捷达_捷达汽车按揭

1.我想买一辆二手捷达

2.我有5万 能按揭买什么车？

3.汽车按揭保证保险业务的风险成因及其防范分析

4.3月上市新车提前看，20款车型，含捷达VS7、领克05、奔腾T77 Pro

5.5万块钱按揭买新车好还是二手车好.

6.在家看直播，一定要留意这9款即将上市的重磅新车，8万元起售

需要具备：购车者必须年满18周岁，并且是具有完全民事行为能力的中国公民。购车者必须有一份较稳定的职业和比较稳定的经济收入或拥有易于变现的资产。在申请期间，购车者在经办银行储蓄专柜的帐户内存入不低于银行规定的购车首期款等等条件。

申请流程；

1、客户申请。客户向银行提出申请，书面填写申请表，同时提交相关资料。

2、签订合同。银行对借款人提交的申请资料审核通过后，双方签订借款合同、担保合同， ?买车 视情况办理相关公证、抵押登记手续等。?

3、发放。经银行审批同意发放的，办妥所有手续后，银行按合同约定以转账方式直接划入汽车经销商的账户。?

4、结清后，借款人应持本人有效件和银行出具的结清凭证领回由银行收押的法律凭证和有关证明文件，并持结清凭证到原抵押登记部门办理抵押登记注销手续。

扩展资料：

购车所需的资料：

1、《个人申请书》。个人有效件。包括居民、户口簿、军官证、护照、港澳台湾同胞往来通行证等。借款人已婚的要提供配偶的明。?

2、户籍证明或长期居住证明。个人收入证明，必要时须提供家庭收入或财产证明； 5：由汽车经销商出具的购车意向证明。买车首付证明。

3、以所购车辆抵押以外的方式进行担保的，提供担保的有关材料，包括质押的权利凭证、抵押房地产权属证明和评估证明、第三方保证的意向书等。?

4、如借款所购车辆为商用车，还需提供所购车辆可合法用于运营的证明，如车辆挂靠运输车队的挂靠协议、租赁协议等。

百度百科-买车

我想买一辆二手捷达

问题一：五万元能买什么样的车 你好.五万元能买的车有很多,具体的车型.我列出来.你参考一下吧:

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奇瑞 E5 2011款 1.5 MT 新悦型 RMB- 5.3万~5.5万

奇瑞 旗云3 2011款 1.5 MT舒适型 RMB- 5.2万~5.5万

长城C30 2011款1.5 MT 舒适型 RMB- 5.2万~5.5万,

海马 海福星 2011款1.5 MT 精英型 RMB- 5.38万~5.68万

海马 海福星 2011款1.3 MT 标准版 RMB- 4.98万~5.08万

海马 海福星 2011款1.3 MT 舒适型 RMB- 5.08万~5.28万

东南 V3菱悦2011款 1.5MT幸福版 RMB- 5.0万~5.2万

东南 V3菱悦2012款 1.5MT幸福版 RMB- 5.3万~5.5万

中华 骏捷FRV 1.3MT 舒适型 RMB- 4.88万~4.98万

中华 骏捷FRV 1.3MT 豪华型 RMB- 5.28万~5.38万

中华 骏捷FRV 1.5MT 舒适型 RMB- 5.88万~5.98万

全球鹰 远景 1.5 CVVT AT标准型RMB- 4.88万~4.98万

全球鹰 远景 1.5 DVVT MT标准型RMB- 5.08万~5.28万

全球鹰 远景 1.5 CVVT AT舒适型RMB- 5.50万~5.60万

比亚迪F3 2011款 1.5MT 舒适型 GL-i RMB- 4.98万~5.08万

比亚迪F3 2011款 1.5MT 标准型 GL-i RMB- 5.28万~5.38万比亚迪F3 2011款 1.5MT 豪华型GLX-i RMB- 5 68万~5.88万

比亚迪F3R 2011款 1.5MT 精英型 RMB- 5.19万~5.39万

比亚迪F3R 2011款 1.5MT 舒适型 RMB- 5.59万~5.69万

比亚迪F3R 2011款 1.5MT 时尚型 RMB- 5.79万~5.89万

力帆620 1.5 MT 基本版 RMB- 4.68万~4.88万

力帆620 1.5 MT 舒适型 RMB- 5.33万~5.38万

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其中,

性能表现比较好的是:东南的V3菱悦.海马的海福星,奇瑞的E5

做工和装配工艺比较好的是:长城的C30,比亚迪的F3/F3R,中华的骏捷FRV, 奇瑞的旗云3

性价比相对高些的是:东南的V3菱悦,力帆的620, 全球鹰的远景,比亚迪的F3,

问题二：五万块左右可以买什么车 在汽车大全按价格搜索就好，这个价位很多基础配置都不全，买二手车可能更实惠一些

问题三：五万以内买什么样的车好？ 我给你两种建议：

第一种：买好些的车，不过不是一次性付款，而是做按揭，我举个我的例子，现购一部雪佛兰新赛欧1.4理想版，首付三成是三万二，包上牌上全保，五年月付1035元。你可以到各个品牌的4S店做细致了解，每个厂商的情况都不一样。

第二种：如果你只想一次性付清车款，那我推荐几个车子给你供参考:

1、吉利自由舰 2010款 1.5 MT冠军版

车身价格4.68元左右

全国销量都超过50万辆了，保有量超高，维修便利且便宜！而且从原来的1.3排量升级到现在的1.5，价格几乎没变。配置在这个价格又挺高的，像铝合金轮毂、ABS+EBD、安全气囊、前后电动车窗等。油耗算不上同级别最低，但是也绝对不高，不然在中国能卖那么多？

2、长城哈弗M1 1.3

车身价格在4.4万左右

长城的车一向以用料足出名，做SUV也是在国内最有经验的。哈弗M1作为小型SUV，底盘离地挺高的，能对付一般轿车对付不了的路。1.3排量92的马力已经够用了，造型也非常独特，很适合男人的审美观。配置也有ABS+EBD，但高配才有安全气囊。可惜的是无论什么配置都只有手摇后车窗，而且只能落一半。所以看你能否接受咯。

3、奇瑞QQ 3 07款 1.1 手动豪华型

车身价格4.38万左右

也是国产微型车的代表了，油耗都还可以，优点就是配备ABS+EBD、双安全气囊，高速行驶时安全性增加了些，还有前后电动车窗，然而工艺方面就不如乐驰了。

奇瑞最近还新出了个高端品牌瑞麒，瑞麒系列的车不仅有独立的4S店（和奇瑞4S店是分开的），而且有独立的生产线平台，质量做工都提升了一个档次。现在上市的车型只有两个：M1和X1。瑞麒X1稍贵了些，最低配也要五万以上，所以我推荐你看看M1，有1.0和1.3的排量可供选择。

瑞麒M1造型比QQ3更有特色，外形设计是奇瑞专门请意大利公司设计的，彻底跟模仿说88。做工非常到位，质保期长达4年或12万公里。有1.0和1.3排量选择。行车电脑在这个价位中显得很强大，可以显示瞬时油耗、倒车时与障碍物的距离等。价格在四万到五万的范围都有。

4、哈飞汽车 路宝 08款 节油π 1.3豪华型

车身价格在4.54万左右

价格较低，而且生产已久，技术较稳定了，省油是它的一大特色，新款由英国莲花公司调校的底盘是它的一大亮点，维修保养价格便宜。缺点是款式太老了，而且只有高配有ABS，后排手摇窗也是其一大特色.....

