大连奇瑞瑞虎最新报价_大连奇瑞汽车有限公司

1.奇瑞瑞虎5是哪里产的

2.瑞虎7plus正式上市

在开始各种分享和试驾体验之前，我觉得有必要给部分对奇瑞瑞虎8系列和瑞虎8plus完全陌生的车友做一些背景介绍，这样方便大家后续更好的理解我分享给大家的东西。?瑞虎8车型18年上市，我18年6月份购买，买的是18款的自动档旗舰型，1.5T加干式六速双离合变速箱，当时1.6TGDI发动机还没有上市，只有1.5T电喷发动机车型。

上市大概十个月左右的时间，毫无征兆的，瑞虎8来了一个天翻地覆的大改款，外形倒是改动不大，主要只是车头格栅加上了大钢牙跟老款加以区分，但是内饰和动力总成有革命性的改变，从1.5T加干式双离合变成了1.6T直喷加七速湿式双离合，变速箱为宝马X1同款变速箱，内饰改的跟老款一毛钱关系都没有了，做的很时尚。同时1.5T车型保留干式双离合和手动档六速，配置价格大幅降低成为低端车型，同时又保留了老款前脸和内饰做成了特供版瑞虎8，所以实质上从这时候起瑞虎8已经从单一的车型变成了瑞虎8家族。有特供版，大钢牙1.5T和大钢牙1.6T三种车型。?然后就是几个月之前曝光出了瑞虎8最新改款车型，原以为是要垂直替代大钢牙瑞虎8，但实际上是作为瑞虎8PLUS车型推出，从而成为瑞虎8家族的第四个车型。

瑞虎8PLUS可以理解为，在原先的大钢牙瑞虎8的基础上作出的大改款，车体底盘和发动机变速箱都没有变化，但是内饰大幅升级而且内饰设计完全不同，内饰设计风格从原先的简约时尚变成了时尚豪华风格，尤其是之前在星途LX上推出并受到较大程度认可的奔驰风大连屏的引入，以及高档航空座椅的用，都让这台瑞虎8PLUS走上了豪华舒适的路线，同时还引入了老板键，座椅记忆，座椅通风等以往车型较少用舒适性配置。?同时外形也做了巨大的变化，风格与之前的大钢牙虎八完全不同，只有侧面基本一样，因为本身车体是没什么变化的，但是车头和车尾都是完全重新设计。全新设计的大灯亮度更高，盲区更小，同时还增加了随动转向功能，尾部则改以前的贯穿式尾灯为分体式，受到一些争议，但是看实车之后感觉接受度不错。

发动机和变速箱虽然型号都没有改变，但是据我这几天试驾的感觉来看，调教进一步提升，油门的脚感质感大幅提升，油门踏板力度更加舒服有韧性，而且油门比老款反应更加灵敏，动力的迟滞减少，几乎感觉不到了，开起来更像高端AT变速箱而不是双离合。另外变速箱的换档更加平顺，以往的大钢牙瑞虎8其实顿挫已经非常轻微，只有低速走走停停偶发轻微顿挫，同时二档升三档会有轻微的动力中断感觉，也可以勉强称之为顿挫。而瑞虎8PLUS在这两个方面表现的更好，几天下来几乎就感觉不到顿挫，换档能感觉的到，但是十分轻微。

刹车脚感也大幅提升，更加线性，这些内容以后具体再详细阐述。?接下来说说这台车的一些数据和指标。?发动机是用奇瑞自主研发的1.6TGDI发动机，缸内直喷，功率145KW，最大扭矩290牛米，其动力指标高于奥迪的2.0T低功率版本发动机，实际动力表现强于绝大部分国产车的2.0T直喷发动机。另外油耗表现一流，比1.5T的瑞虎8油耗还更低，大概低0.5到1的样子。另外维护性一流，上市至今没有发现批量性的烧机油和产机油现象，只有个别案例在加较脏的汽油后容易亮起发动机故障灯。

