长安新车上市_长安汽车新车上市多久降价

1.长安汽车第二代UNI-T上市，11.59-13.99万元

2.长安蓝鲸双雄将于8月17日正式上市 预售9.79万元起

3.6.19万起 全新长安CS15正式上市！推三款车型！

4.7.29-10.39万，长安逸动PLUS上市，爆款又来了

3月5日晚，长安汽车以线上发布会的方式完成了UNI-T的全球首秀，该车定位紧凑型SUV，是长安引力系列的首款车型。UNI-T为我们展示了该系列独特的设计语言，据官方透露，其将会在今年6月左右正式上市。

首次亮相——惊艳

外观方面，长安UNI-T用了最新的家族式设计语音，引擎盖上有两道明显的筋线隆起，营造出不错的运动感，同时，新车配备了大尺寸的倒梯形格栅，内部用菱形设计，与整个前脸融为一体，配合灯组、前包围等饱满的线条，营造出浓郁时尚的氛围。

UNI-T的侧面线条十分丰富，一道有力的腰线贯穿整个车身，配合上略微上扬车床下沿，给整车带来了十分动感的一面。另外，长安还为UNI-T提供了多种样式和尺寸的运动轮圈，视觉效果出众。

新车的尾部同样极具设计感，线条的运用大胆，V型后扰流板的造型夸张，排气方面用了双边共四出的设计，进一步提升了整车的运动氛围。此外，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，定位于紧凑型SUV，与长安已有的CS55/CS55?PLUS相比，UNI-T更长、更宽。

最后，在外观配置方面，UNI-T将根据不同车型提供不同颜色的前位灯、装饰条、多色车身、全景天窗、后包围等供消费者选装。

内饰——诸多人性化配置

在内饰方面，UNI-T同样很有诚意，由于其定位更高，因此车内更显档次感。据了解，UNI-T配备了一体式双10.25英寸触摸屏，用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，方便驾驶员操作，十分人性化。其他配置方面，UNI-T提供LE?NAPPA皮质座椅、全景式天幕、智能语音拍照、PM?0.1车内空气过滤系统、等离子空气净化、手机远程控制、手机无线充电、全景式影像等配置。

同时，UNI-T还搭载了全新的国产AI芯片，以此来实现车内场景化感知，增加了许多人性化操作。比如当中控屏处于熄屏状态时，驾驶者注视屏幕1秒，屏幕即会自动亮起；系统可以识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶等级，用语音预警等方式进行疲劳干预等。另外，车内还配备了光线自适应功能。

动力系统部分，新车搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机，最大功率180马力（132kW），峰值扭矩300牛·米。据悉该发动机热效率达到40%，满足国6b排放。传动系统方面，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，综合传递效率为94.3%。

引力——长安高端化第一步

随着我国自主品牌的崛起，越来越的的车企走向了高端化，许多自主品牌都选择推出全新品牌来应战海外车企，比如长城推出的WEY、吉利的领克以及奇瑞的星途等等。如今，长安也迈出了高端化的第一步。

与长安原有的产品不同，UNI-T隶属于长安旗下的全新系列——引力。长安希望通过引力系列，引领新的消费潮流，走向高端化。这次引力系列的推出，则是长安进一步跳出原有产品序列的一次尝试，未来，引力也将肩负长安品牌换新的重任。

不过，引力是否能扛起长安高端化的大旗呢？

我想是可以的，最起码今天的这款UNI-T让我们见到了长安的实力。实际上，在长安现有车型系列身上，我们可以看到长安提升产品的定位的努力，先后推出的几款PLUS系列都逐渐成为品牌旗下的畅销产品，产品的价值和形象都要高于原有的产品，PULS系列尚能成功，UNI-T又何尝不可呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车第二代UNI-T上市，11.59-13.99万元

日前我们从相关渠道获悉，长安汽车旗下全新紧凑型SUV——UNI-T目前已正式上市。新车共计推出3款车型，售价区间为11.39万元-13.39万元。与此同时，官方还推出了多项购车优惠活动。长安UNI-T为"引力"系列首款车型，造型设计十分前卫。动力上，新车配备蓝鲸NE系列1.5T发动机。

外观方面，长安UNI-T为全新序列的首款车型，造型上用了全新设计语言，整体外观相当前卫、运动。其中前格栅用了"无界"设计，内部用由菱形元素组成一体，并且由中央两边扩散最终在边缘与前脸相融，营造出极其科幻的视觉效果。而前大灯用了分体式设计，造型十分犀利。