5、上汽通用五菱 乐驰 09款 1.2 手动舒适型

车身价格在4.68万左右

首先它是合资品牌，质量做工都比自主品牌的QQ好些，所谓一分钱一分货，虽价格比QQ贵些，但性能质量都要优于QQ。

新款车型搭载了通用一代全球战略P-TEC 1.2排量发动机,最大马力达到86（QQ6 1.3排量才83马力），用主流的4缸16气门设计，升功率达到同级别车型中最高的52.2KW/L。经英国莲花汽车工程专家精心调校的底盘，转向精准，操控安全。SH63B变速器，档位清晰。ABS+EBD成为标配，强化高刚性车体。

市内实际油耗在百公里5升到6升这个范围，非常省油的。

6、比亚迪F0 09款 爱国版 1.0 尊贵型

车身价格在4.69万左右

说到比亚迪F0，应该是最近市场上的黑马了（国产山寨车的老大），销量非常惊人，可能取决于超低的价格和超低的油耗。不过车身工艺很差，而且我不喜欢它的后车窗（蝴蝶窗），只能侧开，而且只能开一点，可怜的坐后排的MM，如果突然想吐，估计只有找塑料袋了！1.0三缸直列发动机有点吵跟抖，配置上有ABS+EBD、两个安全气囊、......>>

问题四：五万元左右能买什么新车 远景X1；五菱宏光；五菱荣光；五菱之光；五菱荣光V；五菱之光V；五菱荣光小卡；五菱之光小卡；宝骏310；绅宝D20；金刚；东风风光370；东风风光330；东风小康K07S；比亚迪F3；风云2；奥拓；比亚迪F0；北斗星；欧诺；海马M3；奔奔；乐驰；悦翔V3；长安之星；欧力威；北汽幻速H2；北汽威旺M30；开瑞K50；北斗星X5‘；瑞风S2mini；北汽威旺M20；夏利N5；夏利N7；长安星卡；启辰R30；凯翼C3；昌河M50；悦悦；神骐F30；浪迪；英致727；奇瑞QQ；海狮X30L；神骐T20；智尚S30；新豹MINI；T52；星朗；伽途ix5；跨越王................

还有很多 我再慢慢想

问题五：五万左右买什么样的车好啊 三厢轿车要大方一些，夏利新N5，奇瑞旗云2，全球鹰GC7，合资有赛欧(减配太狠)。首摧GC7，吉利战略转型(回归一个品牌)后首款拳头家轿，发动机是吉利各车型通用的1.5，外观内饰个性又不失稳重，不张扬。SUV有众泰5008(Z200)，我的就是，皮实加三菱机加后驱。夏利N7(代步非常好，我三叔家的就是，省油耐用)。野马F12(如果你们那保有量大的话也是可以的备选车)。

问题六：五万左右可以买什么样的电动汽车 5万元可以买很多电动汽车啊，两座的有众泰新能源的E200、还有知豆、等。四座的呢，有奇瑞的，长安的，还有销量冠军众泰云100s。这些电动汽车的价格都在5万左右。你可以都去试驾一下，这些车型在深圳都可以试驾

问题七：请问5万元左右买什么车比较好，家用的？ 根据你的要求可从以下几款中挑选： 1、悦翔1.5MT 舒适型 5.29万-5.69万； 2、比亚迪F0 价格:3.69万-5.39万； 3、吉利金刚1.5MT5.06-5.18万； 外形上是仁者见仁、智者见智； 几款车的排列顺序是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；汽车的购置，不同于其它商品，除了价位、用途（这两样你基本上已经有了自己的定位）；我认为还应该从以下几个方面来考虑： 1、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本、舒适性等； 2、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（这三款应该没太大的问题）； 3、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 4、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行；因为它不是两三年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。

