吉利汽车工厂_吉利汽车工厂怎么样

1.张家口吉利工厂怎么样附近是不是特别偏僻

2.吉利汽车西安工厂成国内首个零碳工厂

3.吉利国内生产基地大揭秘！旧貌换新颜+不断扩张，数量竟这么多

4.吉利汽车无锡惠山工厂在哪里

好。

1、工厂规模：吉利汽车斯洛伐克工厂是吉利汽车在欧洲的第一个汽车生产基地。工厂位于斯洛伐克的诺维扎姆，占地面积约为34万平方米，拥有现代化的设备和生产线。

2、就业机会：吉利汽车斯洛伐克工厂的建设为当地创造了大量就业机会，提供了稳定的就业和经济发展。工厂注重员工培训和福利待遇，致力于构建一个良好的工作环境。

张家口吉利工厂怎么样附近是不是特别偏僻

2023年10月23日。根据查询吉利汽车官网得知，上汽集团吉利郑州工厂开工奠基仪式已于2023年10月23日在郑州基地举行，具体的完工时间以其官网公布为准。吉利郑州工厂具体位置在郑州经开区第九大街和经南三路交叉口。

吉利汽车西安工厂成国内首个零碳工厂

好、不是。生产规模大：

1、张家口吉利汽车厂是吉利汽车集团在华北地区的重要生产基地之一，具备先进的生产设备和完善的生产线，具备年产能15万辆的生产能力。

2、交通方便：张家口吉利工厂位于张家口市高新区，交通便利，附近有高速公路、铁路等交通网络，便于运输和物流管理，地理位置优越不偏僻。

吉利国内生产基地大揭秘！旧貌换新颜+不断扩张，数量竟这么多

易车讯 近日，吉利汽车西安工厂获得钛和认证颁发的I型零碳工厂五星级证书，成为国内整车企业的首个零碳工厂。与此同时，鉴于在可持续发展方面的出色表现，西安工厂入选APEC工商***中国论坛“可持续中国产业发展行动”2022年度产业案例，吉利汽车也成为唯一入选的汽车制造企业。此举不仅是吉利汽车实现碳中和目标的新里程碑，也为行业其他企业的绿色转型和高质量发展提供了标杆参考。

吉利汽车率先制定了“以2020年为基准年，2025年实现单车全生命周期碳排放量减少25%以上，到2045年实现碳中和”的总体目标，目前已经在多个重点环节取得了重大突破。

吉利汽车西安工厂获得钛和认证颁发的首张I型零碳工厂五星级证书，成为国内整车企业的首个零碳工厂。吉利汽车西安工厂是吉利占地面积最大、投资最多、产品最高端、工艺最先进、智能化程度最高的工厂，也是以“零碳”为目标的碳中和标杆工厂。

在生产端，通过建设光伏电站+采购国际绿证I-REC的模式，实现电力碳中和。西安工厂在52兆瓦超级光伏电站于今年9月建设完成，投产后预计年均发电量可达4750万千瓦时，可减少二氧化碳排放约27000吨。

在技术端，采用效率高能耗低的设备，并监测主要设备的经济运行参数;积极探索技术节能措施，充分利用余热余压，提升能源效率。

在管理端，通过能源管理体系建立，将技术改造与管理节能结合起来，2022年上半年单车能耗与去年下半年相比下降12.6%。

在产品端，吉利汽车已构建起包括纯电动、混动、甲醇、换电等在内的多元化新能源技术路径，尤其是两款雷神系列车型星越LHi·F 和“雷神增程电动SUV”星越LHi·P的投产，提升能源使用效率，不断降低使用阶段碳排放。

在回收端，探索材料循环利用，推动循环经济和材料端碳减排。

作为中国汽车品牌助力“双碳”目标实现的先行者，西安工厂在零碳制造方面取得突破，不仅是吉利汽车不断探索零碳制造升级路径，也是坚持践行可持续发展的最新成果。吉利汽车用自身经验为行业提供更多绿色转型参考，为加速整车制造的全局零碳变革作出更多贡献。

