1.2020款雅阁十代精英版是真皮座椅吗

本田雅阁2020款是多少代_本田雅阁轿车现在多少代

雅阁十代精英版配置

在全新雅阁上,这款1.5T发动机的最大功率为195马力,峰值扭矩为260牛·米,传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱;2.0T发动机的最大功率为256马力,峰值扭矩370牛·米,传动系统匹配的是6速手动或本田全新研发的10速手自一体变速箱。

全新雅阁依然提供配备i-MMD混合动力系统的2.0L混动版车型,其搭配有双电机,以及全新的IPU(Intelligent Power Unit,智能动力单元)。其中IPU包含了混动系统的电池组及控制系统,其位置由现款车型的后备厢移动到了后排地板下方,因此后备厢空间得以扩容,后排座椅也可支持4/6比例分割放倒。

2020款雅阁十代精英版是真皮座椅吗

本田雅阁亮相2020春季云车展。本田雅阁现如今已经经历了十代的蜕变,让人初识的雅阁还是第七代车型,到了第八代车型可以说是发扬光大,现如今的街道上还能看到不少八代雅阁,凭借着比较大气的外观,宽大的车身,获得了不少销量,而到底第九代车型却有些黯淡,毕竟外观上没有太大变化,有些人则戏称为是八代半车型,没给人留下深刻的印象,到了第十代雅阁,又进行了一次大的改变。

十代雅阁的造型相比上一代车型变化较大,但其实到现如今的2020年,雅阁依旧停留在2018款,自家的冠道车型在今年已经进行了年度改款,编辑预测雅阁在今年也会推出年度改款车型。

这一代雅阁的前脸家族化气息非常浓郁,广汽本田近阶段的车型都采用这种一字型宽大的镀铬饰条贯穿前脸,整个镀铬饰条中间款两边窄,并且延伸到了车灯上方,中网采用了间距较宽的亮黑色装饰,头灯全系标配LED近光灯,但只有汽油的旗舰版与混动的锐智与锐尊版配备LED远光灯。雾灯下方包围处带有一条黑色饰条,编辑觉得有些多余,画蛇添足的感觉。

侧面相比于凯美瑞等车型雅阁的车身高度会低一些,同时长度也有一丢丢的优势,所以视觉上是一个修长的感觉,尾部更多的是溜背的既视感,相比上一代车型也是一大突破,车身尺寸方面,长度为4893mm,宽度为1862mm,高度为1449mm,轴距为2830mm,在同级中比较有优势。

尾部造型上,溜背的车尾搭配了一个鸭尾的造型,看起来比较动感,采用了C字形的尾灯,下方是双边双出排气,本田在这方面厚道不少,相比于某德系品牌的假排气还是有一定的优势的。

中控的造型方面,雅阁的设计比较讨巧,其实车身宽度上与同级车型相差无几,但内部却给你配备一个比较宽大的扶手箱,加上挡杆被设计在非常靠近驾驶员的位置,给你的感觉这就是这台车比较宽,中控屏采用悬浮式设计风格,在两侧保留了实体按键及旋钮,但是即使顶配上也是这样的搭配,虽然实用,但两侧的按键看起来有一些低配车的感觉。

仪表盘采用了这种组合的方式,一边是7英寸的液晶屏,可以理解为是一个能显示转速表的行车电脑,另一边是实体的指针式仪表盘,顶配车型也并非全液晶仪表。

第二排座椅支持整体放倒,有一个比较好的点就是扶手位置能够直接连通后备箱,拿取一些小物件什么的比较方便。

动力部分,雅阁有两种动力形式,分别为汽油版与混动版,汽油版配备1.5T发动机,高功率版的260TURBO车型,最大功率195马力(143千瓦)/5500rpm,最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO车型,最大功率177马力(130千瓦)/6000rpm,最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。

混动版本搭载一台升级版的2.0升阿特金森发动机,热效率达到了40.6%,最大功率146马カ,峰值扭矩则是175牛米。

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太平洋汽车网2020款雅阁十代精英版是真皮座椅,多数汽车只安装驾驶员的安全气囊,有的汽车装有前排乘客的安全气囊,在一些较为高挡的车辆中会装有侧面安全气囊,安全气帘,腿部和颈部的安全气囊。

车辆在发生事故时,车内的气囊气帘可以有效保护车内成员的生命安全,换句话说气囊气帘的个数越多越能有效的保障驾乘人员在发生交通事故时的生命安全,当然前提是要针对车辆在发生碰撞时来自各个不同方向的撞击力合理的安排安全气囊气帘的位置及个数。

在第十代雅阁上,印象最深的是溜背车身,这也是近年来日系车型设计风格的转变,更多的是将销量较好的车型打造成家用、商务与运动相结合的综合体,外形上,从一些细节就能看出思域的影子,比如“回旋镖状”的尾灯、后备箱整体线条、C柱三角窗的镀铬装饰等。

当然最重要的还是驾驶感受,搭载1.5T增压式发动机,以往都是2.0L自吸式发动机,不过这款1.5T的发动机提供的动力确实比2.0L的动力大,起步有明显的推背感,而且前中期加速比较快,后期的持续输出也非常稳定。很多人担心会不会和本田CRV的1.5T一样有机油增多的现象,就目前来看车主还没有发现这种现象,至于会不会出现还得慢慢观察。