问题八：我想买五万以下的家用车，买什么样好呢？ 雪佛兰赛欧或者铃木奥拓，建议选择合资品牌，内饰一般，但发动机技术和变速箱技术成熟，毛病少

问题九：预算五万左右买什么车型好 预算五万左右如果是家庭代步使用为主个人认为像长安悦翔v3、奇瑞e3、比亚迪速锐、铃木雨燕、吉利远景等车型都是相对不错的选择。

我有5万 能按揭买什么车？

1先看车辆登记证，看转过几手，转过两手以上的不考虑。

2看公里数，超过15万公里以上的不考虑。

3看车辆前后有没有碰撞。有小擦碰没关系，有大碰撞的不考虑。

4上高速看车子偏不偏胎，水温高不高，水箱是不是漏水。

5档位是否清楚，自动波的一定要小心，一旦有故障很难修的好。费用超高。

6空调是不是漏雪种。

7方向间隙是不是过大。

8刹车制动是不是灵敏。

9是不是车或出租车转非。

10有没有违章，车船税有没有交。

11 4条减震有没有漏油，减震胶有没有开裂。

如果都没啥大问题，那就买吧。

跑长途要注意：车胎，水箱，机油，刹车油，转向油，汽油是否加满。

汽车按揭保证保险业务的风险成因及其防范分析

10W以内的中型车。

1、一般现金5万的话，只能买比亚迪FO、奇瑞A1、奇瑞QQ3、奥拓、吉利熊猫等等。

2、但现在首付5万就能帮你买到你想要的车，比如说科鲁兹、凯越、福克斯、高尔夫、荣威350、帝豪EC7等性价比比较高的车。

3月上市新车提前看，20款车型，含捷达VS7、领克05、奔腾T77 Pro

一、汽车按揭保证保险业务的风险成因及其防范分析

做保证保险风险防控很重要啊务必要保证借款人担保人的信息真实可靠另外担保人的资格要求高风险相对会低很多这些东西业务操作中必须有一套完善的系统的流程和人员配备给你一些资料参考下吧 我曾经借鉴过的，抛砖引玉吧 ：）第一章我国汽车消费的发展现状与制约因素1.1我国汽车消费的发展现状1998《汽车消费管理办法》，中国建设银行被批准成为汽车消费的试点银行。1999年3月，中国人民银行批准所有中资商业银行都可以开办消费信贷业务，汽车消费进入了群起纷争的阶段[1]。汽车消费到目前为止只经历了不到五年的时间，开展时间短，尚处于起步阶段，在各个方面还不够成熟。由于个“新生事物”，各方面对它的认识和了解都不够，加不健全，需要“摸着石头过河”，所以最初一年的发展是比较缓慢的。但从2000年以来，汽车消费呈逐月上升趋势，而且增幅巨大，特别是在去消费的年增长额比前年2001年的年增长额翻了三倍，可谓成绩喜人（见图1）。但这并不能简单的说的发展良好。我们应快，但是规模还是太费1336亿元的余额以及45万的个人客户数，对于我国13亿的人口，10万亿元的居民储蓄余额来讲，无疑是微不足道的[2]。如果将汽车消费与其他的业务相比较的话，差距更加明显。就拿上海来说，到去年年末，上海市汽车消费余额约为41亿元，比年初增加约22亿元，整整同期，与它同属个人消费信贷业务的个人住房按揭的余额是1090.78亿元，整整是汽车消费的25倍[3]，差距是巨大的，更何况个人消费信贷业务的余额大约仅占银行总规模的20%左右，这样的话，汽车消费还不足小（见图2）。由此可见，作为个人消费信贷的支柱，汽车消费的发展现人们所预期的繁荣局面。究其，既有银行内部制面的因素，也有受到外部环境的制约。下面就来分析一下，看看制约我国商业银行汽车消费发展的主要因素有哪些。1.2 从银行自身来分析，存在的制约因素：1.2.1经营观念转变较慢，不能予以充分重视银行长期以来信贷业务是面向企业，传统信贷模式已经形成一种习惯，部分银行不免受旧思维的约束，对“个人小户”的信贷发放形式不能认同，认为信贷发放的重心应当在于对公放贷，个人消费信贷不值一做，这样的观念导致了部分管理人员和经办人员对此工作认识不到位，工作中不能予以重视。他们认为汽车消费本小利薄，直接收益小，而且手续复杂，管理成本高。他们只看到汽车消费眼前的困难和缺点，不能从长远的、全局的利益来考虑和分析，在操作上主动性和积极性自然不高，把此项业务放在了信贷的次要地位，这对于汽车消费工作的开展非但没有推动，反而制约了业务的发展。1.2.2手续及服务目前，购车者申请一笔汽车消费，要经过提出申请、填写表格、接受调查、办理保险和抵押登记等多个环节。办完一笔，费时少则3、5天，多则一星期，借款人员来回要跑好几次，既费时又费力，使得消费者望而却步。与此同时，由于汽车消费尚未形成多大的气候，加上各级管理层对此认识不太一致，所以在信贷人员的配备上也就显得有些滞后，多数为办理，少有专职办理人员。在业务体制上也未完全理顺，有的由公司业务部兼办，有的由个人业务部兼办。而且由于汽车消费是一项新产品，需要学习的东西还很多，所以信贷人员的业务素质也需要有一个逐步提高的过程。这种银行专门办理汽车消费的人员较少且素质不高的现状也导致了服务的不够到位。1.2.3对象从商业银行实际操作情况看，汽车消费对象较为单一，经营面过窄，并在经营思想上存在一定的“重城市轻农村，重法人轻个人”的现象。首先，中国作为一个农业大国，农村消费市场前景广阔，但农业机械化程度严重滞后于国民经济发展，实行农业生产的科学化、机械化是农村经济发展的有力保证。作为经济体制改革起点的农村，农民有购买拖拉机、收割机等农用机具，以提高劳动生产率和增加收入的强烈愿望，还有相当部分农民由于筹措不到资金而去租用农用机具。实际上依国情而言，农民一般不存在下岗问题，只要辛勤劳作，其收入来源较为稳定，具有一定的还贷能力。目前农村汽车消费信贷还是商业银行难以突破的禁区。其次，在城镇，随着居民物质文化生活水平的不断提高，人们的消费观念已逐渐由温饱型转向享受型，例如近几年的旅游热。但对于汽车消费，许多人还持观望态度，出现了“热而不销”。1.3银行外部的制约因素1.31汽车消费存在隐性风险除了信用风险，汽车消费还存在着隐性风险，影响了银行的积极性。主要有以下2个方面：(1)需求与淘汰形成的风险由于国内现有的几十种车型，绝大多数是国外20世纪70、80年代的产品，而90年代的产品仅有3种，即别克、雅格和奥迪A6。入世之后，随着汽车行业的放开，像捷达、富康和桑塔纳等老车型将面临淘汰的可能，这就给目前发放的汽车消费带来一定的风险。这种风险是在入世后对汽车消费的旺盛需求，与对旧车型的全面淘汰之下所产生出来的风险。因为入世后随着关税降低，现今所投放到市场上的汽车消费以及所有车型都将面临新车型和新价位的挑战，会有相当一部分消费者要更新换代。在新车型、低价位的诱导下，部分消费者个人信用将发生位移，可能会出现以车抵贷的现象。由于车辆的流动性高，借款人若将车辆运往外地，通过一定的途径将车辆变卖，银行则会因为无法找到抵押物而难以处置或拍卖，致使判决无法执行，最终影响到银行的收回。(2)价格波动引发抵押物减值的风险目前我国汽车关税为80%～100%，入世后5年间关税将下降到25%，也就是说进口车价至少会降低30%[6]。由于降价空间大，汽车消费的车辆价值就大大缩水，加之每年固定的折旧率，使抵押物变现更为低廉，损失在所难免。目前汽车消费是以所购车辆进行抵押，并在当地车辆管理所办理抵押登记，当借款人无法还款时，商业银行可以收回车辆并进行处置用以还贷。但从实际情况看，因车辆市场价格的变动，抵押物折旧后其价值是难以抵顶所欠债务的。第二章我国汽车消费的发展前景汽车消费与汽车消费市场息息相关，汽车消费市场的发展趋势决定着汽车消费的发展前景。所以就让我们先来看一看在未来的几年里，我国的汽车消费市场会有怎样的发展趋势。2.1我国汽车消费业务基本的发展状况汽车工业在我国虽然已有几十年的历史，但与日本、美国、德国等汽车工业大国相比，我国汽车总产量仅是他们的“冰山一角”，还不及日本丰田一个企业的年产量。因此，我国汽车工业发展潜力巨大。“十五”期间，我国已规划将汽车工业作为最重要的产业来发展，通过汽车工业结构调整和资产重组，形成八大汽车工业生产基地，并加大家庭适用型轿车的发展力度，促使我国汽车工业成为重要的经济增长点。