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吉利汽车无锡惠山工厂在哪里

2007年到2008年是吉利的第二次战略转型期，吉利通过黎明工程、“3824法”等举措，再加上“1+1+1”模式重构供应商管理体系，让市场对吉利产品的满意度大幅提升，用户索大幅下降。

对李书福来说，这并不是吉利第二次战略转型的最后一战，接下来的重点还在于调整生产基地布局，实现制造体系能力的全面提升。

吉利第一个汽车生产基地——浙江台州临海基地

自1996年在临海建立第一个汽车生产基地以来，经过多年摸索发展，吉利拥有了两块重要的“腹地”：一个是老基地，另一个则是新基地。

对此，李书福曾说：“随着竞争形势越来越严峻，只有用具有全球竞争力的标准建工厂、开发车型，才能迎来可持续的增长。”

此后，吉利对生产基地进行重新布局——或在原址升级生产线，或搬离闹市、建设新基地。这是吉利汽车战略转型纵深化的必然之路。

对于老基地，吉利只能通过技改的方式来进行调整。

比如在车身焊接方面，靠工人手工操作难以保证车身品质，质量波动较大，这就需要将大量的原本人工操作的工作交给机器人去完成。再来说涂装喷涂，如果用人工的话，油漆难以均匀喷涂，那就只能在这些基地大幅度地采用机器人的涂装工作。

正是在这样大规模、高投入的技改下，吉利的老生产基地实现了“旧貌换新颜”。

对于新基地，吉利选择从源头上就按照更高的要求来建设。

李书福坦言：“中国汽车业和吉利汽车的发展进入新阶段。吉利汽车一定要用具有全球竞争力的标准建工厂、开发车型，才能取得可持续发展。”如果不按照高标准建立新的生产基地，吉利蔚来的产品将会缺乏竞争力。

当然，最经济的原则是“一个基地只生产一个平台下的不同车型”，这是最符合国际惯例的做法。吉利未来的车型平台将成为落户于何处生产的标准，一改过去以品牌为落户标准。

到2012年7月，吉利汽车共有八大整车生产基地，分别在浙江临海、浙江宁波、浙江路桥、上海、甘肃兰州、湖南湘潭、山东济南、四川成都。

通过重新布局生产基地，在上海生产的“海景”将迁至湖南湘潭工厂，与“远景”共线生产；上海工厂将按照全球先进标准进行技改，2014年全面完工。此外，浙江临海基地将搬迁至临海杜桥镇，浙江路桥基地将搬迁至台州椒江区，浙江宁波基地将搬至北仑区春晓镇。

随着销量的攀升和业务的扩张，吉利后期还陆续新增了浙江慈溪、宁波春晓、陕西宝鸡、杭州湾、贵州贵阳、河北张家口、山西晋中、四川商用车、江西上饶等全新制造基地，助力吉利发展壮大。

从第一个生产基地台州临海基地开始，吉利在过去的二十多年的时间里，前前后后建设了不少于20家整车工厂，遍布全国东西南北各个区域，这其中不包括发动机和变速器等零部件配套厂。

据初步统计，吉利整车生产基地的总产能或已超过300万辆，已经远超大众、通用等体量更大的公司在国内所拥有的工厂数量。未来，吉利还有新的基地投产，但也有一些生产基地退出。

写在最后：

无论是质量体系、采购体系的重构，还是调整全国生产基地布局，实现制造体系能力的提升，这一系列动作都有力支持了吉利的战略转型，让其得以由虚入实，成功推进，让市场和用户对吉利的印象有了根本的改观。

也就是说，从那时候起，吉利算的上是“脱胎换骨”了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

惠山区府前路与正明路交叉路口。根据查询百度地图显示，吉利汽车无锡惠山工厂在无锡市惠山区府前路与正明路交叉路口往西北约250米。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。