汽车之家丰田suv_汽车之家丰田suv威兰达

1.30万级，值得入手的SUV，丰田汉兰达入围，还有一款和宝马X5同级

2.丰田旗下又一款“酷路泽”，方盒子SUV！侧滑门自带“车床”

3.一周新车，丰田Harrier国产信息，长安UNI中型SUV，1.5T GLC来了

4.官宣！中型SUV质量最新排行榜公布：汉兰达失冠，昂科威升至十四

5.堪比悍马H1，史上最大的丰田SUV超级巡洋舰

6.全新丰田塞纳曝光，跨界SUV外观，气场直逼埃尔法！23万起售。

7.手握22万选择SUV？不妨看看这四辆车

关注日系车的朋友可以发现，丰田汽车在今年的动作非常迅速，旗下多款全新车型或换代车型正在有条不紊的推出。丰田深耕中国市场多年，积累了大量的车主用户和市场口碑，产品线的布局也很合理。在SUV领域有汉兰达、RAV4、还有刚上市不久威兰达等车型，不过在小型SUV领域探索有点局限，目前在售的仅有C-HR和奕泽两款车型。

为了弥补在A级SUV领域的缺口，丰田于7月9日在海外正式发布了全新车型——Corolla?Cross。很多汽车媒体习惯称之为卡罗拉的SUV车型。据悉，新车将基于丰田最新的TNGA-C平台打造，在定位上要小于全新RAV4，上市后将在A级SUV领域继续发掘市场潜力。

从Corolla?Cross的实拍图来看，新车使用丰田家族最新的设计语言，前脸部分有点全新RAV4的味道，不过在中网面积上Corolla?Cross要更加夸张，造型呈现为梯形，营造出强烈的运动感。两侧的灯组十分犀利，并配有狭长的灯眉，搭配中网，给新车前脸带来了很好的视觉效果。

在车身尺寸方面，Corolla?Cross的长宽高分别为4460×1825×1620mm，轴距2640mm。在同级别车型中，Corolla?Cross要显得更有竞争力，相比国产版C-HR，预计会带来更加宽裕的驾乘空间。此外，除了在轴距方面略微逊色于大众探歌外，在其他三个层面均领先大众探歌。

在内饰方面，新车将配有9英寸悬浮式中控屏，以增加车内科技感。中控屏下方仅保留了一小部分实体按键，能最大程度优化车内布局，尽可能让车内显得比较简约。在换档方式上，新车并没有装备时下流行的电子档杆。

在动力方面，Corolla?Cross海外版车型搭载的是1.8L汽油版和1.8L混动版两款动力总成。不过国产版车型，预计会在动力方面做相应调整，大概率会推出1.2T或1.5L发动机。具体的动力参数信息暂时还未可知。

综合来看，Corolla?Cross在外观方面用全新的设计风格，新车整体呈现出年轻、有活力的面貌，与目前日益年轻化的消费市场相吻合。如果能顺利国产，会对A级SUV领域造成不小的冲击。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万级，值得入手的SUV，丰田汉兰达入围，还有一款和宝马X5同级

对于丰田这款车，相信中国人都不陌生，作为最早进入中国的国外车型之一，丰田自进入中国市场后，就取得了空前的关注，更一度和奥迪A6、宝马5系、奔驰E级并驾齐驱，成为豪华轿车的代表车型。

是1955年在日本丰田工厂下线，已经有超过第14代车型，国产发动机有2.5L、3.0L和4.3L三种，2005年第十二代在国内天津一汽丰田二厂投产并在国内上市，也是自诞生50年来第一次在日本本土外生产。

不少70后、80后的汽车梦正是从开始的，这也是给7080后一代人的汽车回忆，而在香港街头，我们看到其出租车也全部是车型，足以证明这款车在亚洲市场曾多火爆。这款承载着7080后梦想的一代经典车型，也是一款话题性车型。

