1.大众新宝来人气很高，作为家用到底怎么样，1.5L会不会太肉？

新宝来汽车提车价钱_大众宝来提车价格

作为大众汽车的主力车型之一，大众宝来在国内的市场知名度、销量成绩一直都很高。中期改款以后的新款大众宝来，凭借更加时尚运动的外观造型、更加精致的内饰设计等优点，也是获得了许多车友的喜爱。虽然目前家用轿车里涌现出了许多新能源车型，但是大众宝来的销量成绩依旧很不错，是目前最畅销的家用轿车之一。那么新款大众宝来到底怎么样？今天小编就邀请了几位车友，来看看他们的用车体验。

淄博的林先生，购买的是大众宝来 2023款 280TSI DSG尊行版，目前已经累计行驶6000多公里。当时购买该车的主要原因是：原本是准备购买国产轿车，但是家里人还是建议购买大众，所以最终选择了大众宝来。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很时尚，看起来特别有年轻气息、动力表现比较强劲，日常超车根本无压力、内饰设计的很精致，拥有不错的科技感。最不满意的是：底盘有些偏硬，经过坑洼路段会有很明显的颠簸感、后排中间地面的突起太严重，中间乘客的腿部空间很一般、驾驶感受感觉一般，没有想象中那么好。

四川的田先生，购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行PRO版，目前已经累计行驶5000多公里。当时购买该车的主要原因是：本来购车预算就在10万元出头，看了一圈这个价位的合资轿车，最后觉得大众宝来比较符合自己的审美，所以决定购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很时尚运动，拥有不错的颜值、内饰很有科技感，该有的配置也基本上都有、空间表现比较优异，可以轻松满足日常使用。最不满意的是：内饰的塑料感太强，摸起来比较廉价、驾驶感受比较一般，动力不是很强劲。

温州的蔡女士，购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行PRO版，目前已经累计行驶9000多公里。当时购买该车的主要原因是：觉得大众宝来的外观造型很时尚，比较符合自己年轻人的身份。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很年轻时尚，不会像其它大众那么中庸、车辆配置很齐全，日常需要的功能基本都有、用车成本比较低，目前实测百公里6.5L左右。最不满意的是：后排中间地面的突起太严重，中间乘客不适合长时间乘坐、隔音效果不是特别好，跑高速时会有明显胎噪风噪、新车的异味有点大，提车很长一段时间才慢慢散去。

南宁的叶先生，购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行版，目前已经累计行驶7000多公里。当时购买该车的主要原因是：因为工作需要，想要购买一辆轿车日常代步，逛了一圈4S店，觉得大众宝来挺不错，所以决定购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型很时尚，看起来特别亮眼，全新的内饰设计，也让该车拥有很足的科技感、空间表现很优异，可以轻松满足自己的日常需求。最不满意的是：车辆的隔音效果有点差，每次都需要放音乐来缓解、动力表现太一般，有点后悔没有购买1.4T版本、内饰的硬塑料有点多，降低了该车的档次感。

随州的任女士，购买的是大众宝来 2023款 200TSI DSG智行PRO版，目前已经累计行驶1万多公里。当时购买该车的主要原因是：原本准备购买大众朗逸，但是身边人都建议购买大众宝来，后来发现该车的价格也要更实惠，所以最终选择购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：外观看着很时尚，拥有不错的运动感、油耗不是特别高，目前实测6.8L百公里、车辆配置还是很齐全，足够日常使用。最不满意的是：车内的异味比较大，提车三个月后还是能够闻到、内饰的硬塑料件太多，感觉成了大众的通病、车辆悬架有点硬，经过坑洼路段会有明显的颠簸感。

从以上5位车友的实际用车体验来看，他们普遍对新款大众宝来的外观、内饰、配置、油耗等方面表示满意，对该车的驾驶感受、车内用料、车辆悬架、隔音效果等方面表示不满意。如果能够再把隔音效果升级一下，底盘调教的更舒适一点，那么该车的吸引力就会更足了。当然，以上这些言论仅代表车主们的个人体验，仅供大家参考。小编个人还是建议大家要多去4S店进行试乘试驾、多进行车型对比，选择真正适合自己的车型。

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大众新宝来人气很高，作为家用到底怎么样，1.5L会不会太肉？

新宝来的外观，用全新大众家族式设计语言，更加动感时尚，线条更加凌厉，展现更加有活力，多边形的进气隔栅，搭配这立体感的大灯，让前脸看着棱角分明。

内饰设计方面，2018款大众宝来内饰用T型设计，中控台配备银色镀铬装饰，提升了宝来的档次感，三辐式多功能平底方向盘很精致，左右均配备多种功能，比如定速巡航控制。 中控台搭配CD和收音机，蓝牙接口等等。面板样式老旧，但操作简单易上手，配置更加齐全。空间方面，后备箱大车，储物方便，后排乘坐空间舒适。动力方面2018搭配，1.5的自然吸气发动机和1.4T的涡轮增加发动机，搭配5挡手动和6挡手自一体，七速双离合变速箱，更加省油环保。

