东风22厂_东风22厂简介

1.22款轩逸经典原厂轮胎静音怎么样

2.湖北十堰东风二汽

3.东风公司实现“十四五”高质量开局

4.十堰市四方山植物园在哪里，怎么乘车，另外好不好玩。。。。。。。。。。。。。

汽车故障码东风风行22为尿素液不足。汽车不烧车用尿素的时候，由于没有了SCR系统的运作，尾气中的氮氧化合物（NOx）就不可以进行催化还原了，所以释放出的尾气肯定是对生态环境不好的。而且动力方面也会有所下降。尿素罐一般位于车架的左侧或右侧纵梁，拧开尿素罐顶部的盖进行加注。

22款轩逸经典原厂轮胎静音怎么样

1.东风汽车股份有限公司

2.南漳县中外汽车修复厂

3.襄樊荣宝汽车电器厂

4.老河口市现代汽车电子电器厂

5.襄樊东襄汽车铸造厂

6.南漳县汽车起动机厂

7.襄樊汽车产业经济技术开发区汽车材料厂

8.襄樊市公用客车厂金属结构工程公司

9.襄樊市汽车标准件厂电器修理部

10.东风襄樊实业公司东弛汽车部件厂

11.襄樊汽车产业经济技术开发区东襄汽车冲压厂

12.东风汽车公司第二动力厂附属企业分公司

13.东风汽车有限公司重型车厂汽车容器分厂

14.湖北汽车工具厂

15.湖北省谷城县汽车水泵厂

16.老河口市东风汽车垫片厂

17.老河口市汽车铸造件厂

18.襄樊市国立汽车密封件厂有限公司

19.保康县汽车配件二厂

20.东风襄樊实业公司汽车底盘零部件厂

21.湖北汽车工具厂配套部

22.湖北省老河口市汽车工具配件厂

23.湖北襄樊宏业汽车模具厂

24.老河口市东风汽车电器厂

25.襄樊汽车产业开发区鑫宏设备维修加工厂

26.襄樊市第一汽车蓬垫厂

27.湖北第二汽车电器厂附属综合厂

28.老河口东风创普专用汽车厂

29.枣阳长兴汽车钢板弹簧厂

30.老河口市明宇汽车电器厂

31.襄樊市直机关汽车维修厂

32.襄阳开发区南极汽车防冻防锈液厂

湖北十堰东风二汽

好。22款轩逸经典原厂轮胎静音用了最新的静音技术，所以22款轩逸经典原厂轮胎静音效果好。日产轩逸是东风日产出品的一款紧凑型家用轿车，主打家用，舒适，经济，实用，车型使用1.6L+CVT或5MT组合。

东风公司实现“十四五”高质量开局

20 通用铸锻厂

21 专用设备厂

22 设备制造厂

23 刃量具厂

24 动力设备厂

25 冲模厂

26 水 厂

27 热电厂

28 煤气厂

40 车身厂

41 车架厂

42 车轮厂

43 总装厂

44 车箱厂 -现为东风专用汽车有限公司

45 制泵厂

46 钢板弹簧厂

47 非金属件厂(内饰件)

48 铸造一厂

49 发动机厂

50 铸造二厂

51 车桥厂

52 锻造厂

54 传动轴厂

55 精密铸造厂

56 粉末冶金厂

57 柴油发动机厂/东风康明斯

58 铸造三厂

59 变速箱厂

60 散热器厂

61 标准件厂

62 化油器厂 ——现为东风制动系统公司

63 仪表厂

64 活塞轴瓦厂 参考://zhidao.baidu/question/156871792.html

十堰市四方山植物园在哪里，怎么乘车，另外好不好玩。。。。。。。。。。。。。

东方风起满眼春，科技跃迁正当时。12月27日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）2022年工作会在武汉召开。数据显示，东风公司预计全年销售汽车330万辆左右，终端交付量为340万辆左右，同比基本持平。其中，全年自主乘用车销售52.5万辆，同比增长27%；新能源汽车销售19.2万辆，同比增长2.4倍，位居行业第四；海外出口创新高，实现销量14.4万辆，同比增长1.4倍。自主乘用车、新能源车销量和出口量均跑赢大市，整体经营稳中提质，在大战大考中交出高质量发展的答卷，推动东风“十四五”实现良好开局。

迎风而“上” 自主事业冲上新高度

站在“十四五”这个发展大局的新坐标、复兴伟业的新起点上，迎自主向上，做强做大民族品牌之风，2021年东风公司自主事业怎样落子开局？

“定位为‘为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业’，战略性推进‘东方风起’，构建‘一主两翼’事业格局。”东风公司董事长、党委书记竺延风表示，“一主”就是整车业务，“两翼”就是科技板块和服务生态。东风还立下了3个“一百万”目标，到2025年，商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万辆。

