新款高尔夫2021款报价_全新高尔夫汽车之家

1.售价12.98-16.58万元！实拍全新一汽-大众高尔夫

2.一汽-大众全新一代高尔夫上市 售价12.98-16.58万元

3.首推280TSI Pro版 第八代高尔夫购车指南

4.8代高尔夫亮相北京车展，预售价15万起，预计11月份上市

5.全新第八代高尔夫正式上市 售价12.98万-16.58万元

6.全新高尔夫旅行版官图发布，果然叫高尔夫的都是好车

7.国产全新一代高尔夫实车谍照曝光 或搭1.5T发动机，或将10月上市

8.一汽-大众全新数字高尔夫正式上市 售价12.98-16.58万元

近日，工信部第334批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示正式发布。公告显示，一汽-大众全新高尔夫、全新奥迪A3两厢版和上汽通用别克新款君越均在列。从申报图来看，这三款合资轿车依然设计水平在线，具备较高颜值，尤其是全新奥迪A3两厢版，非常年轻时尚。

一汽-大众全新高尔夫

作为一汽-大众的重要车型，全新高尔夫的关注度非常高。从申报图来看，全新高尔夫延续了海外版的设计风格，整体更加年轻化。前脸部分，新车下方的雾灯区域被金属镀铬装饰所取代，这使得下进气格栅的面积更大，看起来更有现代感，另外R-Line版本车型的下进气格栅区域还提供了金属装饰条，更加具有运动感。

车尾部分，全新高尔夫的"Golf"英文标识移到了中央Logo的下方，看起来更加简洁，也多了一丝高级感。车身尺寸方面，全新高尔夫长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm，相比现款车型，长度有所增加，宽度和高度略有减少，轴距保持一致。

动力方面，全新高尔夫将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，工信部油耗申报值为5.5?L/100km，预计后续会提供性能更强的2.0T涡轮增压发动机。

全新奥迪A3两厢版

作为一款主要面向年轻消费者的车型，全新奥迪A3两厢版整体设计更加年轻运动。前脸部分，新车用全新的六边形家族式前格栅，内部造型更具视觉冲击力；全新设计的大灯造型和更具攻击性的前包围，进一步增加了运动感。车尾部分，后保险杠区域用全新造型设计，更加具有个性化。

车身尺寸方面，全新奥迪A3两厢版长宽高分别为4343（4351mm）/1815/1458mm，轴距为2630mm，相比现款车型整体尺寸略有增加。动力方面，全新奥迪A3两厢版将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，工信部油耗申报值为5.8?L/100km。

上汽通用别克新款君越

和上述两款车型不同，新款君越属于级别更高的中型车，整车造型也偏向优雅和大气。从申报图来看，新款君越和现款车型基本保持一致，用了最新的家族化设计语言，前脸标志性的飞翼式格栅富有动感，腰线设计简洁流畅，车尾造型富有层次。

车身尺寸方面，新款君越长宽高分别为5026/1866/1495mm，轴距为2905mm，和现款车型基本保持一致。动力方面，作为新增车型，新款君越将搭载一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW，工信部油耗申报值为6.5?L/100km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价12.98-16.58万元！实拍全新一汽-大众高尔夫

[汽车之家?新闻]?昨天下午国产新一代高尔夫正式驶下一汽-大众佛山工厂生产线，这标志着大众高尔夫在中国的故事又开启了一个全新的篇章。值得注意的是，相比于传统的“全新一代高尔夫”，新车的前缀变成了“全新数字”(All-new?digital)。为什么要叫全新数字高尔夫？新车究竟哪里数字化了？本文带你快速了解一下。

●?MQB?Evo电气架构革新的背景

感谢这个数字化的时代，造车与信息通讯越来越密不可分。曾几何时，汽车上唯一的用电器只有大灯、雨刷和喇叭，那个时代的传统汽车仿佛使用模拟信号的大哥大，尽管很好地解决了人们的一个需求，但它也仅能解决这一个需求。而随着通讯技术和互联网的日益发达，人与人之间的联系越来越密切，甚至汽车都成为了获取信息乃至沟通交流的一个媒介。如今的汽车集成了太多功能，如同一个大型移动终端与空间，各式传感器收集到的讯息与信号越来越多，需要处理这些信息不仅需要一枚强大的处理器，更需要搭建起足够信息交换的渠道。