但是，全新宝来平台依然是PQ34，而没有用MQB平台，平台老旧。二简配严重，低配车型不带雾灯，不带LED日间行车灯等等，配置不忍直视。内饰方面，硬质塑料，质感全无。动力方面，取消了1.6的车型，配备195的轮胎，还有些小毛病等等，就不介绍了。

总之大众就是为了控制成本，增加一些配置，再削减一些配置。2018低配自动的价格11.98万，以郑州为例，大概优惠2.8万左右，裸车价9.18万，需要店内上保险和店内，购置税10239，车船税420，交强险950，商业险4205，全部落地10.76万。仅供参考，具体的以当地4S店为准，朋友们买的多少钱，都来说下啊。

以上内容就是大众宝来·版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。

大众汽车很早就进入到中国市场，早期的方头捷达还有桑塔纳，都成为了一代经典，留下了皮实耐用的好口碑，也正因为奠定了好的口碑基础，所以拥有了无数铁杆车迷，后期推出的产品大部分都能被消费者认可，而今天咱们要说的这款轿车，人气就很高，销量自然也非常好，它就是?一汽大众新宝来，那么新宝来作为家用到底怎么样？1.5L动力会不会太肉？带着这些问题，开始我们下面的文章。

首先新宝来的价格能够让大部分人接受！现在的大众汽车，已经不再像原来那么硬气，毕竟竞争异常激烈，虽然新宝来的指导价格为11.10-15.60万元，但4S店内有着2.5-3.5万元不等的优惠（地区不同，优惠力度有差异），这么一来和同级别的丰田卡罗拉、日产全新轩逸相比，凸显出了很高的性价比。

外观设计要比日系选手们大气，不得不说，大众汽车设计师还是很懂中国消费者的审美的，新宝来不仅有一定的沉稳感，又不失时尚和个性，整车视觉效果比较扁平，前脸进气格栅与左右大灯相连，增加了精致感，也让车头更显宽大，并且标配LED远近光和LED日间行车灯，这点做的很让人喜欢，提升了档次，晚上照明也很棒。

新宝来的长宽高分别为4663*1815*1462mm，轴距为2688mm，属于主流紧凑型A级家轿，这样的身材有着一定的存在感，从侧面来看简洁大方，车身也比较修长，上扬式的腰线增加了运动气息和力量感，中低配车型的铝合金轮毂样式很耐看，高配的抛光轮毂更有质感。

新宝来的尾部层次分明，上翘的鸭尾还有底部黑色包围以及双边两出式镀铬装饰，都使其看着更运动一些，尾灯面积虽然不大，可内部构造很用心，同样使用了LED光源，点亮后非常好看。

内饰方面，新宝来的中控台微微偏向驾驶者一侧，人机工程学非常到位，储物槽、杯架还有中央扶手箱设计都很合理，使用过程中很顺手，不过车厢内的用料很一般，能够摸到很多硬质塑料，好在装配工艺精细弥补了一些用料差的不足。

大众汽车对配置是比较吝啬的，新宝来的整体配置不是特别丰富，可大家在意的大部分功能都没有缺席，标配了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、自动驻车、上坡、15英寸铝合金轮毂、6喇叭扬声器等。

到了次低配车型，增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车影像、运动模式、电动天窗、16英寸轮毂、真皮多功能方向盘、6.5英寸触控液晶屏、手机互联和映射，中高配车型还拥有主动刹车、前驻车雷达、无钥匙进入和启动、真皮座椅、8英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别控制等。

空间方面，新宝来满足5口之家出行没问题，坐进后排，头顶不会有压抑感，腿部与前排也有着一定距离，座椅能够对身体起到很好的承托，只是地板中间有着比较高的凸起，满载时候会影响到一点舒适性。

动力方面，新宝来搭载了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为113马力和150马力，其中1.5L车型匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，起步确实比较肉，跑高速后段再次超车时候也会有点心有余而力不足，动力储备中规中矩，但输出平顺，油门和刹车脚感都不错，而且燃油经济性出色，百公里平均油耗大概在6.5-7L左右。

1.4T车型的动力明显比1.5L车型好很多，中段有着一定爆发力，超车时候也更有自信，匹配的7挡双离合变速箱换挡速度也要比6AT更快，不过低速降挡收油时会略显顿挫，其它时候都很平顺，底盘方面虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，可调校有着大众一贯的功底，扎实、沉稳，就是到了一定速度，胎噪偏大一点。

总的来说，人无完人，车无完车，新宝来虽有不足，但各方面表现还算是比较均衡的，没有什么让人实在接受不了的短板，能够满足大部分家庭的用车需求，至于1.5L和1.4T怎么选，肯定是1.4T的驾驶感受更让人满意，但我更推荐1.5L车型，通勤代步动力足够，并且稳定可靠。

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