目前国内在售的是2017年12月上市的2018款十四代，排放不满足国六标准，目前其在中国市场已经宣布提产。随着在亚洲和美国市场的极速下滑，行业一度传出车型即将全部停产的消息。但海外市场上，第十五代车型的发布，也打破了车型停产的传闻。关于停产或推新的猜测一直在行业内发酵，足以看出这款车型的受关注程度。

不过业内也有消息称，虽销量不佳，但丰田集团对于“”这个高级车型还是想继续保留，毕竟自推出后，其已经存在了65年之久，也是为丰田立下汗马功劳的一款车，这款车不仅在市场贡献度大，而且为丰田积累了良好的口碑，因此丰田也想继续保留轿车这个品牌符号。

不过，近日又有消息显示，丰田还会继续，只是新款将由SUV车型继续。

日前，笔者通过海外媒体发布的相关信息了解到：丰田品牌不仅不会消失，还将会推出的SUV车型，并且SUV渲染图也曝光在网络上，据外媒报道：丰田正准备推出全新一代车型，该车是一款SUV车型，其定位将在Harrier车型之上，丰田Harrier车型被曝将引入国内，一度引发人们猜想，很多人对那款车也相当关注。

根据外媒曝光的一张渲染图来看，新车提供了丰田轿车的造型风格，其标志性的巨大进气格栅及车标，都让这款车看起来更霸气，通过车型大小来看，与目前丰田的汉兰达车型大小差不多，看上去十分霸气；同时车型体积看起来也挺大，与旗下的汉兰达车型较为相似。多幅式的轮毂配合霸气的前脸，让这款车看起来视觉冲击力极强。

据了解，此次外媒曝光的这款丰田SUV，预计会继续用后驱平台开发，定位将高于汉兰达；动力方面，新车预计将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机、同步也会推出2.5L混动或3.5L混动车型，新车预计将于2022年推出，但目前是否会引入国内，何时引入国内并没有相关信息。

随着SUV市场在国内火爆，越来越多的汽车厂商开始全面布局，不管是丰田、本田还是日产、通用等等，甚至包括之前宣称不推SUV车型的大众也在近几年频繁推出SUV产品，以占领市场高地，不仅如此，包含宾利、兰博基尼、劳斯莱斯等豪华品牌也都有SUV产品的布局。

此次丰田推出SUV车型也不是空穴来风，毕竟SUV市场在亚洲市场尤其是中国市场，这几年市场都呈现出了喜人的增长趋势，因此丰田推出SUV也是顺应时代潮流了。对于丰田的SUV车型我们将会持续关注，并第一时间做跟进报道，敬请关注！

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丰田旗下又一款“酷路泽”，方盒子SUV！侧滑门自带“车床”

在多人口家庭日渐增多的大环境下，国内消费者对7座SUV的需求是日渐提升，刚好最新的年检规定中，确定7座车一样可以享受到六年免检的，这自然进一步提升消费者对7座SUV的需求。那么，在国内的SUV市场中，有哪些30万价位的7座SUV是比较值得选择的呢？接下来笔者就会为大家推荐三款处在30万价位、且提供7座的SUV车型。

第一款：JEEP大指挥官

虽然说?JEEP大指挥官在车市中的影响力不算很高，但一上市就能与汉兰达叫板?实力定然不弱，而且该车在终端往往拥有一定优惠力度，加之该车本身23.98万-40.98万的指导价，使得该车在市场中的综合竞争力还挺强的。同时，JEEP大指挥官作为一款中型SUV，本身拥有4873/1892/1738mm的三围，以及2800mm的轴距，这款车的车内空间是非常宽裕的，排布下7个座位之后，也不会让乘客觉得拥挤。而在动力方面，JEEP大指挥官所搭载的2.0T发动机，匹配了一台9AT变速箱，具有234马力和265马力两种最大功率，并且高功率版本自带适时四驱，具有一定的越野通过能力，能够满足车主家用、轻度越野的不同需求。

