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易车原创 今年1月,长安福特全新一代蒙迪欧正式亮相,续写了这款福特经典车型在国内的篇章。算上最新的这款车型,蒙迪欧在国内已经拥有了近18个年头和4款车型的历史,期间有过比较辉煌的销量表现,同时也因种种原因跌落至低谷。同样地,对于不少人来说,蒙迪欧也进入过他们的家庭,成为了生活中的一员。而趁着全新蒙迪欧上市前夕,让我们来回顾一下这款车的历史及它在国内的表现。
第一代蒙迪欧,1993-1996年
蒙迪欧是福特于1990年代初期,在北美以外地区的各大汽车市场推出的一款“全球车型”。蒙迪欧(Mondeo)这个名字源自拉丁语“Mundus”,译为宇宙、世界。这也能看出福特推出这款车型时的坚定信念。而在北美地区,第一代蒙迪欧则以“Contour”命名。
第一代蒙迪欧正式推出于1993年1月8日,并于同年3月22日开始销售。除传统的四门轿车版本外,第一代蒙迪欧还拥有掀背版本及旅行车版本。当时所有的车辆均在福特位于比利时的工厂生产,而高达60亿美元的研发费用也让蒙迪欧成为了有史以来最贵的新车之一。
车辆用了全新的开发平台及全新的造型,造型上用了当年流行的圆润设计风格。同时,车辆在配置上也较为现代化,拥有电动车窗、电动后视镜、真皮座椅、电动天窗、前风挡加热等配置。而在更高配置的车型上,还能拥有自适应悬架、TCS(牵引力控制)等配置。
在欧洲,第一代蒙迪欧拥有非常多的动力配置选择,其用了福特全新的ZETEC 1.6L、1.8L及2.0L汽油发动机,此外还有2.5L V6汽油发动机及1.8T柴油发动机可供选择。而除手动变速箱外,第一代蒙迪欧还提供自动变速箱的配置。
第二代蒙迪欧,1996-2000年 第一代蒙迪欧于1996年进行了中期改款,尽管如此,大家还是喜欢把中期改款后的这款车型称为第二代蒙迪欧。这款蒙迪欧主要改进了第一代蒙迪欧平淡的造型、不尽如人意的灯光性能及后排狭小的腿部空间。因此,新车在造型上可以说是有了很大的变化,对当时而言,的确起到了一个近似换代的效果。新车用了全新的前脸设计,进气口也用了椭圆形的造型,前大灯面积相比老款要大了不少,并且与前格栅形成了一个整体,车尾部还用了类似贯穿式尾灯的设计。在内饰上,第二代蒙迪欧与老款车型相比则变化不大,车辆新增了一款导航系统,不过该系统只能在屏幕上以简单的方向箭头呈现。同时,这款车型的安全性也获得了提升,驾驶员位置配备了正常规格的安全气囊,取代了之前的小安全气囊。
在1998年,福特改进了ZETEC发动机,使其运转更为平稳。在欧洲,蒙迪欧成为了当地同级车中的标杆车型,而在美国及澳洲等市场,它的车身尺寸却饱受诟病,当地消费者更愿意选择尺寸更大而价格相仿的车型。比较遗憾的是,第一代与第二代蒙迪欧均未进入中国。
第三代蒙迪欧,2000-2007年
在第二代蒙迪欧停产后,第三代蒙迪欧于2000年推出。与上一代车型相比,它变得更大、更安全,而外观也更加时尚。同时,它也是蒙迪欧历史上第一款登陆中国的车型。
不过中国消费者并没有像海外消费者那样,能在第一时间体验到第三代蒙迪欧。2004年,长安福特才正式将这款车型引入中国,至此,蒙迪欧开始了其在国内的旅程。
国内版的蒙迪欧基本沿用了其海外版的造型,而这样的造型在当时也很符合国人的审美。同时,车辆的内饰也几乎照搬了海外版的设计,木纹饰板及软质的包覆让这辆车在当时就有了不错的内饰质感。以顶配车型为例,车辆拥有真皮座椅、电动座椅、座椅记忆、后排液晶屏、多功能方向盘、方向盘换挡、后排遮阳帘、自动空调、中控石英表、定速巡航等功能,以当年的眼光来看,可以算是比较豪华的配置了。
进入中国的第三代蒙迪欧拥有2款动力配置,其中顶配车型配备了Duratec 2.5L V6发动机,匹配5挡自动变速箱。而其余车型则搭载了一台2.0L发动机,匹配的则是4挡自动变速箱。底盘则是用了前麦弗逊独立悬架、后复合连杆的形式。
由于当时不少国内消费者对于长安福特仍持观望态度,因此第三代蒙迪欧的销量表现并不如意。不过其顶配车型不到30万元的售价,也着实让不少国内的消费者体会到了V6发动机的魅力。第四代蒙迪欧,2007-2013年
第四代蒙迪欧于2007年推出,其设计风格较上一代有了非常明显的变化,显得更为年轻也更加运动。因此,在部分海外市场,其甚至成为了宝马3系和奔驰C级这类豪华轿车的竞争对手,而它也在第一时间进入了国内。进入国内的第四代蒙迪欧用了一个更接地气的名字——蒙迪欧-致胜,以至于当时许多人直接称其为“致胜”,这也能看出长安福特对这款车型所寄予的希望。车辆在车身尺寸上有一个比较明显的提升,长宽高尺寸为4854x1886x1495mm,轴距则达到了2850mm,即便放到现在都是一个不错的尺寸。