这将导致我国汽车消费市场的显著扩大。2.2价格下降将是大方向汽车市场价格与人们心理预期的变化使汽车消费需求下降。加入世贸组织以来，我国汽车需求，尤其是轿车需求连续实现超高速增长(见图1)，汽车消费主体由集团消费转变为个人消费，在市场需求的强力拉动下，国内汽车产量持续增长。1986年，全国汽车产量为37.28万辆，其中轿车产量仅为122辆，至2002年末，汽车产量飞升至325.37万辆，其中轿车产量达到109.28万辆，分别是1986年产量的7.7倍和87.9倍(见图2)。在产量飞速增长的同时，汽车降价不可避免。2003年，国内市场上销售的共70个车型中(其中30个为新车型)，超过30个车型正式宣布降价，其中有7个新车型上市当年即宣布降价，7个车型在一年内两次宣布正式降价。据测算，2003年国产轿车整体降价水平为8%～10%，而2002年国产轿车因面临加入世贸组织压力而纷纷降价的整体下降水平也不过5%～6%。汽车价格的持续下跌，强化了消费者“买涨不买跌”的心理。据中国汽车工业协会的统计信息，2004年1～6月，我国汽车累计产销267.71万辆和255.36万辆，产销率为95.39%，同别增长27.1%和24.15%。其中，轿车累计产销124.61万辆和113.2万辆，产销率为90.84%，同别增长36.37%和31.59%，但同时，第一季度全国轿存超过8万辆，4月份新增库存2.3万辆，5月份，轿车产销率低至84.5%，又新增库存3.2万辆，累计超过13万辆，6月份库存突破了16万辆大关，占全部汽存增量的89%。在这种产量扩张、价格下降的同时，消费者的购买力在近两年并没有显著提高，有关汽车消费的税费也没有明显降低，汽车消费逐步趋于理性化，对汽车消费的需求自然下降。2.3居民收入水平不断提高，汽车消费市场广阔居民收入水平的不断提高，以及我国汽车的低普及率，都预示着汽车消费的巨大潜力。近年来，随着我国经济的持续快速发展，城镇居民的收入水平不断提高，城镇居民消费的热点主要集中在住房、汽车、教育、旅游等商品和劳务上。据国家统计局最近的相关调查显示，住房、汽车和教育是最适合信贷消费的前三种对象，其比例分别为71.5%、11.0%和10.6%。月收入超过3000元的被访者，认为汽车最适合信贷消费的比例迅速上升，并有逐渐超越住房而成为信贷消费第一适合对象的趋势。统计显示，截至到2002年底，我国居民住宅的拥有率已达70%，今后除了住宅的调整和新增家庭购买住房以外，大面积的住宅消费已暂时告一段落。一部分先富起来的居民在解决了宽敞的住房之后，已把汽车消费作为追求的目标。另外我国汽车的普及率也很低，据新浪网消息，我国汽车普及程度在世界上属低水平，轿车的人均保有量仅为每万人20辆，是世界上人均拥有轿车最少的国家之一。由此可见，日益强大的购买力和巨大的潜在市场都预示着汽车消费市场的巨大潜力。2.4政策将更趋宽松、减负和简化多年以来，对汽车产业实施严格的投资审批制度，轿车、轻型车及发动机项目，一律由国家审批立项，其初衷是通过行政审批限制社会资本盲目进入，缓和汽车产业“散、乱、差”局面。但这从根本上限制了汽车工业的高速发展。其次，我国的汽车消费政策也一直是人们所关心的，手续繁琐、税费高昂束缚着个人买车的行为。可喜的是，自2001年开始从中央到地方，在投资审批制度的放宽，简化购车手续以及减低相应费用等各方面出台了一系列的政策，为今后汽车消费市场的真正启动打下了良好的基础[6]。目前的汽车消费已经从过去单纯的生产型消费品转化为耐用型消费品，私人已经慢慢开始成为购车的主体，一个汽车需求快速增长的时期正在逐步到来，政策鼓励消费不仅符合国际汽车发展的惯例，也可以使整个国民经济受益。2.5交通基础设施逐步改善，用车环境渐趋便利近年来，我国加大对公路交通基础设施建设的投入力度，城市道路有较大的改观，城市内混合交通、非交通占道的情况基本得到遏制，交通管理水平不断提高。到去年底，我国公路通车里程超过143万公里，高速公路1.9万公里，基本形成连接绝大部分城乡地区的公路交通网络。同时，通过科学的管理和规划，城市格局将日趋合理，城市空间的利用率将变得更高。这些都将为汽车消费市场提供良好的硬环境。综上所述，我国的汽车消费市场显示出了巨大的发展潜力，可以说是前途一片光明。那么，与之相配套的汽车消费就其发展前景而言，也有着巨大的市场发展潜力，随着汽车消费的逐步到来，汽车消费必将得到更大的发展，它将成为今后银行个人消费信贷业务拓展的新的利润增长点。第三章推动汽车消费业务发展的有效措施汽车消费的发展现状不尽如人意，它的发展受到多方面因素的制约，但它有着广阔美好的前景，而且又能对国民经济的增长起到积极的推动作用，由此可见大力发展汽车消费的重要性和紧迫性。银行自身，国家以及各相关部门都应针对目前出现的问题，取积极有效的应对措施，为汽车消费的发展道路扫清障碍。3.1银行自身应该取的措施3.1.1要从战略高度上正确认识汽车消费，纠正主观错误倾向。在美国，汽车销售中的85%用汽车消费的方式，而在我国还不到10%。在西方发达国家，汽车消费已有很长的历史，目前已成为西方发达国家商业银行的重要业务。他们之所以重视汽车消费，不仅是因为它对发展民族汽车工业，国民消费，推动经济增长，具有重要的作用，还因为它对银行业自身的发展也能起到相当积极的作用。传统的信贷经营体制使银行过分依赖企业，经营风险相对集中。资产负债管理原则中的分散化原理要求资产应尽可能地分散到各种不同的具体形态上，而汽车消费正是这一原理的具体应用。一般来讲，购车户的个人资产质量较好，还贷能力较强，将投向富裕的个人阶层比投向普通企业更为可靠。因此，汽车消费可以通过改变信贷资产结构来分散和降低银行的经营风险[1]。3.1.2简化手续，做好配套工作，加大营销力度。（1）在严密防范风险的前提下，努力解决客户手续繁琐的“老大难”问题。一方面可以考虑各银行储蓄网点直接受理汽车消费业务，扩大业务受理的覆盖面，方便客户借贷；另一方面加快个贷业务客户经理的选拔培养，尽快组建一支熟悉业务、素质较高的个人客户经理队伍，并把汽车消费作为个人消费信贷业务的发展重点，让客户经理紧密地贴近客户，加快工作效率，为客户勾勒组合式、个性化的金融服务，给予客户最大的方便。同时还可以想方设法加强与汽车经销商、保险、公证等部门的联系和合作，多方协调，加快运作，争取做到“”服务，可以尝试成立“按揭事务中心”，该中心将相关部门请进门，取法律介入，提供集中式服务，使客户足不出户便可以实现全程操作，简化了手续，方便了客户[1]。还有就是要让“直客模式”逐渐取代“间客模式”，中国汽车信贷目前主要有直客式和间客式两种模式，随着中国汽车信贷市场的成熟，直客模式将成为发展的主要趋势，而汽车经销商作为信贷中介的间客模式将日渐萎缩。间客模式指的是“先买车，后”的模式，即由汽车经销商或保险公司向购车人提供全程担保，并负责对购车人进行资信调查、帮助购车人向银行申请、代银行收缴车款本息。直客模式所推崇的是“一站式服务”，它指的是购车人首先到银行设立的汽车消费机构获得一个车贷的额度，拿这个额度就可以到汽车市场上选购自己满意的产品。在客户选定车型之后，到银行交清首付款，并签署有关的合同之后便可以把车开回家。此外，银行的车贷中心还为客户提供相应的售后服务，如汽车维修、汽车救援、维修期间提供代用车及汽车租赁等一系列增值服务。直客模式在操作过程中，银行、保险公司、经销商各司其职。用直客模式，回归了汽车消费作为一个金融产品的本来面目。这种模式和传统的以汽车经销商作为信贷中介的间客模式比起来，最大的优势在于为客户节省了中间环节，节约了时间和中介费。同时，用直客模式购车的客户在拿到银行之后便成为一位全款购车者，到经销商那里选购车型时就会有一定的议价权。另外，到银行办理汽车手续时，客户可以从银行的专业机构那里得到有关的资料查询服务，比如某款车型目前的报价等，甚至还能让专业人士为自己选择一款最适合自己的车型。（2）要做好汽车消费的配套工作，加大营销力度，努力转变消费者的传统消费心理。