第二款：丰田汉兰达

在我们提到7座中型SUV时，很少会有人忽略丰田汉兰达，因为这款车已经成为7座SVU里的一个标杆，这也让汉兰达的三年保值率高达79.99%，成为了车市中的一款神车。与此同时，汉兰达用了进口发动机，限制了每个月的供货量，因此提升了入手汉兰达的难度，在终端想要提汉兰达，往往需要加价才行，好在汉兰达本身的定价不高，指导价23.98万-32.58万，算上加价后也仍然处在30万价位。当然，汉兰达本身也有对得起自身定价的产品力，这款车的三围是4890/1925/1720mm，轴距是2790mm，空间并不比JEEP大指挥官小。而且汉兰达的外观设计足够有气场，前脸的大嘴格栅兼顾了辨识度和气质，无论是日常家用代步，还是工作接待客户，都有面子。

第三款：理想ONE

和JEEP大指挥官、丰田汉兰达不同的是，理想ONE是一款新能源车，而且自身的定位对标宝马X5，达到了中大型SUV的级别。不过这并没有影响理想ONE的定价，该车指导价32.80万，全系只有一种配置可选，避免了车主的选择困难症，也给了大城市居民一个新选择。同时，理想ONE的自身尺寸并不小，该车三围5020/1960/1760mm，轴距2935mm，无疑是三款车型中尺寸最大的，其车内空间表现自然也会是三车之中最好的。

理想ONE还做到“无续航焦虑”，该车用车市中少见的增程式动力，将自身的最大续航提升到了800公里，在续航上足以对标同级别的燃油SUV，赶超纯电动车。而且增程式动力的最大特性，在于它能让车型拥有充电、加油两种不同的补充续航方式。所以，就算是在318川藏线上，理想ONE也不会出现续航不足的情况，因此平均一百位理想ONE车主中，就有一位去过西藏。

总之，上述提到的三款车型，都是30万价位中比较值得车主考虑入手的车型，它们的产品力表现不错，个个都是实力派，在车市中也有较高的知名度，品质、做工都能让消费者信赖，而且涵盖了燃油车、新能源车两种类别。所以，车主可以根据自己的实际用车需求选择适合自己的车型。

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一周新车，丰田Harrier国产信息，长安UNI中型SUV，1.5T GLC来了

丰田旗下又一款“酷路泽”，方盒子SUV！侧滑门自带“车床”

只要一说起硬派越野车，当大多数人想到的第1个名字就是丰田酷路泽，其实酷路泽这个名字属于丰田旗下的一个产品系列，其中兰德酷路泽翻译过来就是陆地巡洋舰的意思，所以在中国市场当中也被称之为陆巡。其实我们比较熟悉的普拉多车型也属于酷路泽系列，除此之外还有fj酷路泽等等经典车型。近日丰田旗下又推出了一款酷路泽车型，这款车和此前的产品显然不太一样。

该车型名为TJ酷路泽，从名字来看和此前的fj酷路泽有类似之处，而且两者的设计风格比较类似，这款概念版本车型早在2017年就已经亮相东京国际车展，不过如今已经有了新的消息，最快可以在2020年5月份正式推出量产版本车型，而且根据丰田的渠道消息分析，量产版本和概念版本车型的差距并不会太大。

从外观设计方面看，这款车的尺寸其实并不大，亮相的概念车型长度只有4.3米，不过轴距达到2750，所以整部车的接近角和离去角都很大，能够大大提升车辆的通过性，而且长轴距可以保证内部空间宽敞。车头正前方用了多边形大嘴黑色中网，这种设计在丰田车当中确实比较罕见，两侧则是比较复古的圆形大灯，这一点和fj酷路泽保持一致。