车侧造型流畅协调、腰线动感，车顶用了悬浮式设计，门把手为隐藏式，这些元素叠加到一起使得整车极具科技气息，同时也给人一种新能源车的感觉。车尾部分用了3D立体式LED尾灯组，夜晚点亮后辨识度得到了进一步提升。尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，定位紧凑型SUV。

内饰方面，新车同样用了全新设计风格，并且融了家族新元素。该车用了环抱式中控台以及双10.25英寸大屏，带来不错的科技感。其中最为吸睛的地方就是该车用了全新设计的换挡杆，仿佛置身于太空战舰内。配置方面，新车搭载全新的智能车机系统，并根据车型的不同提供前大灯延迟关闭、自动大灯、自适应远近光、后雾灯、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠、外后视镜除霜/加热、自动空调、PM0.1绿净系统、车内空气质量检测、全景影像、自动泊车、手机互联、手机无线充电、全景影像等。

动力方面，长安UNI-T搭载了蓝鲸NE系列全新1.5T发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩300牛米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安蓝鲸双雄将于8月17日正式上市 预售9.79万元起

2023年2月17日，长安汽车举办线上发布会，宣布第二代UNI-T上市。新车针对内饰设计与车内配置进行了优化提升，配备双联屏以及高通骁155芯片，分为5款车型，指导价11.59-13.99万元。

UNI是长安乘用车的高端产品序列，中文名引力。该序列目前已有UNI-T、UNI-K、UNI-V等3款燃油动力车型，以及UNI-K智电iDD和UNI-V智电iDD两款新能源车型，涵盖紧凑型SUV、中型SUV和A+级运动家轿，为消费者提供了多样化的选择。

其中，2020年6月，UNI-T作为UNI系列的首款车型上市，2021年5月推出UNI-T运动版，2021年12月增加2.0T动力。这是一款运动化、年轻化的紧凑型SUV，充分满足年轻消费者个性化的审美需求。

此次推出的第二代UNI-T，定位于“未来科技运动SUV”，它以超强智慧、出众型格、极致驾趣、周全安全的焕新形象实力登场，分为卓越型、尊贵型、旗舰型、运动尊贵型和运动旗舰型，共计5款。

第二代UNI-T卓越型11.59万元尊贵型12.39万元旗舰型13.39万元运动版尊贵型12.99万元运动版旗舰型13.99万元制表:?车讯网

伴随新车上市，厂家同步推出五重超值购车金融政策。

智趣现金礼——下订即享交666元抵3666元。

智趣0息礼——3年6万元0利息。

智趣置换礼——置换可享至高4000元补贴。

智趣用车礼——588元购价值4000元用车礼，包括3年或6次基础保养（含首保）+精品套装。

智趣智联礼——基础流量终身免费，增值流量3年免费（2G/月），终身免费OTA升级。

外观方面，继续用无边框进气格栅造型，通过多维立体点阵式格栅设计，立体L形元素等，凸显质感，将无边界之美演绎得淋漓尽致。分体式灯组当中的上方，显得狭长而犀利，下方则与前包围融为一体，动感十足。

车身侧面，以简洁灵动的曲面线条，演绎出动感之姿，尤其是位于前后车门中部的筋线，为车身添彩不少。轮圈为19英寸，五辐造型，配备225/55R19轮胎。长宽高分为两款，卓越/尊贵/旗舰是4535×1870×1565毫米，运动尊贵和运动旗舰是4580×1905×1565毫米，轴距均为2710毫米，整备质量1480千克。

车尾的亮点在于分体式双扰流板和双边四出排气管。此外，尾灯造型与扩散器面板装饰，进一步提升了新车的运动感。

内饰方面，用全新环绕一体式内饰，双联屏、一体式运动座椅、D型方向盘、悬浮式太空战舰电子档杆，都是新车的亮点之所在。

其中，双联屏是新车的重点之一，不仅视觉效果更具未来感、科技感，功能也十分智能——搭载高通骁155芯片，用7纳米工艺，每秒运算8万亿次，不仅可快速开机，还能为消费者带来流畅灵敏的车机体验。