一要勤调查。银行要充分利用现有的客户信息档案，对消费者收入、生活方式、兴趣、心理、地域等方面进行细分，详细了解消费者的实际需求、消费困难及其原因，以便为汽车消费制定营销策略服务，同时也为银行发展其他个人消费信贷业务提供详实、可靠的一手资料；二要搞好咨询服务。消费者对消费信贷的认识和了解，主要渠道是通过银行咨询。这就不仅要求银行经办人员对汽车消费业务的知识把握全面，能最大限度地为咨询者释疑，当好参谋，解除其消费疑虑，而且要注意加大对一线储蓄员工、汽车特约经销商经销人员的业务知识培训。因为他们是与广大消费者、购车户面对面接触最频繁的，他们如能正确地把握有关汽车消费的政策导向，准确地解答消费者、购车户的咨询，必将对汽车消费起到积极的推动作用；三要多宣传。在汽车消费宣传中，不仅要宣传其操作方法、优势，而且要加强对汽车消费发展新政策的宣传，引导汽车消费健康发展。在宣传渠道上，要注意形成网络化、立体化的宣传体系，在各营业场所同步进行人员、音像、手册、张贴画等多种形式的宣传，使“买车”深入人心,家喻户晓。3.1.3运用现代市场营销理论，合理确定对象。目前我国市场经济已由生产主导型转变为消费主导型，对于汽车行业更是如此。因此，发展汽车消费信贷，必须以市场为导向，以顾客为中心。应积极组织业内人员全面搜集第一手资料，并运用科学方法，加以系统化的分析，对消费者和市场进行细分。商业银行可根据当地实际情况及自身资金实力，明确定位，做好汽车消费对象的选择。（1）客户对象的选择除了继续选择资信良好，在当地影响较大的出租车公司以及汽车租赁公司外，应将重点放在公务员、高校教师、科技专家、外资员工、金融机构职员、私营业主、个体工商户、社会知名人士等信用优良、收入较高的优质客户群体上，同时也应注意目前不便购买但购买欲望较强且收入来源稳定的机关公务员、高校教职工、企事业单位员工等这些大众群体。另外还可以有选择地对小型民营、私营企业法人代表发放汽车消费。（2）车辆的选择在车辆种类的选择上，应重轿车类，轻货车类，重点要放在经济型和进口轿车上。因为经济型轿车是汽车工业“十五”规划重点产品，也被看作将来普通老百姓购买的主要车型，市场潜力较大。据预测，国产经济型轿车价位将在8万～9万元左右，比国外低40%，有着较强的市场竞争力，且额度不高。另外在这次调查中，各银行普遍反映进口轿车的质量较好。对价值大的进口汽车所发放的风险，要比价值小的国产轿车所发放的风险小，因此建议应加大对进口车型的投入。因为进口类轿车的购买者大多是社会层次较高的成功人士，他们量入为出的自控意识较强，对自己做出的承诺能认真履行。对搞经营为主的客车或货车，应区别不同情况，不同对待。对确有营运证和营运资格的借款人，应以其营运收入作为还款来源，以营运证作抵押，可考虑发放；而对无营运证和无营运资格的车主，应尽量避免，严格控制。因这些车主一旦出一点变故，随即出现风险。另外，随着进口车价格的下调，车辆的更新换代，预计今后二手车交易市场将会有很大的发展空间，与此相对应，二手车有一定的发展潜力，因此还应着手酝酿二手车品种，适时抢占市场，进一步扩大汽车消费业务。还有就是要积极探索农村汽车消费开展的可能性，争取突破这一禁区。同时，汽车消费是国家大力提倡和支持的新兴业务，与此相关的部门应积极配合金融机构开展此项业务，并制订出和金融机构紧密衔接的操作规程。在相关手续的办理上，要体现出快速方便，收费公平合理，与银行业务配套衔接，只有这样才会让客户感到方便，感到满意。3.2.3完善汽车抵押品变现的二级市场应该尽快依照相关法律，如《公司法》，对注册资金、经营场所、从业人员等相关因素加以严格限定，以此建立二手车经纪公司，使其成为代理二手车买卖交易的合法、合规的中介机构。而且这些二手车经纪公司还应配备一批具备法律、技术及价格咨询技能的二手车鉴定估价师，使交易的二手车报价公正、合理，解除交易双方的后顾之忧。同时，还应设有类似于物价监督局这样的机构来对汽车报价予以监督，规范交易汽车的报价，防止哄抬或压低价格[8]。这样，当作为抵押权人的银行在借款人违约后需要处置抵押物时，就可通过这样的中介机构变现抵押物，盘活资金，减少损失。3.2.4尽快对消费信贷立法相关部门应尽快建立消费信贷法，以法律手段对消费信贷各参与主体的行为加以规范，对不法行为给予法律制裁。汽车作为消费信贷中的特定商品，汽车消费也就自然会在法规中被加以规范。目前，我国消费信贷的主体是消费者、金融机构和商业机构，立法应将三者之间的信用关系作为主要规范对象，此外还应对一些信用关系进行规范，如担保人与金融机构、被担保人与消费者之间的信用关系。立法的原则应从保护消费者的合法权益，保护金融机构和商业机构的合法权益出发，并通过消费信贷调整社会商品供求关系，促进产业结构调整，推动经济发展[8]。第四章总结汽车消费把我国的汽车工业和我国巨大的消费市场紧紧地联系在了一起，为两者的高速发展提供了强大的动力，它的出现对于消费，扩大内需，推动国民经济增长的作用是不言而喻的。因此，研究我国商业银行开展汽车消费的现状，分析制约因素，预测未来的发展前景，寻找推动汽车消费业务发展的有效措施，是十分必要的。通过研究发现，我国汽车消费的发展现状不容乐观，还远没有达到人们所预期的繁荣局面，用一句话来概括就是“起点低、发展快、占比小”。占比太小，尚未普及是目前我国汽车消费存在的最大问题。究其原因，是多方面的，既有银行内部制度和经营操作等方面的因素，也有受到外部环境的制约。长期以来银行的信贷业务是面向企业的，部分银行难免会受到旧思维模式的束缚，经营观念转变较慢，不能给予汽车消费充分的重视，是制约该项业务发展的重要因素。此外，对象的局限性以及手续复杂，服务不到位的老问题均制约着该项业务的发展。在银行的外部环境中，由于我国个人信用制度尚未建立，信用风险就成了阻碍汽车消费发展的最大障碍。另外，车价过高，税费过重，使用环境不佳；相关法律法规不配套，缺乏相关部门的理解和支持；以及各种隐性风险的存在也都制约着汽车消费的发展。但是我们可以预见的是，在未来的几年里，我国的汽车消费市场将会日益繁荣，与之配套的汽车消费有着巨大的发展空间。因此，针对制约因素取必要措施，为该项业务的发展道路扫清障碍变得尤为重要和紧迫。对于银行自身来说，首先要纠正主观的错误倾向，正确认识汽车消费，将它作为重点发展对象。因为在21世纪，消费信贷将逐渐成为中资银行的支柱业务，汽车消费作为消费信贷的核心组成部分也理应随着消费信贷和汽车工业的蓬勃发展而得到更大的重视。同时，中资银行应抓紧时间努力提高服务质量，形成“以人为本”的服务理念，为客户提供更为丰富的个性化金融产品，逐步扩大市场份额。为了应对入世后大举进军中国市场的外资银行在资金实力与服务水准上的双重挑战，中资银行必须加倍努力。在外部环境的改善上，建议国家机关、银行及相关部门应加快建立覆盖全国的个人信用征信系统，为汽车消费乃至所有的消费信贷业务解决发展的“瓶颈”问题。同时，部门也应在车价、税费、交通基础设施等各个环节为居民汽车消费创造优越的条件。此外，汽车抵押品二级市场的完善以及与消费信贷相关法律法规的出台将为汽车消费的发展起到推波助澜的作用。大力发展汽车消费势在必行，相信以上几条措施能为汽车消费的发展道路扫清障碍，促使汽车消费健康高速地发展，从而起到消费，扩大内需，推动国民经济增长的作用。参考文献1、赵建伟，关于推行汽车消费的思考，经济师，2000年第2期2、朱剑敏张越，我国汽车消费保持较快发展势头，人民网，2003.04.153、刘芳，住房按揭逾千亿元上海人敢花明天的钱，解放日报，2003.01.204、费晴霞，关于汽车消费的几点思考，交通银行工作研究，2002.085、吴成科，商业银行应大力拓展汽车消费业务，西南金融，2001第12期6、周志芬，银行汽车消费的发展前景及经营策略，金融论坛，2002.67、李谦尹珂孔源，汽车消费前途何在，山东经济战略研究，2002.78、陈浪南谢晓璐，我国汽车消费的风险防范机制，广西金融研究，2001.12

