2012大众汽车展厅_大众汽车展厅乐高

2024-07-18 17:16:18

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2012大众汽车展厅_大众汽车展厅乐高

2021上海车展高端访谈4月19日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕。刚刚出任大众进口汽车总经理的张昊志作客汽车产经专访间，作为多年来首任本土高管，拥有丰富汽车行业从业经验的张昊志的加入，也为大众进口汽车未来的发展带来了更多想象空间。

未来，大众进口汽车将持续为中国市场引入最纯正的德系产品，满足市场的多样化需求，成为大众汽车在中国市场的灯塔。

以下为访实录整理：

汽车产经：一周前，您正式出任大众进口汽车的总经理，这也是您履新后首次与易车进行交流。我们也了解到，您有着丰富的汽车行业管理经验，从供应链到营销、售后服务、销售各个领域都做过，可否分享一下您之前的一些工作经历？我印象中，这也是大众进口汽车时隔多年后再度任命中国本土的负责人，有比较标志性的意义。

张昊志：我于2003年加入大众汽车集团（中国），在购及质量保障部门担任多项职务。2009年，大众汽车德国总部正着手筹备中国/东盟销售业务，机缘巧合之下我也接受了这一挑战机会，在大众汽车德国总部的中国/东盟销售业务部门任高级经理，这一工作经历为我后续的职业发展带来了很大帮助。2012年，我回到北京，正式加入大众进口汽车，出任辉腾车型总监，负责辉腾车型在全国的销售、市场营销和战略管理，此后历任南区总监、售后商务总监、销售与运营总监。目前任大众进口汽车总经理，负责品牌形象、产品销售、市场营销、售后服务及经销商网络等业务，期待与团队和经销商伙伴一同推动大众进口汽车在中国市场的长期战略发展。

汽车产经：就职之后，您怎样看待大众进口汽车总经理这一新的角色？在外界看来，这一新的机会可能会存在诸多挑战，那在未来几年中，您有哪些新的目标？

张昊志：能够以新身份，携新目标继续为大众进口汽车贡献力量，我倍感欣喜与荣幸。自成立伊始，大众进口汽车便致力于将最为纯正、创新的高品质大众汽车车型引入中国市场。毫无疑问，持续以高品质的产品，满足中国消费者的多样化需求，始终是我们的工作核心。

在此次上海车展的媒体日，我们也带来了两款全新的个性座驾，新蔚揽旅行轿车和Arteon Shooting Brake猎装车，于年内陆续引入中国市场，丰富中国消费者的购车选择。

未来，我也希望与团队和经销商伙伴携手并进，引入更多满足中国消费者需求的高品质产品，推动销售增长，拓展经销商网络，不断提升客户满意度。这对于我来说，是长期发展中的核心目标。

汽车产经：我们注意到，新蔚揽在此次车展上正式开启预售，何时正式上市？如果把目光放远一点，未来有怎样的产品规划？

张昊志：是的，我们在今天正式开启了新蔚揽的预售，预售价格26.8万元起，预计在年内引入中国市场。同时，刚刚提到的Arteon Shooting Brake猎装车，也于年内引入中国市场。我们希望借助上海车展这一契机，通过媒体朋友的报道，令更多消费者了解到这两款车的亮点与魅力。

关于未来的产品规划，如果有进一步的更新，我们会及时与媒体朋友和客户进行沟通。

Arteon Shooting Breke猎装车新蔚揽

汽车产经：大众进口汽车自进入中国市场以来，也为中国消费者带来了许多经典、个性的车型，包括甲壳虫、辉腾、途锐等。在您看来，大众进口汽车在整个大众家族中所扮演的角色是怎样的？从我们的角度来看，其实大众进口汽车是更偏向个性化与多元化一点的，覆盖的细分市场种类也比较多。

张昊志：首先，大众进口汽车致力于持续丰富产品矩阵，覆盖多个细分市场，以多元化的产品更好地满足中国消费者的需求。其二，我们也致力于为中国消费者带来原汁原味的德系驾驭体验，引入最为纯正的大众汽车车型，以及最为先进的创新科技。其三，于我个人而言，大众进口汽车类似于大众汽车在中国市场的灯塔，我们在中国市场引入的产品，均是大众汽车家族中非常具有代表性的成员，包括尚酷、辉腾、途锐等，都代表着不同阶段，大众汽车最为先进、独特的驾驶体验。

汽车产经：随着新产品的引入，经销商网络方面是不是也有了新的布局？大众进口汽车经销商网络目前的发展状况如何？未来有何规划？

张昊志：我们在经销商网络分为中、北、南3个主要的区域市场，销售网点合计超过110家，覆盖大部分一、二线城市及部分三、四线城市。截至目前，大众进口汽车的经销商网络整体盈利状况良好。

这次车展的主题是“拥抱变化”，这也与我们近期的目标相吻合。在经销商网络发展方面，我们自去年起便已开始对线下实体展厅进行一系列升级，并陆续推出移动展厅、城市展厅及途锐尊享荟等全新模式，通过诸多先进的科技设备和更加简约、现代的设计，还原客户的实际用车场景，展现大众进口汽车所带来的生活方式理念。同时，像移动展厅和城市展厅等，在地理位置上，也更具灵活性，拉近了与消费者之间的距离。

汽车产经：去年整个行业似乎都在尝试全新的销售模式，比如像直营、城市展厅等，通过一些数字化手段给用户带来新的体验。那么自去年开始运营至今，成效如何，有没有收到过一些市场反馈？

张昊志：以2020年为例，我们的全国首家智能展厅于6月在成都正式开业；之后，全新打造的城市展厅和途锐尊享荟相继在武汉和大连正式开业；年底，焕新升级的东莞智能展厅也正式开业。

在用全新模式与设计理念的同时，我们也在展厅别设置城市生活体验区、越野体验区等，更直观地还原用车场景；客户可通过多种数字化交互设备，包括iPad、投影大屏、互动桌台等，进一步了解产品亮点。

从去年运营至今，目前收到的来自客户以及经销商伙伴的反馈，都非常不错；尤其是客户，能够在展厅中获得更多的交互体验，与传统的车型展示相比，体验感受方面更具温度。

汽车产经：传统的门店体验就是看外观、听讲解，然后进

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8月，ID系列在华销量首次突破7000台，而南北大众在华的渠道布局也在悄然提速。

近日上汽大众位于北京蓝色港湾的数字化城市展厅ID.Store X旗舰店正式开业。

公开资料显示，蓝色港湾总面积达到15万平方米，这里是中国首家Lifestyle Shopping Park，有近千家知名品牌在此入驻。

与此同时，上汽大众在杭州、成都，长沙三地的ID. Store也已投入运营，更多的数字化城市展厅还将落位上海、广州、深圳等地。

显然，上汽大众正在加快其在全国各地布局ID. Store的速度。

“竞争对手开在哪里，我们也开在哪里。”上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理，兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民此前曾这样表示。