加长林肯汽车报价价格_加长林肯车型报价

2024-11-22 05:49:50

1.男人的心中总归有一个“真香”神车？

2.如何识别美国汽车产品型号编号？并举例

3.国产车什么牌子最好?

4.台州地区奥迪A4L时尚选车、提车、5000公里用车经历！

加长林肯汽车报价价格_加长林肯车型报价

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男人的心中总归有一个“真香”神车？

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日产阳光款款型怎么辨别

梁梓棋2020-02-14

慧问答公众号：品车堂

最佳答案

黄忠强

2020-02-14 02:15:46

新阳光外观的主要变化是换装了日产的全新家族式前脸，与身为中级车的大哥天籁造型非常相似，众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感，也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜。

由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分，所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米，达到4456毫米，与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平。

新阳光的方向盘和中控台放弃了与小型车玛驰有点类似的“可爱风格”设计，偏向中性的造型风格，可以更好的兼顾男性或女性消费者的喜好。虽然新阳光降低了起步售价，但是就内饰质感来说，全部用硬质塑料的中控台稍显不足。

新阳光增加了老款上从来没有的中控台触摸屏，显得更有档次也实用了，但是却减掉了原有的自动空调。

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廖发松

2020-02-14 03:20:55

最新款的阳光，比第一批车，貌似地盘喷上塑了，不再有跑起来沙子打地盘的声音了。另外空调滤芯也加上了，老版的没有的，害得我从网上买了两个，自己加的时候才发现。

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占小虎

2020-02-14 02:59:37

虽然名字都叫阳光，但是基本上没有一样的东西了。外形、发动机、变速箱、内饰、都不一样。一样的只是名字。但是还是怀念老阳光，因为个人认为，老阳光是日产里面最不错的一款。

希望纳。

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如何识别美国汽车产品型号编号？并举例

女人的心海底捞，男人的心纯沙雕。

或者说，男人从小就有着不同寻常的脑洞，坚持着“只要思想不滑坡，收获快乐的办法总比困难多”。

更关键的是，男人天生就可以成为一个宅男，而且种类繁多，比如军武宅、动漫宅、模型宅、游戏宅等，点点滴滴都能成为快乐的源泉，没有什么是快乐不起来的。

宅家里两个月不出门心理崩溃，这对大多数男人来说，是不存在的！干啥都能快乐，买车自然也是。

飞度车友群里的许多狂热粉，从还是穷学生的时候就开始了买GK5、改GK5的生活。算一算成本，都够买台二手奔驰A级了，但毫无个性的奔驰A级哪有GK5来得“战斗”？

五菱宏光车主群里，并不永远是买菜和送菜，也不是搬砖。你以为他们会受困于“眼前的苟且”，实际上他们瞅准了钮北或者秋名山。多年来关于五菱宏光的传说一直在流传，一直被模仿，比如盛极一时的“法拉域”传说，但从未被超越。

有些车总是出现在情怀中，有些车出现在热销榜单里，而有些车总会出现在段子上。

但不管怎样，跟随潮流买车是不会错误的选择，可冷门车也有“真香”优势，就如同前几天留言中那位想要购买林肯MKZ的网友，对他来说，喜欢就是喜欢，没有别的理由。

所以今天想就来举几个例子聊一聊，小众人群眼中的“真香”车。因为每一款车都有着自己独到的性格，它们虽然不能够征服世界，但必定能够在汽车长河中，留下属于自己的印记。

意系性能——阿尔法·罗密欧Giulia

曾有人说，那些推崇纯粹操控的车，必定无法在国内大火大热。赞同的人，认为这句话一针见血。反对的人，直接会拿宝马举例。但别忘了，宝马卖得最火的320在国内，长轴销量占比超过了80%。

阿尔法·罗密欧Giulia曾经痴迷自己将用至臻纯粹的意大利系性能打动消费者，它坚持品牌个性，坚持全进口销售，自然也就不会有加长版本。回望过去，它的目光实质上就是对准了宝马三系，但它瞅准的目标是标轴版宝马三系。

阿尔法·罗密欧Giulia是一台极为偏执的车，在意大利人的眼中，既然以驾驶性能作为主打，那么其他的都可以放弃。

漂洋过海来看看中国有多么宽广的阿尔法·罗密欧Giulia从来没有收到过一丝对于三大件的质疑，最大输出功率206kW，最大扭矩400N·m的四缸2.0T?SOHC（单顶置凸轮轴发动机）版本，不关车身稳定系统也能轻松跑到百公里加速6秒内，8速ZF手自一体变速箱的响应速度和平顺性在自动模式和手动模式下均有着高水准的表现。支撑性极为出色的前双叉臂、后多连杆悬架底盘高级感十足，你所经过的小区弯角就是秋名山，你行驶的二环，就是你心中的钮北。