二、没有正式工作但是银行有存款和银行流水可以买车吗？

你好，没有正式工作，但是银行有存款和银行流水，也是可以买车的，但需要有担保人才是可以的啊！

三、无稳定工作,农村房子,但有点存款,想买车差点点钱,可以按...

可以的！

房贷不影响车贷，车贷影响房贷！

四、无稳定工作，农村房子，但有点存款，想买车差点点钱，可以按揭买车吗？

5万块钱按揭买新车好还是二手车好.

2020年2月共上市23款新车，其中关注度比较高包括路虎发现运动版、新款高尔夫、雷克萨斯LM、吉利ICON以及广汽丰田威兰达。

3月虽然在疫情的影响下，依然不会有太多的新车推出，但上市的20款新车中，有许多关注度颇高的车型，比如：一汽奔腾T77?Pro、全新瑞虎7、捷达VS7、领克05、国产林肯冒险、雪佛兰开拓者、长安逸动PLUS等等。

国产林肯冒险家

上市时间：3月上市

国产林肯冒险家于2019年12月27日正式开启预售，共推出5款车型，预售价区间24.80-35.00万元。

同时，新车前2020位预定新车的用户还可享受5年整车质保、0首付或低月供按揭以及交车礼品等优惠政策。

国产林肯冒险家与海外版林肯Corsair基本保持一样，家族最新的星辉式进气格栅，鹰眼式全LED大灯以及精致的LED日间行车灯等设计让整个前脸看上去都很有质感。

悬浮式车顶、黑色小耳朵、贯穿式腰线、贯穿地平线式LED尾灯、双边双出的排气等元素的加持，让整车运动感更足。

国产林肯冒险家定位紧凑SUV，长宽高分别为4615mm、1887mm、1630mm，轴距为2711mm，其车身尺寸要比现款林肯MKC更大一些。

同时，据了解，新车提供7种车身颜色和6中内饰配色组合可供消费者选择。

新车内饰整体设计比较简洁，T字形中控台+12.8英寸悬浮式中控屏+三辐式多功能方向盘和全液晶仪表提升了内的科技感。

配置方面，新车全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等。

中高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有功能的24向电动调节Sannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot?Plus驾驶等。

动力方面，国产林肯冒险家搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动搭载8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型，插混版车型未来也将国产。

雪佛兰开拓者

上市时间：3月上市

2019年11月8日，雪佛兰品牌之夜上全新7座中大型SUV?Chevrolet?Blazer正式亮相，并将该车的中文名字命名为“雪佛兰开拓者”。

同时，雪佛兰开拓者于2019广州车展正式亮相。新车定位为中大型SUV车型，将提供5座/7座可选。

设计上，雪佛兰开拓者用雪佛兰新一代SUV的设计语言，整体与海外版车型保持高度的一致。

尺寸上，新车长宽高分别为4999/1953/1727（1732）（1736）mm，轴距为2863mm。与汉兰达（长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距2790mm）对比，在空间方面有着不小的优势，也带来不错的舒适性。

值得一提的是，新车将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案，并根据版本的不同，新车将用镀铬横幅条式中网、黑状中网搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中网。

动力方面，雪佛兰开拓者用2.0T发动机，最大功率为241马力（177千瓦），峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。

一汽奔腾T77?Pro

上市时间：3月07日

作为一汽奔腾全新车型，奔腾T77?Pro只是换装了全新的动力系统，其设计上基本与现款在售车型保持一致。

动力上，奔腾T77?Pro搭载型号为CA4GB15TD-30的1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力。

同时，据了解，新车将根据版本的差异在全景天窗、轮圈、LED后雾灯、LED转向灯、侧摄像头、黑色车顶等处有所不同。

全新瑞虎7

上市时间：3月09日

全新一代瑞虎7于2019广州车展正式亮相，不仅拥有年轻、时尚的高颜值，而且内饰、配置都进行全面升级。

同时，新车于2020年初公布预售，共将推出8款车型，预售价格区间为8.69-14.59万元，其中瑞虎7PRO搭载1.6T发动机，匹配7DCT变速箱。

全新瑞虎7将推出两种不同风格的外观设计供消费者选择，分为普通版和PRO版，其中PRO版更时尚、运动一些。

设计上，普通版和PRO版只是前中网的设计上有些不同，普通版用更密集的横向镀铬装饰条点缀，而PRO版用类似网状的设计，视觉上更精致一些。

全新瑞虎7长宽高分别为4500mm、1842mm、1746mm，轴距为2670mm。与现款车型相比，轴距保持不变，长度增加30mm，宽度增加5mm。

新车内饰的设计与新一代瑞虎8有许多相似的地方，尤其中控台大面积软材质包裹、悬浮式中控屏和空调控制区域基本和瑞虎8保持一样。

同时，新车配备全新平底式多功能方向盘、12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏，进一步提升了车内的科技感。

值得一提的是，新车还配备智能驾驶配置，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、360°倒车影像、DOW开门预警系统、FAPA全景探测全自动泊车系统等20项ADAS功能，可实现L2级别驾驶。

动力方面，全新瑞虎7提供两种动力系统，普通版搭载1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速手动变速箱或可模拟9速的全新CVT无级变速箱。

PRO版搭载SQRF4J16型1.6T直列四缸发动机，最大功率1马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱。

捷达VS7

上市时间：3月20日

2月26日，一汽-大众捷达公布捷达VS7“尝鲜价”售价，其价格区间为10.68-13.68万元。

值得一提的是，尝鲜价并非最终的官方指导价，正式的官方指导价将在3月20日产品上市时公布。正式公布官方指导价之后，差价将实行多退少补的政策。

设计上，新车前中网用六边形设计，并与大灯相连，形成当下流行的飞翼式格栅，整体偏向年轻、时尚。同时，新车将根据配置的不同，前保险杠有黑色饰条和镀铬饰条两种区分。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4624/1841/1633（1644）mm，轴距为2730mm。与捷达VS5相比，VS7的整体尺寸要比VS5大一圈。

与中国品牌的主流SUV相比，VS7的内部乘坐空间处于中等水平，要比博越PRO、长安CS75?PLUS更大一些。

捷达VS7基本延续了前两款车型的设计，同样的中控大屏，中控台偏向驾驶员一侧，使用起来十分顺手，同时各功能区域的划分清晰，一目了然。

配置方面，捷达VS7将配备全景天窗、10英寸中控大屏、无线充电、启停系统、胎压监测以及带加热的电动座椅等。

动力方面，捷达VS7将搭载大众1.4T高功率版发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米。与其匹配爱信6AT变速箱，底盘方面用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架。据了解，捷达VS7百公里油耗为6.7L。

