法拉利2000_法拉利2000万的车型叫啥

2024-07-25 17:06:51

1.法拉利360 Modena的性能参数

F1历届车手/车队总冠军回顾汉密尔顿成就新王者年份车手总冠军及效力车队车队总冠军 2008 汉密尔顿（迈凯轮）法拉利 2007 莱科宁（法拉利）法拉利 2006 阿隆索（雷诺）雷诺 2005 阿隆索（雷诺）雷诺 2004 舒马赫（法拉利）法拉利 2003 舒马赫（法拉利）法拉利 2002 舒马赫（法拉利）法拉利 2001 舒马赫（法拉利）法拉利 2000 舒马赫（法拉利）法拉利 1999 哈基宁（迈凯轮）法拉利 1998 哈基宁（迈凯轮）迈凯轮 19 维伦纽夫（威廉姆斯）威廉姆斯 1996 希尔（威廉姆斯）威廉姆斯 1995 舒马赫（贝纳通）贝纳通 1994 舒马赫（贝纳通）威廉姆斯 1993 普罗斯特（威廉姆斯）威廉姆斯 1992 曼塞尔（威廉姆斯）威廉姆斯 1991 塞纳（迈凯轮）迈凯轮 1990 塞纳（迈凯轮）迈凯轮 1989 普罗斯特（迈凯轮）迈凯轮 1988 塞纳（迈凯轮）迈凯轮 1987 皮奎特（威廉姆斯）威廉姆斯 1986 普罗斯特（迈凯轮）威廉姆斯 1985 普罗斯特（迈凯轮）迈凯轮劳达（迈凯轮）迈凯轮 1983 皮奎特（布拉汉姆）法拉利 1982 罗斯伯格（威廉姆斯）法拉利 1981 皮奎特（布拉汉姆）威廉姆斯 1980 琼斯（威廉姆斯）威廉姆斯 19 施科特（法拉利）法拉利 18 安德里蒂（莲花）莲花 17 劳达（法拉利）法拉利 16 亨特（迈凯轮）法拉利 15 劳达（法拉利）法拉利 14 费迪帕尔蒂（迈凯轮）迈凯轮 13 斯图尔特（特里尔）莲花 12 费迪帕尔蒂（莲花）莲花 11 斯图尔特（特里尔）特里尔 10 林特（莲花）莲花 1969 斯图尔特（马特拉）马特拉 1968 G-希尔（莲花）莲花 1967 胡蒙（布拉汉姆）布拉汉姆 1966 格拉汉姆（布拉汉姆）布拉汉姆 1965 克拉克（莲花）莲花 1964 苏提斯（法拉利）法拉利 1963 克拉克（莲花）莲花 1962 G-希尔（BRM） BRM 1961 P-希尔（法拉利）法拉利 1960 格拉汉姆（库柏）库柏 1959 格拉汉姆（库柏）库柏 1958 豪索恩（法拉利）范沃尔 1957 方吉奥（玛莎拉蒂） / 1956 方吉奥（法拉利） / 1955 方吉奥（梅赛德斯） / 1954 方吉奥（玛莎拉蒂） / 1953 阿斯卡里（法拉利） / 1952 阿斯卡里（法拉利） / 1951 方吉奥（阿尔法罗密欧） / 1950 法里纳（阿尔法罗密欧） / 注：F1车队总冠军是在1958年开始出现的，在此之前，F1并没有设立车队总冠军这一奖项。

法拉利360 Modena的性能参数

搜狐体育讯车队总部：意大利蒙特内罗(Maranello) 正式车手：莱科宁、马萨试车手：巴多尔、吉恩地盘：F2008 引擎：法拉利056 轮胎：普利斯通首次参赛时间：1950年获得总冠军次数：15 比赛最高排名：1(x201) 获得杆位次数：195 创造最快圈速次数：205 (注：以上数据均截止至2007赛季末) 车队历史： 2007年，无论是在赛场上还是在法庭上，法拉利都战胜了他们最强大的对手迈凯轮。赛场上，莱科宁在最后一站比赛中上演惊天大逆转，以一分的优势战胜了迈凯轮的两位车手获得总冠军；在赛场外的法庭上，迈凯轮由于非法拥有法拉利的机密数据而遭到了扣除车队积分，并罚款1亿美元的F1历史上最严重的处罚， 2006年，这一年法拉利的状态明显比去年有所提高，最后一年参加F1比赛的舒马赫夺取了7个分站赛的冠军，他们不断的给雷诺施加着压力，不过在最后阶段法拉利赛车的稳定性出现了问题，导致舒马赫在关键一战中发生爆缸事故，正是因为这次事故，直接导致车队和舒马赫丢掉了夺取冠军的机会，最终车队落后雷诺5分获得车队亚军。 2005赛季，法拉利车队因为新规则而苦苦支撑，尤其是那些对轮胎表现和可靠性有较高要求的规则。法拉利车队一共七次登上领奖台，其中包括一次在印第安纳玻利斯站获得分站赛冠军，而这次分站赛冠军还是在米其林轮胎退出、仅有六辆车参赛的情况获得的。法拉利车队最终在2005赛季位列第三。 2004 连续第六次获得车队总冠军，在总共18站比赛中仅仅丢失了三个冠军。舒马赫单赛季不可思议的13个分站冠军确保了他第七个世界冠军头衔。 2003 经过了一个艰苦的赛季，仍然成为了最后的赢家。创纪录的连续第五次获得车队总冠军。舒马赫也获得了个人第六个世界冠军。 2000 法拉利开始了F1的绝对统治，连续三年赢得车手和车队冠军。 1999 法拉利在最后一个分站赛后取得了车队总冠军。而艾迪·埃尔文在车手排行榜上屈居第二。 1983 法拉利获得了她的第八个车队总冠军。 19 约迪·施克特为法拉利获得了车手总冠军，这也是他们接下来的21年中的唯一一个车手总冠军。 15 尼基·劳达获得车手总冠军，并在77年复出获得了个人第二个冠军。 1964 前世界摩托冠军约翰·索迪赢得车手总冠军，并成为唯一一个赢得这两项荣誉的车手。 1961 菲尔·希尔和他的法拉利包揽了车手和车队两项总冠军。 1958 麦克·霍顿成为法拉利的第三位世界冠军。 1956 约翰·曼努艾尔·方吉奥代表法拉利获得了个人第四个车手总冠军。 1952 阿尔伯托·阿斯卡利代表法拉利夺得两连冠中的第一个。 1951 何塞·弗洛兰·冈萨雷斯在英国大奖赛上获得了法拉利历史上的第一次胜利。

生产厂商　法拉利汽车公司

品牌　法拉利

型号（款式）　法拉利Ferrari360 Modenacoupe 2000

最高车速（km/h）　295

长/宽/高（mm）　4477/1922/1214

轴距（mm）　2600

轮距（前后）（mm）　1669/1617

油箱容积（L）　95

整备质量（kg）　1290

总质量（kg）　1390 发动机位置　中置

发动机型式　40气门，V8

气缸数　8