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1.美系车都有哪些品牌

2.世界四大汽车生产商是哪四家？

3.奇瑞车性价比还不错，但为什么有些人宁愿买二手的也不愿买奇瑞？

4.自驾游去西藏，需要多少天，费用一般多少？

5.比亚迪、北汽让位荣威、宝马，1月新能源车销量榜“改朝换代”？

美国三大汽车厂商：通用、福特、克莱斯勒

其中，通用汽车旗下品牌子公司有：卡迪拉克、雪佛兰、庞迪克、奥兹莫比尔、别克、土星、GMC、悍马。另外位于德国的也是通用旗下子公司。

福特旗下品牌子公司有：福特、野马、林肯、位于瑞典的沃尔沃、位于英国阿斯顿·马丁、位于日本的马自达。

克莱斯勒旗下品牌子公司有：克莱斯勒、道奇、JEEP

美系车都有哪些品牌

一：通用汽车公司

二：福特汽车公司

三：克莱斯勒汽车公司

一.通用汽车公司的汽车品牌

通用汽车公司（GM）由威廉·杜兰特创建于1908年9月，先后联合或兼并了别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞蒂亚克、克尔维特等公司，拥有铃木、五十铃和斯巴鲁的股份。1927年以来，通用一直是全世界最大的汽车公司。

通用汽车公司始终取的是收购兼并的经营策略，人们熟悉的别克、凯迪拉克、庞蒂亚克、雪佛兰都是通用徽下闪光的品派。随着通用在全球的扩张步伐，其旗下的品牌阵容也在不断扩大，悍马、英国的沃克斯豪、瑞典的萨博、德国的、澳大利亚的霍顿、日本的铃木、五十铃和富士重工等汽车品牌全部都成为了通用家族的成员。

标志含义：通用汽车公司的标志GM取自其英文名称（General Motors Corporation）的前两个单词的第一个字母。

二.福特汽车公司的汽车品牌

福特汽车公司（Ford Motor Company）是一家生产汽车的跨国企业，由亨利·福特（Henry Ford）所创立，在1903年公司化。福特汽车公司在美国汽车市场连续七十五年保持销售量第二名，仅次于通用汽车公司，2007年才因油价高涨、大型SUV休闲旅行车与卡车销量减少，被丰田汽车公司超越，成为美国市场销售量第三名。。正是亨利·福特引用了大批量汽车生产以及大批量工厂员工管理的方法，更别具匠心地设计了以移动式流水线为代表的新生产序列。他对高效率、高工资、低售价的结合，对当时美国制造业来说是一次翻天覆地的改革创新，这套方法因此被称为福特制。

福特汽车公司旗下的各大汽车品牌包括：福特蒙迪欧、福特福克斯、林肯、沃尔沃、阿斯顿·马丁、捷豹、水星、马自达、路虎等品牌。

标志含义：福特汽车的商标是来自创办人亨利·福特常用的签字文体，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。

三.克莱斯勒汽车公司汽车品牌

克莱斯勒汽车公司于1925年由沃尔特·克莱斯勒创立，其前身是麦克斯韦尔汽车公司，该公司是一个跨国汽车公司。1998年5月，戴姆勒·奔驰公司和克莱斯勒公司合并组建了戴姆勒-克莱斯勒集团公司，由此戴姆勒-克莱斯勒公司成为全球第二大大汽车生产商、世界第五大汽车公司。

戴姆勒-克莱斯勒产品涵盖小排量汽车、跑车、豪华轿车、轻型商用车、重型载重车以及舒适型长途客车。戴姆勒-克莱斯勒的轿车品牌包括：迈巴赫、梅赛德斯-奔驰、克莱斯勒、jeep、道奇和Smart；商用车品牌包括梅赛德斯-奔驰、福莱纳、Sterling、西星和Setra。戴姆勒-克莱斯勒旗下的戴姆勒-克莱斯勒服务集团提供汽车金融以及其他的汽车服务。