领克05

上市时间：3月份内

领克05于2019年年底正式亮相，新车与领克01、02、03一样都基于CMA架构打造，定位为一款紧凑型SUV。

设计上，领克05的设计极具辨识度，分体式大灯、熏黑设计的进气格栅、带有彩色装饰条，以及前包围的运动套件，都让这款车显得运动感十足。

车身尺寸方面，领克05长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。

内饰上，新车最显眼的当属这款车搭载的尺寸为12.3英寸的全液晶仪表，以及尺寸为12.7英寸的中央多媒体触控屏幕。同时，新车还配备了最新一代系统车机系统，针对界面设计、AI语音识别、地图导航等功能进行了升级。

值得注意的是，领克05配备的7.5英寸HUD抬头显示功能也非常实用，可以显示车辆的行驶速度、导航、续航里程、ADAS、车辆安全信息、媒体信息等多种车辆信息，并且可以提供两种显示风格。

动力方面，领克05将搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机是沃尔沃的Drive-E系列T5发动机，最大功率254Ps，峰值扭矩为350N·m。传动方面，与发动机匹配的是爱信8挡手自一体变速箱。

长安逸动PLUS

上市时间：3月17日

作为长安PLUS系列首款轿车，逸动PLUS依旧与逸动一致定位为一款紧凑型车。不同的是，新车用了家族最新的设计语言。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730mm、1820mm、1505mm，轴距为2700mm，与现款逸动相比，尺寸并没有太大的差异。

内饰上，逸动PLUS与CS75?PLUS和CS55?PLUS较为相似，中控台整体向驾驶员一侧倾斜，并配备10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏，同时内置incall智能车联系统，提供五年免费流量。

逸动PLUS搭载1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米；1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱，1.6L车型则有5速手动和6速自动变速箱可选。

写在最后

除了这以上列举出来的6款车型以外，还有14款车型本月上市，比如主打运动的轿跑SUV新宝骏RC-6、捷途X70?Coupe、传祺GS4?Coupe?和纯电动车型起亚K3?EV、长安E-Rock、哪吒U等车型都将于本月上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在家看直播，一定要留意这9款即将上市的重磅新车，8万元起售

一、5万块钱按揭买新车好还是二手车好.

如果你买新车，买，你的月薪4500，太少，如果买6万的车，5年，你每月的还贷在900元左右，你是外地人，在北京住房最少就要1500元，通讯交通费用也要200元，吃饭得700-1000元，其他花销也得1000那样吧，这样你的存款就会很少，实际是你工作了5年，没留下什么存款，遗憾啊！

8.。而你买了二手车，省了很多繁琐的手续、省却了新车的磨合、5年后，你手里会有一笔存款，卖了这个用来练手的车，你会有能力买一台更好的车！

二、5万块钱按揭买新车好还是二手车好。

5万可以买到8

三、买个5万左右的二手车划算还是买个5万左右的国产新车好？

买国产新车比较好。

预算5万元，如果买国产新车瑞虎3、吉利金刚、宝骏310等等都可以入手，如果选择二手车，可选择捷达、明锐、骐达、凯越等等，但是基本上这些车型都很老。

但是二手车市场水比较深，如果自己对车不了解，身边朋友对车也没有特别了解的，购买二手车风险比较大。5万购入二手车如果是合资车行驶里程都比较多，车型也比较老，配置注定跟现代的车无法比。

买二手车注意事项

1、注意外观

有些二手车是出过事故的，为了能够让这辆二手车的价值更高，商家会重新翻新，给车子重新喷漆，让它看上去更新一些。所以在买车的时候，要注意观察外观，观察汽车的各个角落、配件是否有喷漆，轮胎、大灯、保险杠是否有磨损的现象。

2、注意底盘和大梁

一辆车发生事故之后，即便外观修复得再好，它的大梁和底盘是很难修复的。一旦发现有变形、弯曲的情况，就要小心，这辆车可能是事故车。

3、注意车子的性能

在挑选二手车的时候要注意敲一敲车身，听声音是否正常，发动汽车听听发动机的声响是否正常。

四、买6年的二手车5万好还是买新车？

就是花五六万的预算，是买个二手车好，还是买个新车好？那么答案肯定是不同的，有人说首选新车，有人也说买二手车，只能说都没错，因为每个人的用车需求本身就是不同的，不能说买新车就一定好，也不能说买二手车就一定差，适合自己就是最好的。

首先说新车的优势，毋庸置疑，新车开着更加踏实，毕竟可靠性方面，还是在心理上来说，新车都会让人更加放心，不用担心是否被骗，毕竟二手车确实水比较深，也不用纠结买贵了，新车的指导价都是透明的，不像二手车价格不一，更主要的开着更踏实，因为有一定质保，以后用车有保障。

新型冠状肆虐，成为2020年开局的一只黑天鹅，业界普遍预测，疫情会让本来就连续两年下跌的中国乘用车市场雪上加霜，尤其今年1季度，大幅下跌不可避免。

危中有机，尽管目前业内关于疫情过后是否会出现“报复性消费”存有争议，但是，全国每年2000万的购车需求是存在的，疫情的出现会将部分2月购车延迟到3-5月份，另外，疫情带来的公共交通封锁以及不安全感，会直接刺激部分首购用户。

如此看来，疫情解除后“小阳春”的出现是很有可能的。

汽车行业已经大范围复工，虽然这一日期被一再延迟，但新环境下数字展厅、云卖车更加普及，甚至车企或经销商推出送车上门等新服务。接下来，就将近期会上市的9款重磅车型一一呈现给你。

一、吉利icon

2月24日上市

限量版已上市，指导价13.2020万元，限量2020台

这是吉利汽车今年最重磅的一款产品，2月24日将会线上形式正式上市。

把车标遮住，估计没人知道它是一款什么品牌的汽车，一台估计99%的人会把它误以为纯电动的汽车，一台看似与吉利八竿子打不着的汽车，这就是吉利icon，一台能够取悦年轻人，大胆颠覆，一台能够媲美路虎揽胜极光，哪怕放在10年后设计上都不会过时的汽车。

外观内饰设计就不再赘述了，喜欢的小伙伴去吉利汽车线上展厅可以看个够。需要指出的是，吉利ICON将搭载“车规级CN95空滤”，同时，在疫情期间，吉利汽车为消费者提供数字展厅VR、360°AR看车、选车、免费上门试驾、预定、交车，以及远程办理车险、金融按揭、购置税、上牌等业务。

吉利icon定位紧凑型SUV，但是4350/1810/1615mm，轴距2640mm的尺寸，会明显比同样定位紧凑型SUV的吉利博越（长4519mm，轴距2670mm）小一圈。动力方面，仍然是吉利家族普遍应用的48V+1.5T三缸动力系统，匹配7速双离合变速箱。

目前已知的高配车型限量版售价13.2020万元，参考同样出自BMA平台的吉利缤越的售价，估计吉利icon官方指导价在9-13万元上下。

二、全新瑞虎7/瑞虎7?PRO

3月9日上市

预售价8.69-14.59万元

1月2日，全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO正式预售，搭载1.5T（最大功率115kW，峰值扭矩230N·m）+CVT/6MT的瑞虎7预售8.69万-11.19万；搭载1.6T（最大功率145kW，峰值扭矩290N·m）+7DCT的瑞虎7?PRO预售12.19-14.59万元。新车将会在3月9日正式上市。

