理与营销体系优势,结合市场和消费者对于微客车型的需求,推出的一款黄金排量、黄金油耗、黄金空间完美平衡的黄金标准大微客。共分为两种车型:俊风舒适型和俊风标准型。