车身侧面更加科幻一些，这次设计师用了方盒子造型设计，侧面身材其实有点像悍马车，硬派的直线线条充斥整个车身，而且侧面可以看到隐藏的车辆立柱，形成了不错的悬浮车顶效果。而且车身侧面能够看到很明显的侧滑门配置，车辆前门用传统开门方式，但是后门改成了开合面积更大的侧滑门，所以看上去有点像MPV车型，这样的设计显然能够提升车辆的实用性。

打开车门之后才更加震撼，概念版本车型的中控台面上用了超大面积贯穿式全液晶仪表，而且用了更加炫酷的分层仪表台设计，所以整车的储物空间非常到位，日常生活当中的一些小杂物都可以放在仪表台储物格当中。新车的方向盘也更加科幻，整体造型呈现出长方形，而且用了真皮材质包裹。车内空间的利用率非常高，这次设计师把车辆的座椅全部改为模块化，每一个座椅都可以完全放平，最终形成自带的车床效果，这样的设计很适合长途自驾游，只需铺上一层充气床垫，就能够形成不错的休息空间。

预计量产版本车型将会提供两种不同的混动系统，入门车型可能搭载1.8升自然吸气发动机，而高配版本则是2.0升发动机搭配一套电动机，预计综合输出可以达到180马力以上，再加上靠谱的四驱系统以及电动机的高扭矩特性，这款车应该会有不错的越野能力。

问题来了，你觉得这款TJ酷路泽车型好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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官宣！中型SUV质量最新排行榜公布：汉兰达失冠，昂科威升至十四

说不拖更就绝不拖更，正好上周事情不少，咱们从不嫌事儿大，就怕没嗑唠，下面直接入正题。

从周一开始，汽车圈就不太平，新京报的报道直接让两家4S店整改，让两个品牌的公关团队彻夜难眠。

的是特斯拉，周五公布了国内召回信息，但转头就在美国表示“要怪就怪中国司机”，所以并不准备在中国以外的地方公布召回。

不过为了避免超冷饭的嫌疑，这两件事放在最后的八卦环节，咱们还是先来聊聊上周的新车更热乎一点。

汉兰达这个占领细分市场多年的销量、保值冠军的兄弟车型终于要来了，一汽丰田版“?汉兰达”的最新信息在上周披露，预计将在2021年正式在国内上市。

这张图，就是上周有媒体曝光的一汽丰田全新SUV的工厂车身图，不出意外的话就是一汽丰田“汉兰达”的白车身。并且在之前，一汽丰田也已经申请注册了“陆泽”和“陆放”两个车型命名商标，也许一汽丰田“汉兰达”的最终命名就将是二者中的一个。

此次推出的车型基于海外版全新一代汉兰达而来，据，广汽丰田也将在明年引进全新一代汉兰达，到时候就像荣放和威兰达、卡罗拉和雷凌一样做“双车战略”，到时候你会买一汽丰田“汉兰达”还是广汽丰田汉兰达？

（海外版全新一代汉兰达）

除了汉兰达，上周还曝光了丰田另一辆即将在明年入华的新车——丰田Harrier（海利亚）。

据悉新一代丰田Harrier（海利亚）也将在明年底正式国产，2022年初正式在国内上市销售，并且也将是由一汽丰田和广汽丰田同时引入做“双车战略”。

（海外版丰田Harrier）

Harrier（海利亚）定位介于RAV4和汉兰达之间，但在设计上更加激进，现在海外版车型长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm，照目前来看，引入国内后很有可能会做加长设计以满足国内需求。

（海外版丰田Harrier内饰）

只有命名方面也有消息显示一汽丰田将用音译的“海利亚”而广汽丰田可能会命名为“峰兰达”继续扩大兰达系列SUV，但至于最终命名，还是要等在国内正式亮相后才能确定。

丰田的事儿就算结束了，看看鸡贼的奔驰！

为什么说它鸡贼，因为据上周有媒体报道，全新奔驰GLC预计将在2021年底正式发布，需要注意的是，这次奔驰GLC将于全新一代E级共线生产，同时也将首次搭载奔驰1.5T发动机（最大功率150kw，峰值扭矩可达280N·m）。