除动力系统外，瑞虎7和瑞虎7?PRO外观设计略有不同，前者用“点阵式燿夜前格栅”，后者是“几何矩阵钻石高亮前格栅”，从定位和定价来看，显然瑞虎7会成为主销车型。

就整体产品力来看，全新瑞虎7相比老款进步很明显。双车战略的应用，也提升了奇瑞在紧凑型SUV市场的存在感和竞争力。

但是，全新车型仍然面临着老款车型的问题，即瑞虎7与定位中大型SUV的大哥瑞虎8，不仅动力系统完全相同，而且9-14万元的售价也完全重叠，留给全新瑞虎7的问题便是，如何说服消费者用同样的预算去选择一台尺寸更小的SUV。

三、捷达VS7

3月20日上市

预售区间：11.18-14.28万元

车长4米6，轴距2米7，比哈弗H6更大的大众SUV大块头，价格也只是与哈弗H6持平而已，它就是捷达VS7。

恐怕很多人都想不到，2019年在捷达VS5推出4个月的时间里，销量能够达到3.67万辆，这还包含了新车上市初期的产能爬坡阶段。恐怕更加想象不到的是，在车市下行中，捷达品牌竟然将2020年的销量目标定为20万辆，这一数字是2019年销量数据的4倍多。

捷达VS7的定位A+级SUV，长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，三围尺寸比自家兄弟探岳还要大一些。

尽管售价低，主流配置并不少，捷达VS7全系标配LED自动大灯、日间行车灯、自动折叠/电加热后视镜、大尺寸全景天窗、后排空调出风口、电子手刹、中控大屏、手机互联系统等配置。再加上大众EA211?1.4T发动机，匹配爱信6AT，真心值得推荐。

走自己的路，让对手无路可走，不给中国品牌SUV留活路，有捷达VS7这样的产品加持，一汽-大众捷达2020年销量还会迅猛增长。

四、雪佛兰畅巡

2月20日上市

售价：补贴后15.99-17.99万元

它是雪佛兰在华首款纯电动车，是别克微蓝的兄弟车型，基于CHEVROLET?FNR-X概念车打造，与雪佛兰最新产品气质十分吻合。

雪佛兰畅巡长宽高4665/1813/1538mm，轴距为2660mm，标准的紧凑型车，共包含4个版本，NEDC续航里程410公里，补贴后售价15.99-17.99万元。

动力方面，电机最大功率150马力，峰值扭矩350牛·米，配备52.5kWh的电池组，NEDC综合工况续航410公里，与别克微蓝PLUS续航保持一致。

畅巡搭载10.1英寸彩色触控大屏，配备全新一代MyLink+智联系统，具有智能语音识别功能，可实现OTA远程升级、支持Apple?CarPlay与Baidu?CarLife。并且支持安吉星强大的互联系统。

五、奔腾T77?1.5T版本

或3月7号上市

作为奔腾全新品牌战略以来的首款重磅车型，奔腾T77上市后凭借高颜值、高智能、高性价比一炮而红，但这款对一汽奔腾至关重要的SUV前期只推出了1.2T版本，更大排量更强动力的1.5T引擎呼之欲出。

汽场买车APP获悉，新奔腾T77?1.5T版本车型或将于近期正式上市。这台代号为CA4GB15TD-30的1.5T引擎，最大功率124kW，百公里综合工况油耗7.1L，将匹配一款AT变速箱（或为爱信6AT）。

据悉，1.5T版本奔腾T77将会配备全景天窗、全新样式轮圈、LED后雾灯、LED转向灯、侧摄像头、黑色车顶等配置。新车上市后，奔腾T77将进一步提升竞争力，为消费者提供更丰富选择。

六、雷克萨斯LM

2月24日上市

售价116.60-146.60万元

雷克萨斯LM，雷克萨斯版的丰田埃尔法，1月15号已经公布了官方指导价，并将在2月24日正式开始销售，其中七座隽雅版116.6万，四座御世版146.6万，两款车型均搭载与埃尔法双擎相同的2.5L油电混动系统。

雷克萨斯LM用了丰田埃尔法类似的外形轮廓，最具特色的地方是用了雷克萨斯家族巨大的纺锤型大前网，加上犀利造型的大灯灯组和镀铬装饰条。

另外，该车的创新在于推出4座版，用一个巨大的“屏风”把前后排分开，“屏风”上是一个26英寸的显示屏，可与智能设备连接，供后排2位乘客享用。而七座版本的车型则用2+2+3式的座椅布局。

关于雷克萨斯LM，大家最关心的可能是这家伙会加价多少钱，甚至有传闻雷克萨斯LM加价168万的夸张说法，考虑到埃尔法动辄加价30-40万，首批雷克萨斯LM加价50-100万都是有可能的，据说部分经销商已经做出承诺给会雷克萨斯老车主优先提车权。

七、路虎发现运动版

2月14日公布售价，3月份上市

预售价格区间：35.68-45.58万元

2019年11月份的广州车展，路虎发现运动正式首发亮相，“路虎发现运动版”，是一个全新的名字，是作为路虎发现神行的中期改款车型出现的。

2015年上市的第二代发现神行，目前在市场上已经鏖战4年多，官方指导价34.68-50.08万元，目前经销商处裸车价起售价已经跌到25-28万元区间，进入亟需升级的田地。奇瑞捷豹路虎索性给它换上路虎发现运动版的新名字，期待能够在豪华车普涨的环境下助力企业尽快走出困境。

路虎发现运动版的提升是非常明显的，外观部分前后大灯样式的变化最大，内饰部分，12.3英寸液晶仪表+10.2英寸中控屏的加入，以及全新的造型风格，使得新车设计感、科技感、精致感的提升是显而易见的。值得一提的是，路虎发现运动版也配备了路虎家族ATRS全地形进程控制系统。

从预售车型来看，前期只包含2.0T低高功动力版本，并配备48V轻混系统，匹配9AT变速箱。后期可能会新增1.5T版本，进一步拉低售价。

八、新款奥迪Q7

预计3月份

先期推3.0T版本，疑似售价76.50-84.30万元；2.0T车型或8月上市

如果这一疑似价格属实的话，相较于现款在售车型，新车型官方售价有着7.5-12万元的下调。

这款曾经的家族旗舰SUV，新款奥迪Q7终于换装了最新的家族语言。与奥迪Q8类似的前脸造型，大灯造型棱角分明，整体视觉感受更偏立体感。内饰方面更是质的提升，全新液晶仪表，双块大尺寸中控屏提升科技感，完全摆脱了老款车型的沉闷和老气。

全面提升的新款奥迪Q7，在与宝马X5、奔驰GLE竞争中，会更有底气。

九、菲斯塔纯电动

预计3月份

预计售价：17-20万

2019年北京现代明显加快了新能源车的导入，最受关注的应该就是昂希诺纯电动和菲斯塔纯电动了。前者上市3个月以来，凭借品质、续航、超高性价比，取得了不错的口碑。而菲斯塔纯电动显然更受期待，它不仅有昂希诺纯电动的以上优点，还有承袭了菲斯塔更犀利运动的颜值和更高的知名度。

动力方面搭载一台最大功率为135kW，最大扭矩为310Nm的驱动电机。电池方面匹配由宁德时代提供的三元锂电池，电池组能量密度为141.4Wh/kg，NEDC续航里程可达490km。

参考昂希诺纯电动的官方指导价，菲斯塔纯电动的官方指导价可能会在17-20万元之间，那么，它将对以广汽新能源Aion?S、比亚迪秦PRO为代表的中国品牌EV车型造成不小的冲击。

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