丰田凯美瑞用车感受_丰田凯美瑞的致命缺点

1.丰田凯美瑞的优缺点

2.丰田凯美瑞优点和缺点

3.丰田凯美瑞家用性价比很高吗？你觉得有明显槽点吗？

丰田凯美瑞

厂商指导价：17.98-27.98万

车主一

优点：

我最满意的当然是空间了，前排空间很大坐着也很舒服，再就是外观了我买的是红色的看着很好看车身很长这些就是我最满意的地方。

缺点：

这个车子的内饰大部分都是用的硬塑料，硬塑料嘛，摸着不舒服，味道也重，给人的体验感就不是很好，也把这车瞬间拉低了一个档次。

车主二

优点：

改款之后的凯美瑞味道方面确实与之前不同了，之前在我心里一直是憨厚，老实，中庸，平凡的形象，现如今有了颠覆性的变化，阳光，运动的形象让我过目不忘也给身边的朋友留下了很深的印象。

缺点：

令我不满意的，那就是价格吧，优惠力度很小，而且店里没有现车，当时急着用车，谁让我看上了它，只好等了一段时间。

车主三

优点：

对这款车比较满意的地方，除了外观变的时尚运动很大气，它的综合实用性很强，包括油耗，舒适度都表现的优秀。

缺点：

随着车子使用的时间一天一天的增加，一些问题还是会暴露出来的，第一新车开回家时内饰的异味比较明显，就是类似于塑料布的那种味道。

车主四

优点：

首先是看上了凯美瑞的颜值高，这辆车的外观很适合年轻人，在以往几代的基础上做了较大改动，撇去了老气的设计，更多时尚的元素添加进去，非常有活力。

缺点：

不满意的地方当然也有，可能是我的星座问题，所以对于一些细节性的问题都很注重，在开车的过程中偶尔会听见右后车门有哗楞哗楞的响声，出现频率不是很高，隔三差五就会出现一次，对开车倒是没什么影响，但是我觉得就挺不舒服，也许就是太追求完美了。

车主五

优点：

可能很多人选择凯美瑞是因为它的外观设计，在我看来确实年轻了很多，而且运动感营造的也更好了，但是我更喜欢的还是凯美瑞的内饰吧，设计风格很喜欢，对比同价位的其他B级车，这个内饰设计更有高级感，做工用料也符合这个价位的水平，整体来说还是很满意的。

缺点：

这个我觉得还是不够好，我的感觉就是你作为一个家用车，还是要让五个座位都能够发挥它的作用的，毕竟有时候确实会坐满五个人的，你如果有一个座位它长时间的乘坐觉得不舒服的话，就会影响到后面乘坐的感受，还是要注重实用啊。

车主六

优点：

最满意的我觉得应该是小凯的动力输出了，虽然是自然吸气的，但是我感觉这个动力输出非常的足，特别是起步的时候，油门轻轻一点，速度马上就起来了。

缺点：

到最不满意的就是这辆车的这个整体的驾驶质感，我觉得有一点差，没有燃油车那种驾驶质感，不能说是驾驶质感，就是驾驶的感觉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田凯美瑞的优缺点

作为丰田TNGA战略下诞生的中国首款轿车，第八代凯美瑞自发售之日起便好评不断，炫酷的外观、强劲的动力、稳定的操控、精心的设计，每一处细节都彰显品质。

诞生于TNGA架构的第八代凯美瑞，是真正意义上的“脱胎换骨”，正如第八代凯美瑞总工程师所说，“全新第八代凯美瑞不止追求有意义的性能价值，更追求直抵人心的情感价值。”接下来小编将为大家详细分析下第八代凯美瑞的优缺点。

优点1：动力强劲

第八代凯美瑞搭载的全新2.5L直列四缸发动机，是TNGA构架下研发出的重要成果之一，热效率高达40%，压缩比高达13：1，配合全新 Direct Shift–8AT变速箱，动力性、燃油经济性、换挡舒适性都有显著提升，实现高动力、低油耗与低排放的高度融合。

