北汽角斗士2019款试驾_北汽角斗士汽车之家

1.恶魔般的爆改皮卡，定制Jeep角斗士，凶猛变身V8六驱怪兽

2.沙漠越野性能强化 Jeep角斗士Moje亮相芝加哥车展

3.牧马人皮卡特别版 Jeep Gladiator Moje详解

4.Jeep角斗士变露营车，不仅能爬石头还能看星空

5.Jeep角斗士特别版发布 V6发动机+8AT 这外观太帅了！

6.盘点平行进口车中的冷门“怪车”，可能这些车型你连名字都不知道

7.Jeep角斗士Moje特别版亮相 势要征服沙漠

8.不止卢比肯小道，莫哈维沙漠才是Jeep角斗士的家

我国汽车生产企业厂家与品牌

（包括轿车、客车、卡车重点厂家）61家

主要如下：

国内企业 品牌车型

一汽大众 开迪、高尔夫、宝来、捷达、奥迪A6、奥迪A4、速腾

一汽丰田 锐志、、花冠、威驰

一汽华利 达路特锐、幸福使者

一汽轿车 红旗、马自达6

一汽海马 福美来、普力马

一汽丰越 陆地巡洋舰

一汽解放 奥威、解放J6H

天津一汽 威乐、夏利、雅酷、威姿

北京奔驰 欧蓝德、帕杰罗速跑、吉普2500、大切诺基

北京现代 NF御翔、涂胜、伊兰特、索纳塔

北汽制造 战旗、陆霸、陆铃、角斗士

恶魔般的爆改皮卡，定制Jeep角斗士，凶猛变身V8六驱怪兽

一说到越野车，相信大家都能在第一时间想到Jeep牧马人，不管是它的硬派外观给你留下了深刻印象，还是强劲的性能刷新了你对越野车的看法，只要能让你记住，那就说明这款车是成功的。毕竟出自于Jeep这个骨子里流淌着越野基因的品牌之手，再加之牧马人又是一款灵魂车型，其实力自然是不言而喻的。

还记得在前段时间，Jeep推出了一款牧马人“角斗士”，是将皮卡跟越野车完美的融合到了一起，所呈现出的视觉效果也是非常惊艳的。而这款硬货也是成为了许多粉丝的购买对象，在北美市场的销量还是比较亮眼的。然而，一波未平一波又起，近日，Jeep再次曝光一款重磅车型，它就是牧马人JPP?20版。

可能名字听起来有点迷惑，但是这款车的表现可是一点不含糊。基本上就是一台能够合法上路的改装车，原厂即是爆改，直接是省去了许多牧马人玩家的后续改装费用，可以说是非常贴心了。首先，它跟常规牧马人最大的区别就在外观方面了，从上可以看到，JPP?20版本没有顶棚也没有门，竟是用强化柱来起到一个保护作用，而这样做的目的不知道是不是为了提升车辆的涉水性能。但至少看上去非常唬人。

那么，既然是一台“爆改车”，改装件自然是少不了的关键。JPP?20进行了2英寸的底盘升高、配备来自FOX的避震套件、越野轮毂以及AT胎、绞盘、LED灯组、哑光前脸贴纸等专属改件。直接是将牧马人的越野氛围提升到了一个新的高度。内饰方面能说的不多，完全套用了普通版的内饰，实用而不浮夸。

动力方面，该车搭载了两套动力总成，分别是能够输出274马力/400牛·米的2.0T四缸版本，和能够输出289马力/352牛·米的3.6L六缸自吸版本，均是匹配8速自动变速箱和四驱系统。虽然动力方面并没有任何改变和提升，但是相信在这些改件的加持下，这款JPP?20版本牧马人，一定会拥有更加强大的越野表现。

只是，有一点让人多网友都很不理解，就是它为什么要配备空调，有什么用呢？顶棚都没有，配个风扇不是更合适吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沙漠越野性能强化 Jeep角斗士Moje亮相芝加哥车展