标志含义：最早装在水箱盖上醒目的银色飞翔标志和刻在水箱罩上的金色克莱斯勒印章，标志着汽车工程与汽车设计从此进入了一个崭新的时代。随后的几年里，这种飞翔标志几乎出现在现在所有的克莱斯勒小轿车上。1951年，这个标志被改为圆形，曾经风靡一时。但随着公众喜好的变化，1957年以后，该公司不再使用此标志。1955年银色的飞翔标志和堇色的徽章又重新被用，两年以后，这两种图案被融合在一起。

世界四大汽车生产商是哪四家？

美系车有哪些品牌值得信赖

汽车车系分很多种，美系车就是其中一种，美系车外形豪华大气，排量大，是很多成功人士的首选。下面是我分享的美系车的品牌介绍，一起来看看吧。

美系车的品牌介绍

美系车品牌之一：福特

福特是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利middot;福特的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。

除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷，主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。截至2013年，它拥有世界著名汽车品牌：福特、林肯。

此外，还拥有全球最大的信贷企业mdash;福特信贷、全球最大的汽车租赁公司Hertz和客户服务品牌QualityCare。2008年经济危机时，福特是唯一一家没有经过国家救济而自己走出经济危机的汽车集团。

美系车品牌之二：吉普

吉普车是越野车的一种，是四轮驱动，稳定性良好的车型。越野车有军用民用两种，作为军用是最普遍的。其他还有专用越野拖炮车，越野测量车等。民用越野车，吉普车也是最常用的。另外还有越野地质探矿车、民用越野敞蓬车等。

吉普是一个越野车的品牌，属于克莱斯勒的吉普公司。它的产品有牧马人和切诺基。其中经典作品牧马人的原车型是在二次大战中应美国军方的要求，由当时的班塔姆公司设计师卡尔.普罗伯斯特设计出来的。

牧马人是1962年推出的四驱越野车，它继承吉普原型车的轮廓基础上进行了设计，具有车身宽敞、造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强的优点。

美系车品牌之三：通用汽车公司

通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一，尤其重视质量把关和新技术的用，因而其产品始终在用户心中享有盛誉。凭借在电池、电动汽车和动力控制等方面的突破，通用汽车不断扩大其在汽车电气化的领先地位。

同时，通用汽车还积极推进高效节能技术的进步，包括直喷技术、可变气门正时、涡轮增压、六档变速、柴油发动机以及优化空气动力学设计等。通用汽车公司成立于1908年9月16日，自从威廉middot;杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、霍顿、、沃克斯豪尔以及五菱等一系列品牌车型并提供服务。

2014年，通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区，包括电动车、微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。

美系车品牌之四：雪佛兰

雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉middot;杜兰特和路易斯middot;雪佛兰)。

雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型。

美系车品牌之五：林肯

美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利middot;利兰。其品牌名称是以亚伯拉罕middot;林肯的名字命名。

自1939年富兰克林middot;罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。

当人们想到美国的豪华车时，首先想到的多半是凯迪拉克车或林肯车。其实人们应当想到的不只是什么车，还应想到豪华车的创始人是谁。这个人就是亨利middot;马代恩middot;利兰，他创造了凯迪拉克和林肯两种车型，被誉为美国汽车工业的“精密生产大师”。

美系车品牌之六：悍马

美国AMG公司以生产悍马而扬名世界。AMG公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野汽车部。

1908年，约翰middot;威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯-越野汽车公司，生产威利-骑士汽车。

2009年，腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。

二十世纪70年代末期，美国陆军根据战争经验，开始研发新一代的轻型多用途军车，当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途和有轮等要求，简称HMMWV，用以取代多款吉普车和各式四驱皮卡，目的是让统一制式的轻型军车能够实现更简便的模块化维修和保养，以提高机动能力。

美系车品牌之七：凯迪拉克

凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。

凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

美系车品牌之八：别克

1904年5月19日，大卫middot;邓巴middot;别克在布里斯科兄弟的别克汽车，帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷入了困境。1904年下半年，一个马车制造商WilliamC.Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。

他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位。

同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。

美系车品牌之九：克莱斯勒

克莱斯勒，是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。该公司创始人为沃尔特middot;克莱斯勒，1875年出生于美国堪萨斯州，父母都是当地小有名气的作家。2014年9月，克莱斯勒因价格垄断被上海物价局处罚3168.2万元。2014年12月16日，克莱斯勒改名为FCA美国。

