2023宝马x7系最新款_2021宝马x7的最新消息

1.宝马X7辉夜典藏版中国上市 售178.8万元

2.宝马X7终于迎来中期改款，前脸或和2020款宝马7系相似

3.宝马新款X7配置升级 100万元起售 最高涨2万元

一款车能够吸引消费者的第一印象永远是设计，除非在某些使用场景上有碾压性的优势，或者有一定的收藏价值。汽车说到底都是量产型的工业产品，设计不吸引人那真的很难打开属于自己的天下。

宝马从今年成都车展开始赚足了眼球，原因就是全新M3/M4的双肺型进气格栅，喜欢的人认为进攻性十足，不喜欢的人觉得不够协调、不够好看，但眼球算是赚足了。现在，宝马又要祭出另一个设计思潮，此前下一代7系、X8的渲染图都释放了一个分体式大灯的信号，如今新款的?宝马X7谍照与渲染图再度流出，分体式大灯的设计相信八九不离十了。

这就是新款宝马X7的前脸渲染图了，其实以改款试探性地进行外观调整并不罕见，奔驰E级就这么干了。

言归正传，新款宝马X7渲染图结合了最近曝光的谍照绘制，新车最大的亮点是可能会用造型更加前卫的分体式头灯设计，中间细长的大灯（内部为激光大灯）组与格栅相连，且灯组上方或为转向灯带，非常个性。下包围部分的造型也有明显的调整，雾灯被转移到了两侧进气口中间的位置，自适应巡航雷达的尺寸也更大。这样的设计也许会开启未来宝马旗下新车的崭新家族DNA式设计样式。

值得一提的是，新款宝马X7渲染图结合了最近曝光的谍照绘制，由此有较大的参考意义。不出意外的话，新车的分体式大灯基本实锤。

不过，很多人或许还不是很容易接受这样巨大的设计变革，用类似设计的诸如现代昂希诺、Jeep自由光在外形方面并不很吃香。而且，珠玉在前，咱们可以看看现款宝马X7的外形，饱满雄壮的前脸可以带来很强的压迫感。

尾部造型方面，新车最明显的变动就是换装了贯穿式的尾灯组，镀铬条的尺寸变得更窄，有效增加了尾部横向视觉宽度。底部双边共两出排气装饰罩的尺寸更加狭长，涂装也从原本的高亮风格变成了哑光风格。

内饰部分，预计新车也会进行小幅升级，比如增强车内的5G互联技术应用体验。动力系统方面，预计现款的3.0T直列6缸发动机，以及4.4T?V8发动机将会继续服役，二者功率分别为250千瓦和390千瓦，匹配8挡自动变速箱和四驱系统。

鹏友说：

设计永远是十分主观的东西，但也未必不能引领时代，贯穿式的尾灯不就火了几年吗？宝马选择这样的未来感，一定有设计与功能方面的考量，宝马永远需要拥抱未来，而且现在这款分体式的效果还没有定型，没准新车亮相会有不一样的惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X7辉夜典藏版中国上市 售178.8万元

随着年关将至，不少打算开新车回家过年的朋友，近期都在考虑该买哪款。而相对来说，可能老板们再过段一段时间就到了回款期、收账期，老板打算换车的时机也正是年底的回款日。

那你们觉得，大老板们在年底回款顺利并打算换车时，一般都会考虑哪些车呢？不出意外的话，我相信下面这几款豪车，可能多多少少都会出现在大老板的换车备选清单中。

第一款：2023款 宝马X7 xDrive 40i

指导价：103.90-136.90万元

在百万级预算中，保时捷卡宴和奔驰GLS一直都是热门之选，但如今，新秀宝马X7也凭借过硬实力，成为了老板们的新宠；比如走量的40i版本，想必就已经是部分老板的准座驾。

首先，宝马X7作为一台大型SUV，它5170/2000/1835mm的车身尺寸，加上足够豪华的整车设计，在气场这块确实都很有百万级豪车的派头。而且，都知道在宝马家族中鼻孔越大意味着越昂贵，那你看，新款X7这鼻孔够不够“傲视天下”？

其次，在内饰豪华感的营造上，对于一台百万级豪车来说，你完全是不用担心的，各种真皮、实木和钢琴烤漆面板等等都能见到。在座椅、方向盘配置上，宝马X7除了有各项电动调节外，它从尊享型开始便标配了2+2+2式六座布局，论座椅舒适性和尊贵感，都不会输给只有7座的奔驰GLS。但在智驾上，X7仅有高配车型才标配L2级驾驶，在这点上，我的评价是不如理想L9更懂老板。

动力上，2023款宝马X7 40i的3.0T直列六缸发动机，是有提升至381Ps的最大马力与520N·m的最大扭矩，并匹配了48V轻混系统，再结合8AT变速箱+适时四驱系统后，这台大家伙的零百加速是做到了仅5.8秒。