So?Flo?Jeeps（以下简称为J）是一家位于美国佛罗里达州的汽车改装厂，专门定制改装各种型号的Jeep。这辆爆改6x6就是他们的杰作。

这辆车的底子是Jeep?角斗士（Gladiator）。它原本由一台3.6升V6发动机驱动，能够在6400rpm左右输出285马力动力，而在4400转左右的时候能够输出不少于260磅尺（约合352牛米）的强劲扭矩，通过一台六速手动变速箱传递给所有车轮。

毫无疑问，Jeep角斗士是能力很强的皮卡之一，然而，如果那些痴迷于探险的人还觉得不够用的话，那么J的这辆6x6应该就是理想之选了。第一眼看上去，这辆车就仿佛是来自地狱的使者。

J首先拉长了这辆车的车架，好创造空间容纳多出来的这条车轴。之后，动力系统经过改装，将动力全时传送给全部六个车轮。此外，减震也经过改动，行程达到了355毫米。相比于改装之前，这辆车的离地间隙也增加了127毫米。

最重要的是，这辆车被换装了来自科尔维特的强劲6.2升涡轮增压柴油LS3?V8发动机，能够输出惊人的500马力动力和600磅尺扭矩。

为了配合这些改动，J还专门对它的外观进行了调整，在前端使用了被他们称之为“Grumper”的东西，这是格栅和保险杠的合成词（grille+bumper），也就意味着他们将格栅和保险杠变成了融为一体的单独组件。

此外，玻璃纤维制成的引擎盖也非常引人注目，而红色光环状的大灯更是显得极为凶猛。

这款车型的起售价为13.9万美元，约合人民币91.4万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

牧马人皮卡特别版 Jeep Gladiator Moje详解

全球试驾报告，我们只出品干货。

在今年的芝加哥国际车展上，Jeep正式推出了高性能的Moje版角斗士车型。新车的推出将使得牧马人系列车型应对恶劣路况的能力全面提速。

从定义上来看，全新的Jeep角斗士?Moje车型将主要升级的重点放在了优化沙漠地形的通行性能上。相比于与普通版的角斗士而言，Moje版的车型离地间隙增加了1英寸，使得其最大离地间隙达到了295毫米。

与之匹配的避震器升级为长行程的Fox避震器。此外，轮距也增加了13毫米。而车架以及车轴也进行了全面的强化升级，以保证车辆能够应对高强度的越野冲击。与之匹配的轮胎用17英寸轮毂和33英寸Falken?Wildpeak全地形轮胎。

在车辆内部，Moje版Jeep角斗士提供更为宽大的座椅靠背，并且用橙色的缝合线对其进行点缀。另外，新车还增加了越野驾驶模式，在选择越野驾驶模式之后，车辆的油门响应、换档响应以及牵引力控制系统都将进行优化，以应对恶劣环境的使用。

在经过了越野性能的全面优化之后，Moje版的Jeep角斗士在整体形象上呈现出了更加硬派的气息，越野风格的呈现也更为到位。

在动力方面，Moje版Jeep角斗士车型搭载了3.6L?V6自然吸气发动机，最大输出功率213千瓦，最大扭矩353牛米，与之匹配六速手动或八速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Jeep角斗士变露营车，不仅能爬石头还能看星空

在刚刚开幕的芝加哥车展上，不少美国本土车企都发布了新产品，同样坐拥主场优势的Jeep自然也不甘落后。在Jeep推出全新牧马人之后，牧马人的车型变得更为丰富，而牧马人的皮卡版车型Gladiator（角斗士）就颇引人注意，为了让Gladiator能够更好地展现Jeep的品牌魅力，以及能够体现Jeep产品的出众性能，在此次芝加哥车展上Jeep带来了全新的Gladiator?Moje（角斗士?莫哈维）车型。