东风发布3个“一百万”目标

航向清晰，方能行稳致远。一年来，在“东方风起”引领下，东风不断强化自主乘用车领域的差异化优势，重点打造的岚图、东风风神和高端电动越野品牌迎来突破。

定位为“零焦虑高端智能新能源领先品牌”的岚图汽车，旗下首款车型岚图FREE自8月8日启动交付以来，连续4个月保持环比增长趋势，年累计交付量即将突破7000辆。第二款车型岚图梦想家自11月在广州车展亮相以来，好评度不断上升。2021年，岚图经受住了市场首战的考验，品牌向上，迈出了关键性的一步。

岚图FREE和岚图梦想家

同时，高端电动越野M品牌建设加速。2021年，定位于“高端电动越野文化领先者”的全新高端品牌M事业启航，产品研发及产业化已经全面展开，将在2022年上半年发布。全新的M事业将与岚图汽车一起，在新能源和智能网联的赛道上，推动东风自主乘用车事业迈向高端。

作为东风自主乘用车的主力军，2021年东风风神可谓胜利突围。随着东风风神奕炫MAX、AX7马赫版的上市，年轻化布局正在加速。11月22日，东风风神年度第10万辆新车从东风乘用车公司工厂总装车间下线。数据显示，东风乘用车公司连续7个月销量破万，累计销售12万辆，同比增长71%，跑赢大市。

科技周上展出的东风风神

在商用车领域，东风商用车公司国六产品市占率保持领先，实现销量17.7万辆；东风汽车股份公司跑赢大市，实现销量18.2万辆，同比增长5.4%；东风柳汽商用车实现销量7.8万辆；东风特商实现销量2.8万辆，同比增长5.9%；郑州日产皮卡市占率提升，实现销量5.3万辆，同比增长19.4%……

乘商并举，是东风自主事业奋进的缩影。同时，东风抢抓出口机遇，海外市场也风生水起，实现销量14.4万辆，同比增长1.4倍。

12月20日，200辆东风风神奕炫、AX7出口沙特阿拉伯，远征海外。东风易捷特面向欧洲市场推出纯电车型，成为中国纯电乘用车出口的一匹黑马，2021年9月登顶全国纯电乘用车出口冠军。

在整车取得突破的同时，自主品牌模块化、平台化、系列化发展正在推进。一年来，东风自主乘用车和商用车整车及发动机平台加速构建，其中自主乘用车DSMA节能汽车平台和S1、S2、S3、MORV等 4个电动化平台的格局加快形成，为主力品牌2024年全面实现电动化奠定了基础；商用车平台覆盖中重卡、轻卡、皮卡、VAN车等四大领域，满足未来商用车市场高端化、整车模块化、一体化的趋势；自主乘用车“马赫”动力技术领先的C15TDR发动机和DCT变速箱实现量产；商用车加快推进“龙擎”动力总成研发，DDi16发动机及首款V8柴油发动机成功点火，自主事业核心能力进一步提升。

“公司面向未来的业务布局、整车及动力总成布局、技术及布局已经完成，在竞争中占据主动的能力更强了。”竺延风表示。当前，东风自主品牌厚积薄发、进位赶超各方面的条件已俱备。

乘风而“进” 科技跃迁再塑新优势

当汽车产业遇上数智时代，一场深刻且影响广泛的变革正在发生。乘创新驱动，科技自立自强之风，东风公司牵住科技创新的“牛鼻子”，占领先机，赢得优势，多项技术迎来新突破。

2021年7月7日，IGBT高调出圈，华中地区首只量产的车规级IGBT模块产品从智新半导体模块封装工厂下线，这是东风公司实施科技创新“跃迁行动”、自主掌控新能源汽车关键技术核心的重要实践，也是东风和中国中车战略合作后结出的第一个硕果，为打造自主可控的三电供应链、提升下一代汽车的核心竞争力补上了重要一环。

在新能源核心“三电”布局上，东风新能源产业园已建成40万套电控、20万套扁线电机、28万套电驱动总成、10万套电池系统、30万只IGBT模块的运营能力。

这一年，科技跃迁作为科技领域的“头号工程”在东风落地，创新引擎轰鸣，科技自立自强跑出加速度，新能源车发展基础更加坚实。混合动力方面，东风完全自主开发的?HD120 混动动力电驱动总成实现量产，HD150/4HD70等重点产品有序开展。纯电动方面，自主开发的ID系列电驱动总成在风神、岚图等车型量产应用；布局了800V高压平台、无线充电、固态电池等下一代关键核心技术。全新动力技术e-POWER电驱动系统实现量产并配装。

而氢能的突破，也推动东风在“双碳”主战场接续发力。目前，东风已完成50kW、80kW、120kW燃料电池系统开发，并开发了国内首款量产的全功率燃料电池乘用车东风“氢舟”，氢燃料商用车实现产业化运营。