通信技术从1G升级到5G，车辆也从最初的摇把式着车升级为可以遥控着车，车内的各种功能更是成倍地增多。一方面是人们需要更舒适、安心的驾乘体验，这要求车辆本身通过更多的传感器与控制器协同工作，另一方面人们对于汽车的提出了更多要求与更多的功能，而实现这些功能需要更多的原件，且各个部件之间的通信更加重要，不然收集到信息无法及时同步，功能也无法实现。

在车辆还用铜缆线连接车辆各部件和控制单元的时代，车辆的线路复杂但各个部件之间通信不多，所以当时的汽车功能比较有限。不过在梅赛德斯-奔驰S级(W140)首次引入CAN总线(Controller?Area?Network)作为连接车辆发动机和变速箱的介质后，车辆各部件之间的通信进入了CAN总线时代。这种通信协议允许车辆的各个部件之间有更丰富的信息沟通，这样在实现一些功能时也会得心应手。比如随速增益的音响音量，就是将轮速传感器的信号通过相同的协议传送到多媒体控制单元，原理十分简单。

『?想要在游戏做得如此逼真需要巨量数据支撑?』

但当汽车进一步发展，需要实现的功能越来越多，各个部件之间的通讯和数据量也上升到了一个新高度，这时就需要大幅升级车辆部件之间的信息传输系统。这就像是各位玩电脑游戏，细节缺失、物理引擎较为原始、贴图文件不丰富的极品飞车4可能只需要占用1G不到的硬盘空间，但拥有大量地图、气候、人物、光影以及车辆细节的GTA?V却需要占用近100G硬盘空间。越拟真数据量越大，数据量越大需要的带宽就越高，不然传输速度跟不上运算速度，功能还是没法实现。

●?新的电气架构能给消费者带来什么

国产的全新高尔夫当然会在这个快节奏的时代走在前面，各种丰富的驾驶以及人机交互功能都提上了日程。为了保证国产全新高尔夫上诸多功能的完整体验，新车的CAN总线进行了升级，更多的线路数量以及成倍增长的通讯带宽大幅提高了数据传输能力。就好比原本双向四车道拓宽为了双向十六车道，单位时间内输送的信息多了，能实现的功能也就多了。由此，用户可以在国产全新高尔夫上体会到如下几个经过焕然一新的功能：

1.?信息更丰富的全数字座舱?出现在全新高尔夫上的虚拟座舱有一块10.25英寸的全液晶仪表，8.25或10.25英寸的中控显示屏，HUD抬头显示以及小巧玲珑的电子挡把组成。相比于外观，全新高尔夫在内饰上的变化显然更引人瞩目。得益于新的信息传输系统，出现在全新高尔夫上的抬头显示系统将会提供更丰富的信息，车速、转速、挡位、导航信息等一应俱全。此外，加大的通信带宽也让响应速度得到提升，这一点可以从更灵敏更迅捷的液晶仪表模式切换、多媒体屏幕功能切换等方面体会到。

2.?全触控交互?国产全新高尔夫延续了海外版本在大灯控制总成、方向盘按键、中控屏下方的空调和音量控制区域的虚拟按键设计。类似iPhone?Home键的设计不仅有图标显示，更可以让用户体会到真实的物理反馈。此外，新车还支持部分功能的手指滑动甚至非接触式手势操作。为了让智能交互体验更流畅更易用，新车还提供语音控制系统，用户只需要呼唤“你好，大众”便可调整车上的某些功能。（鉴于有保密协议，具体哪些功能真的不能说）

3.?L2级驾驶?在优化过的摄像头以及毫米波雷达的帮助下，国产全新高尔夫对于前方道路有着很丰富的识别能力，马路上的车辆、行人和骑行者等交通参与者都可以被识别。在德国，新车甚至可以实现210公里/小时以内的高级驾驶。而根据德国特约撰稿人之前的试驾体验，新车的车道保持系统的居中能力令人印象深刻。此外，全新的通讯总线还可以帮助海外版车型实现Car2X也就是车辆与车辆、车辆与交通基础设施之间的数据沟通，以获得实时的交通数据并帮助车辆作出最智能的判断。

总体来说，新车在数字化方面做出的努力在表达成技术语言后会较为生涩，但翻译为用户能实际体会到的有点之后便一目了然了。无论是驾驶时的信息获取，多媒体互动还是驾驶，全新的数字化架构都做出了自己的贡献。遗憾的是本次活动并未解锁更多有关国产全新高尔夫在电气化方面的进展，包括未来动力总成电动化的问题，不过我相信后期还会有更多关于新车的消息放出。但无论如何，在静态观摩了国产全新高尔夫并了解隐藏的技术细节后，我更加期待坐进全新高尔夫驾驶舱真正驾驶它的那天了。（文/汽车之家?丁伯骏）