Gladiator?Moje这款之所以重要，是因为该车成为Jeep开创新领域的先行者，Gladiator?Moje成为第一款带有Jeep品牌新铸造的沙漠认证“4×4?DESERT?RATED”徽章的产品。Jeep沙漠认证代表了在恶劣的沙漠和沙地环境中仍具有极高越野能力的极致性能。

Jeep为了能给Gladiator?Moje佩戴上“4×4?DESERT?REATED”徽章，也是下了一番大功夫的。为了给Gladiator?Moje提供最极致的性能，官方对这款车进行了重新的调整以及更换性能更好的部件，以至于外观上都不得不跟着一同进行变化。

前发动机盖上的散热进气口只是视觉效果比较直观而已，但跟整车其他部位的调整相比只能算是个小动作。最值得提到的就是Gladiator?Moje的避震系统，用了经过特别调整的FOX?2.5英寸减震储油罐式设计的内旁通式减震器，作为行业内最专业的品牌，FOX提供的减震器可以带来最佳的性能。

Gladiator?Moje的Command-Trac?4×4四驱系统也经过了升级，最主要的就是用了美国德文公司最新的DANA?44前后轴，扭矩放大可达到4.1。

另外为了保证车辆在各种路面情况下都能发挥出最好的性能表现，Jeep为这辆Gladiator?Moje提供的是尺寸达33英寸，来自Falken飞劲轮胎旗下越野专用型Wildpeak系列A/T?3W全地形轮胎。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Jeep角斗士特别版发布 V6发动机+8AT 这外观太帅了！

对于越野玩家而言，征服极端地形只是其中一个玩法，如果想更深入大自然，体验更原生态的露营生活，那么一台装备齐全野营皮卡会是更为合适的选择。比如Jeep推出的Gladiator?Top?Dog（顶级狗）概念车，就是这样一款产品。

该车最大的亮点就在于拆掉了后部的货厢，换成了御用改装厂Mopar打造的全封闭式的多功能厢体，两侧上掀开门带LED照明灯，内置了多个抽屉、滚动式热狗烤炉、冰箱以及丰富的储物空间。同时后杠内带有WARN绞盘和抽拉式储物空间，后者可以收纳折叠的桌凳。尾部还带有式备胎和油箱，车顶则是两段式行李平台，后段可放置两辆自行车。

除此之外，该车用了K-9蓝色车漆，车头还加装了定制前杠，集成了前护板和绞盘，轮胎则用37英寸BF?Goodrich?KM3泥地胎，配合17英寸的JPP?Beadlock防脱圈。底盘带有两英寸举升套件和Fox减震器，有效提升了离地间隙。A柱位置安装了5英寸的LED照明灯，引擎盖的闩锁也改为Mopar的型号，车门下方还带有由钢管打造的岩轨。内饰大面积用黑色Katzkin皮革，并辅以蓝色缝线进行点缀，同时还标配了不锈钢踏板和全天候地垫。动力方面，该车将依旧搭载3.6L?V6发动机，最大功率210kW，峰值扭矩352N·m，匹配8AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点平行进口车中的冷门“怪车”，可能这些车型你连名字都不知道

Jeep正式发布Gladiator?Moje特别版车型，新车基于普通版车型打造，并在细节处进行调整升级，包括车侧“Moje”标识、减振器及悬架系统等，使其悬架高度提升了25.4mm。车内的设计则与普通版车型保持一致，并在座椅处增加特殊标识。动力方面，新车搭载3.6L?V6发动机，最大输出功率为289马力，峰值扭矩为353牛·米，传动系统匹配6速手动或8速自动变速箱。（来自外网）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Jeep角斗士Moje特别版亮相 势要征服沙漠

说起平行进口车，我发现很多朋友还不知道什么是平行进口车。甚至有些朋友说平行进口是不是走私车，拼装车等。面对这些疑问，首先在这里给大家用简单易懂的语言解释一次。平行进口就是：国内经销商自己去海外4S店购，经合法正规手续，整车原装进口到国内的车型。不经过厂家授权，自己购销售。目前国内主要的港口以及内陆自贸区都有平行进口车试点企业。简单解释一下平行进口，下面我们就开始盘点平行进口车中的冷门“怪车”，有些车型可能你连名字都不知道。