美系车品牌之十：道奇

约翰middot;道奇和霍瑞德middot;道奇兄弟曾是亨利middot;福特的股东和董事，他们的工厂起初为福特汽车生产零件。由于福特的成功，道奇兄弟亦因此获益，并开始发展自已的公司，成为福特的对手。道奇兄弟1919年脱离福特公司。

后来，道奇成为克莱斯勒汽车集团公司的骨干企业。“道奇”是汽车品牌，总部设在美国。商标用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。原文地

美系车的优点

美系车豪华、大气、排量大，一般都搭载三点几，甚至五点几的自然吸气发动机，本身就有着自己独特的魅力。美系车经常使用一些新技术，比如SIDI、T+SIDI、8AT等等，但也比较慎用新技术，会尽量做到避免使用新技术而带来产品的不稳定性。

加速比较线性，发动机高转速时的声浪是涡轮增压机所不能做到的。美式的大皮卡、大型的越野车、SUV以及一些改装车，更凸显了美系车的霸气。

美系车的缺点

美系车的缺点源于它的优点。正因为美系车过大的整车质量和排量，使其油耗属于同级别车中最大的，虽然现在有了改善，但是美系车的油耗总是比其他车系大一点。

比如别克的君越，整车重量1.7吨，都快赶上奥迪A6L了，而德系车同级别的迈腾、帕萨特才1.5吨，日系车同级别的凯美瑞才1.4吨，它们的发动机排量都差不多，但都比美系车省油。另外，虽然美系车整体感觉豪华、霸气，但是其细节的做工往往不是那么精致，比较粗糙。

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美系车十大排名？

美国汽车品牌排行榜名次较为靠前的有福特、凯迪拉克、GMC、克莱斯特、悍马、别克、林肯、雪佛兰、Jeep、道奇这十个品牌。

无论是美国国内市场还是海外市场，这些品牌的知名度都是比较高的。其中比较有代表性的有福特、凯迪拉克、克莱斯特，这三个品牌可谓是汽车之城底特律的主宰。

一、福特

福特作为世界最大的汽车生产商之一，旗下品牌众多，就连林肯也归属旗下。设计、制造、销售高品质的轿车、SUV、卡车以及林肯品牌豪华车型是其核心业务。

二、凯迪拉克

凯迪拉克拥有100多年的历史底蕴，缔造了无数个豪华汽车的行业标准，比方说第一个同步啮合传动系统、第一个提出电子启动点火系统、第一个开发前轮驱动系统等。至今凯迪拉克以生产豪车而闻名，更是被誉为豪华汽车的历史代表。

三、克莱斯特

克莱斯特是美国著名的汽车公司，也是与福特、通用汽车公司并称美国三大汽车制造公司的其中之一，其中比较著名的道奇汽车也归属于旗下的产品。虽然克莱斯特在国内市场并没有宝马、奔驰那么耳熟能详，但凭借独特的设计风格和创新技术却和通用、福特一样成为美国以及国际市场上的著名品牌。

美系车有哪些

1、福特

福特公司成立于1903年，是美国最大的跨国企业，福特公司旗下包括福特汽车，林肯汽车，水星汽车，是一家上市公司，公司地址在美国密歇根州。福特汽车在全世界三十多个国家拥有的合作伙伴。福特公司在1908年生产出第一台百姓能够购买的起的车辆，然后在1913年成立了世界上第一条汽车生产线。

2、悍马

AMG公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野汽车部。1908年，约翰·威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野汽车公司，生产威利－骑士汽车。2009年，腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。

3、吉普jeep

吉普jeep一般指JEEP。Jeep是一个汽车品牌。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。至今已具有80年历史。克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标。因此“不是所有吉普都叫Jeep”。

4、凯迪拉克

凯迪拉克，美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。

5、林肯

林肯品牌创立于1917年，创始人是亨利利兰。林肯品牌在2017年和中国长安汽车合作，将灵感品牌旗下的部分车辆国产化，这样的方式是有效的降低了林肯品牌国产化车型的价格，也可以激发消费者的购买欲望，首台林肯的国产车型是林肯Corsair。

