毕加索汽车保养手册_毕加索汽车配件

1.变速箱油的，多久或者多少公里更换的

2.急问?雪铁龙世嘉三厢2.0手动车怎么样？

3.汽车保养用什么机油好？高端车都是用什么机油的？

4.汽车灯泡型号规格怎么看

5.发动机是正时皮带，还是链条

6.汽车加机油什么油好

7.2017款福克斯1.6汽车换什么机油好？

6万公里。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

扩展资料

发动机做工有进气、压缩、燃烧、排气四个过程，其中，进气和排气分别由一根凸轮轴负责，压缩和燃烧主要靠的是活塞，而活塞又是被曲轴带动，正时皮带/链条就是负责连接两根凸轮轴和曲轴的，好让它们按照设定好的运动轨迹进行工作。

如果没有了正时皮带/链条，那发动机里面可就乱了套了，进排气紊乱，活塞顶气门都有可能发生。早期汽车用的都是正时皮带，但是正时皮带属于橡胶制品，因此有磨损，老化是肯定的，所以到了一定时间就给更换。

凤凰网-很多车友不了解 正时皮带多久换一次

变速箱油的，多久或者多少公里更换的

汽车冷车启动熄火或抖动是积碳原因。

积碳通常出现在节气门内壁，进气门头部，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁几个部位。节气们内壁积碳过多，会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容易熄火，在水温到达发动机正常工作温度后，由于节气门开度过大超过正常怠速数值，以致电脑反复调节节气门阀板位置，造成怠速转速忽高忽低。

其实最容易出现积碳的部位不只是节气门，是在进气门的头部（进气道末端）位置。非直喷发动机的汽油喷射是喷射在进气门头部所在的进气空间的，其中的胶质，蜡，未燃烧的碳化合物，都沉积在这个部位。积碳表面是比较疏松的类似海绵状。在停放了一夜或者较长时间，冷车启动的时候，喷油器所喷射的燃油，开始大部分被积碳吸收。进入气缸内的燃油量不足，混合气稀点火困难。随着马达运转，多次喷射，进入气缸内的燃油才足够点火。这种情况下启动肯定会困难。更为严重的是，如果积碳在进气门头部堆积过多，导致气门封闭不严，这样冷启动就更加困难。即使能够勉强启动，也会很快熄火。而且这些被吸收的燃油随着发动机温度的升高，积碳中的燃油蒸发，被吸进汽缸参与燃烧，这部分燃油是不受控制的，导致了混合气过浓，也会造成发动机工作不良。

急问?雪铁龙世嘉三厢2.0手动车怎么样？

一般来讲，变速箱油的更换周期与车辆的保养周期计算方法一样的，以行驶里程或使用时间为准，如果车辆使用手册中明确给出了这两个指标，则按先到的执行；如果车辆使用手册中没有这样的指标或者没有明确标出换油时间，一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换。

变速箱油久未更换的危害

1.久未更换变速箱油，会使变速器出现异常磨损、油品变质严重等问题。

2.久未更换变速箱油，会使变速箱油老化、衰变，不仅增加汽车油耗，还将缩短变速器的使用寿命。

3.久未更换变速箱油，会使变速器中的油品颗粒化，阻塞油路，拉伤阀体会直接影响到系统油压和动力传输，使变速器出现反应迟缓、换挡冲击等现象。

汽车保养用什么机油好？高端车都是用什么机油的？

1、选择2.0的发动机的世嘉是很好的。雪铁龙的2.0发动机在油耗和性能方面（比如扭矩和提速）相对同价位的其他品牌，相对有些优势，1.6的则不明显。油耗方面2.0的世嘉比1.8的福克斯省油。

2、维修养护来说，世嘉的发动机和变速箱，和2.0的凯旋，2.0的毕加索以及2.0的标志307是一样的（当然电喷版本未必一样，发动机调校也不一样），应该说总体保有量也相当大了，保养维修也很方便。保养周期来说雪铁龙的车还是比较长的，手册说明是（理论）1万五千公里保养一次，但是实际应用中，考虑到国内油品再加上经常市内道路短途因素的影响，缩短到8000－10000公里保养一次。当然保养周期长也不见得省钱，但是起码省事。

3、外形来讲世嘉较时尚，流线型最好，号称同价位车风阻最低。内饰来说也还不错，配置也比较全。大屏幕的行车电脑是雪铁龙的一贯特色。从定位来讲世嘉强调运动性和操控性的车，2.0的手动的，还是不错的。安全性方面，世嘉也就是C4在国外的碰撞试验是五星。