据介绍，第二代UNI-T的车机GPU速度达到10倍提升，可实现高算力3D实时渲染。也就是说，消费者只要在屏幕上稍加触动，就能实现对车灯、车窗、背门、遮阳帘、后视镜、氛围灯等的精准控制。此外，新车具备“场景魔方”功能，拥有释放声光电、车控能力，实施方案可自定义，并内置上班、下班、嗨歌等模式。以上班模式为例，系统会自动打开车窗透气，随后将空调调至适宜的温度，并打开电台供您选择。

语音控制方面，搭载多模全时免唤醒技术，下达语音指令时，无需再说“小安你好”唤醒，人机互动更直接、更便捷。另外，还支持声音复刻、形象克隆功能，消费者可将亲朋好友的声音或形象预置在车机中，生成独一无二的虚拟形象。此外，新车还首发搭载长安全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级，联动车身域、车控域实现上百项功能自由组合，并且具备智能电源管理自动预警，车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断功能。

动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，最大净功率134千瓦，最大扭矩300牛·米，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最高时速205公里，百公里综合油耗6.45升（WLT标准）。第二代UNI-T目前尚无2.0T车型。

驾驶方面，标配大陆全新3代ESC车身稳定控制，搭载紧急制动、车道偏离预警、前碰撞预警、盲区监测、并线、360度全景影像+180度透明底盘。

综上所述，第二代UNI-T在智能、数字、运动等方面的进化，充分满足年轻消费者对智趣拍档的想象，从而带来更好的驾乘体验。

以往内容回顾之一：长安UNI-T新增2.0T动力。如您用电脑或平板电脑阅读，点击下图可直接进入。

长安汽车的高端产品序列UNI（音：优尼）中的UNI-T，是一款以运动为主题的车，为了让运动更加彻底，动力更强的2.0T车型，即将在2021年12月24日开启预售。日前，我在厦门国际赛车场，对这款新车进行了体验。体验中的最深感受，是它与常见的“小马拉大车”正好相反，似乎可以戏称为“大马拉小车”。

以往内容回顾之二：感受2022款长安UNI-T运动版。如您用电脑或平板电脑阅读，点击下图可直接进入。

为了在最短距离内把速度提起来，多数航空母舰上的飞机都用弹射起飞。汽车是无法起飞的，但长安UNI-T为何有个“弹射”模式呢？日前，我在赛车场里，对刚刚上市的2022款长安UNI-T运动版，进行了一番体验。

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6.19万起 全新长安CS15正式上市！推三款车型！

日前，行车视线从长安汽车官方获悉，长安CS55?PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版车型将于8月17日正式上市。目前，新车已经公布了预售价，长安CS55?PLUS蓝鲸版的预售价格为10.69-11.39万元，而后者预售价格为9.79-11.99万元。动力方面，两款新车均搭载了长安最新的蓝鲸NE?1.5T发动机。

外观方面，长安CS55?PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版在外观上更加运动，针对车身多处细节进行了黑化处理，并在车身上加入了红色装饰条。

车身侧面，两款新车均用了贯穿式腰线设计，视觉层面拉长了车身，更具动感。另外，两款新车还搭载了大尺寸轮圈，更具运动气质。车尾部分，CS55?PLUS蓝鲸版用了造型较为平直的LED贯穿式尾灯，以及双边双出排气。

内饰部分，两款新车均延续了现款车型内饰设计，提供全液晶仪表盘、液晶中控屏以及三辐式多功能平底方向盘，二者还用了全新造型的档把，十分抢眼。

动力方面，新车搭载长安最新的蓝鲸NE?1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米。传动系统方面，CS55?PLUS蓝鲸版或6速手动和6速手自一体变速箱，而锐程CC蓝鲸版则匹配7速双离合变速箱。

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7.29-10.39万，长安逸动PLUS上市，爆款又来了

日前，我们从相关渠道获悉，长安汽车新款?CS15上市，新车共推出3款配置，官方指导价格为6.19万-7.69万元。新车配置方面极为丰富，新车搭载一键启动和无钥匙进入功能、自动大灯、迎宾踏板，以及后视镜电动折叠、加热功能。同时，新车还配备了主被动空气管理技术，该技术可使车内空气更加清新。在安全方面，新车配备4点位安全气囊，且全系搭载倒车雷达。除此之外，还有可实现盲区监测的右后视镜、ESP电子稳定控制系统、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配功能、TCS牵引力控制系统、HHC坡道起步系统、BA刹车等。