以上

参考资料：

百度百科-福特，百度百科-悍马，百度百科-吉普JEEP，百度百科-凯迪拉克，百度百科-林肯

美系车和法系车有多少汽车品牌？

美国和法国汽车品牌数量很多，其中美国大概有108种汽车品牌，法国大概有68种汽车品牌，以下是

一.美国汽车品牌

通用汽车是总部位于底特律的美国著名汽车公司，也是世界十大汽车公司之一。其下辖汽车品牌包括雪佛兰、别克、凯迪拉克、霍顿、吉优、土星、庞蒂克和奥兹莫比尔等品牌，并拥有AMGeneral公司悍马汽车的商标使用和生产权。

著名的福特汽车同样诞生于美国底特律，其下辖的汽车品牌包括阿斯顿马丁、福特、捷豹、路虎、林肯、马自达、水星。

克莱斯勒汽车母公司戴勒姆-克莱斯勒公司也是美国著名汽车公司。

美系车最大的特点就是强调舒适和动力，兼顾安全。美国人倾向于大车身，优秀的悬挂系统和隔音设计。发动机强调大排量、大马力、安全性好。美国汽车几乎是安全和享受的代名词。美国人总是把生命的价值放在第一位，把这种生命的价值和享受放在第一位。

二.法国汽车品牌

法系车主要有标志、雷诺、雪铁龙，布加迪、雷诺、DS、文图瑞、达奇拉、阿米卡尔、马特拉、休列兹、纳西、德拉哈耶等都是法系车品牌。此外法系车还有莎尔玛生、蒂格尼、德拉格、舍科马、吉德姆、泽德尔、罗切斯尼德、欧美佳、罗维恩、德底昂宝通、沃新恩、波吉奥、比格尔、法希维加、伟兰特、霍米尔等。

法系车不仅每个品牌有自己不同的设计元素，不同系列的车型也有各自不同的造型取向，但是从很多细节又使用了相同的设计元素。总而言之，外形设计方面体现出了法国人独有的审美。这是很多中国人选择购买法系车最主要的原因。

以上就是

美系车有哪些？

1.福特，旗下拥有福特和林肯汽车品牌，

2.悍马，AMG公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野汽车部。

3.吉普Jeep，吉普是一个越野车的品牌，属于克莱斯勒的吉普公司。它的产品有牧马人和切诺基。

4.凯迪拉克，可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

5.别克旗下包括众多知名车型：英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。

6.雪佛兰，雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型。

7.克莱斯勒，新克莱斯勒将尘封多年的五角星标志修改后重启。

美系车有哪些品牌？

美系车有以下品牌：福特、凯迪拉克、GMC、克莱斯特、悍马、别克、林肯、雪佛兰、Jeep、道奇。

1、福特

福特成立于1903年，目前是世界上最大的汽车生产商之一，也是世界著名的汽车品牌之一。福特最先生产的是T型车，后续慢慢壮大成为底特律三大汽车生产商之一，与通用、克莱斯勒一同统治着美国的汽车市场。除此之外，福特汽车公司的能力并不止于此，后续不仅收购了沃尔沃、捷豹路虎等品牌，还依靠一己之力挺过了经济危机，可见其实力之庞大。

2、林肯

林肯是美国福特汽车公司旗下的品牌之一，创立于1917年，该品牌的名称是用亚伯拉罕·林肯的名字的命名的，目的就是为了借助总统的名声，进而树立公司的形象，后续因其性能出色、并且造型典雅、舒适从罗斯福开始就一直被选为的专用车。

3、凯迪拉克

凯迪拉克是美国通用汽车公司旗下的品牌，有着上百年的历史，在此间凯迪拉克创造了行业很多个第一，缔造了无数豪华车行业的标准。比方说在1908年，成为第一个赢得英国著名Dewar美国汽车制造商，并拥有世界标准的美誉；在1929-1930期间，成为世界第一台12缸发动机和16缸发动机生产商等，被誉为美国豪华汽车历史的代表。