如果更加追求经济性、低油耗还有2.0L领先版、2.5L双擎版可供选择。新一代凯美瑞打搭载多种动力组合方式，只为给消费者提供最合适的选择，真正做到“直抵人心“。

优点2：强大的驾控性、安全性

第八代凯美瑞车身刚性提升30%，轮距加宽、重心降低，行驶的稳定性显著提升，应用全新开发的悬架系统、转向系统使操控感更佳，使驾驶者享受高质感驾乘体验。

全新开发的GOA车身通过高强度原料、新工艺制造、强化结构部件来加固车身，并搭载10SRS空气囊、PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等、LDA车道偏离警示系统等安全装置，切实保证乘驾者安全，凯美瑞2.5G豪华版曾获得2018年CCRT车型评价最高分。

优点3：精致时尚的车型设计与内饰设计

由于基于TNGA的造车理念，新一代凯美瑞的外观更富设计感，用威严优雅的前脸设计、充满力量感的运动腰线，大到车身曲线，小到字母距离，每一处细节的设计都追求极致，这样精致的车身设计直击消费者内心深处，彰显运动、时尚、。

全新第八代凯美瑞环绕型座舱处处彰显“以驾驶者为中心”的理念，中控台呈现优美的Y型曲线，极富设计感，室内空间充足，座椅软硬适中，有良好的舒适性，功能完善，章显档次。

缺点1：优惠力度不足

作为一辆B级车，凯美瑞价格偏高，活动力度少，在这场车市的寒冬中，大部分车企都在打价格战，优惠不断，而凯美瑞反其道而行，很少开展促销活动，就算开展也仅是风毛菱角，很多消费者因为居高不下的价格而另寻它车。

缺点2：车漆薄、隔音效果差

新一代凯美瑞依旧继承了车漆薄的弊端，虽然问题不大，但小挂小蹭留下来的伤疤十分影响汽车颜值，小磕碰就去维修又不太值当。

此外本代隔音效果虽然有所好转，但在高速行驶下依旧能听到到恼人的噪音，噪音一方面由于隔音效果较差，另一方面是由于机噪较大，尽管凯美瑞用自然吸气式发动机，但噪音未比涡轮增压低多少，影响驾驶体验，这与丰田主张的“直抵人心“还有些距离。

总结

第八代凯美瑞作为TNGA架构打出的第一枪，确实打出了效果，可以看到从设计到性能的显著提升，虽然凯美瑞价格战略让很多消费者觉得丰田没有诚意，但凯美瑞直抵人心的设计、极低的故障率、强大的性能依旧为凯美瑞树立了良好的口碑，我们也很期待，接下来诞生于TNGA构架下的车辆会给我们带来怎样的惊喜。

丰田凯美瑞优点和缺点

优点是：外观造型颜值高、空间优异舒适度高、加速强劲油耗低、配置齐全材质好；缺点是：隔音效果不是很好、后排中间地面凸起严重、车漆太薄。?

优点：

1、外观造型颜值高

丰田凯美瑞用了两种中网造型，一种是网状的格栅式中网，一种是大面积的横幅式镀铬中网，前者看起来更加个性、后者看起来更加大气，不仅颜值都很高，也可以满足不同消费者的需求。

2、空间优异舒适度高

虽然丰田凯美瑞的车身轴距不是特别长，但是后排空间的表现还是很不错，再加上包裹性较好的座椅，使得该车的乘客都能够享受到很舒适的乘坐体验。

另外，该车的后备箱空间也很大，再加上可以放倒的后排座椅，使得该车的装载能力还比较强，平常买个大家电都可以自己拖回家，拥有较高的实用性。?

3、加速强劲油耗低

丰田凯美瑞搭载的是2.0L、2.5L、2.5L混动三种动力组合，虽然从数据上来看，都不是属于特别强劲的那种，但是得益于都是自然吸气发动机，所以油门响应都比较快，而这也使得该车的起步、加速都比较强劲。

