奔驰G级新款报价_奔驰g级最新价格

1.提前加价55.8w，四缸奔驰G级车商首次报价200万

奔驰g550巴博斯报价六百多万，世界级别的全地形越野车，简介：

1、奔驰G550拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。虽然和普通版G有着大致相似的“盒子”造型，但细节之处有太多太多的不同了；

2、奔驰G550全新奔驰大G级越野巨兽外观增添时尚潮流气息，精致舒适宽敞内饰，奔驰G系列全地形越野车外观延续了朴实无华的复古风格，在经典中穿插但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性；

3、全新奔驰G550的内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。奔驰G550车内用深色调与桃木装饰，真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高挡真皮包裹装饰，触感极其细腻。G550配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感，各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能。

百万购车补贴

提前加价55.8w，四缸奔驰G级车商首次报价200万

网传四缸G级报价近200万，车商就加了55万！?此前有消息称奔驰G级要推出排量更小的G350，让不少人盼到百万以内买全新大G的希望。不过最近网传一则车商报价却让人大失所望了，内容包括了国六G350的官方指导价为142.8万，这恰好“避开”了豪车消费税（包含增值税的价格）的起征点。

不过，提车还得加55.8万，加起来售价近200万，而目前G500也就差不多220万左右，所以你会认为金主们会缺这20万？或者是多20万来个4.0T的八缸机器不够香呢？

对了，根据网传G350配置资料显示，新车搭载的发动机与此前猜测的也有出入，并不是拥有299马力的2.0T+48V轻混系统，而是用了与同款的GLE350的2.0T发动机，可输出258马力，370牛·米。可能有人说贵，又交智商shui了，如果想想四缸的LM?350h不也是卖200万吗，其实也差不多。（手头）

特斯拉拒绝交付拼多多订单，但有车主已经成功提车?此前，宜买车在拼多多平台推出特斯拉拼团活动，特斯拉?Model?3?的拼团价仅为每台?25.18?万元，要知道同款车型减去补贴后也就?27.155?万元，拼多多“团购价”就少了近?2?万元。这样一来，可能就有人眼红，跟官方“打报告”去了，毕竟此前特斯拉“一天一个价”已经让不少车主不高兴的了。

而特斯拉随即发布声明，表示未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作。并认为拼多多的行为构成转卖，因此不予交车，拒绝向湖北武汉的团购车主交付?Model?3，并已取消了这名车主的订单。

而拼多多方面则回应称，表示支持消费者维护自身的合法权益，并为客户维权提供必须的支持。反正车辆是正品，补贴也是真的，大伙会支持哪一方呢？

不过，据最新消息称，有一位来自上海的拼多多团购车主表示，已经成功提车，并已为车辆办理保险。这又是什么操作呢？

全新国产高尔夫GTI曝光，动力系统却无变化?前些天国产第八代高尔夫已经宣布下线了，而作为性能加强版的新高尔夫GTI也被曝光了。新车前翼子板配备了“GTI”标识，沿用了与海外版相同的五辐式轮圈，而且还在车窗下沿加入了国民最爱的镀铬饰条。另外，还隐约看到新车内还配备带有红色装饰的前排座椅。

车尾部分，新车与海外版车型用相同的设计，尾标下带有红色的“GTI”标识，嗯，这大众车标下带字母不好惹。另外，双边共两出的圆形排气也没有缺席。

至于动力部分，新车车尾的“380TSI”其实已经透露一些信息，也就是新车大概率将会沿用现款车型的2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，海外版车型搭载的EA888?evo4发动机暂时不会引进。

上市四个月“打骨折”？凯迪拉克CT4起售价不到19万?现在的汽车市场，豪华品牌的门槛已经越来越低了。而那些非一线豪华品牌都被说成一个梗了，“八折虎七折豹，六折老沃找人要，五折凯迪偷着笑……”

这不，近日网传凯迪拉克经销商打出了CT4卖18.万元起的宣传海报，而入门车型的官方指导价是23.万，这等于直降了5万大元。而全新CT4上市才仅仅上市四个月，就已经撑不住“打骨折”了。

要知道，自从锐志、ATS-L停产后，全新CT4已经接棒成为最亲民的“合资大后超”了，而且无论颜值，还是质感都要比ATS-L提升不止一个档次，性能也不差，但无奈市场就是这么残酷。根据刚刚公布销量数据，CT4七月份仅售出1707辆，目前为止总销量为5388辆。

为满足消费需求，梅赛德斯-奔驰即将在中国市场投放一款四缸2.0T动力的奔驰G级越野车，不久前国内实车图已经曝光，并命名“G350”车型，进一步证实该车量产上市的消息。除了动力上的大调整外，中国消费者更为关心的是上市价格，毕竟奔驰G级是一款关注度非常高的“越野神车”。

虽然入门级的四缸2.0T奔驰G350车型大幅降低了动力配置，但预计该车的官方指导价不低，同时由于市场火热程度较高，因此很可能延续奔驰G级加价销售的现状，初期想平价提车的可能性几乎为零。这不，国内车商报价出来了，百万买大G的梦破碎。

据多个车商发布的消息，奔驰G350将要上市了，官方指导价142.8万元，中规国六车型预计九月份第一批到店。同时车商加价额度也确认，初期每台车加价55.8万元。意味着奔驰G350的最终报价接近200万元。

不少网友认为，如果2.0T奔驰G350这样的价格显然没有太大诚意了。作为参考，现款搭载4.0T?V8发动机的奔驰G500车型，官方指导价为162.88-189.88万元，并且新车终端加价，落地超过220万元。对比之下，车商报出的奔驰G350售价，虽然车价已经控制在146.9万豪车消费税（包含增值税的价格）的起征点之下，但与G500起售价仅相差20万元，这就让消费者难以理解了。

从国内曝光的奔驰G350实车图来看，新车延续G级越野车复古拉风的方盒子造型，霸气魁梧的形象依旧。外观造型与在售的G500车型并无明显差异，车头用了三辐式镂空格栅，同样保留了经典的圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手等等，轮圈造型也与普通版的G500相同。由于新车用更小排量的2.0T发动机，车身侧面则缺少“V8”标识，同时尾标也改为“G?350”，这是凸显该车身份最明显的标识。

内饰方面，奔驰G350依旧用双12.3英寸显示屏所构成的贯穿式大屏。从图中还可看出，G350车型还将会继续装备三把差速锁的按键布局，意味着该车核心的越野配置应该得到保留，并没有因为G350是入门车型就给减配掉。

动力方面，新车使用2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率190KW（258马力），最大扭矩为370牛·米，传动系统将匹配9速手自一体变速箱，可实现百公里加速8秒。

有网友认为，“买这车的人一不为越野，二不为动力，只要外观不变，三把锁还在，虽然排量下降但价格也下降，可以让喜欢的少奋斗几十万啊！有何不可？”

也有网友感叹，“有情怀的未必买得起，没情怀的又觉得它没档次！好好的硬派越野车生生的被金钱打磨成了一辆城市休旅车！”

四缸2.0T的动力配置，确实在许多消费者眼里，与奔驰G级越野车魁梧霸气与强大越野能力的形象不符，但在利益等更多因素的驱使下，或许也是无可厚非的行为。原本奔驰推出G350已经引起较大争议，但可能更大争议的，还是其最终价格吧。

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