4、克莱斯特

克莱斯特是美国著名的汽车公司，也是与福特、通用汽车公司并称美国三大汽车制造公司的其中之一，其中比较著名的道奇汽车也归属于旗下的产品。虽然克莱斯特在国内市场并没有宝马、奔驰那么耳熟能详，但凭借独特的设计风格和创新技术却和通用、福特一样成为美国以及国际市场上的著名品牌。

5、雪佛兰

美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特，路易斯·雪佛兰（雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型。

奇瑞车性价比还不错，但为什么有些人宁愿买二手的也不愿买奇瑞？

1、通用

通用汽车公司（General Motors Company，GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏以及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。经历破产重组后的通用汽车焕发出了新的活力。2012年，通用汽车全球汽车销量达到9,285,991辆，仅次于丰田汽车集团，排名第二。

2、福特

福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州?迪尔伯恩市（Dearborn）。

3、丰田

丰田汽车公司（Toyota?Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。2012年共售3万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。2016年位居《财富》世界500强第8位。

4、大众

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

扩展资料

1、大众旗下的10个品牌

保时捷（Porsche）、大众（Volkswagen）、奥迪（Audi）、兰博基尼（Lamborghini）、斯柯达（Skoda）、西亚特（Seat）、宾利（Bentely）、布加迪（Bugatti）、斯堪尼亚（SCANIA）、大众商用车。

2、通用汽车旗下的品牌　

Buick(别克)、Cadillac(凯迪拉克)、Chevrolet(雪佛兰)、Daewoo(大宇)、GMC(商务车分部)、Holden(霍顿)、Hummer(悍马)、Opel()、Pontiac(庞蒂克)、Saab(萨博)、Saturn(土星)、Vauxhell(沃克斯豪尔)等。

而傲世莫比Oldsmobile已在2003年停产。另外，通用和铃木有合作销售的关系，大宇的产品在北美挂铃木标销售。

自驾游去西藏，需要多少天，费用一般多少？

为什么很多国产车宁愿用三菱的发动机，也不愿用奇瑞的？原因在这！

谈到家用汽车，很多人都认识奇瑞。说到奇瑞，我们都知道奇瑞的发动机是自主开发的。而且买过奇瑞的人也说车非常好，而且性能和质量的声誉很好。那是因为奇瑞在研发上花费了大量的金钱和精力。但是有一个问题是许多车主都质疑的，那就是为什么奇瑞的发动机这么好，而国产车很少使用？内部人员给出了答案！

第一，是自身因素。奇瑞在发动机的开发上付出了很多努力。所以奇瑞不想给别人用发动机，所以它导致别人不找我，我也不去求别人！因此，许多国产汽车不使用奇瑞的发动机。第二，许多国产汽车一直使用三菱发动机。如果他们贸然改换发动机，不仅会影响汽车的性能，而且会影响声誉和观众。所以其他公司不敢冒很大的风险使用奇瑞发动机！许多其他车主有不同的看法，让我们看看他们说什么。

奇瑞的一位员工朋友说：国产汽车的质量第一，没有可比性。市场营销是倒数，没有任何悬念。过去，在中国，因为我的朋友是芜湖工厂的员工，我以低价拿员工车回来给厂当公交出勤用。12年的奇瑞A3在3年内跑了80000公里，更换了蒸发器，备胎没有换下来过。那时瑞虎五和艾瑞泽七到现在没有出现任何问题。艾瑞泽7是1.5T，就是声音太大，但价格不到70000，很耐用！

一位干车租赁业主说：我做汽车租赁的，从进口、合资到国产22辆车，价格在七八万到三十多万的都有，合资企业说实话从材料到配置，从控制到发动机性能，10万的车真不如国产奇瑞长城七八万的车，但是国产汽车在自动挡变速箱中，还需下点功夫提升！

宝骏560的车主说：“我的车是宝骏560的15年版本，它使用了柳机制造的1.8L自吸发动机。除了稍微大一点声音，在怠速的时候，其他我认为它没有任何问题！”3年超过80000公里，除正常的保养外，整车均未进行维修和更换任何配件，油耗也还可接受！就是在舒适度上差一点，毕竟一分钱一分货，性价比还是蛮不错的！