1、道奇地狱猫：这是一款纯粹的美式肌肉车，19款道奇地狱猫宽体红眼猫拥有运动化的氛围，包括平底式方向盘、运动座椅、仿碳纤维内饰部件及铝合金装饰面板，内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍，将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。动力系统用的是6.2T?V8引擎，最大马力727匹，匹配8速手自一体变速箱。目前平行进口车报价160多万，这款车在好莱坞大片《速度与中》被广大车粉熟知。如果你想要纯粹的美式肌肉车，地狱猫在路上的回头率觉得爆表。

2、jeep?角斗士：在国内汽车市场中，Jeep有着很强的产品力，它凭借着优秀的越野基因，受到了无数消费者青睐。其实Jeep除了牧马人之外，还有着许多越野车型，就例如我们今天要介绍的Gladiator（角斗士），作为一款基于牧马人打造的皮卡，它在北美有着很大的市场，非常受欢迎。Gladiator分别推出了汽油版与柴油版两款车型，也搭载了两套动力系统，其中柴油版车型搭载的是一台3.6升的6缸发动机，与之相匹配的是一台8AT变速箱，最大马力为262匹，峰值扭矩为353牛米。目前平行进口角斗士报价在46万左右，喜欢的朋友可去了解了解。

3、路虎卫士：说起全球最经典的越野车，绝对绕不过路虎卫士这款车。目前国内渠道无法购买，仅能够通过平行进口渠道购买。虽然目前路虎全新卫士已经发布，但是在多少人心中还是老款的卫士更加经典。这款车其貌不扬，几乎是90年代的既视感，但是售价不菲，目前16款的路虎卫士报价在100万左右，妥妥的土豪专属玩物。

4、福特F650：猛禽F650是福特F系列中的“巨无霸”，?那些以“大”而著称越野车都不能与它相提并论。这辆巨无霸总车重将近12吨，福特F650搭载了6.7L?V8康明斯柴油发动机，360马力，也只有这样动力才能使这辆12吨的庞然大物轻松的运转起来。行走的巨无霸，目前这款车最低配报价130万左右。

5、丰田LC70系列：“开不坏的丰田”并不是指所有丰田，?LC70系列才是缔造这个“神话”的主角。丰田LC76绝对算是经典中的经典，自年开始生产到现在已经在市场上存在了超过40年，至今还在生产，而且每年光是在中东和澳洲地区还有超过5万台的销量，历经沧桑的LC76不仅为越野而生，在日新月异的汽车科技革新时代，LC76依旧坚持着最纯正的硬派越野血统。这款车看似沧桑，但是实际售价最低配也在60多万，高配更是高达百万。

总结：现在汽车技术日新月异，很多车型早已经被高科技武装。但是总有一些车型还在走它最原始的道路，要么追求极致的性能，要么追求极致的经典。这些车型虽然在国内4S店渠道无法购买到。但是想要追寻这些个性、复古的车型。平行进口车你可以考虑。如果以上每款车型你都知道，那你绝对是一个汽车发烧友。最后别忘了关注我们哦，每天更新车界趣事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不止卢比肯小道，莫哈维沙漠才是Jeep角斗士的家

作为常客，Jeep在今年的芝加哥车展上也不甘示弱，推出了全新的角斗士和牧马人的特别版车型，并且也将会在今年的第二季度交付经销商。

对于角斗士特别版，Jeep为其命名为Moje（莫哈韦沙漠，位于加利福尼亚西南），让这款本身就有着不错的承载能力的它也能应付更为复杂的道路场景。此外，Jeep也将赋予角斗士Moje全新的Desert?Rated徽章，这也是Jeep此系列的首款车型，足以看出Jeep对这款车的信心。