第二款：奔驰迈巴赫S级 S480 4MATIC

指导价：146.80-154.10万元

如果老板今年赚得盆满钵满，觉得奔驰S级已经不能满足你的需求，那咱们就直接一步到位，安排一台迈巴赫版本的S级，看看够不够排面？

作为定位、售价都更高的迈巴赫S级，即便咱们今天聊到的这台是入门款，但其实也都比普通版S级尊贵不少。比如车身尺寸上，迈巴赫S级直接干到了5470/1921/1510mm，轴距这块也是做到了夸张的3396mm。所以论外观气场、后排乘坐空间，放眼整个200万以内的行政座驾，迈巴赫S级都是没对手的存在。

且在内饰部分，迈巴赫S级既够奢华、更不缺年轻氛围和科技感，尤其是在越发年轻的汽车消费市场，如今购买迈巴赫S级这类老板座驾的，已不再只是中年消费者，因为很多年轻有为的精英，也蛮喜欢这台车，甚至他们还更偏爱白色外观、白色内饰。

当然了，入门款就敢卖一百四五十万迈巴赫S级，在享受层面自然也很有话语权。比如这堪比头等舱的后排座，柏林之声音响、后排系统、腿托、航空头枕等等配置，在这台车上你都能解锁。甚至还有不少老板说到，迈巴赫S级的后排舒适性，完全是不输宾利飞驰和劳斯莱斯古斯特的存在。

再到动力层面，S 480版本的迈巴赫S级搭载的是3.0T+9AT的动力，发动机最大功率270kW、最大扭矩500N·m，完成零百加速时间为5.8秒。

第三款：路虎揽胜加长版

指导价：146.80-332.80万元

很有意思的是，路虎揽胜在全国各地区的大哥们眼中，都是不折不扣的硬通货，大哥们在工程款到位后，只要实力能去到100多万买车，那高低都得给自己安排一台加长揽胜。

要说为何，我觉得，揽胜加长版不输库里南的气场，以及同级竞品无对手的内饰豪华感，一定就是关键所在。就气场这块，加长揽胜车身尺寸已经达到了5252/2047/1870mm，轴距也有31mm，咱从外观来看，无论哪个角度，加长揽胜看着都相当有排面，哪怕是停在宾利添越和劳斯莱斯库里南旁边，加长揽胜的大哥气场都不会逊色。

还有就是车内了，揽胜在你触手可及的地方，不是真皮包裹就有木纹和金属面板做点缀，包括在挡把部位，它都给老板们包了一层皮革。且从设计来看，全新一代揽胜在融入科技感的同时，依旧还是将大哥们更喜欢的豪华尊贵感作为了主导，科技感也只是点缀般的存在。

至于配置和空间，这点同样也不用操心，像全车电吸门、空悬、19扬声器的英国之宝音响、全车隔音玻璃等高端配置，在加长揽胜上都能解锁。动力方面，走量的加长揽胜搭载了3.0T+8AT动力，最大功率294kW、最大扭矩550N·m，完成零百加速也只需5.9秒。

写在最后：

确实，今天聊到的这几款豪车，其动辄百万级起步的售价，与咱们打工人平日的交集是不多的。但对于收款顺利的大老板来说，拿个一两百万购置一台新车，可能还更能激励自己来年赚得更高；况且，对于他们来说，一台豪车在生意场有时候也能起到不小的作用，比如去银行办理业务时，豪车、豪宅便是不错的抵押物。

大家过年回老家时也不妨留意一下，看看自己家乡有没有哪位老板换上了最

本文来自易车号作者车宇视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

宝马X7终于迎来中期改款，前脸或和2020款宝马7系相似

9月7日，我们获悉，宝马X7辉夜典藏版在中国正式上市，全球限量发售500台，厂商建议零售价人民币178.8万元。本次新推出的宝马X7辉夜典藏版拥有5项专属个性化配置，新车基于X7?xDrive?M50i车型，融合了BMW?M的运动性能，同时结合宝马X7的现代豪华、大空间及多功能性、创新科技与前沿数字互联服务。

外观方面，最引人瞩目的当属“磨砂极地灰车漆”，BMW?位于美国斯帕坦堡的工厂首次具备生产磨砂车漆的能力，就将第一款磨砂漆“磨砂极地灰”运用到这款限量版车型上。哑光的灰色涂装低调却又极具表现力，结合专门打造的“22英寸磨砂黑色M轮圈”，彰显磅礴气势和专属性。缎纹铝色的窗框饰条和行李架则与车身颜色形成强烈反差，让犀利的外观不失优雅。宝马首次应用在后排的“阳光防护玻璃”，隔热的同时保护车内隐私。