变速箱前文说过，格特拉克七速双离合，宝马X1同款变速箱。?车身尺寸较大，车长4722mm车宽1860mm车高1746mm，在同级别车型中属于修长型，长度足，宽度相对较窄，车高适中，轴距2710mm在同级别车型中不算长，结合较长的车长，所以造成后备箱空间特别大，拉东西非常好用。其实这些参数基本都和老款瑞虎8一样，只是车长由于车头车尾造型的变化增加了20mm长度，几乎可以忽略。

另外在之前的试驾过程中，感觉动力的响应速度有所提升，作为高配车型，配备的19寸的235的马牌UC6轮胎表现不错，加上前门双层夹胶隔音玻璃的加成，噪音比之前款型的瑞虎8都有明显提升，怠速几乎听不到发动机声音，急加速3500转的声音也比较干净，不会声嘶力竭，实测3500转分贝数在67分贝左右。

另外就是备受关注的减震器也表现优秀，瑞虎8plus将之前瑞虎8的淅川减震器更换为二代万都减震器，走烂路，过坑的表现更好，更加柔和。?关于瑞虎8plus的基本情况就说这么多，后续我还将分不同方面对各种细节进行深入解析，感谢支持。下一篇说说油门脚感的提升。

奇瑞瑞虎5是哪里产的

还可以，瑞虎5这款车较其他对比车型共性问题较少，其最大亮点为空间与动力，油耗表现不错，但2500转时发动机噪音较大。

奇瑞瑞虎5：这款车各方面表现都很不错，而且价格也比较合理。瑞虎5看起来还算是做的很用心的一款产品，配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌当中的标杆水平。另外性能和空间表现相比同级别产品也都拿得出手，扎实的做工和动态表现相信要比那些眼花缭乱的配置更实用。同样从其每月的销量上就可以看出其动感时尚的外形以及整车的品质还是得到了市场的认可的。

瑞虎7plus正式上市

奇瑞汽车股份有限公司大连分公司。

大连分公司于2009年9月落户大连保税区，整个2009年冬季，项目建设未受任何影响，先后完成了项目设计、报批报建、场地平整、地质勘查、地基处理、施工供水供电等诸多工作，保证了项目生产线主体厂房建设的如期进行。根据大连项目建设总体，一期工程项目建筑面积约30万平方米，固定资产投资约30亿人民币。项目建成后将成为具备年产30万辆中高档轿车的现代化整车生产工厂。厂房建设将在2010年底竣工，2011年上半年完成设备安装，2011年底建成并批量投产。大连分公司产品定位为中高档轿车，7-8款最新车型。开工建设内容包括冲压厂房、焊装厂房、涂装厂房、总装厂房、树脂件厂房、底盘件厂房以及办公生活、公用配套设施等，工厂主要设备全部国际购，工厂自动化率将达到国内汽车工厂最先进水平。

瑞虎7plus正式上市

奇瑞瑞虎7plus于2022年11月7日正式上市，新款瑞虎7plus共推出了4款配置车型，官方售价为9.99-12.19万元。

2023款奇瑞瑞虎7plus作为年度改款车型，新车在外观方面用了晶彩造型设计，前脸用了大尺寸的进气格栅，同时LED大灯也全系标配，搭配上奇瑞的logo使得整车看起来更加灵动。

内饰方面，新车用了红黑撞色的个性风格，多处用了镀铬饰条，让内饰的质感更加高级，同时24.6英寸的大连屏使得整车的科技感有了进一步的提高。新车还搭载了最新的LION车机系统，支持爱奇艺、高德地图、酷狗音乐和bilibili等。

配置方面，新车配备了L2+级别的智能驾驶系统、抬头显示、360全景影像和车载香氛系统等配置，L2+级别的驾驶系统的增加使得瑞虎7plus在同级别车型中进一步提高了竞争优势。

在动力层面，改款瑞虎7plus搭载了1.6T鲲鹏动力涡轮增压发动机，峰值功率145KW（1Ps），峰值扭矩290N·m，与之搭配的传动系统是7速双离合变速器。