汽车发动机启动线路图_汽车发动机启动线路

1.关于汽车发动机启动系统的知识，你了解多少呢？

2.汽车启动原理其实简单，看完你变老司机

3.汽车启动机上的两跟线是干什么用的

汽车启动系统工作原理是要使发动机由静止状态过渡到工作状态，借助外力来转动发动机的曲轴，启动内燃机，使气缸内的可燃气燃烧起来，启动工作才能循环起来，曲轴在外力作用下开始转动到发动机才能是运转起来。

关于汽车发动机启动系统的知识，你了解多少呢？

请问是哪种交通工具的？

如果是汽车的，则参考如下 ：

汽车启动系统在汽车上是一个很重要的部分，而启动系统电路图是掌握启动系统的一个基础，下面从易到难来 介绍启动系统的电路图。

启动系统的组成部分有蓄电池一电源、启动机一动力部分、控制装置。

一、启动机中直流电动机的电路图 直流电动机的工作原理是电磁感应。给电动机输入电流，电动机向外输出转矩，从而启动发动机，其线路 图如图 1 所示。

二、启动机 只有个电动机无法做到启动小齿轮和发动机飞轮平稳进入啮合和脱离啮合的， 甚至没有办法去启动发动机， 所以在直流电动机的基础上增加了一个电磁开关，线路图如图 2。

启动开关闭合后，可移动铁芯在保持和吸拉两个线圈的共同作用下向左移动，带动拨叉使驱动小齿轮向右 移动：同时，直流电动机的定子和转子线圈内流经的是小电流，输出转矩小，使驱动小齿轮和飞轮平稳啮 合。当铁芯移动到最左侧时，铁芯左端的金属盘同时接触电源接线柱和电动机主接线柱，短路吸拉线圈， 电流直接由电源接线柱流到电动机主接线柱，增强了启动时的点火能量和直流电动机的输出转矩，使发动 机容易启动。

三、增加了启动继电器的电路图 启动开关直接和电磁开关连接，流经的是大电流。当 开关断开时，易产生火花，损害开夭，所以增设了启 动继电器，用小电流控制大电流，线路如图 3 所示。

说明：附加电阻接线柱是启动时短路点火系统中的附加电阻，目的是为了增强启动时的点火能量。

原理：小电流经过启动开关、启动继电器中的线圈控制经触电到启动机的大电流，从而保护启动开关。

四、增设了启动复合继电器的电路图

为了防止驾驶员在启动结束后没有及时断开启动开关，通过保护继电器自动断开线路，线路图如图 4 所示。工作原理：当发动机启动后，发电机中性点输出电压，使保护继电器中的线圈流过电流，产生磁场，使 K2 断开，故启动继电器中的线圈形成断路，使 K1 断开，从而断开启动机中的电流。在启动开关没有断开的 情况下，保护启动机。

以上是启动机中最常用的电路图，掌握了此电路图，为实际的线路连接和启动系统的故障诊断打下一个基 础。

请搜索汽车启动系统电路图

汽车启动原理其实简单，看完你变老司机

关于汽车发动机的启动系统的相关知识我真的太了解了，因为本身我就是一名从事汽修的工作人员。那么什么是发动机的启动系统呢？其实就是通过车身上的电力设备把汽车发动机启动而已，汽车的起动系统包括汽车蓄电池，点火线圈，火花塞这几个部件。那具体发动机是怎么被启动的呢？下面我就来说一下关于汽车启动系统的知识。首先我们要给汽车点火的话，那么蓄电池是必不可少的一个配件，首先我们要用钥匙启动电源，然后通过蓄电池发出的电传导在点火线圈，因为点火线圈连接着火花塞，这样电就会传导在火花塞，火花塞因为电力的作用就会冒火花，而火花塞正在发动机缸体内上端，所以说就会引燃发动机缸体累的燃油，这样发动机缸体就会爆炸形成一股力量推动发动机的拉杆活塞，这样发动机就被启动了。通常我们长期行驶汽车的话，汽车的动力会变得越来越弱，而油耗反而变得越来越高，那到底是为什么呢？其实就是跟我们的发动机启动系统有关。一般来说，如果汽车的动力没有以前强，油耗反而增高，而且伴随着车身异常的抖动，那说明就是发动机积炭严重，火花塞失效的原因。我们只要把发动机的积碳清理掉了，把坏掉的火花塞更换掉了汽车就可以恢复原先的动力和油耗。其实我们每一个驾驶员了解一定的汽车知识是非常有必要的，因为只有自己了解了自己的车况才能更好地驾驶汽车。只要我们平时按时保养汽车，不暴力驾驶汽车的话那么汽车的故障率就会相对低一点，给自己节省了经济不说，最重要的是保证了你的行车安全。