这样一来，你们就再也不会说奔驰很厚道，把用在大G上的2.0T发动机装到奔驰GLC上了吧？

算了，反正不管是1.5T的GLC还是1.3T的GLB，都不是我这样的穷人能买得起的，毕竟奔驰标太贵了，有点吃不消，还是看看大众电动车的最新进展吧。

据一汽-大众官方信息显示，佛山工厂MEB平台的SOP（小批量生产阶段）版车型（ID·4CROZZ）已经下线。同时上汽大众也发布了相关消息称，ID·4X也将于10月27日正式投产。

在此之前，大众集团在线上发布了海外版ID·4车型，并将于11月3日在国内首发，而国产车型则是由一汽-大众和上汽大众分别国产。

（海外版ID·4）

这辆车，也将成为大众汽车在国内纯粹意义上的纯电动车型，相比于之前油改电的车型将更加具备电动属性。

根据之前上汽大众发布的信息来看，上汽大众ID·4X长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm，配备最大功率为150kW（约合204Ps）最大扭矩310N·m永磁同步电机以及三元锂电池组，NEDC工况续航为555km。

看了这么多合资车型，目光回到中国汽车品牌。

上周最重磅的自主品牌新车应该要算是长安UNI系列的第二款车型了（首款车型为UNI-T）。

此次发布的是预告图，新车定位于一款中型SUV，将基于今年北京车展发布的Vision-V打造，预计将在11月的广州车展亮正式亮相，2021年一季度正式上市。

能看到，前脸部分延续了UNI-T一样非常有未来感的设计，大灯则是用了全新设计，车顶将之前UNI-T的V字型设计换成了全新造型，即便是预告图也能感觉到这辆车将是一台非常接近概念车的设计。

在此之前，我们也从厂家人员口中得知这将是一台大号的UNI-T，但从现在的预告图来看，整体设计还是会延续UNI系列首款车型，但会带来更多惊喜，期待广州车展吧。

最后，又到了各位最喜欢的八卦环节。

上周五（10月23日），国家市场监督总局公布了关于特斯拉的召回信息。

特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回，自即日起召回部分进口Model?S、Model?X电动汽车。

值得注意的是，这次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的，所以才会说有人说特斯拉终于召回了。

反转在后面，根据外媒消息，特斯拉认为在中国的召回，原本是司机问题导致的。

在一封特斯拉律师致函给NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）的信中，该公司将这一问题归咎于中国司机，称不存在安全问题，并表示不打算在中国以外地区进行召回。

这就有点东西了，既然是司机的问题，那近3万台的问题车辆是怎么核算出来的呢？既然中国的司机都有问题了，建议不要在中国卖车。

只能说死鸭子嘴硬。

上周一，东风日产和上汽大众的公关团队应该很难入睡，因为据新京报报道，《新京报》记者在针对北京上汽大众北京恒星天诚4S店及东风日产晟通专营店的暗访中发现，这两家4S店存在“砸坏好零件定损再修”、“虚清洗保养”、“截留超量油液”等问题，以此谋求更大的维修保养利润。

该一出，马上在网上引起剧烈反响，随即两家主机厂马上发布相关声明：

一家取消星级评价资格并限期整改，一家被责令立即停业接受调查。这反应速度还是非常快的，所以事情并没有持续发酵。

可问题是这种4S店维修的问题，真的是个例？相信车主们都清楚，在我们上周五更新的文章中就收到这样一个评论“我的宝马530前年在路上石头刮察了一下，到杭州一家4s店修当时定价4300修好了保险公司直接与4s店对接，我开车走人，可到去年我车要买保险时发现那次修理费是一万多，打电话找4s店，对方回复我是又不要你出一分钱你追查个X！无语！”