内饰方面，?BMW个性化定制内饰——用拼色设计的BMW顶级Merino深夜蓝色和黑色双色座椅，并带有精美对比缝线，前排座椅背板也用Merino真皮包裹。此外，蓝色真皮仪表台、蓝色Alcantara车顶篷，与蓝黑双色座椅交相呼应，并与钢琴黑色内饰条相映成辉。中央扶手上的限量版徽标则时刻提示每一位来到车里的成员，这台专属座驾的独特与稀缺。

在空间布局方面，宝马为X7提供三排七座和六座行政座椅布局供客户选择，并为前排座椅提供纯电动调节、通风、加热和功能。星空全景天窗，配合智能感应氛围灯与负离子香氛，为驾乘带来梦幻的光感体验和沉浸式夜间氛围。此外，车辆还拥有第三排独立天窗、第三排独立空调、媲美前排视野的宽阔第三排侧窗户，舒适的腿部空间，以及遍布整车的B&W?3D钻石环绕音响、5区空调、温控杯架和第三排两侧扶手杯架，为用户呈上视觉、听觉、嗅觉、触觉多维感官体验。

科技配置上，宝马X7用了宝马集团尖端的创新科技。BMW数字钥匙支持iPhone手机一碰解锁车门，轻松启动发动机，并可与最多5位好友共享权限。X7搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过全新设计，包括双12.3英寸的组合仪表和中央控制显示屏以及全新平视显示系统。第七代BMW?iDrive人机交互系统结合了先进的BMW智能个人助理，全面革新车内数字化操作。值得一提的是，宝马X7可通过快速远程软件升级功能让整个车辆时刻保持最新状态，包括车辆安全升级、软件更新和客户服务升级，不仅可以实现人机交互系统、多媒体、导航、语音等系统软件服务的自动更新，同时使车辆的动力、刹车等电控系统保持最优状态。

动力方面，新车基于X7?xDrive?M50i车型，搭载来自BMW?M开发调校的4.4L?V8发动机，可爆发390kW（530马力）的最大输出功率和750Nm的峰值扭矩，搭配8速Steptronic运动型手自一体变速箱，仅需?4.7S便可完成百公里加速。由BMW?M部门调校的悬挂系统，在xDrive智能全轮驱动系统与M运动型电控后桥差速锁的配合下，可对牵引力和动力传输进行优化，让发动机动力精准分配至所需的前后轮。M运动型电控后差速锁还与动态稳定控制系统（DSC）系统相连，即使高速过弯时也细腻。此外，M运动型排气系统可根据驾驶模式选择声浪。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马新款X7配置升级 100万元起售 最高涨2万元

宝马X7豪华SUV自2018年才开始上市，高档SUV市场的竞争非常激烈。为了保持这款大型豪华SUV的竞争力和新鲜感，宝马现在将对其进行一次重大更新。近日，海外媒体人员拍到新款宝马X7前后车身覆盖伪装谍照。

宝马X7改款谍照显示前脸被伪装完全覆盖，预计这不是一次小更新，前脸应该和2020款宝马7系用相同的设计元素，更低的前大灯，更宽的双肾进气格栅，和全新的引擎盖。

车尾的伪装也暗示了这款豪华SUV更新了尾灯图形和重新设计了后保险杠。内饰有什么变化目前还不清楚，希望对信息系统和最新的驾驶员安全技术进行更新。

动力总成方面有什么更新也未知，现款宝马X7提供三种发动机：3.0升涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率为335马力和330?lb-ft扭矩，以及功能更强大的4.4升双涡轮增压发动机，最大输出功率为456?hp和479?lb扭矩，M50i车型最大输出功率为523?hp和553?lb-ft扭矩。全系匹配八速自动变速器。

海外媒体人员预计宝马X7改款可能在2022年上市，让我们静观其变吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

网上车市从宝马官方获悉，宝马新款（2021款）X7正式上市，新车共推出8款配置车型，官方售价区间为100.00-164.80万元。与老款车型相比，新款X7主要针对配置调整，同时xDrive40i尊享型M运动套装/豪华套装、xDrive40i行政型M运动套装/豪华套装以及xDrive?M50i价格均上涨2万元。

具体配置变化方面，新款X7?xDrive40i领先型豪华套装新增前排座椅主动通风和尊享型互联驾驶组合；xDrive40i?尊享型M运动套装/豪华套装新增星空全景天窗、个性化定制真皮仪表板以及尊享型互联驾驶组合；xDrive40i?行政型M运动套装/豪华套装新增车门吸合功能和尊享型互联驾驶组合；xDrive?M50i新增前排座椅功能和尊享型互联驾驶组合。

作为年款车型，宝马新款X7外观和内饰均与老款车型保持一致。动力方面，新款X7继续搭载3.0T、4.4T发动机，对应xDrive40i和xDrive?M50i两种车型，两款发动机最大功率分别为250kW、390kW，峰值扭矩分别为450N·m、750N·m，传动系统均匹配8AT变速箱，同时配备xDrive四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。