汽车启动机上的两跟线是干什么用的

汽车启动系统原来如此简单，即使你是外行也一分钟让你秒变老司机

想必大家都知道，只要我们坐在车里拧拧钥匙，那车子就会抖动抖动，那就是发动机就可以被启动了。当然了，现在很多车都是直接可以按一下按键，就能启动车子了，可是你知道车子具体到底是怎样启动的吗？不知道不要紧，今天就和大伙一起来探讨一下这个问题。

汽车启动的系统的工作

汽车的启动系统主要是由三大部分组成，起动机电磁开关及启动开关，而起动机又是由电磁开关电池总成外壳等组成。当我们启动车子时起动机电路就通上电了，继电器就会吸引线圈和维持线圈通电，进而产生非常强的磁力去吸引铁新的移动，并且带动驱动感，让其绕着销轴去转动时，齿轮移出雨水轮齿圈齿和飞轮圈就是发动机的启动齿轮，这个齿轮直接就可以和曲轴连接。

启动齿轮的目的

启动齿轮的目的就是为了要带动曲轴去旋转，与此同时吸引线圈中的电流就能顺势通过电动机中的绕组，就能开始自由转动，齿轮也在旋转过程中移出，从而减小冲击力，如果非齿轮跟齿轮端相合导致不可以立即适合，此时的弹簧就会压缩。

起动机

当齿轮转过一定角度后，齿轮就与飞轮迅速适合，当铁芯移动到能够马上使短路开关闭合控制的时候，短路线路就会接通，吸引线圈也随之被短路失去作用。保持线圈所产生的磁力足以维持铁芯处于一个开关吸合的位置上。这就是汽车启动的一个流程。

网友热议

一经传开，网友们就开始议论纷纷。有网友说道，汽车的启动原理对我们这种物理小白来说真的就像是在说天书一样。看不懂，甚至还有点点头晕，不过这些都不是事吧，只要能够知道怎么样开车就好。

汽车看起来可真的是有点复杂，不像电动车那样。不过这二者也是不可能比较的，毕竟体积和价格在那。小汽车的零件真的是很多，会修车的车友应该是要好好的学习一番了。汽车启动系统原来如此简单，即使你是外行也一分钟让你秒变老司机。

启动系统的功用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。

现代汽车发动机以电动机作为启动动力。由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成。启动系统的功用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。

1.启动开关 接通启动机电磁开关电路，以使电磁开关通电工作。汽油发动机的启动开关与点火开关组合在一起。

2.启动继电器 由启动继电器触点（常开型）控制启动机电磁开关电路的通断，启动开关只是控制启动继电器线圈电路，从而保护了启动开关，有单联型（保护启动开关）和复合型（既保护启动开关又保护启动机）。

扩展资料:

起动系统是为了使静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，然后依次进入后续的工作循环。

1.起动开关接通起动机电磁开关电路，以使电磁开关通电工作。汽油发动机的起动开关与点火开关组合在一起。

2.起动继电器由起动继电器触点（常开型）控制起动机电磁开关电路的通断，起动开关只是控制起动继电器线圈电路，从而保护了起动开关，有单联型（保护起动开关）和复合型（既保护起动开关又保护起动机）。

参考资料：