毕竟普通版Giulia的整车研发，是完全来自四叶草高性能版本。

但资本家是公平的，它带给你多么愉悦的驾驭体验，就会带给你多悲伤的电器元件做工，成本就那么多。

热销的豪华品牌中级车，纵使是“西装暴徒”凯迪拉克CT5，也要确保整台车的质感是“舒适中带有运动”，可阿尔法?罗密欧Giulia却认为中国的大多数消费者也能够像发达国家消费者一样，能够为爱一掷千金。它的后排让身高仅有175cm且腿长与身长比例达到一比一的短腿小编，也觉得极为狭窄；它的座椅很硬，从家用的角度来说，舒适程度甚至不如部分国产中级车的座椅。NVH上的缺失，在高级感约等于静谧感的中国汽车消费圈层中，简直是无法接受的选项。

在四门运动的国内销售市场，阿尔法?罗密欧Giulia来过，也让很多人爱过，但从未拥有过。

日系空间——马自达CX8

2019年全年销量1476台，这是中大型七座SUV马自达CX-8的最终答卷。

不意外，但有些遗憾。

带老年团的东京导游喜欢讲一个段子，说“很坏的日本商人把一流的技术含量高的产品留在本土，把那些又贵又省油的二流产品卖给了中国”，所谓的二流车就是陆巡，甚至是汉兰达这种大块头，而一流车就是行走在东京街头的K-Car。

买K-Car不需要车位就能上牌，补贴，上保险和交税都有优惠，所以它在日本人心中的地位，其实和当年热卖的能上绿牌的知豆差不多，这是国家意志的体现，N-Box的售价换算成人民币要十万起步，买啥不比它香？

成为官方认证的K-Car，需要车长在3400mm以下，车宽在1480mm以下，车身高度在2000mm以下。大家理解中的smart是典型的小车了吧，但它因车宽达到了1663mm，都不能算东瀛官方认证眼中的：小家伙……

当然，这也和日本的街道情况有关，基本上每一项指日本都在末尾，真心是寸土寸金，所以K-Car能够在日本即便定价很贵也能如鱼得水，所以马自达CX-8能成为日本三排座SUV销量冠军！

这是一台特供日本市场的车，为了迎合七座车的纵向空间，借鉴了大哥CX-9这台美国人都叫好的七座车，而横向空间则选取了日本市场表现较好的CX-5作为标准。

那么来到中国，大家总归会拿它与汉兰达相比，这台车长度完爆汉兰达，甚至轴距都有优势，但横向空间让人感觉到极为不适。

再者由于注重操控，马自达CX-8的车头占据了相当的比例，让它的轴距优势并未完全发挥出来，而且还带来了一个附加问题，就是这台车比汉兰达还要难停，让无数去试驾过的新晋奶爸奶妈在科目二侧方停车这一项考核中，折戟沉沙。

原汁原味进入中国的车往往会折戟沉沙，是中国的消费者错了？还是产品错了？还是，这所谓的对与错之争，就是为那些水土不服的产品，所臆想出来的借口？

北欧灵魂——沃尔沃V60

对于沃尔沃V60，上一次听到它在官方平台中的声音，还是那句“两位数的大幅增长主要来自于沃尔沃旗下的SUV产品，另外，沃尔沃V60为销量增长做出了贡献”。

“做出了贡献”，这句话用得极为巧妙。

但在欧洲市场上，沃尔沃卖得最好的三款车是XC60、XC40和V60。瓦罐这一类型的车，在中国集体遇冷，或许并非以往的高价低配所致。

一定程度上，瓦罐车整体都遭遇了死循环。一手车卖的人少，导致保值率相比其他车型堪称断崖式下跌，而保值率下降导致二手车都没啥人收，从而进一步影响到更少的人买一手车。比如当年三十一万落地的进口蔚揽，三年后卖15万都没人收。二手贩子有，但给出的价格完全不能让人接受。

这是一个让所有瓦罐车都无法逃脱的闭环，一旦选择，或许必须终身拥有。

换代后的沃尔沃V60有多好看？“雷神之锤”大灯有了，“维京战斧”也有了，S60都没这个尾灯。车头换了全新的竖条型进气格栅，运动氛围浓郁，车侧流畅的线条来自于V90，但公认比例看起来要比V90均衡得多，这个长车头设计的旅行车的造型简直可以用来当教材。

内饰是这一代标准的沃尔沃北欧风，S系列和XC系列全是这一套，纵有一套功夫打天下的嫌疑，但无可否认的是，三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、9英寸触摸显示屏再加上中控液晶屏两侧竖状的空调出风口，的确好看。再加上沃尔沃的座椅材质气味控制，Pilot?Assist自动驾驶系统，沃尔沃为了这台瓦罐，真的算是把压箱底的的活儿都掏出来了。