一汽-大众全新一代高尔夫上市 售价12.98-16.58万元

第八代?一汽-大众高尔夫正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为12.98-16.58万元。新车提供1.2T和1.4T发动机。

全新一代高尔夫（MK8）作为全球首款用MQB?Evo平台的车型,，外观上，国产版一汽-大众高尔夫的外观与海外版保持一致，同时提供R-line版可供选择。

全新一汽-大众高尔夫的外观设计最为明显的是前脸部分，前脸两侧用波浪形造型搭配前格栅装饰条，形成视觉上贯穿式设计，车头整体性更强。

一汽-大众高尔夫依旧只有两厢车身造型，其C柱依旧保持着经典设计，新车的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。

一汽-大众全新高尔夫的前大灯经过调整，推出三种选择，最低配的LED大灯带卤素转向灯和反光碗式的LED远近光，中配则是双透镜的全LED灯光，最顶级的IQ.Light则带有22个独立调节LED光源的矩阵灯光，带有动态效果转向灯。

车尾方面，车尾整体造型方方正正，显得十分硬朗，有种小型SUV的感觉。车尾上方增加了小型扰流板，两侧尾灯用了多边形的设计，同时大众LOGO之下，直接贴上GOLF，而不是在右下角上贴字，有助于提升档次。

全新高尔夫内饰与旧款相比，焕然一新，更加时尚和科技感爆棚。10.25英寸仪表+8.25英寸中控屏幕的组合屏内部搭载了MIB?3系统。由于大面积使用触摸屏，物理按键被取消，由此，全新高尔夫的内饰中控台设计更加简洁。

由于取消中控台物理按键之后，多功能方向盘按键被保留下来，方便盲操。

在配置方面，第八代高尔夫首次搭载CANFD及车载以太网技术，另外使第八代高尔夫ADAS（高级驾驶系统）以及车载信息系统的功能得到全面提升；同时Apple?CarPlay?支持在车内无线畅享部分iPhone功能，实现人机交互更加方便。

新车还搭载了Harman?Kardon高级环绕音响系统，由9只扬声器和1只低音炮组成，达到480?W功率。同时，该系统拥有PURE，CHILL?OUT，LIVE?和ENERGY四种声音设置。

在安全方面。新车全系标配6安全气囊?，其中头部气囊考虑翻滚保护，设计5秒保压功能，能够对乘员在车辆翻滚时二次保护?。主动安全配置上，还配有5座安全带未系提醒、安全带预紧功能、安全带限力功能、安全带夹紧锁舌功能、前排电机式预紧限力安全带功能等。

自动驾驶方便，目前只提供L2级别。

全系高尔夫提供1.2T和1.4T两款发动机:

1.2T发动机的最大功率分布为86kW(116PS)

1.4T发动机的最大功率分别为110kW(150PS)

变速器用电子档把，但依旧是DQ200?7速双离合变速器，但却升级全新开发的DQ变速箱经济型换挡程序，使之百公里油耗仅为5.5L。

总结：全新高尔夫终于换代了，保留了经典是外观设计的同时还全面电子化，让整车的质感更高。当然，动力系统也是熟悉的那一套动力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首推280TSI Pro版 第八代高尔夫购车指南

11月7日，东莞佛灵湖公园一汽-大众8号G地，全新数字高尔夫（第8代?高尔夫）在来自全国各地的高尔夫粉丝见证下正式上市，新车有200TSI和280TSI两种动力，共4款车型，售价区间12.98万元-16.58万元。

高尔夫是大众品牌经典车型，46年历史传承，4000万销量铸就，发展至今已是第8代。在几天前，代表未来趋势的大众ID.4系列纯电动车型中国首秀，引起广泛关注，颇有些新老交替的味道。但是，高尔夫的还在继续，尤其是被赋予数字化的身份之后。

一眼就可以看出这是一辆大众、是一台高尔夫，扁平化设计的全新品牌logo，更加简洁、轻盈，充满科技风。外观造型同样简洁，典型的包豪斯设计，但相比之前更犀利、更动感，尤其车头造型非常有特点，R-line版更是符合小钢炮的定位。