我认为奇瑞的发动机质量是国内自主开发的发动机最好的，相信很多人都认同。但有些人的眼光停留在20年前。他们总是认为外国货就是好的，他们不愿意承认国内的进步。但近年来，国内汽车发展迅速，许多产品远远超过国外。只是很多人还没有意识到，例如中国的比亚迪新能源在国际的技术还是一流的，吉利的车也是很不错的，近年来的口碑也是越来越好。

比亚迪、北汽让位荣威、宝马，1月新能源车销量榜“改朝换代”？

1、 开车去西藏需要多少天？

从成都、昆明、西宁、兰州、西安、乌鲁木齐等地到拉萨，共有八条通往西藏的路线。每条路线的里程约为2000公里，单程时间为5-10天，往返时间为15-17天。

每条线路的自驾里程和天数不同，如318川藏南线2100公里，自驾时间为10天；214滇藏线全长1900公里，自驾需要8天。整体而言，每条线路的里程数和自驾时间并无差异。

西藏自驾，最热门路线的天数

“318川藏铁路+109青藏铁路”是自驾前往西藏最热门的路线。

沿途风景不错，途经稻城亚丁、林芝、纳木错、可可西里、青海湖等地；同时，沿线路况和交通保障设施（加油站、修理店等）也最为完善，家庭用车通行无压力。

大多数自驾游爱好者都会第一次选择“四川进出西藏”的路线。318川藏线被誉为“我们国家人的景观大道”，沿线风景一直备受赞誉。从四川到青岛的路线长达5000公里，自驾需要15天。

具体路线为：成都-新都大桥-亚丁-巴塘-巴苏-波密-林芝-拉萨-羊卓雍措-布达拉宫-那曲-格尔木-共和-兰州。从四川到清楚的基本路线是一样的。如果你有更多的时间，你可以在“稻城亚丁、拉萨和纳木错”等著名旅游景点多停留1-2天。

开车去西藏时，沿途有许多景点，如新都桥、“光影世界”、“公路奇观”、怒江72弯和“我们国家最美的雪山”南迦瓦峰。川藏线沿线的风景包括雪山、林海、峡谷、海子、冰川、草原和雅丹。可以说，除了海洋之外，所有的自然景观元素都被覆盖了。

西藏自驾游费用

自驾往返西藏的费用为3000-5000元的燃油，400元的高速公路通行费，3000元的住宿费，1500元的餐费，以及1000元的景区门票。个人平均分摊的费用约为6000元。如果一个人自己开车去西藏，费用相对较高。房子没人合租，燃料费没人均摊，单人约1万元。

西藏主要线路沿线的门店基本支持移动支付。自驾前往西藏，除了偶尔的路边厕所只收取一美元现金外，几乎所有其他情况都可以不用现金支付。我去了几次西藏，通常只有几百元现金，但最后都没有搬走。

西藏最快乐的开车方式

我认为西藏自驾游最快乐的方式就是一路与亲朋好友欢歌笑语。当你看到美丽的风景并与周围的人分享时，旅途的美好将在你的心中久久停留，在记忆中留下芬芳。

当一个人在西藏开车，看到了世界上最美丽的风景，如南迦瓦峰上的阳光金山，但在异国他乡却找不到人说话时，在美丽的风景衬托下，孤独和凄凉的感觉变得更加难忘，这总是让人感到一种悲伤的心情。

在路上开车时，有些人想看风景，有些人则想练习。人们从千里之外来到西藏，目的不同。对于挑剔的游客或心胸开阔的游客来说，西藏从来都不是一个令人失望的地方。

有关西藏、新疆、四川西部、青海和甘肃南部的更多旅游战略和实用干货信息，请查看我的专栏了解详情，其中包含每条旅游路线的“每日旅行、景点和住宿”，或者您可以私下问我（您可以在关注后私信）。祝你旅途愉快！