搭载80kW燃料电池系统的12吨物流车

随着“面向智慧出行的网联自动驾驶系统”入围2021世界人工智能大会SAIL奖TOP30榜单，2021年，东风在智能驾驶领域的技术成果也捷报频传。

坚持渐进式和跨越式发展路线，2021年，东风L2级自动驾驶技术实现量产，率先布局面向限定区域的L4级自动驾驶技术。东风悦享无人驾驶智慧园区产品在雄安新区、武汉军山新城等全国30多个城市示范运行。东风领航项目100余台Robotaxi在公开道路示范运营，累计行驶里程200多万公里。东风商用车L4级无人驾驶集卡完成3.0版升级，在厦门港实现批量化商品车交付及运营，智能网联汽车产业化步伐不断加快。

在创新中求发展，加大科技投入方面，东风公司不遗余力。“十四五”期间，东风在研发投入上将增长至千亿元级。以科技跃迁，未来，是开局之年势头强劲的助推剂，也正将“东方风起”战略推向纵深。

聚风而“起”，合纵连横打造新生态

把科技创新摆在更加重要的战略位置，在多主体参与的“网状生态”中，聚融合发展，产业链生态重构之风，2021年东风公司以客户为中心，强化产业链、创新链开放合作，收获了更多硕果。

11月20日，由东风公司、中国一汽、中国三峡、武汉经开区投资的电池银行项目于武汉举行签约仪式，该项目将对电池银行的商业模式进行全面验证。

这是对一个多月前战略签署的落地。2021年9月26日，在东风汽车品牌秋季发布会上，东风公司发布了五大战略合作，其中聚焦电池租赁、运营、大数据分析管理、技术服务和电池梯次利用业务等，东风公司、中国一汽、中国三峡、武汉经开区共同出资8亿元，组建电池管理科技公司。日前，该公司已完成注册。

一同发布的战略合作还有，东风公司和武汉开发区牵头的东风自动驾驶领航项目，东风公司与中国信科在汽车芯片、智能驾驶等领域的战略合作等。

2021年9月，东风公司发布五大战略合作

此前，东风公司还与中远海运、中国移动在5G智慧港口无人驾驶领域达成战略合作，与中国石化在氢燃料汽车、氢能产业链领域的战略合作，与佛山市就东风“氢舟”氢能汽车示范运营的战略合作。

起势，聚力，强生态。2021年一系列战略合作，聚焦于新能源与智能驾驶技术的创新与应用，以实现关键核心技术的自主掌控。

伴随着新一轮能源革命、智能革命和互联革命，汽车产业呈现“五化归一车”和“一车通四网”的趋势，在供应链的重构中，需“五化”与“四网”聚合之力，而在这场共促行业发展的智慧生态的构建中，被众星捧月也被奋力托举的，无疑是客户。

“我们要把握汽车消费升级的趋势，大力推动产品、技术和服务模式创新，大力推动数字化背景下营销和服务变革，实现从经营产品到经营客户的根本转变。”竺延风表示，客户永远是至上的，要围绕“我们的客户是谁？我们的客户在哪里？我们的客户需要什么？我们能为客户做什么？我们还能为客户做什么？”主动倾听客户之声，持续形成以客户为中心的服务生态和营销文化。

在东风，以客户为中心的实践随处可见，正成为“汽车企业”向“科技企业”转型的生动注脚。岚图，坚持“用户型科技企业”的定位，自创立之初即与用户共创共享，全球测试同行者已升级为全球创享同行者；东风商用车“完好率中心”，借助大数据分析，掌握不同车型运营的主要路线，沿线布置配件等各种服务，将客户车辆服务半径缩至50公里，响应速度提高到30分钟以内……

东风商用车完好率中心

数字化转型，百舸争流。开局之年，东风集聚产业优势、创新优势、生态优势，奏响向“卓越科技企业”转型的时代强音。从自主事业的强劲势头到科技创新的跨越发展，再到生态布局的潮头而立，“东方风起”“科技跃迁”是高频词，更是指挥棒，引领“东风号”巨轮在高质量航道上，继续向2022年销量挑战400万辆的经营目标乘风破浪。

四方山植物园：位于市中心的北郊，海拔578m，花草树木品种达570多钟，共引种植物127科，2370 属，570种，绿化覆盖率30%以上，面积达800多亩，植物园内已有100多个景点，30多个花卉园，规划中的四方山风景区占地1.5万亩，划分为九个景区，即观光果园、挹秀景园、植物园、综合活动区、水上公园区、鹿苑景区、野营游乐区、景区、国防教育基地。已修建有峭壁直下的“和风亭”和奇石横生的“碎石林”，有集、住宿为一体的“四方山庄”，还有形态各异、意境幽远的园林小品的建筑达15处，是避暑休闲的好去处。 有车一族可驱车走夏家店和东风公司22厂两条公路上，6公里即到.追求自由的朋友可以乘4路公汽到蓬布厂桥头下车，徒步上山，时间需要半个小时。

自驾车：驾车经汉江路至篷布厂桥头，即到。

租车服务：5座 7座 9座 11座 12座 17座 19座 22座 23座 28座 30座 33座 35座 37座 47座 49座 55座

十堰租车 热线:8529991