全新数字高尔夫车身尺寸较第7代高尔夫有所增加，长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距2631mm，是标准的紧凑型两厢轿车。

以驾驶员为中心的设计理念在车内得以保留，但10.25英寸全液晶仪表盘、8.25寸中控屏幕和小巧电子换挡杆的加入，让数字座舱的科技感得以提升，触控的操作方式较以往明显不同。

作为全球首款用MQB?Evo平台的车型，全新数字高尔夫用车载以太网技术，带来更为迅捷的交互响应速度。总线带宽由500K提升至2M，通讯率高达100Mbit/s，这令第8代高尔夫的高级驾驶系统及车载信息系统的功能得到全面提升。

动力系统，目前280TSI车型仍搭载大众1.4TSI发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N.m，匹配7速DSG双离合变速器。未来全新数字高尔夫将换装代号EA211?Evo的1.5T发动机，配48V轻混系统，而入门级车型200TSI将提供1.2T动力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8代高尔夫亮相北京车展，预售价15万起，预计11月份上市

高尔夫自14年诞生以来，历经45年的演变、七代车型的更迭，凭借着出色的产品力已然成为了如今全球炙手可热的紧凑型两厢车。不久前，这款“神车”再一次迎来升级。官方将第八代车型称之为“数字化高尔夫”，顾名思义，新车将更加趋向于智能化与网联化。相信屏幕前的你也非常关注这款新车，今天我们就来分析下，看看第八代?高尔夫到底哪款配置车型的性价比最高，更适合优先选购！

前不久，万众瞩目的第八代高尔夫正式上市，此次共推出5款车型，售价区间为12.98-16.58万元。动力方面，新车继续提供EA211系列1.2T/1.4T发动机+7速DSG双离合变速箱的动力总成。

一、车型简述

回望历代车型，高尔夫在外观设计上可谓是经典之上再创经典，第八代高尔夫也是如此。新车依旧延续欧系掀背车的姿态，尤其是更加扁平化的前脸设计，相比上一代车型更为运动激进。

两侧全新造型的头灯十分吸睛，其用了仿生学设计，灵感来自“鹰”眼，同样进行了扁平化处理，内部用了22颗LED光源。同时，两侧头灯中间以一条镀铬饰条相连接，起到拉伸视觉效果的作用。下方横贯下进气口的三条横向装饰件，则进一步提升前脸的时尚感。

车尾造型十分饱满，并且极具辨识度。两侧尾灯用全新结构设计，点亮后非常精致。另外，“GOLF”LOGO标识的摆放位置也遵循了大众最新的家族式设计，放置在了“VW”LOGO下方。轮胎方面，新车提供三种轮辋样式，其中低配车型配备16英寸Norfolk全涂铝轮辋，具体尺寸为205/55?R16。顶配车型配备17英寸Valencia哑光运动铝轮辋，而其余车型则配备的是17英寸Ventura精车铝轮辋，具体尺寸均为225/45?R17。

车身颜色方面，新车提供7种颜色供消费者选择，分别为极地白、珠光白、以太红、星际蓝、玛雅金、月岩灰以及锰石黑。其中，星际蓝和珠光白是R-Line车型独有配色，消费者也可以通过这两款颜色来分辨车款。

官方称之为“数字化高尔夫”很大程度上在于全新的内饰，双液晶屏加持为车内添加了浓郁的科技感，且中控屏向驾驶者一侧倾斜，易于上手操作。同时，车内极为少量的物理按键也体现出了其在设计上的简约风格。

新款高尔夫的三辐式多功能方向盘其实已经不陌生了，整体造型与此前新款迈腾上保持一致，不过，两侧多功能按键用触控式设计，按下后会有震动回馈。同时，两侧多功能按键布局合理，镀铬饰条也提升了些许精致感。

10.25英寸全液晶仪表盘是内饰的一大亮点，分辨率达到了1280*480。同时，该仪表盘内部还加入了3D导航地图功能。

中控搭载的悬浮式触控屏内部用MIB?3系统，UI设计简洁又不失时尚，并且当下主流的苹果CarPlay和百度CarLife也均有所支持。

动力方面，全新高尔夫依旧搭载EA211系列的1.2T、1.4T发动机，最大功率分别为115马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，传动方面，全系匹配7速DSG双离合变速箱，官方百公里油耗为5.5L。此外，全新高尔夫用了全新的电子挡杆，与保时捷911上的非常相似。值得一提的是，2023年，高尔夫将会全面换装燃油经济性更优的EA211?EVO2?1.5T发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新第八代高尔夫正式上市 售价12.98万-16.58万元

