宝马5系怎么挂档教程视频_宝马5系怎么挂档位

因为5系用的是电子手杆。踩住刹车然后直接往下稍微一拉你在仪表台会看到PRND你直接往后挂到D就可以停车了，停车的时候直接按一下档把上的P就挂到驻车档了。

扩展资料:

挂挡的一些事项:

1、挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

2、使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

3、自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位;而手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速的目的，手动挡车辆变速箱有1,2,3,4,5,N,R几个挡位。

4、起步时当然是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡。

到这个时候车子可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您现在可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。

5、首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

6、在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

7、减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

8、在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

参考资料来源:bmw中国-BMW5系-驾驶性能

宝马挂档位的流程参考如下：

工具／原料：宝马汽车、宝马5系、宝马豪华版。

1、踩下刹车按住左侧面黑色的按钮的同时，挡杆往扶手箱那个位置拨动，这时可以挂入D挡。

2、按下按钮往前推，在车辆没有行驶的情况下为挂入倒挡。

3、在不踩刹车的情况下，按住按钮往前推为挂入N挡。

汽车挂档位的注意事项

1、不要在行驶中挂空挡：有些驾驶员为了省油，会在行驶中挂空挡，这是非常危险的行为。因为空挡状态下，发动机失去了驱动力，车辆就会失去控制，制动距离也会增加，容易发生事故。因此，在行驶中一定要挂上合适的档位，保持发动机的驱动力。

2、不要在高速行驶中换挡：在高速行驶中换挡，容易造成车辆失控，甚至引起事故。因为这个时候车辆的惯性非常大，换挡会使发动机负荷增大，车速减缓，导致车辆失控。因此，在高速行驶中，应该提前减速，保持适当的车速再换挡。

3、不要强行挂档：有些驾驶员为了追求速度，会强行挂档，这样容易造成发动机过载，导致发动机故障。因此，在挂档时，应该根据车速和转速来选择合适的档位，避免强行挂档。