文｜贾天钰

图｜来源网络

自补贴退坡以来，已经遭遇“七连降”的新能源乘用车市场，尽管至今没有止跌的意思，但依然有“人”表现坚挺。

中国汽车工业协会日前发布的数据显示，1月新能源乘用车产销预计完成3.5万辆和3.9万辆，同别下降56.3%和54.5%。中汽协认为，销量“惨淡”主要归咎于春节导致的有效工作日的减少，疫情影响有限。

除了难看的数据之外，更引人注意的是，市场的竞争局势似乎也开始发生微妙的变化。从单车型销量来看，以往长期霸占销量榜单前三的北汽新能源与比亚迪，由于1月份共同“退步”，为荣威、宝马、广汽等后来者提供了集体“上位”的机会。在主力车型的支撑下，车企的销量排名也相应发生了变化。

销量三甲“改朝换代”是偶然？

1月，荣威Ei5、宝马5系PHEV、Aion?S成功问鼎新能源乘用车单车销量前三名，销量分别3068辆、3000辆、2648辆，这是荣威Ei5上市以来第一次登顶销量冠军。

比较夸张的是，由于去年同期仅销售24辆，宝马5系PHEV的同比增幅高达12400%，但这还不是增幅最大的车型。去年同期基数更低的奔腾B30?EV，因1月份销售2161辆，同比暴增53925%，此次排名第四。

事实上，荣威Ei5、宝马5系PHEV与Aion?S在2019年就已经是销量榜单前十名的常驻嘉宾，当然这与其背后的出行公司与网约车市场的支持密不可分。

比如去年年初，上汽集团宣布向旗下电动汽车分时租赁品牌EVCARD投放10000辆荣威Ei5用于城市出行服务，这占其全年销量的1/3。广汽新能源去年也相继向广州明信汽车租赁有限公司、艾鼬出行交付了千辆Aion?S等等。

车壹条通过计算发现，过去一年，这三款车型的月均销量大约都在2500-3000辆左右，所以客观来讲，这三款车型能够问鼎1月销量前三甲，主要缘于各自的稳定发挥，以及北汽新能源、比亚迪等竞争对手的落后。不过，在诸多影响因素下依然能够维持这样的成绩已实属不易。

北汽新能源、比亚迪何时重回高位？

1月，北汽新能源与比亚迪的新能源乘用车销量都出现大幅下滑。其中，北汽新能源销售新能源车2006辆，同比下滑55.54%。比亚迪新能源乘用车销量为7020辆，同比下滑75%。从国内车企新能源总销量来看，比亚迪依然位列榜首，而北汽新能源则跌至第六位。

但在新能源单车销量排名中，比亚迪仅一款去年11月上市的全新秦EV上榜第七名，销量为1690辆，紧随其后的是蔚来ES6，而以往热销的元EV、e5等车型均未上榜。随着竞争加剧，曾经比亚迪新能源车霸占榜单半壁江山的日子也成为过去式。从去年7月至今，比亚迪新能源车销量已遭遇“七连降”，与燃油车的销量更是呈现倒挂。这种颓势能否在今年扭转，仍存在诸多不确定性。

当然“失意”的不止比亚迪。1月，北汽新能源EU系列由榜首位置跌至第五，销售1966辆，同比下滑49.5%，而EC系列则消失在前十榜单中。此外，宝骏新能源也出现79.5%的下滑，而奇瑞eQ也掉出了前十名。

值得一提的是，1月份整体销量的大幅下滑，使得传统车企与新造车企业的新能源乘用车销量差距进一步缩小。从主力车型的表现来看，根据中汽研数据显示，1月，蔚来ES6上险量1493辆，哪吒N01上险量1025辆，小鹏G3上险量1073辆，威马EX5上险数为808辆。日前，理想汽车的成绩单也首次对外披露，1月理想ONE销售1180辆，仅次于蔚来ES6。

当然，按照往年的销售规律来看，受春节期影响开年首月销量波动实属常态，1月份的表现对全年的预示作用十分有限。不过，随着新能源汽车逐渐回归市场化竞争，合资品牌、特斯拉们的新能源产品加大进攻力度，想来今年的竞争将会更加激烈。

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