文\魏无羡

北京车展如约而至，海量的新车登陆，据不完全统计，这一次北京国际车展有300多辆新车登陆。今天笔者要聊的就是在北京车展露面的高尔夫，全新的8代?高尔夫正式亮相北京车展，惊不惊喜意不意外？

高尔夫，一款经典的名车，对于德系大众来说，高尔夫堪称一代鼻祖，都知道大众在国内市场的车型众多，但是实际上对于大众来说，大众仅仅只有一款高尔夫车型，至于其他的车型，都是由高尔夫衍生而来。此外，高尔夫更是一款全球性的车型，在全球各大市场都拥有不俗的表现，国内消费者也是视高尔夫为信仰。

不过，现款高尔夫终究是到了产品力的末期，关于新款的它一直都是小道消息。在海外市场，8代高尔夫已经正式露面，而且已经推出了，但是关于国内市场，这款车型一直都在酝酿之中。这一次北京车展，8代高尔夫再次被展出，不过这一次相比之前，有关它的信息更多了，消费者期待的价格以及上市时间都有结果了。

上市时间：11月份

广大消费者所关心的上市时间在11月份，具体时间哪天还没有明确的定论。预热这么久，也确实该上市了，海外市场都上市那么久，国内市场还磨磨唧唧的，再怎么说，中国市场也是大众在全球最重要的汽车市场，新款高尔夫迟迟不上市是什么意思？这一次终于有了定论，在11月份上市。

预售价：15-16.5万之间

上市时间的明确，同时期价格也被爆出来了。现款高尔夫的官方报价在14.23-18.02万之间，而新款车型的预售价格在15-16.5万之间，差距并不大，根据已经曝光的出来的价格来看，8代高尔夫280TSI?DSG?Pro预售价15万元，而280TSI?DSG?R-Line预售价16.5万元，相信8代高尔夫不止这两个版本，还有更多的版本没有被曝光。

上市时间也有了，价格也出了，不知道广大的消费者是否已经磨刀霍霍了。

在这里必须得强调一下全新8代高尔夫的变化，首先新款车型外观、内饰确实发生了大改变，更为年轻时尚运动，配置上面略有升级，使用起来要更便捷，紧随时代的变化。不得不承认这个内饰，中控台布局合理，层次感十足，用大众为数不多的悬浮式设计，换挡区域为电子换挡杆，这内饰比起现款来说，提升明显。

在动力上面，8代高尔夫可能会让你失望，比起外观、内饰而言，核心的三大件若是改变了，要更让人心动。可惜，结果会让你失望，三大件没有变化，依然沿用现款同款动力，继续沿用1.4T涡轮增压发动机，其最大马力是150匹，峰值扭矩为250牛米，匹配的也是7速双离合变速箱。

而海外市场的它，用的是大众全新的1.5T?Eov动力，不过此次并没有引入，至于原因暂时不得知。唯一值得庆幸的是，这台1.5T?Evo发动机一定是会引入国内市场，只是时间的问题，所以消费者想要1.5T版的8代高尔夫还需要等等。八点高尔夫亮相北京车展，新车的预售价也正式给出，连上市的时间已经有眉目了，唯一的遗憾就是三大件上面略有失望，如果这一的引入能够伴随着新的动力引入，那就更好了，终究是有点缺憾啊！

8代高尔夫买还是不买？还是继续等待1.5T?Evo的上市？这的确是个问题！

（本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新高尔夫旅行版官图发布，果然叫高尔夫的都是好车

11月7日，一汽-大众全新第八代?高尔夫正式上市，新车共分为两种排量四款配置，售价区间为12.98万-16.58万元。

第八代高尔夫作为MQB?Evo平台的首车型，是一汽-大众数字化车型的开局之作，标志着一汽-大众全面进入数字化时代。新车用车载以太网技术，数据传输速度可达到100M/s。信息传输速度的提升让第八代高尔夫在数字化功能上实现了大跃升，提供了更具科技感的数字座舱，更快速的响应效率，和更便捷的人机交互，能更好满足Z世代年轻人群的个性化需求。