汽车灯泡型号规格怎么看

第一：矿物机油，如果车辆行驶里程并不算多，半年5000公里，能保证及时保养的。或者排量较低，非涡轮增压、经济型车辆的话，矿物油就比较适合你，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以使车辆的保养更具经济性。

第二：半合成机油，它是矿物油和全合成机油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，性能比矿物油好，属于很均衡的产品，性价比不错，7500公里换油周期，大多数车型均可选用。

第三：全合成机油，在低温流动性上要比矿物油与半合成机油好很多，在冬季同样的粘度，全合成机油会更快启动车辆，到达润滑点更迅速。高温时，全合成油因为抗氧化性能更好，所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多，基本在10000公里以上，虽然成本较高，但是比较换油次数和性能表现后，并不一定比前两种油高很多。

发动机是正时皮带，还是链条

汽车灯泡是确保驾驶安全的灯泡，在夜间驾驶时照亮道路。汽车灯泡在驾驶过程中为您和您的家人带来安全和舒适。汽车灯泡属于汽车用品，将专注于汽车用品服务。照明条件差容易引起眼睛疲劳，不能为驾驶员提供有效的照明亮度和面积。好的汽车灯泡可以为你提供更高的亮度和更好的视觉，提高驾驶舒适性和安全性，保证你的驾驶安全，让驾驶充满信心。汽车灯泡有哪些型号？H1是单丝单腿，多用于远光灯。

H7 为单丝和双足，多用于近光。

H1，H7个人雾灯也可以用，

H3 是一个特殊的车型，通常用于日系车，很少用于其他车。

H4是双灯丝三脚架灯泡，近光和远光在一个灯泡里，标准是近光55W，60W对于远光灯；或者近光90W，远光100W。摩托车一般是H4的，距离35W，或者35W远近25W。

最常用的是远H1，近H7和雾H7或只有一个H4灯。常见的汽车灯泡底座有三种:圆形、椭圆形和矩形。

根据型号不同，长方形底座多为1尺灯头，圆形底座有2尺和3尺，选购更换时要看清楚。

H1为单纤单腿，多用于远光灯；H4是双灯丝三脚架灯泡，一般是远近结合；H7为单纤两条腿，多用于近光。

H1和H7灯泡可以适应大部分欧美车型， 宝马 、 Jeep 、 奔驰 就更不用说了，而H4的适应性更好，基本都带了，甚至可以用在日系和韩系车身上，大灯造型独特。

H1、HB3、HB4为后部黑色胶木插座代表，多为欧美车型规格，一般作为近光灯使用。

这款H3车型应该说是一款比较特殊的车型，一般是日韩车使用，其他车很少使用。

你怎么看汽车灯泡的型号①看看从你车上拆下来的灯泡，灯泡底部会有一个特定的型号标记，大灯总成上方的某个地方应该标有H1-H7。

②翻看车辆保养手册，车辆保养手册中的易损件大部分都在列表中标明。

③告知电商客服车型年份，请其帮忙查询。

以汽车雾灯模型为例。

汽车雾灯分为:

