36v电动车充电器输出电压是多少_36v电动车充电器充几分绿灯

1.电动车充电器。绿灯亮是什么意思？红灯亮又是什么意思？

2.电动车充电器，没充多久就变成绿灯了

3.电动车新换的电池（超微）36V，充电不变绿灯

电动车充电器绿灯后还会继续充电。

电动车充电器跳转绿灯之后，还在继续充电，当灯转绿后可以继续充1-2小时，然后再拔插头最为合适。

电动车充电原理

目前市场上的电动车充电过程中通常是分为三个阶段。刚开始充电处于恒流阶段，电量稳定增加，电压逐步上升，当电压达到一定的额定电压后，就会进入第二阶段的恒压充电。恒压充电的过程中，充电功率逐步放缓，确保电压最终达到额定的电压。

第三阶段就是我们所说的绿灯充电器跳转为绿灯后进入的浮充充电阶段，这时候电池基本充满电压，充电电压与电池电压持平，充电电流非常小，所以如果能够在适当浮充一到两小时，对电池有着积极的作用。

并不是所有人都会能够严格遵照电动车充电器转灯后再浮充一到两小时这样的充电习惯，如果电动车转灯后一直不拔充电器又会有怎样的影响？做错很伤电池。

这是很多车主在充电的过程中会遇到的情况，电动车充电器转灯后不拔，这就意味着充电器持续地给电池浮充，如果日积月累用这种充电方式，对电池与充电器都会造成不可逆的损失。

对电池来说，长时间处于浮充的状态，会加速电池内部水分的蒸发，导致电池寿命急速下降。

对充电器来说，长时间处于充电的工作的状态，会导致充电器持续发热，导致参数偏移，使得电池出现过充的情况，从而让电池报废速度加快。

电动车充电器。绿灯亮是什么意思？红灯亮又是什么意思？

电动车充电后期一会红一会绿表示充满电。如果开始电动车充电器充电时一会红灯一会绿灯是因为：

1、充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。

2、电池开焊，用万用表检查。

3、充电器保险烧坏，更换充电器。

4、电源线与电池插口处脱落、接触不良，检查更换。

电动车充电器充电时一会红灯一会绿灯的检测方法是检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题，可检查一下电池盒上面的保险丝管是否开路或保险丝座有松动接触不良现象。另外，有的车型要把电池锁打开后才能充电。

如果以上故障均排除，考虑一下充电器输出线是否开路，可用万用表电压挡（200V挡）测量一下充电器的空载输出电压，应为41-44V（配36V电池因充电器不同有所不同），如没有的话，可能是充电器输出线开路，并将充电器打开，换一根输出线，即可排除故障。

扩展资料：

正确的充电方法：

1、变绿灯后再接着充2－3小时。

2、原则是浅放（电）勤充（电），每次用到50%以后再充电，不要充电太频繁这样会缩短电池寿命?

3、长期不骑，要定期（1个月）充电一次。

4、长期浅放的电池，3个月左右，作一次深放电，就是所谓放光再充电，有利于电池深部的长期不动的物质的活化。放光的意思是，骑到控制器电池欠压保护动作为止。

百度百科-电动车充电器

电动车充电器，没充多久就变成绿灯了

这不是充电器牌子一样不一样的问题，充同样电量的电瓶，用不同牌子充电器，一个显示绿灯，一个显示红灯，那是因为充电器的规格不一样。同是48v的充电器，它有给14AH（安时）电池组充电的充电器，也有给17AH电池组充电的充电器，前者电流小，后者电流大，因此它们检测电池充满后的电流标准也不一样。所以当你用两个不同规格的充电器给同一组电池充电时，它所显示的状态是不一样的。

电动车新换的电池（超微）36V，充电不变绿灯

电动车充电器充电时变成绿灯表示你的电池已经充满电了，不方便拔掉继续充电不会把电池水充干。 不然就是插头接触不好 所致 在电池饱和状态下是绿灯的 好好的看开插头吧 在此祝你天天开心快乐

如果充电8到10小时以上不转灯，电池热我们把它称为不变灯，好的电池由于设计的容量大，充电时间也相对较长，现在电池也换过，充电器也换过，我考虑你的充电时间不够。如果想买好点的充电器建议买双管13007震荡＋TL494＋Lm358那种真正的三段式充电器，现在市场上几乎都是简单的单管8N60的普通充电器。相对而言双管13007震荡＋TL494＋Lm358那种真正的三段式充电器价格要比单管的贵20元。