polo两厢2002_2014新款polo两厢

1.polo两厢1.6自动挡油耗多少

2.大众两厢车有什么车大众两厢车有哪些

3.大众polo怎么样？

4.大众polo两厢2014款发动机过热，短距离行驶，前盖很热，打开前盖，冷却液溶器都很烫正常吗

POLO是德国大众最负盛名的品牌之一。车身很重，很安全。被网友戏称为“小坦克”。外观时尚动感。Polo开局强势，整体感觉流畅。根据很多人的测试结果，Polo1.6的百公里加速是11.66秒。城市生活通勤，高速，日常家用充足。

此次，大众为Polo配备了高效环保的动力组合，其中两款发动机为全新开发，一款为1.2LTSI涡轮增压直喷汽油机，最大功率77kW，百公里油耗仅为5.5L。另一台1.6LTDI高压共轨柴油发动机虽然不如1.2TSI，但最大功率66kW，对于紧凑型两厢Polo来说足够高效。动力主要包括1.2LTSI、1.6LTDI增压发动机，以及1.2L、1.4L自然吸气汽油机。有七种发动机可供选择。所有车型均配备5速或6速手动变速箱，部分车型可配备7速DSG双离合变速箱。

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polo两厢1.6自动挡油耗多少

大众两厢车有高尔夫、大众Polo、朗逸两厢等，消费者可以根据个人需求来选择购买。

朗逸两厢版在设计上有着更为运动年轻化的调整，蜂窝元素的大量应用让这辆家轿变得动感十足。中网下方的镀铬装饰框贯穿了两侧雾灯，将车头的横向视觉宽度拉伸了不少，呈现出更为低矮的车身姿态。黑色的雾灯框用时下流行的扩散器造型。尾部棱角分明，在视觉效果上更加精致。

高尔夫的中网格栅进行了更加扁平化的处理，通过一条银色镀铬条连接左右大灯。大灯造型整体更加修长，并且大灯下方轮廓有转折的曲线，造型更动感。引擎盖上增加了两条隆起的线条，让前脸更具力量感。在车身侧面，车身线条依然凌厉简洁，一条腰线从翼子板贯穿前后门把手连接到尾灯，简洁而有力量感。

2019款大众Polo设计更加扁平化，从发动机舱盖隆起的线条到腰线都在继续强化硬朗的风格。前脸处用了更大更修长的大灯，内置LED光源和波浪形日行灯，前包围上双格栅的设计很新颖，配合带有镀铬饰条的中网，整个车头虽然线条简洁，但却具备了很好的层次感。

大众两厢车有什么车大众两厢车有哪些

1：polo的油耗可能会偏高，市区的话10-11个之间，高速的8个左右，综合油耗应该在9个左右。

2：polo两厢1.6的油耗如下, 仅供参考（根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果）：

1.6 5挡手动 1.6L 105马力 L4 EA111 平均油耗 7.46 油耗范围 6.49 ~ 8.43 车友数 918

1.6 5挡手动 1.6L 101马力 L4 EA113 平均油耗8.05 油耗范围 7.08 ~ 9.02 车友数104

1.6 5挡手动 1.6L 110马力 L4 EA211 平均油耗6.76 油耗范围 5.84 ~ 7.68 车友数363

1.6 6挡手自一体 1.6L 105马力 L4 EA111 平均油耗8.70 油耗范围 7.40 ~ 10.00 车友数1744

1.6 6挡手自一体 1.6L 101马力 L4 EA113 平均油耗9.28 油耗范围 8.02 ~ 10.53车友数 11

1.6 6挡手自一体 1.6L 110马力 L4 EA211 平均油耗 7.71 油耗范围6.52 ~ 8.91 车友数 6

1.6 6挡自动 1.6L 110马力 L4 EA211 平均油耗7.80 油耗范围 6.66 ~ 8.93 车友数474

3：另外，驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，所以实际油耗与以上因素有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常。