第八代高尔夫车身尺寸长宽高分别为4296x1788x1471mm，200?TSI车型轴距2636mm，280?TSI车型轴距为2631mm。外观上，国产第八代高尔夫与海外版车型保持一致，前脸用扁平化的处理，整体显得更加运动激进充满杀气，并在视觉上拉伸了车辆的宽度，同时显得更为低趴。值得一提的是，第八代高尔夫用了大众新标识，新标识体现了大众品牌“更年轻、更数字化、更现代化”的新面貌。“鹰眼式”矩阵全LED前大灯为开眼角设计，下方U形LED日间行车灯搭配LED光源头灯，整体具有冲击力。

第八代高尔夫尾部造型层次感比现款车型更加丰富，包括全新设计的分体式尾灯、更为扁平的排气管设计更为扁平，GOLF英文标识移至品牌LOGO下方。

因为用了全新电气架构，第八代高尔夫的ADAS（高级驾驶系统）以及车载信息系统的功能得到全面提升，实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。配置上，第八代高尔夫拥有全新的数字座舱，包括全触控式Gen2?MOD方向盘、HUD抬头显示系统、10.25英寸全数字化液晶仪表、集成全新交互CNS?3.0智能车载导航信息系统的10英寸中控触控屏、全新电子挡把等配置。此外诸如手机无线充电、发动机启停、自动驻车、胎压监测、搭载Clean?Air?3.0技术的三区自动空调、Harman?Kardon高级环绕音响系统均有配备。

安全配置上，第八代高尔夫全系标配6安全气囊，同时IQ.DRIVE技术带来了L2+级自动驾驶体验，其中包括了Front?Assist预碰撞系统?（包含自动刹车）、Pre-Crash预碰撞保护系统、行人监测、疲劳监测、MKB多次碰撞预防系统，以及ACC?3.0高级自适应巡航系统、Side?Assist变道、定速巡航系统、车道保持系统、Trel?Assist?2.0一键式智能驾驶系统、交通标志识别、PLA3.0智能泊车系统、RTA后方交通预警系统、RBF倒车自动介入功能等功能。

动力上，第八代高尔夫拥有1.2TSI和1.4TSI两个排量车型，其中1.2TSI发动机最大功率85kW/5000rpm，最大扭矩200Nm/2000-3500rpm；1.4TSI发动机最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。匹配7速双离合变速箱，百公里油耗仅为5.5L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产全新一代高尔夫实车谍照曝光 或搭1.5T发动机，或将10月上市

2021款东风风神AX7/AX7?PRO上市

2020年9月10日，2021款东风风神AX7正式上市，新车售价8.99万元—10.99万元；于此同时，本次上市活动中东风风神还推出了另外一款新车型——AX7?PRO，该车可看成是AX7的衍生品，在外观上进行了更加运动化的改造，AX7?PRO的售价区间为12.39万元—14.39万元。

2021款AX7作为年度小改款的车型，在整体造型上变化不大。但AX7?PRO因为用了新的设计语言，因此会让人感到意外的惊喜。AX7?PRO的前脸层次感十分鲜明，六边形的熏黑中网加上品牌Logo的点缀也没有太多违和感，并且两侧“T”字形红色饰件和下腰线的红饰条也增加了几分视觉上的跳跃感。另外，AX7?PRO所有的车型都将配备全LED光源大灯组。

内饰方面，AX7和AX7?PRO则保持了基本一致，略微的不同之处是风神AX7?PRO在高配车型上配备了电子换挡机构，整体档次感比起AX7而言要高上不少。

新车将搭载10.25英寸触摸屏内置了WindLink?5.0人工智能车机系统，具有手机互联、蓝牙电话等功能，并且在智能交互、语音AI能力方面实现了优化，通过语音便可控制空调、、音乐、天窗等功能，还实现声源定位，区分主副驾提供针对性语音控制服务。

AX7?PRO搭载了L2+级智能驾驶系统，这套系统包括前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持、智能领航、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制等安全智能驾驶配置。

动力方面，AX7入门版车型搭载1.5T四缸发动机，最大功率150Ps、峰值扭矩230N·m，传动匹配6MT变速箱；AX7高配及AX7?PRO均搭载1.6T四缸发动机，最大功率170Ps、峰值扭矩250N·m，传动匹配6AT变速箱。

现代帕里斯帝预售31万元起

昨天晚上，现代中国正式开启了帕里斯帝车型的预售，新车用进口的方式引进，一共将推出3款车型，包含一款两驱车型和两款四驱车型，新车的预售价区间为31-36万元，并会在九月份开幕的北京车展上完成上市。