总而言之，消费者维权依然很难，就像我想咸鱼翻身一样难，就算我翻过来了，我还是条咸鱼。

哎~就酱紫吧~

下周同一时间请大家来围观咸鱼撸稿。

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堪比悍马H1，史上最大的丰田SUV超级巡洋舰

导读：近两年，中型SUV凭借自身优势逐渐获得了消费者们的青睐，但随着国内汽车投诉率的升高，消费者对它们的质量也是非常担心。所以为了给大家一个可靠的推荐，本期内容要分享的是最新出炉的中型SUV质量排行榜，此次共有22款车型脱颖而出，其中在我们国内口碑较高的丰田汉兰达，此次也是位居第三，而销量表现不错的宝马X3、本田冠道和大众途观L，也都是位居前十，性价比较高的别克昂科威升至第十四位，豪华车奥迪Q5L和英菲尼迪QX50表现一般，而国产车长安CS85?COUPE排名垫底。官宣！中型SUV质量最新排行榜公布：汉兰达失冠，昂科威升至十四！（数据来源：汽车之家）

首先，在位居榜单前十的中型SUV当中，豪华车的表现非常不错，其中沃尔沃XC60高居榜首，蔚来ES6、讴歌RDX和宝马X3全部位居前五，沃尔沃XC60排名榜首还是比较合理的，而蔚来ES6和讴歌RDX的销量表现一般，但品质确实非常领先，宝马X3位居第五位，也是大家能够接受的，此次宝马X3的PPH值是89个，也就是每100辆宝马X3车型，才会出现89个故障数，整体质量表现十分可靠。

高端合资车本田冠道、福特锐界、日产楼兰和大众途观L也是入榜前十，本田冠道的月度销量表现还不错，此次本田冠道能排名第六，也是在大家意料之中的。日产楼兰和福特锐界的百车故障数都在115个左右，但它们的销量表现很一般。大众途观L位居第十，可以说是实至名归了，大众途观L的销量表现非常不错，而其百车故障数也只有126个。另外，我们国产中型SUV也有车型入榜前十，它是比亚迪旗下的比亚迪唐，其百车故障数不足120个。

其次，在榜单的前二十车型当中，也是出现了很多“生面孔”，比如标致5008、Jeep自由光、传祺GS5和传祺GS8等，它们的销量表现并不好，但也是得到了很多消费者的认可。另外，本田UR-V、别克昂科威、日产途达和奥迪Q5L也都是光荣上榜，别克昂科威的月销量一直在万辆以上，此次质量排名也是升至第十四位，奥迪Q5L也是一款品质不错的豪华中型SUV，其百车故障数为141个，虽然奥迪Q5L也是上榜，但在质量方面却与宝马X3存在不小的差距。

最后，根据上榜的情况来看，整体上还是比较能接受的，比如丰田汉兰达稳居前三，宝马X3、?本田冠道和大众途观L位居前十，别克昂科威升至第十四位，都是大家能接受的，但也有很多知名车型落榜，比如国产车奇瑞瑞虎8、豪华车奔驰GLC以及合资车大众探岳等。

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全新丰田塞纳曝光，跨界SUV外观，气场直逼埃尔法！23万起售。

你知道吗，丰田LAND?CRUISER（兰德酷路泽）并不算是丰田旗下最大的、最厉害的SUV，在它之上还有一款极其稀有的SUV堪称是越野能力最强，车身尺寸最大的丰田车，它的名字被称为Mega?Cruiser（超级巡洋舰）。

这辆车的故事要从上个世纪90年代说起，日本自卫队意识到需要装备一款车身尺寸大，类似美国Hummer?H1（悍马）的轻型军用多用途车，自此丰田车厂便肩负起研发新车的重任。

1995年，军用版MEGACruiser正式开始装备日本自卫队。自卫队把MEGA?Cruiser改装成多种不同用途的作战车：轻型攻击车、轻型运兵车、SAM防空导弹车、轻型雷达车军用救护车。