另外，这三款动力的油耗也都比较低，车友实测分别是7.5L、7.8L、5.0L百公里，用车成本都比较低。

4、配置齐全材质好

在车辆配置方面，丰田凯美瑞的表现还是挺不错的，标配众多实用性配置，基本上买个次低配版本，就可以很好的满足日常使用。

缺点：

1、隔音效果不是很好

虽然该车前排还使用了多层隔音玻璃，但是整体的隔音效果还是比较一般，跟同级别的德系、法系、美系相比，还是差点意思。

2、后排中间地面凸起严重

后排中间地面的凸起特别明显，不仅牺牲掉了一部分空间，也让中间乘客的腿部舒适度有点打折扣。

3、车漆太薄

感觉这都已经是日系车的通病，许多车友都反馈，被小树枝轻轻刮一下，就会有比较明显的痕迹。

丰田凯美瑞提车时的注意事项

1、一定要看生产日期，最好买生产时间短的车，出厂时间越短，风险相对越低。

2、手续一定要看清楚，书面材料看清楚再签字，分期一定要选正规的金融机构办理，各种价格一定要问清楚。

3、提车时最好找个懂车的朋友帮忙验车，外观和内饰以及各种功能都要检查，随车工具和手续也要查验清楚。

丰田凯美瑞家用性价比很高吗？你觉得有明显槽点吗？

丰田凯美瑞的优点和缺点分别可以分三方面来说：

优点：

1、颜值优势

十年前的丰田以中庸设计为主，如今的丰田却开始走年轻路线，而这种设计在丰田凯美瑞身上显然得到更直观的展示。尤其是这款日系家用轿车还用了双重造型设计，更加个性、运动，也更容易受到不同年龄段消费者的喜爱。

2、实用的配置

丰田凯美瑞这款车的标配还是很有诚意的，比如在安全性方面，这款车就标配10个安全气囊，很多国产车甚至都没做到这样。而且丰田凯美瑞算是比较了解国人的日系车。

3、用车成本

很多人买丰田凯美瑞的原因就是因为用车成本低，除了油耗相比同级别产品略低之外，丰田凯美瑞的升级，也降低了车辆的维修成本。

缺点：

1、空间勉强够用

相比同价位产品而言，丰田凯美瑞的轴距优势还是有的，毕竟达到2825mm。但是真正坐进其后排，你会发现空间表现很一般，至少和本田雅阁相比，我个人感觉还是雅阁后排腿部空间更出色一些。

2、性价比一般

这款车的标配其实还好，但是结合其价格来说，性价比优势就不是很明显了。毕竟和同价位的部分日系家用车相比，丰田凯美瑞并不便宜。所以，从性价比的角度来说，丰田凯美瑞并不占优势。

3、缺乏驾驶乐趣

作为这一价位少见的没有涡轮增压车型的家用车，丰田凯美瑞虽然主打平顺、省油、耐用，但是显然少了一些年轻消费者追求的驾驶乐趣。只能说日常代步还可以，想要激烈驾驶就算了吧。

这车最大的缺点就是真的很平庸。换句话说，也叫平衡。一切都很好，够了，差不多了！性价比一般！因为销量那么好，优惠很少，这个配置买20多万感觉不值。但是，丰田的口碑和市场占有率摆在那里。很大程度上，买它也是关注它的质量。想想似乎也能接受。日系中级车有三剑客，雅阁、凯美瑞、天籁。这三款有太多话要说了。

比如说到雅阁，大部分朋友都会认为它获得了2019年中级车销量冠军，但关于这款车型的争议话题很多，这里就不展开叙述了。说到天籁，我们都会认为在上述三款车型中销量比较低是因为改款后并没有取得太大的成功。但是说到凯美瑞车型，可能大家都想不到什么。好像很平庸，没有太多争议话题。对汽车一无所知不会影响你买车，因为如果你不是汽车维修专业的，对汽车不了解是很正常的。

大多数人直到买了第一辆车才知道汽车。但买车毕竟是一笔不小的生活开支，买车前还是要做一些功课的。外观好看！这两套壳比上一代更长。豪华版看起来有点像宝马，大气稳重。运动版更年轻。但是豪华版的背面看起来像是设计完成前提交的草稿。抓到整个熏黑的尾灯真好！尾灯凑在一起模仿雷克萨斯也是可以的！还是智商灯！还有体育版。

个人认为凯美瑞没有任何运动基因。我能用它吗？75km麋鹿测试可以吗？圈子？没有，那运动呢？就好像一个不运动的人，每天穿一身运动服。我知道真相。吸引年轻人！内部条件好！排挡手柄好像是十年前的。包里面是软的硬的。个人觉得和亚洲龙比起来，做工看起来有点轻松，但是差距不明显。和同级别的帕萨特少女相比，这个过程一下子就成型了。有时候觉得不如别人优雅，真的为这种奢侈的感觉感到羞耻。但是简单呢？真材实料？与品质设计相关的东西比较弱。它告诉你，我真的是b级车。