五菱荣光碰撞_五菱荣光碰撞大货车

1.五菱荣光打方向有打滑现象

2.五菱之光和五菱宏光和五菱荣光有什么区别

3.五菱荣光车方向盘抖动是咋回事?

4.五菱之光和五菱荣光哪一款性能好？

5.加长版五菱荣光往左打轮时有咯吱声往右边达轮时没声是啥原因

是微面车，五菱荣光V是五菱旗下的一款商务车，采用了1.2L和1.5L发动机，满足商务接待的需求，采用后整体桥式的悬架，车型定位更偏重于载物。字母V是英文单词VAN厢式货车的简写。由于荣光V的加入，上汽通用五菱荣光产品线进一步丰富，形成了包含荣光、荣光S、荣光V系列车型组成的产品矩阵。

动力系统方面，五菱荣光V搭载1.2L和1.5L两款汽油发动机。其中1.2L发动机最大功率88马力/6000rpm，最大扭矩为116牛·米/3600-4200rpm，另一款1.5L发动机最大功率112马力/5800rpm，峰值扭矩为146.5牛·米/3600-4000rpm。

安全方面

五菱荣光电动车搭载的42kWh大电量电池经过了火烧、碰撞、挤压等四十多项严苛的测试，而且防水防尘水平达到IP68等级。?

动力方面

五菱荣光电动车载最大功率60kW的驱动电机，峰值扭矩为220牛·米。同时，五菱荣光电动车分别配备容量为41.6kWh和35.4kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC工况续航里程分别为300km和252km。?

充电方面

五菱荣光电动车支持常规交流充电、直流快充两种充电方式。常规交流充电时，功率可达6.6KW，远大于同级别车型的3.3KW，7小时即可充满；使用直流快充时，只需2小时即可充满，为日常用车预留充裕时间。

五菱荣光打方向有打滑现象

柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。五菱荣光小卡货车是五菱针对目前竞争越来越激烈的小卡市场专门生产的车型。五菱的面包车是同类型车中当之无愧的王者，这点众所周知，但五菱的小货车却远远不像长安那么风光，过低的底盘，较高的配件价格，强差人意的性价比一直令五菱系货车的销量低迷。

但2011年后期推出的五菱荣光小卡打破了这个局面，虽然仍然没有改进底盘过低的问题，但匹配1.2升排量、2.75米的货箱一举超过了一直以大货箱著称的长安新豹！相对便宜的价格让这款车型在上市后短短的数月时间里就创造了傲人的销售成绩，从我们的销售数据来看，若保持这种市场局面的话，恐怕只需要5年甚至更短的时间，小货车市场占有率方面长安就要把第一的位置拱手相让给五菱了。

大承载——优越装载性能，五菱荣光小卡在承载区域采用了7根加强横梁设计，整车高强度钢材使用比列为85%。采用一次冲压成型大梁,坚固结实，双排座大梁厚度140mm,单排还采用加强型副横梁设计,厚度到达210mm,承载能力大为提升.对后板簧进行了高强度的优化设计,采用微型货车当中最多的6片钢板弹簧.吊耳内外加强筋强化设计,承载更强劲,也更耐用.采用5颗特种的轮胎螺栓设计.175/70R14 LT轻型载重车轮胎,承载能力强,整车满载质量达到2110KG.

五菱之光和五菱宏光和五菱荣光有什么区别

轮胎花纹磨损，更换轮胎。五菱荣光打方向有打滑现象，可能是因为五菱荣光长时间使用，导致轮胎花纹磨损，降低了与地面的摩擦力，可以去维修处更换轮胎。

五菱荣光搭载42kWh大电量电池，经过了火烧、碰撞、挤压等四十多项严苛的测试，防水防尘水平达到IP68等级。

五菱荣光车方向盘抖动是咋回事?

五菱之光和五菱宏光和五菱荣光有以下区别：

1、五菱之光和五菱宏光为6~8座型（微客），而五菱荣光则为于9~12座型（轻客)体积更大空间更大。

2、五菱宏光为商务面包车外观较五菱之光和五菱荣光外观更时尚。

3、油耗方面，五菱荣光耗油量最大，五菱之光次之，五菱宏光最为省油。

五菱之光：

五菱之光新款6360微车，拥有宽敞的车内空间。在不装配安全气囊前提下，五菱之光是国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型。经济安全是其主要特点。

五菱宏光：

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。五菱宏光主要优点在于其小排量。

五菱荣光：

五菱荣光长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。大就是其主要特点。

扩展资料：

面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。6~8座型（微客）这是最常见的车型上面的三款车型中五菱之光以及五菱宏光都是属于这种类型。而五菱荣光则属于9~12座型（轻客）。

由于面包车价格低廉，种类较多，且经济实用，所以在很多行业中都被广泛应用。

百度百科-五菱之光

百度百科-五菱宏光

百度百科-五菱荣光

五菱之光和五菱荣光哪一款性能好？

汽车出现方向盘抖动，车身左右摆动等行驶不稳现象，使司机难以驾驶，严重影响行车安全。原因有以下几个方面：

1、车轮动平衡：行驶一定里程后，原车轮动平衡铅块丢失，轮毂变形，高速行驶时，车头发摆，方向盘抖动。

2、前束：汽车行驶过程中因碰撞，使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小。

3、横向推动杆球头松旷或支架松动，造成汽车行驶中出现不稳定现象。

4、轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使该车前轮定位不准。

5、汽车在行驶时，由于转向减震器损坏漏油，或前悬挂弹簧变形，影响汽车的稳定性。 在修理过程中，根据不同情况，对车辆转向的各连接部位，如方向盘的旷量、前束、前轮定位、车轮动平衡、悬挂弹簧及转向减震器进行仔细的检查，找出问题进行调整、修理及更换配件，恢复车辆原来的稳定性，确保行车安全。

加长版五菱荣光往左打轮时有咯吱声往右边达轮时没声是啥原因

五菱之光有4种排量的发动机，车辆型号里面字母E代表排量是0.97L，C代表排量1.05L，A代表排量1.149L，B代表排量1.206L。五菱荣光只有1种排量的发动机，也就是6407B3，它的排量是1.206L。所以说动力的话，如果排量一样，那么发动机和动力都一样

。只是荣光比之光要重一点，轮胎要款一点，所以荣光比之光6400B3起步慢一点，耗油也大一点点。荣光配置比之光好得多，舒适性也好得多，空间也要大一点。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，五菱之光”集成了安全、时尚精巧﹑美观大方、空间宽敞、经济适用和环保舒适的特点，具有很高的性能价格比五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚技术中心支持下自主开发的新款车型五菱荣光青岛分长生产建议购买之光

1.车身异响

车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。

解决办法：

这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

2.车内异响

车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。

解决办法：

自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。

3.刹车异响

踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。

解决办法：

刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。

4.悬挂异响

悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。

解决办法：

悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

5.轮胎异响

轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。

解决办法：

发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。

6.方向盘异响

方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。

此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。

解决办法：

转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。

7.发动机舱异响

发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。

如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

解决办法：

尽快找专业人员修理

8.变速箱异响

如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

解决办法：

变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。

望采纳！