帕里斯帝的车身尺寸为4980/15/1775mm，轴距2900mm，用2+2+3式的7座布局（顶配可选6座），其中第二排第三排座椅提供电动收纳功能，如此尺寸的SUV在空间表现上定然不会让消费者失望。外观方面，新车的整体造型十分犀利，尤其是夸张的前脸和尺寸巨大的中网，给人一种不怒自威的感觉。帕里斯帝的整车气场十分强大，前前后后都足以配得上旗舰SUV的称号。

和夸张的外观设计相比，帕里斯帝的内饰风格则收敛了很多。值得欣慰的一点是，在当下这个大屏取代一切物理按键的年代里，帕里斯帝相对保留了较多的实体按键，以方便驾驶员在驾驶时的盲操，提升了便利性。细节上，新车的门板、座椅等处都用了带有独特纹理的Na真皮材质覆盖，方向盘为打孔材质，整体的豪华感营造地十分到位。

配置上，帕里斯帝配备了12.3英寸数字仪表盘、10.25英寸中控大屏（支持无线Android?Auto和Apple?CarPlay）、Harman?Kardon高级音频系统、座椅的加热/通风系统等。安全配置方面标配了9个安全气囊，并标配后方交叉碰撞预警制动系统（RCCA）、后方盲区防撞（BCA）、前碰撞预警制动系统（FCA）、车道保持系统（LKA）和乘客安全下车系统（SEA）等主动安全技术。

动力方面，帕里斯帝全系均搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率272Ps、峰值扭矩330N·m，?与之匹配8速手自一体变速箱，同时新车提供舒适/节能/运动/智能多种驾驶模式。

引进中国市场的现代帕里斯帝搭载3.5L?MPi发动机，为一款V6自然吸气发动机，最大功率272Ps，峰值扭矩330N·m，?与之匹配的是8速手自一体变速箱，这套动力总成满足国六排放标准。同时，新车提供舒适/节能/运动/智能多种驾驶模式，除入门版外的两款车型还配备了四驱系统，可一键切换雪地/泥地/沙地模式。

全新高尔夫旅行版官图发布

近日，大众在海外发布了全新高尔夫的Variant（旅行版）和Alltrack（跨界版）车型。相比于普通版高尔夫，后两位拥有更大的后排及后备厢空间，并且Alltrack车型还会标配四驱系统。

如果大家还是分不太清楚Variant和Alltrack的关系的话，可以参考奥迪的Avant和Allroad版车型，Variant侧重的是城市通勤和高实用性，而Alltrack则是可以提供好的通过性和越野能力。

Variant和Alltrack版高尔夫在前脸和内饰方面与普通版车型基本无太大差异，但它的侧面和尾部就完全是另一番景象了。从已有的信息来看，全新高尔夫Variant的车长将达到4.63米，轴距增加到2.68米，新车后备厢容积为611升，后排座椅放倒后可拓展至1642升，后备厢带有12V和230V电源，挂钩和锚点配置齐备，还可选装感应电尾门功能。

Alltrack车型增高了实车的离地间隙，并且轮眉处也换装了黑色包围（至于是否为软质塑料暂不知情），视觉效果上也更加符合车型的定位。同时恰到好处的镀铬饰件也增加了新车的质感。Alltrack车型因为标配了4Motion四驱系统，因此它的拖拽能力可达2000kg。

动力系统方面，两者与普通高尔夫保持一致，汽油版发动机功率在90—150Ps不等，48V轻混车型功率则为110-150Ps。据悉，搭载2.0T发动机的Variant?R也在之中，相信不久就会正式发布。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽-大众全新数字高尔夫正式上市 售价12.98-16.58万元

近日，网络上曝光了一组一汽-大众全新一代高尔夫的国内谍照，从谍照上来看，国产全新一代高尔夫将会基本沿用海外版车型的设计，并且其或许会直接搭载大众全新的1.5升涡轮增压发动机。目前一汽-大众全新一代高尔夫已经从佛山工厂下线，其或将会在今年10月正式上市。

全新一代高尔夫，即第八代高尔夫是基于MQB平台打造，其用了大众全新设计语言，车身更加修长，前脸的变化主要有以下几点，最明显的是中网格栅，进行了更加扁平化的处理，并与现款车型一样通过一条银色镀铬条连接左右大灯。此外，第八代高尔夫前脸最大的亮点是搭载了全新造型的LED日行灯，内部灯组的独特设计或许将成为新车最有辨识度的特点之一。