从命名也可以看出，Jeep将主要的精力都集中在沙漠地形的操控性能，对于悬架系统，它搭载了全新定制化的Fox减震器，使得整车离地间隙达到了295mm，相比抬升了25mm。此外，Fox还提供了前置液压防撞柱，保证在悬架压缩行程到底时还能保证一定的缓冲能力。

对于底盘性能，Moje增加了12mm的轮距，以便得到更高的稳定性能，此外车架和更高强度的轴也得以升级。在动力系统方面，角斗士Moje搭载的是3.6?V6发动机，最大输出功率为285马力，峰值输出扭矩为353牛米，标配6速手动变速箱，但是消费者也可以自我选择8速自动变速箱。除了变速箱外，Jeep角斗士Moje也提供了四驱版本，同时配备两速分动箱和差速锁版本。

从车辆外观来看，发动机罩最为显著的则是增加了额外的进气口，此外还包括侧边饰板以及前防划板，这款Jeep角斗士Moje搭配了17英寸的铝合金轮辋，与之匹配的则是33英寸的Falken?Wildpeak全地形轮胎作为标准配置，此外还可选装泥地胎。

从车辆内部来看，消费者可以选择金属黑和钨钢灰两种内饰颜色。前排座椅的包裹性更强，**缝线作为点缀。除此之外，Jeep还额外为Moje这款特别版车型增加了off-road?plus模式，主要是增强了节气门的响应（更多的是针对高速和低速蠕行工况），并且还允许消费者在高速四驱模式下能够直接锁上后差速锁，这点在标准版上可是没有的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美国时间2月8日，全美最大、持续时间最长的芝加哥车展将会正式拉开帷幕，在车展前，Jeep表示将会在车展推出全新的Jeep角斗士定制版车型——Moje版。据悉，该车将于2020年第二季度在经销商处销售。

Jeep角斗士Moje版将会让本来性能就已经足够强大的皮卡车型更加适应恶劣路况。顾名思义，Moje代表的正是加利福尼亚东南部著名的Moje莫哈维沙漠，是美国温度最高、环境最恶劣的沙漠之一。

也正是如此，Jeep角斗士Moje版将会拥有Jeep品牌下的第一个“Desert?Rated（沙漠认证）”徽章，这也是Jeep第一个使用该徽章的车型。

此前，拥有“Trail?Rated（卢比肯小道认证）”徽章的Jeep品牌车型被认为是旗下拥有最强悍越野性能的车型，因为拥有“Trail?Rated（卢比肯小道认证）”徽章的车型经历过Jeep公司的多项测试验证，在动力性、涉水深度、操控性、循迹性和离地间隙上均有最佳的表现。

而拥有全新的“Desert?Rated（沙漠认证）”徽章则证明了该车在沙漠等更极端地形的出色性能表现。

据悉，Jeep角斗士Moje版的主要改动是悬架系统，以应对沙漠地形的冲击。改装了FOX品牌的2.5英寸（6.35厘米）氮气避震。

离地间隙增加了1英寸（2.54厘米），加装了FOX的液压前限位器。

能在悬架完全压缩时提供额外的阻尼，另外车架以及车轴也都做了相应的强化。

动力上，Jeep角斗士Moje版仍然搭载原装的3.6升V6汽油机，最大功率213kW，最大扭矩353N·m，匹配6速手动或者8速自动变速箱，并标配分时四驱和后桥差速锁。而且，该车还配备前置越野摄像机，并有Off-Road?Plus驾驶模式，据说该功能可以在4H时锁定后桥。

外观上，Jeep通过发动机盖、侧裙等装饰来表明自己的定制版身份，另外标配33英寸的Falken?Wildpeak全地形轮胎，并提供Falken?Wildpeak泥地胎可选。

在笔者看来，如果说Jeep牧马人Rubicon是带“Trail?Rated（卢比肯小道认证）”徽章的巅峰之作话，那么Jeep角斗士Moje版就将是顶级的沙漠皮卡。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。