车辆的内饰则显得比较饱满,两款高配车型均拥有一块比较大的中控液晶屏幕。顶配车型还拥有无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、外后视镜加热、自动分区空调等配置,功能上较上一代车型已经有了一个比较大的提升。
蒙迪欧-致胜起初一共推出了2款动力配置,其中,低配车型搭载了一台2.0L发动机,并且配备了一款5挡手动变速箱,而其余车型均搭载了2.3L发动机,匹配6挡自动变速箱。其用了麦弗逊式独立前悬架、多连杆独立后悬架的底盘结构。
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长安福特蓝色的轿车卖多少钱一辆
问题一:为什么叫 长安福特? 长安福特,意为长安汽车与福特公司耿资开办,两家公司各占50%,所以叫长安福特,这跟广汽本田,一汽丰田,上海大众等是一样的
问题二:福特汽车为何叫长安福特 由于福特汽车由长安汽车股分有限公司和福特汽车公司共同出资成立,所以称为长安福特。 查看原帖>>
问题三:长安福特eoge是什么车 是EDGE
福特-锐界
一款中型SUV
指导价24.98-42.98万
问题四:长安福特的长安是什么意思 长安福特和重庆长安不是一个厂家,但他们是有渊源的.他们的总部都在重庆,具体情况是这样:由重庆长安机器厂和相关厂组成了重庆长安集团,该集团的主体是长安机器厂,在重庆江北区(渝北区也有一部分)隶属西南兵工局后来长安集团和日本铃木公司合资组建了长安铃木公司,生产长安奥托等车,再后来长安集团和福特公司合资组建了长安福特公司,生产嘉年华,福克斯等车,回到你上面的问题,重庆长安是长安福特的出资人之一,也就是长安福特的母公司
问题五:为什么有长安福特,福特不是国外的啊 说是合资倒不如说是中国厂家除了拿点钱什么都没学会, 合资的本来目的就是为了能让国内造车的技术能提高!但是中国的厂家只看到了眼前的利益没有长订的眼光;眼光短浅。
问题六:长安福特原产地是什么地方 您好!蒙迪欧是美国福特的产品.长安福自达生产的蒙迪欧也许到了产品周期的未端,但该公司显然不甘心就此将该车退市。06款蒙迪欧上市才不过半年,长安福自达就已开始酝酿将新款蒙迪欧推向市场。但据长安福特相关人士昨日透露,将要推出的新蒙迪欧只是在06款基础上的小改款,并不是早些时候在国外上市的07款福特蒙迪欧。 长安福特相关人士介绍,07款蒙迪欧目前只在国外市场销售,中国市场销售的蒙迪欧仍将以国产06款为主。小改款国产蒙迪欧何时推向市场目前仍无定论。据悉,国产蒙迪欧2004年上市时,曾创造了中高级车性价比标杆,但时过两年,一大批配置更丰富、外型更新颖的新车投入中国市场,使得蒙迪欧竞争力逐渐减弱。虽然长安福自达在推出06款之前,曾用降价方式不断提升其性价比,但中高级车细分市场的消费者更注重品牌价值及配置等非价格因素,长安福特的降价策略不再有效,而06款的小改款也无法提起多数中国消费者的兴趣。 长安福特这次再钉小改款车型,其前途不甚明朗。不过上述人士不愿透露改款的内容,也许新车亮相后会从性能、配置及外形上给人惊喜。如果蒙迪欧想绝地反击,重新树立其高端形象,或许早日引进国外上市的07款是个办法。
问题七:长安福特是国产车吗 长安福特是长安汽车公司与福特汽车公司的合资公司,其车型嘉年华,福克斯,蒙迪欧_致胜,麦柯斯为欧洲福特公司车型,目前都已实现国产。
问题八:长安福特企业文化是什么 1、使命:全心全意为客户提供卓越的汽车营销服务。
2、愿景:成为国内一流汽车营销服务企业
3、价值观:客户为尊,员工为本,创造价值,合作共赢
实现员工价值,企业价值,社会价值和谐统一
4、精神: *** 创新,科学理性,严格认真,勇于奉献,不断改进
5、工作指导准则:三化一快
具体化:目标,,时间管理,量化
彻底化:全面,深入,积极探索创新服务
科学化:市场导向,坚持科学发展观
快速行动,勇于奉献
6、竞争策略:品牌 精益 创新 领先
品牌;树立加强中国长安直属4s店品牌。
精益;精细化管理。
创新;营销创新,服务创新。
领先:行业数一数二,拥有忠诚客户最多
7、形象用语:长安服务行天下
问题九:长安福特,进口福特是什么关系?为什么标志一样 都是福特,但是长安福特是长安生产的,进口福特是从美国运来的,只不过一个国产一个进口而已。标当然一样,因为都是福特。
问题十:长安福特是哪个国家的车 算是合资车吧? 福特是美国的品牌
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