外观方面，新车与老款车型基本保持一致，前脸用蝶翼式家族设计，梯形视觉营造出动感的车身。进气格栅用横纹与网格上下搭配的方式，配合犀利的LED前车灯，更显时尚。每一个细节都富有独特的设计语言，灵动而不失力量感。车尾用高亮钢琴烤漆与金属车漆结合的撞色风格，与熏黑尾灯一起，层次感鲜明。

用环抱式驾舱设计，整体布局倾向主驾驶位。皮质座椅和银色装饰件的组合提升了一定车内质感。除此之外，新车内饰还用了隐藏式空调出风口、皮质运动方向盘、旋钮与按键式交错的控制区域等多处细节设计。新车搭载全铝EA15的1.5L自然吸气发动机，最大功率78.7kW（107马力），峰值扭矩145N.m，传动方面匹配的是5挡手动变速箱和5挡双离合变速箱，全系车型均满足国六排放标准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

春节时曾写过关于长安汽车的历史发展文章，根据该文章的总结我们知道，长安汽车从去年下半年开始，就已经开始从深度和广度全面发力。今年伊始，长安汽车无论是在销量上，还是在新车推出的速度上，都有着很亮眼的表现。这不，今天长安家族又迎来了新车——长安逸动PLUS。

2020年3月27日，长安逸动PLUS全新上市，售价区间为7.29-10.39万元，共计5个版本，其中1.6L的版本有3款，售价区间为7.29-8.99万元；1.4T版本有2款，售价区间为9.39-10.39万元。值得提出的是，新车长安逸动PLUS并不是长安逸动的简单替换车型，在后续的时间里，这两款车将会同堂市售，关于这点了解长安家族PLUS系列的人应该不会觉得奇怪。

随着新车上市，长安官方还为其准备了诸多优惠政策，包括以小抵大购车款、赠送保养（限时）、道路救援、0利率等等。另外为了回馈医务工作人员为疫情的付出，他们购买新车时还将获得额外的优惠。对于潜在车主来说，这些优惠还是挺实在的。

面对这么多的竞争对手，长安逸动PLUS这次带来的产品丝毫不弱。全新的外观造型设计感很强，尤其是前脸进气格栅的样式，无论是熏黑还是镀铬，其整体感和立体感都很突出。此外尾部由镀铬条贯穿的尾灯，虽然设计上没有前脸那么出彩，但是观感也还是不错的。

内饰方面，双屏联合的设计加上偏向驾驶者的中控布局方式，营造出来的时尚感和设计感比较足，起码和同级别竞争对手比起来完全不虚，甚至还比很多车型要更加出色。当然，仅仅好看可不行，还得使用顺手才是合格的设计，好在这方面对于老牌车企长安来说不是什么难事，因此长安逸动PLUS这款车内饰的总体表现可圈可点。

由于新车在轴距上和长安逸动并没有区别（造型原因导致车长有细微区别），所以它的车内空间和长安逸动是相同的。以实测数据以及乘坐体验来看，这款车的空间舒适性在同级别车型里处于比较平均的水准，不存在特别的短板，也没有非常突出的优势。

动力方面，新车搭载两款不同的动力，分别为1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其中1.6L发动机最大功率为94kW、最大扭矩161N·m；1.4T发动机最大功率116kW、最大扭矩260N·m，与之搭配的变速箱为5MT、6AT、7DCT。

以1.4T的长安逸动PLUS试驾体验来说，其整体表现很不错，动力系统的爆发性很足，且发动机的发力扭矩区间比较宽泛。当然，硬要挑毛病的说，这款车的变速箱逻辑还是有些不太适应国内用车的习惯，它更倾向于让驾驶者干脆利索的驾驶，和国内起步优柔的驾驶习惯不太匹配。

底盘特性方面，这款车基本维持了长安柔韧有质感的底盘动态，同时相对于长安逸动特性来说，新车的底盘稍微更加柔和些（与此同时它的悬挂在特殊情况下就没有长安逸动那么犀利了）。总的来说，这款车的底盘动态对于国内用车环境来说匹配度还挺高的。

分析完长安逸动PLUS这款车之后，我们可以发现这款车的亮点还是非常多的。所以可以预见的是，随着长安逸动PLUS这款车的加入，国产紧凑级市场这湖水又会波动起来。对于我们消费者来说，湖水自然是波动越大越好，因为这样才好去捞鱼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。