1995年，丰田正式发布民用版MEGA?Cruiser，日本最强悍民用越野车横空出世！

MEGA?Cruiser并没有配备马力强大的发动机，相反只简单的直列四缸柴油涡轮增压发动机。

可能你会怀疑：这样的动力怎么可以被称为越野之王？最初军用车辆追求的是结实耐用、维护简便，构造复杂的发动机比构造简单的发动机更加容易出现故障，维护方面就更不用说了。

丰田Mega?Cruiser整车重量接近三吨，动力上配备了型号为15B-FT的柴油心脏，排气量4104cc直列四缸SOHC附中冷器的直喷柴油发动机，拥有155hp/3200rpm马力与?390Nm/1800rpm扭力，后期使用了15B-FTE发动机，使得马力提升为170hp，扭力数据未做调整。

这辆车的外观比Hummer?H1（悍马）还要大，其最小转向半径仅为5.6米，而H1的最小转向半径却要7.62米，这辆车配备了可调前后动力分配系统，三个差速器锁以及四轮转向很多地方，它完全超越了H1。

为了顾及更多消费者的便利性，与之搭配组合的并不是传统五速手动变速系统，而是四速ECT自动变速系统，就连负责救灾的日本自卫队所使用的Mega?Cruiser也都是自动变速箱。

MEGA?Cruiser民用版车型售价偏高（1996年日本市场售价为9,620,000日元），而且在普通公路的性能表现一般，并且日本民众以热爱小型汽车而闻名。

再加上丰田一直没有把它推向日本以外的国家，所以导致其销量一直不理想。最终2002年丰田把MEGA?Cruiser民用版生产停掉了。目前丰田只继续为日本自卫队、警方、消防局、机场等提供MEGA?Cruiser的特殊版本。

丰田表示，在1995年至2002年期间，他们总共生产了大约100辆民用版本的Mega?Cruiser。这些车当时只在日本本土出售，所以只有右舵版本。

而在今天如果真的想要想买到它，估计价格肯定不会低于两百万日元，先不说价格多少，我先祝愿您能找到一辆待售的吧。

我个人觉得它真的比悍马H1酷多了，什么你还想说奔驰G？那个跟它比只是个“弟弟”好吧！

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手握22万选择SUV？不妨看看这四辆车

丰田家族只要是提到MPV，就会有更多的人的目光聚集在埃尔法上，都不看塞纳，毕竟埃尔法是丰田的主要高端MPV型号，相当于最具成本效益的型号不是丰田埃尔法，而是?丰田塞纳，塞纳比埃尔法有着更大的空间优势，但因为老式的塞纳整体外观偏向于老化，所以销量一直不是很好，而全新的海外丰田塞纳将于下个月正式推出，五种型号可选，并且海外售价区间在35635美元至519635美元，约合人民币23.9万-34.6万元。

全新的丰田塞纳基于丰田全新的TNGA-K平台打造，所以外观用了全新的设计语言，与之前海外上市的全新汉兰达外观有诸多相似之处，车头的亮点是下方巨大的梯形格栅设计，格栅内部带有黑色的鱼鳞设计，带来很霸气的感觉，再搭配LOGO车标的小口径中网设计，使得整体看起来十分饱满，两侧犀利的大灯组，延续了卡罗拉的灯光造型，倾斜的设计让车头看起来层次感更加强烈。

车身的整体流线型十分的浓厚，腰部线条的设计向后上扬，使车身看起来更加修长有力，多条腰线的设计层次感很强，猛地一看颇有全新汉兰达的视觉感，给人一种SUV的视觉感，而不是中庸的大面包子，新车车顶配有行李架鱼翅设计，使车顶看起来不那么单调，车轮的上翼板是通过外部扩展设计的，使车身的侧面看起来十分的时尚，力量感十足。

在从尾部上来看，车顶边缘看起来像一个小尾翼，同时尾门的标志用了一个突出的设计，在标志下面有SIENNA英语标志，显示了一种高档的感觉，黑色装饰周围的金属铬衬托出尾门年轻化的设计，而两侧的车灯用了外撇的獠牙式设计，再加之下包围出的熏黑包围的设计，使得尾部的运动感更加的突出?。