毕竟，旅行车这一类型，在沃尔沃的历史销售总数据中，提供了多达三分之一的份额。

沃尔沃V60售价区间为33.99-43.99万元，根据汽车之家参考报价来看，这台车全进口车号称拥有两万的现金优惠，但上海地区能给个万元朝上已经顶天了。而且即便能被部分消费者接受这个价格，老款二手V60不足50%的三年保值率，把这群消费者直接推开。

纯进口，环保，座椅舒适度同级最优，发动机输出强悍，也省油，安全系数高，操控达到了旅行车标杆级，空间布置恰当，这些特质放在轿车或者SUV里，基本就是热卖车的模子，奈何它是一台来到中国的旅行车呢。

回到开头所说，“直香”神车纵使用上了所有营销手段依然卖不动，可他们的确会在驾驶的过程中带给驾驶员奇妙的快乐。

在看淡了BBA甚至部分二线豪华品牌都越来越平庸行驶质感之后，也只有小众车能够带来眼前一亮的体验。

平凡的车，比如老桑塔纳老们，每每在加班深夜的地库里，等待接你回家的安心感，新一辈的昂克赛拉、雅阁或者汉兰达，在友情的亲情的温润之下，更显其乐融融。

如果可以的话，请珍惜头脑发热的冲动消费，从而拥有过一台小众车的岁月，喜悦与辛酸掺杂，多年后回味无穷。或许就像小编自己一样，当从自命不凡的95后少年，成长为随波逐流的四十岁中年人的时候，估计会被生活压抑得放弃心中关于驾车乐趣的梦想吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车什么牌子最好?

1)看商标 - 雪佛兰的十字，福特的蓝椭圆，土星的2个环等等。美国汽车绝大部分至少有两个商标，一个在车后面，一个在车前面

2)绝大部分车把型号定在车后面，这是行业规则，唯一区别的是在商标下面或者后面的另一角落。F-150, 陆虎（被买前），cts都是例子。

3）查手册，美国公司出的车子手册里面一般登记型号，编号的

4）如果这些失败（比如说哪个事故里蹭掉）那么最后手段是可以拿VIN, vehicle identification number,也就是车识别号。每一辆美国汽车都有单独的VIN，而根据VIN你不单可以查型号编号，也可以要求卖车的人查这车的零部件那些部件是什么型号的。VIN在美国一般是记录在驾驶员边挡风玻璃下一块小金属牌子上。

台州地区奥迪A4L时尚选车、提车、5000公里用车经历！

长安汽车不错? 。

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。

2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2018年4月，长安汽车正式对外发布第三次创业-创新创业，以打造世界一流汽车企业为目标，向智能出行科技公司转型。

科研成果

国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中，长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一，研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一? 。在中国汽车工程学会科技奖励工作委员会发布的2018年中国汽车工业科学技术奖终评结果中，长安汽车夺得9项大奖，获奖总数排汽车行业第一? 。

比较啰嗦，有耐心的往下看。本人接近而立之年，之前一直在上海工作，天天坐班车也不需要开车，由于十一后工作变动需回浙江，因此急于入手一台车，本人颜控，且只喜欢轿车，当时目标明确就是25~35万的轿车，可能小时候玩四驱车的原因，一直对奥迪很有好感，虽然此奥迪非彼奥迪，但是奥迪双钻，我的伙伴嘛。当时备选有奔驰C级、宝马3系，还有二线豪华的林肯MKZ、凯迪拉克CT6、英菲尼迪Q50L、捷豹XEL、大众，以及性价比超高的帕萨特。?第一次看车是中秋期，当时先看了奥迪，展厅看到的是一辆白金色的A4L?40时尚，感觉颜值还可以，试驾完询价按揭落地是30.5。然后去了大众4S，帕萨特比较高的配置（好像是第二档）落地在27左右，配置也齐全，性价比是不错，就是前脸不满意，PASS。?第二次看车是十一回台州老家，先到方林汽车城奥迪4S，40时尚报价在31左右，未试驾直奔下家，不得不说上海买车是划算。第二家去的是林肯，之前被斐钻蓝的MKZ种过草，颜值确实不错，试驾体验也不错，但是这颜色没现车，内饰感觉还是粗糙了一些，询完价2年免息，落地在27~28左右，之前的心理预期是25出头，有落差，PASS。第三家来到凯迪拉克，当时展厅看到一台黑色CT6，四个字就是磅礴大气，星辉中网，泪眼大灯，钻石切割车身。立马试驾，推背感非常强劲，C级车才有的双层玻璃隔音也很给力，音响还是BOSS的，就是价格方面偏高，丐版也要32左右了。?由于对奔驰宝马不感冒，第三次看车才去，先去的奔驰4S，试驾C260标轴（C260L加长也没多少，加了还没A4L长），动力方面不说了，毕竟1.4T加电机，油耗也不省，他家的竞争力就是品牌加内饰好看（适合女生吧），PASS。随后来到宝马，10月初宝马正换代，价格自然不低，试驾体验也尚可，但是首发版（丐版）不好看，而且价格也要接近35了，曜夜熏黑处理确实香，但是这价格A6L不香么。?捷豹和英菲尼迪没去4S，后来由于各种原因也PASS了，这么一圈下来，只剩奥迪A4L和CT6了。A4L唯一不满意的就是中网，要是蜂窝中网就不用纠结了，CT6么油耗高些，听说车子小问题也多，以及保值问题，还有5米2的车身可能造成的停车问题，虽然颜值、隔音、音响、动力都很NICE，所以最后决定还是奥迪A4L。

