马自达5改装床车_新马自达5改装

1.这个就是我的爱车马自达5改装中毒记

2.马自达5想改装汽车音响，我该如何选好的汽车音响？

马自达5取代了压力控制阀的双活塞制动器。我的马自达cx-5已经行驶了数万公里。这次发现油耗比以前高了很多。似乎那里有一个问题。查车后发现压力控制阀漏油。我开车十几年了，技术还是可以接受的。我对cx-5的刹车系统了如指掌。有时候老婆拿着总说我的-5刹车比他的汉兰达刹车还垃圾。可能是女人不好控制吧。保险起见，考虑换刹车片。把刹车的点头性能提高20%还是很满意的。建议车友在改装双活塞刹车时可以参考这个方法。性价比高，不损坏原有刹车系统。不错，值得一试。

要更换机油压力控制阀

石油泄漏很严重。

继续泄漏

这里到处都在漏水。

漏油的罪魁祸首

主人，开始拆除。

拧松几个螺丝后，仍然可以轻松取下。

就是这个油压控制阀有问题。

新油压控制阀上去的时候，一定要把原胶弄掉，注意不要掉进去。

用于改变压力控制阀的马自达cx5双活塞制动器

这个就是我的爱车马自达5改装中毒记

马自达5的轮胎配置为205/65/R/16。改装大型轮胎时，一定要遵循轮胎宽度增加后，轮胎内部与车身之间要有足够的间隙的原则。新轮胎轮毂和制动器的安装孔位置和螺栓数量相同，更换18英寸应该是极限。完成改装需要四轮定位。理论上，控件越宽，控件越薄越好。当然，薄轮胎必须硬化，所以舒适性会降低。换油耗的话肯定会增加，换大脚的话就需要换减震器，从而降低车身。

在外观设计方面，马自达5继承了马自达一贯的流线型风格，整车的设计从车头、车身到车尾都感觉非常流畅。虽然是大型MPV车型，但感觉一点也不笨重。内饰设计方面，马自达5用了黑色和米色的内饰风格，整体给人一种略显相似的感觉和外观。中控台、换挡杆、门把手均用金属装饰，给人一种科技感。在一些细节方面，三个方向盘沿用了马自达3的设计思路，方向盘上配备了多功能按键，在驾驶时相当方便。

百万购车补贴

马自达5想改装汽车音响，我该如何选好的汽车音响？

疫情在家没事，突然想换台车，以前开的是马自达星程2.0的，开着挺好，唯一不足的是空间，在家没事看了看咸鱼，突然发现马自达5，这下中毒了，疫情解封后就把车卖了，一直寻找马5，经过两个月的努力，在葫芦岛看中个银色马5，第二天就出发看车，300多公里，早上七点到葫芦岛，吃过早饭，约车主看车，看见车后，心里凉了，盆友说是个翻车事故的，自己看了，大顶全是腻子，果断走人，后经朋友介绍说营口有，立马开车去看车，在营口体育运动公园看的车，车主挺实在，车况一般，价格一分不便宜，最后谈了包过户，没办法，谁叫喜欢这车呢

营口车管所提档中，表扬下这的车管所车托，速度真快，前后两个小时没用就提走了。

一路160开回家，全程高速到家379公里，实际烧油不超150元，回到家就是一顿清洗，

洗车中

清洗，买件，改装，天天找灵感，先从轮鼓下手

不喜欢颜色，改

认出来的效果还可以，

车身有几块漆不太好，直接喷全车的，感觉喷的全车没啥特点，选了一个鹦鹉漆，

侧围有点卡轮胎，做了个数据修复，

选漆选了一个多星期，在这当中看见师傅拆车门，顺便改了个音响

经历17天的打磨，数据修复，拆装，喷底漆，低坎修复，

拆的这个心疼，师傅说这样喷出来的效果好，没办法，拆吧，谁叫咱们不能将就呢

过了17天，第十八天终于能喷了，师傅加班给喷的，

在漆房的效果，

师傅整整喷了三个半小时

第二十天终于可以装车了，把之前的小件都喷了，车标也喷了，提醒各位车标不能喷颜色车管所不允许。

行李架以前是顺着的，回来换了横杆，为了上行李箱

尾翼在网上买的，不太满意，应该小台湾的那个要比这个好看

建议你隔音要用比柯，做全车隔音。改音响的话，那你可以选美国霸克，这个性价比很高。如果你是对于音质追求行的话，那你可以选用瑞典的DLS 或者意大利的TEC这两个牌子都是世界顶级喇叭之一。