动力方面，没有搭载曾经老款的3.5L排量V6发动机，而是用了2.5L混动系统匹配E-CVT变速箱组成，拥有两驱以及电子四驱可供选择。排量方面下降，相对在车价方面也得到了下降，当然在国内上市的话，也将会符合国六排放标准。将会打破在这个价位别克GL8垄断的局面，你怎么看呢？

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手握22万准备买辆SUV，想要去西藏地区自驾游，面对市面上琳琅满目的SUV车型，到底该怎么选？22万落地，意味着裸车价格要低于20万，这个价位可选择的SUV还是蛮多的，我们推荐以下这四款车型：

丰田RAV4荣放

推荐丰田?荣放的理由非常简单，你可以说这一代丰田荣放的内饰拉胯，特别是那个大背电，你也可以说丰田荣放动力不强，配置不算高，但是如果你想要在这个价位买一台省心省油的SUV，荣放依然是最好的选择。丰田荣放厂商指导价17.48-25.88万元，22万落地可以买到2.0L自吸版本的中配车型。空间方面，RAV4荣放完全可以满足三至四口之家的使用需求，符合这个级别紧凑型SUV的正常水平，后备箱官方容积是540升。

动力方面，燃油版车型配备2.0L+CVT动力组合，最大输出功率171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配的变速箱CVT变速箱。动力不算强劲，但是胜在平顺，燃油经济性不错，同时这套动力总成比较成熟，故障率低，维修保养的成本比较低。

福特锐际

福特锐际，厂商指导价16.98-21.88万元，推荐福特锐际的理由很简单，因为这是你能够买到的最便宜的合资四驱SUV，22万可以买到2020款?EcoBoost?245?四驱嘉享款，不仅有四驱系统，而且配置水平非常高。同时，在20万元这一级别的合资SUV中，锐际的动力表现是最好的，零百加速7秒出头，对于自驾来说，充足的动力绝对会帮助你更好的到达目的地

另外锐际的四驱系统可能会给你惊喜，虽然是一套适时四驱系统，但是锐际的脱困能力表现不错，在一些路况不佳的路面，锐际这套四驱系统会给你更多信心，总而言之，除了油耗稍高以外，锐际是一款性价比很强的车型，也是一款非常适合越野的车型。

本田CRV

本田CRV作为紧凑级SUV领域的一名老将，其实力同样不能忽视，本田CRV厂商指导价16.98-27.68万元，再结合1-2万元的终端优惠，22万可以落地2021款?240TURBO?CVT两驱风尚版，也可以落地混动版本的低配车型。

本田CRV依然是这个级别产品力非常强的车型，1.5T四缸发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，匹配CVT无级变速箱，整体动力水平无需担心，新一代CRV最突出的地方是底盘质感，这一代的CRV底盘任性十足，无论是细碎振动还是大的颠簸都能过滤的不错。

为什么推荐CRV？因为除了隔音以外，它是一款非常均衡的产品，质量稳定性也非常强。

日产奇骏

虽然日产奇骏已经是一款有些老的车型了，急需要换代，但是这款车依然在这个领域有着不错的关注度，同时，这款车有着高达3-4万元的终端优惠，所以22万已经可以落地奇骏2.0L的顶配车型，以及2.5版本的低配车型。

无论是外观还是内饰，这款奇骏都显得有些与时代脱节了，但是这款车胜在动力总成成熟，动力输出平顺，燃油经济性表现不错，这是一款明显偏向于舒适性取向的车，无论是动力、还是底盘、还是座椅，都是偏向舒适的调教，因此在长途驾驶的过程中，会给你带来足够惬意的驾驶感受。

以上四款车都是22万落地，综合性能比较强的车型，应该总有一款车会满足你的需求。

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