扩展资料：

（1）在同排量车型中，新polo1.6l发动机的动力参数（尤其是扭矩参数）可以排在相当靠前位置作为国产新polo的两厢车，劲情能够更加原汁原味的体现原版polo的外观设计精髓。

（2）两厢polo在外观上和欧洲新款polo保持高度一致性；车身侧面前翼子板上的侧转向灯挪了位置，与车外后视镜整合在一起。正时链条替代正时皮带，降低维护费用，自动挡车款全使用6速手自一体变速器。

（3）除动力提升外，新polo在发动机上的改进还涉及到了凸轮轴驱动系统、机油滤清器等硬件设施，发动机控制系统版本为bosch me 7.5.20。

（4）德国大众polo1.6自动挡基本参数：

百度百科两厢Polo

大众polo怎么样？

目前，大众两厢车有一共有5款，分别是：大众甲壳虫、大众ID.3、大众尚酷、大众高尔夫、大众Polo。

大众甲壳虫：是一款经典的小型车型，造型充满了浓浓的复古气息和个性化设计。

大众ID.3：是上汽大众旗下的是新能源纯电汽车，车身小巧萌萌哒的感觉，被业界号称“萌宠小钢炮”。

大众尚酷：是一款两厢跑车，用了流线型的车身造型和动感的内饰布局，更加注重驾驶体验和性能表现。

大众高尔夫：是一款中型车型，也是大众品牌最著名的车型之一，历经数代的改款和升级，一直保持着强大的市场影响力。

大众Polo：是一款紧凑型车型，用了大众经典的设计风格，车身小巧灵活，动力性能出色，Polo系列还有GTI和R-Line等高性能版本。

大众polo两厢2014款发动机过热，短距离行驶，前盖很热，打开前盖，冷却液溶器都很烫正常吗

从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久），但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。

现在的POLO，发动机有1.5L自然吸气可选，变速箱也有传统的自动挡可选。避开了涡轮增压与双离合之后，算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的，家用没问题。

你好，你可以看看水温报警灯亮没，如果没亮是正常的，发动机正常水温是90度左右，感觉很烫也是正常的。如果水温报警灯亮，表示水温过高，是不正常现象，造成水温过高的原因很多，通过以下可以分析检测：因安装问题造成的水温过高。 （1）水箱离发动机距离过大，风扇在风圈外，可通过调节水箱安装位置解决； （2）空调冷凝器挡在了水箱前面，有两个解决办法：一是若发动机舱内有足够空间的前提下，改变空调冷凝器的安装位置；二是若发电机发电量充足，在冷凝器前加装电动风扇。 2、因使用保养问题造成的水温过高。 （1）发动结构紧凑，相应水道细小，在南方地区，必须加软水或蒸馏水，避免水道内结水垢；北方地区，需到维修站或正规修理厂加注正品冷却（防冻）液，避免缸盖腐蚀。 （2）在发动机放水，或发动机缺水过多，第一次水加满后，发动机内的空气可能未完全排出，若不取措施，可能造成气阻，使发动机温度过高。解决办法是：加水后，将发动机运转几分钟后，打开加水口盖，再次将水加满。 （3）汽油达不到规定标号（原则上不允许使用）或点火时间靠前，可导致发动机爆震，使水温过高，解决办法是：调整分电器，适当延后点火时间。 （4）每日出车前检查机油和水，确保水箱内加满水。 （5）风扇皮带过松，可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。 3、部分零件故障可能导致水温过高。 （1）若带空调怠速过低，可导致水温高，应检查空调怠速提升器工作是否正常； （2）缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温高。检查办法是：发动机冷车时，打开加水口盖，起动发动机，若水箱内有气泡涌出，则可能是该问题。 （3）发动机冷却系统的零件故障（如节温器、水泵和风扇离合器等），可导致水温过高，应检查并更换相应零件。 夏季发动机水温高原因复杂，在出现该问题时，可按以下办法逐条对应检查，如仍无法查明原因，可到维修站修理。千万不要在故障原因不明到不正规的修理店胡乱换件，以免给您带来时间、精力和经济上的损失。