1.五菱小卡省钱吗

五菱荣光小卡加长版配置参数_五菱荣光小卡加长版

五菱新款车型2023上市车有五菱凯捷、五菱之光、五菱荣光小卡、五菱荣光S、五菱星驰、五菱缤果等。

1、五菱凯捷

新车外观方面依旧用了官方称之为翼动美学的设计理念，整体设计比此前所推出的车型更有档次感。其中新车前脸部分配备了大尺寸的扁平化中网，内部以横幅式镀铬饰条作为填充，左右两侧大灯为分体式设计，造型犀利的日间行车灯目光如炬，下方的矩阵式LED大灯组也很有设计感。

2、五菱之光

五菱之光的前脸格栅经典耐看，并且搭配“五菱汽车”标识，让车辆的前脸显得简洁，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出五菱之光的造型。在车尾部分，五菱之光用了很多流行的设计元素，后尾灯也具有一定的高级感。

3、五菱荣光小卡

外观方面，五菱荣光小卡加长版用长头设计，基于其尖头的造型，在高速行驶时，可有效降低行车风阻。五菱荣光小卡加长版整车用了银灰色涂装，一体式设计的灯光在视觉上看起来和A柱连在了一起，看起来非常利落，两段式雨刮器的半径也非常长，雨雪雾天气下能够清洁更多的前挡风面积，给到驾驶员更清晰的视野。

车辆的中网部分用棱形格纹设计，搭配上下方的进风口，能够保证发动机散热更具效率。实拍车的后视镜用复合材质包裹，好处就是后期维保能够更好地降低成本。五菱荣光小卡加长版整体造型设计非常简洁，可以说是兼顾了美观与实用为一体。

4、五菱荣光S

五菱荣光S用了双U型前脸设计，放弃了网状的上气格删除荣耀；下进气格栅面积缩小，前脸启用双U型格栅的微笑设计。细节方面，为了配合整体风格，雾灯由原来的垂直位置改为水平位置，这是整个系统的标配。大灯组内部结构没有本质变化，依然是传统的卤素光源。

不过大灯高度可调已经成为荣耀S的标配，转向灯位于翼子板上，但距离前大灯太近，将其集成到后视镜中更为合理。

5、五菱星驰

五菱星驰整体造型更加时尚酷炫，不仅延续了银标家族备受追捧的“翼动美学”设计理念，更是把个性的前脸造型与硬朗犀利的车身线条和17寸五辐式赛车风格轮毂相融合，再辅以红色刹车卡钳，潮流前卫中又不失运动气息，深得年轻人的喜爱。

除此之外，还有大口径双边双出排气、鸭尾式尾翼等设计，整车独一无二的个性化辨识度瞬间提升了好几个档次，“小钢炮”的称谓实至名归。在智能化配置方面，五菱星驰顺应智慧科技潮流，不仅搭载了已经完全得到市场认可的Ling OS灵犀系统，以专属IP形象“小五小菱”与用户默契互动，支持可见即可说、连续多指令、自定义唤醒词等功能，带来高级语音交互享受。

而且无缝导航、路书定制、位置共享实时对讲、网易云音乐、喜马拉雅等应用也是应有尽有，带给用户专属智能体验。

6、五菱缤果

五菱缤果的造型复古且精致，两侧的大灯要略突出于机盖，灯组的造型设计则呈椭圆形，内部的灯带类似呈X型，并配备独立的照明灯源。大灯的中间位置是五菱车标，车标下方的车牌区域略有凹陷，再往下则是熏黑的网格状进气口，让前脸有一定的层次感。

五菱缤果的侧身有明显的双色搭配，车顶和承重柱进行熏黑，有一种悬浮式车顶的感觉，而车窗下方的银色镀铬饰条成为了双色车身的分界线。门把手并不是隐藏设计，倒也与复古的路线不谋而合，而且门把手和侧裙处都有银色镀铬装饰，有一定的高级感。

而在车尾，五菱缤果配备和前脸造型相似的灯组，内部灯源也类似X型，和前大灯呼应上了。其实整个车尾被两条银色镀铬饰条分割成了三部分，上面是一个小鸭尾，中部是尾门部分，下面是后保，整体的层次感还是很不错的。

五菱小卡省钱吗

正常0.85吨，超载的话一般2吨以下，载重更高也有的。

长安有两种，一种是长安正厂生产的，代表车型：长安星卡，质量不错（稍逊于五菱），使用成本低，这种和五菱荣光小卡都建议购买。另一种不是长安正厂生产的，质量较差，问题比较多，代表车型：长安新豹，售后态度也相对较差（这种车是不能去真正的长安4S店保修的。）

省钱。五菱荣光小卡加长版单排和双排车型的货箱长宽分别达到了2960/1520mm和2250/1520mm，给乘员舱提高宽敞的乘坐空间，能实现多达735kg和459kg的出色载重。轴距长的好处并非只在于拉得多、载得重，同时也在于能在高速行驶时，给予车辆更好的稳定性，并以此带来了更高的安全性。该车还配备了高强度车架、加强型大尺寸大梁、加强型载重车轮胎和加强型钢板弹簧，这些硬件不仅能提高荣光小卡加长版的载重能力，同时也能为其耐用性赋能。荣光小卡加长版单排和双排的百公里油耗仅为6.6L和6.9L，五菱今日上市的荣光小卡加长版其实就是一款载得多、跑得快，但吃得少的微卡车型，是个体创业者更实用和省钱的选择。与此同时，荣光小卡加长版还有着完备的售后服务、丰富的售后网点，以及高强度车架等为安全和载重能力赋能的硬件，其也是微卡中的省心之选。