白金色A4L?40时尚

凯迪拉克CT6，好看

林肯MKZ

C260，女生们的菜

首发版，不喜欢中网

曜夜是还是好看

10月中旬开始订车，35配置略欠缺，而且动力才1.4T吧，综合考虑下来性价比还是首选40时尚。由于之前被论坛老哥们的天云灰种草，因此当时订车目标就是A4L?40时尚，天云灰加刀锋轮毂，而且要现车，由于本身天云灰就少，难度可想而知。由于上海购车价格较低，因此主战场放在上海，副战场放在老家台州，和后面要去的衢州。不得不说汽车之家的询价功能很给力，好多4S店给我打电话，上海的价格是给力，最低30.3能拿下，但是很遗憾，现车只有蓝和红（太骚气，不符合我风格），最快的天云灰也半个月，还不知道是不是刀锋。当时都没怎么抱希望了，在想是不是要重拾CT6。?转机出现在某个周五下午下班后，当时没抱什么希望，打电话给台州的各家4S店，打到第四家的时候，前台告诉我正好有一台上午到货的天云灰刀锋，还有平底方向盘！那个柳暗花明，那个激动啊，初步报价也尚可，立马预约第二天上午到店看车。当我正好准备从上海杀回台州的时候，之前老家奔驰4S店的朋友问我看好车没，说看到台州某4S店他的销售朋友朋友圈晒了一张天云灰刀锋的，说有现车要卖，我一问正好是同一家，她就帮我提前和那销售打了个招呼，运气爆棚。第二天上午到店看车谈价格，由于报价本身要没太多水分，最后定下来裸车26.86，购置税2.3，装潢0.6,，保险0.9，金融服务费0.2，上牌费基本没收，2年按揭一半落地30.8。10月21日提车上牌，然后去刷4S运动仪表布局，此处划重店，切记必须在100公里内刷！

没错，就是你！

做好装潢，洗好车，打好蜡，戴好红花，跟我走

台州车管所上牌

100公里内才能刷！

先是油耗方面，10月21日提车至今正好3个月，昨天刚刚做完5000公里首保，目前综合油耗在7.2，不过我大部分都是开的高速，这5000公里里头3000高速有的。蛮有意思的是我有一次空载和有一次满载竟然油耗差不多，都在6出头，我开高速不拥堵的时候习惯切换到经济模式，平时城区里10来个油都很正常。运动模式这动力，超车杠杠的，经济模式就肉的很。我的习惯是还剩100公里油提示的时候就去加油，基本每次加满油300不到些。?然后空间方面，本人176公分，驾驶位头顶离车顶大概还有一拳距离，后排的乘坐体验是挺舒服的，我记得同级BBA是A4L车身最长。?颜值方面不谈了，天云灰加刀锋，一个字形容就是酷。关键是在衢州、台州这种小地方不会经常撞车啊，白色A4L真是一条街能碰到3辆类。?缺点方面，目前还没发现大问题，老铁们说的胎噪、风声也没感觉太明显，烧机油方面目前还没出现，公里数也不多暂时不作定论。小问题就是A柱比较粗有点挡视线，差点好几次右拐的时候没注意到左边直行的电瓶车，另外杯架位置感觉可以改进一下。还有一直想换蜂窝中网提升颜值，但是询问过需要拆防撞海绵，从安全因素考虑作罢。后备箱门感觉有米的话可以加装一下，有时候手里抱个箱子就很不方便。?啰嗦了一大堆，最后贴几张图吧，车牌就不挡了，欢饮衢州和台州车友加我探讨，有组织的话求拉，谢谢！[可怜]

5000公里综合油耗

正脸

侧面

刀锋轮毂真香

排气管挺好看的

贴的时候不小心掉了个L，You?will?never?walk?alone！

方向盘套不是完全贴合，凑合用

据说按照惯例，最后要钥匙认证