车身线条依然凌厉简洁，一条腰线从翼子板贯穿前后门把手连接到尾灯，简洁而有力量感。至于车尾，整体线条相对现款车型更加有立体感，尾灯的轮廓相对现款车型更加犀利，且内部结构变得更加复杂。

内饰方面，第八代高尔夫在整体保持大众家族化内饰风格的同时还做出了一些细节上的优化，这些优化让这款车型的车内看上去运动了不少，特别是在曲线线条的运用上，很符合现在年轻化的车辆设计风格。

动力部分，国产标准版高尔夫会搭载两种排量的汽油发动机，分别为1.0升三缸涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机。其中1.0升涡轮增压发动机最大功率分别为66千瓦、81千瓦；1.5升涡轮增压发动机的最大功率分别为85千瓦、110千瓦，匹配7速双离合变速器。

----------E------------N-------------D----------

想看到更多实用且实在的文章、音频和，尽在“车轱辘话的声音”！

文章未经允许不得转载！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年11月7日，一汽-大众旗下全新数字高尔夫正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为12.98-16.58万元。与现款相比，全新数字高尔夫的提升十分全面，不仅用了全新的设计，而且整体还往数字化方向进化。动力方面将搭载1.4TSI发动机，匹配7速DSG双离合变速箱。关于新车详细售价，见下表：

●?新车特点

外观方面，全新数字?高尔夫用家族式最新的设计语言，整体造型延续了海外版车型的设计风格，短小精悍的车身造型彰显十足的运动感。前脸更为细窄的格栅造型搭配两侧犀利有神的大灯，看上去有着很强的攻击力。

三条筋线让车身侧面显得很有层次感和力量感，黑色饰条并没有将整个侧面车窗包围起来，而是只在车窗下沿设计了一条镀铬饰条，和上一代车型相比新车主要调高了腰线，微微上扬并将前后门把手连为一体，大大提升了新车的视觉重心，看起来要运动不少。

车身尾部新车依旧变化不大，主要对线条进行了重新勾勒，看上去富有立体感和层次感。尾灯组呈分体式布局，中间则加入了像素画的全LED光源，夜晚点亮后的视觉效果极为炫酷，对得起数字高尔夫的头衔。

内饰方面，新车较上一代车型相比发生了翻天覆地的变化，其造型力求简洁，重心则偏向驾驶员一侧，中控台之间加入了一条贯穿的银色饰板，提升层次感的同时也拓宽了车内的乘坐视野。

配置方面，新车配备了类似连屏的触控式液晶屏和全液晶仪表，科技氛围相当浓郁，此外新车还配备了样式新颖的电子换挡机构，同时首次搭载CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s，使第八代高尔夫ADAS（高级驾驶系统）以及车载信息系统的功能得到全面提升。

在智能驾驶方面，全新数字高尔夫搭载了大众最新的IQ.DRIVE技术，预碰撞安全系统包含CEB城市紧急制动功能，在夜间或自行车、行人较多的复杂路况下也能够有效工作，从而提升行车安全。此外，可实现0-210km/h的超高速自适应巡航、配合车道保持系统、交通标志识别，还可实现L2+级自动驾驶。

动力方面，全新数字高尔夫依旧搭载1.4T发动机，最大功率150马力（110kW），峰值扭矩250N·m，匹配7挡双离合变速箱，综合油耗(工信部)为5.5L/100km。后续还将推出更入门的1.2T版本车型，1.2T发动机最大功率115马力（85kW），峰值扭矩200N·m。

竞争对手：

在15万级当下竞争市场中，全新数字高尔夫最直接竞争的对手便是思域和福克斯，三款车都是主打年轻运动的两厢紧凑级家轿，但在互相的映衬下各自的性格又是越发的不同。高尔夫的优势是有着非常不错的保有量和市场口碑，换代后将重点转向了驾乘的舒适性与科技氛围。因此，如果想要寻求一些驾驶乐趣，可以考虑福克斯和思域；如果只为满足日常的家用代步，则可以选择高尔夫。

写在最后：

大众高尔夫绝对是一款明星车型，历经46年与时俱进同时孜孜不倦完善自己的设计哲学，作为一款两厢车它的特点十足，此次全新数字高尔夫全方位的提升了产品力，也更加迎合目前消费者需求，在汽车现代化潮流上也保持着追赶，但就目前竞争极为激烈的紧凑型两厢车来说，全新数字高尔夫上市后能否延续前几代车型优异的市场表现还需要进一步验证。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。