1.汽车前雾灯；2.汽车后雾灯。

根据使用的材料，分为:1。燃气汽车雾灯；2.LED汽车雾灯。

氕

H1底座前雾灯功率55W，灯泡直径8.5mm，总长度62.5mm，灯头为P14.5s型号用毕加索等H1前雾灯。

H3

底座上的H3前雾灯，功率55W，灯泡直径11.5mm，总长42.0mm，灯座PK22s。用H3前雾灯的车型有 比亚迪F3 、jeep-2500等。

H4

H4。该车底座上的前雾灯功率60/55W，灯泡直径17.0mm，全长92.0mm，灯头为P43t-38。使用前雾灯的H4车辆，如 一汽 乐维。

H7

H7底座前雾灯，功率55W，灯泡直径11.0mm，总长57.0mm2.0，灯座为P X2 6d。用H7前雾灯的车型如奔驰S系列、 奥迪Q5 等。

H8

H8底座前雾灯功率35W，灯座为PGJ19-1。 福特 福克斯 等使用H8前雾灯的车型。

H11

H11底座前雾灯，功率为55W，灯座为PGJ19-2，车型用H11前雾灯如 东风 雪铁龙C2 。

9004

904底座前雾灯功率65/45W，灯座为P29t，也叫HB1。

9005

905底座的前雾灯功率为60W，灯座为P20d，也叫HB3。

9006

906底座前雾灯功率51W，灯座为P22d，也叫HB4。用9006前雾灯的车型如 丰田 Vios、 马自达3 等。

P21W

P21W，功率为21W，灯泡直径为26.5mm，总长度为52.5mm，又称BA15S或1156。用P21W后雾灯的车型如 赛纳 、新雅图等。

W21W

W21W，功率是21W，也叫7440。用W21W后雾灯的车型如 马自达 3等日系车。

P27W

P27W，功率是27W，也可以叫3156。

W16W

W16W，功率16W，灯泡直径15.2mm，总长度35.6mm，灯座表示为W2.1×9.5d车型用 奥迪 Q5 等W16W后雾灯。 @2019

汽车加机油什么油好

判断是链条还是皮带，看发动机缸盖就能区分，链条需要机油润滑，而皮带怕油正好相反。

如果是皮带一般在气门室盖一端有独立的正时皮带盒（像老普桑，00款的雅阁等），上连凸轮轴皮带盘，下连曲轴，气门室内的机油不会溜到皮带盒内。

如果没有单独的皮带盒那一定是链条的。

汽车发动机是汽车的心脏。

因此，发动机的传动皮带显得尤为重要。

下面就说说这一关键之点。

正时皮带的优点是噪音小，缺点是需要更换；而正时链条的优点是免于更换，但十万公里左右要调整松紧度，缺点是噪音大；

正时齿轮的优点是不用更换，不用维护，缺点是重量大、惯性大。一般正时皮带比正时链条后续服务多5000——10000元的费用。

扩展资料

正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。

而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。

如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。

车发动机链条（正时链和机油泵链〕06B一l,其主动链轮转速高达5-7 krlmin.己远超出链传动功串曲线所限定的极限转速.除高速特性外，汽车发动机链条（以下简称汽车链睡承受着变速、变载的服役工说。

因而，汽车链的失效机理及其设计理论发生了根本的变化，开拓了机械设计与机械传动学科的一个新的前沿研究领域，而滚了零件的早期断裂失效和链条的早朋磨州失效，构成了行业内负待解决的关键技术。

同时，汽车链系统还将向高速领域进一步扩展,其研究的层次和深度不断提高。

近年来，随着链传动技术的不断发展，正时链和机油泵链己被越来越多的新一代汽车发动机所用。汽车发动机链条也得到了一定的发展。但限于国产滚子链的高速性能，目前，我国一汽捷达、七海桑塔纳、神龙富康、北京切诺荃和广州风神等汽车发动机正时链和机油泵链尚循国外进口。

参考资料：

参考资料：

2017款福克斯1.6汽车换什么机油好？

壳牌、嘉实多、BP、美孚、埃索等老牌英美机油产品早已是家喻户晓，尤其是在高端市场，占据绝对优势，各巨头还在此基础上，不断补充中端产品，并向下延伸产品战线。长城、昆仑、统一是国产机油的代表，质量也有保障。 嘉实多 磁护是嘉实多在机油领域的一项突破性技术。嘉实多主打的汽油车机油产品有:冠军全合成机油、磁护机油、嘉护机油以及护力机油。 嘉护机油是原嘉实多金豪华机油的升级产品，它添加了“活性合成保护分子”，在低温下也保持润滑的功能，还提供更强的防锈保护与抗磨作用。 API标准:SL 粘度SAE:5W-30 /10W-40 /15W-50 适用车型:中低档车型 壳牌 壳牌主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、**以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。 特级喜力（黄喜力） 由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。 API标准:SJ 粘度SAE:10W-40 适用车型:蓝鸟、毕加索、宝来、赛拉图、、桑塔纳、富康、捷达车型以及现代、起亚等品牌 参考价格:4L 138元/罐 通常天气热时应用黏度高的机油，但在寒冷的天气应用流动性较好的黏度低的机油。在我国广东等南方，一般将15W-40黏度等级的机油称为全天候机油。 另外高档汽车或新车由于机件配合间隙较精密，应用流动性好的黏度稍低的机油，但较旧的车，由于机件间隙往往磨损较大，可选用密封性较凝结的高黏度机油。 一般换一两次不同牌子，不会对发动机不好，但是不建议经常更换机油牌子，那样还是对发动机有影响的（主要是使用寿命）

看你想要什么档次的机油了，首先必须是正品，其次再选品牌、型号就行，我是换进口GT机油，没有办法，国产机油不上台面，美孚、嘉实多货泛滥，选个小众靠谱点的进口机油还省心些。至于机油标号，南方地区用5W的可以，0W的更好，W前面的数字越小低温性能就越强，后面的机油粘度系数用30的吧，现在才20000公里，用40的多少有点太粘了。