13款高尔夫汽车报价_2013高尔夫gti报价

1.凭何以战江湖？第八代高尔夫GTI发布

2.高尔夫r和gti的区别是什么

大众第七代高尔夫GTI在2015年11月上市。早在2013年日内瓦车展上第七代高尔夫GTI就已经发布，2015年11月，第七代国产高尔夫GTI将正式在广州首发上市，与第六代一样，第七代高尔夫GTI也将只推出一款车型，并且配置固定。但官方推出了两个选装包：18寸1车轮包或导航丹拿包。

其中，18寸车轮包包含GTI专属18英寸“Austin”镜面战斧铝合金轮圈，以及规格为225/45 R18的高性能轮胎；而导航丹拿包则包含动感鲨鱼鳍天线、泊车后视影像系统(大众徽标翻盖隐藏式摄像头)、MIB High导航：8.0英寸触摸彩屏、Dynaudio丹拿高级音响系统带行李箱低音炮(9扬声器)。

本车的标准配置包括：远近光氙气大灯、AFS随动转向功能、U形LED日间行车灯、17英寸战斧铝合金轮圈、黑色Vienna真皮运动座椅、12向电动调节座椅、座椅加热、XDS动态电子差速锁、MKE疲劳提醒系统、定速巡航系统、胎压监测系统、8探头倒车雷达、全景天窗、DCC动态底盘控制系统、驾驶模式选择、无钥匙进入、一键启动、6.5英寸液晶屏、MIB信息系统等一应俱全。

而动力方面，新一代高尔夫GTI搭载了第三代EA888 2.0T发动机(220马力，最大扭矩350N·m)，在马力和扭矩方面都要超过上一代车型，匹配7速DSG湿式双离合变速箱，0-100公里/小时加速时间为6.9秒，相比第六代高尔夫GTI零至百公里加速时间缩短了0.2秒。

此外，在驾驶模式方面，新一代国产GTI也与国外版本看齐，配备第二代DCC动态底盘控制系统，可以在舒适、标准、运动和经济四个模式间进行切换。至于外观，前进气格栅使用了黑色蜂窝网状设计，中央一根红色装饰线把前大灯连接起来，低矮的车身、尾部排气管布局、独特的扩散器造型以及标志性的战斧轮毂，都在表明，这是一辆GTI。

凭何以战江湖？第八代高尔夫GTI发布

大众高尔夫2.0TSIGTI官方指导价:23.99万。高尔夫GTI，无论你更喜欢肾上腺加速还是一看到TA心跳加速，都可以澎湃，动则风，静则势。

外观:高级的全LED熏黑尾灯，冷峻耀眼，是熏黑的魅力。配备大众系列首款带动态转向灯的全LED尾灯，亮度更高，响应速度更快，就像你不可抗拒的运动，随时生成。

内饰:用驾驶员座椅设计的环抱式中控台，搭配GTI专属的红色操控界面，可以激发你的赛道欲望；GTI专属克拉克格纹运动座椅包裹你狂野的心；镀铬装饰和新IMD**点亮你的赛车雄心。每一个细节都在点燃你对运动的热情，只等你踏上赛场。MIBHigh专属红色界面的信息系统，双手间的酷感，带手势控制和Carplay功能的电容式液晶触摸屏，专属GTI风格的红色界面，充满未来气息，充满你的战斗精神。

动力:全新高尔夫GTI轿车最大的变化是首次搭载大众第三代EA888系列2.0TS发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。相比第六代GTI车型148kW的最大功率和280Nm的峰值扭矩，不仅扭矩提升了25%，最大功率也提升了10%，在动力和加速方面的表现更加出色。实现低速大扭矩、高速大功率，使起步和加速一气呵成，随时骑行出尘，只留下惊艳回大家的赞叹。同时，配合业内著名的DQ380变速器，德国大众推出的新一代DQ380动力换挡。

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高尔夫r和gti的区别是什么

性能车对各位车迷朋友来说简直如毒药一般存在。喜欢发动机转速攀升时愈发嘹亮的声浪，喜欢过弯时干脆利落的车身动态，当然也喜欢加速过程中催发肾上腺素的推背感。

在这些性能暴躁的小钢炮中，高尔夫GTI永远都是一个绕不开的话题。经过40余年的发展，GTI现在已经发展到第八代，并于2020年日内瓦车展正式发布，相信用不了多久，国内就会出现八代高尔夫及GTI的身影。在八代高尔夫GTI正式国产之前，我们先对历代GTI车型进行简单回顾，看看GTI这款小钢炮到底有何魅力？能让它持续风靡四十多年。

第一代高尔夫GTI

（16~1983）

高尔夫车型诞生于14年，起初推出高尔夫的目的在于应对石油危机。高尔夫车型推出两年后，也就是16年，高尔夫GTI便诞生了。

第一代高尔夫共有1.6L和1.8L两个排量三个动力配置，其中1.8L的动力配置，输出功率高达112马力。这个动力水平现在看来并不突出，但与当时普通动力配置车型比较起来绝对算得上强劲。

第二代高尔夫GTI

(1983~1991)

1983年，第二代高尔夫GTI被大众推出，它沿用了第一代GTI的前脸。与第一代车型略有不同的地方在于，第二代GTI只推出了1.8L一个排量。但根据配置不同，发动机气门数也会有所区别，低配车型每汽缸只有两个气门，而其他三款高配车型每个汽缸则拥有四个气门。

这一代高尔夫的极速超过200km/h，这也让高尔夫GTI成了真正意义上的性能车，毕竟这个速度放到现在，很多车型也难以达到。

第三代高尔夫GTI

（1991~19）

第三代高尔夫GTI在外形设计上与之前两代车型略有不同，它取消了四圆灯设计，车身相比之前也圆润了很多，进气格栅显眼的GTI标识也被放在了车尾，随着外形变得圆润，它的脾气也温和了许多，虽然配备了2.0L发动机，但它在加速和极速表现上却与第二代GTI的低配车型持平。

能让车迷兴奋起来的就是，性能更强的高尔夫R从第三代车型正式诞生。

第四代高尔夫GTI

（19~2003）

第四代高尔夫应该是国内车迷比较熟悉的一代车型了，它在19年法兰克福车展亮相后，于2003年正式国产，不过GTI车型并没有跟随它一起引入国内。

从第四代GTI开始，大众给GTI车型普遍用上了涡轮增压技术，并且单个汽缸气门数多达五个。然而这些技术并没有明显提升车辆的输出功率，只是让它的扭矩输出更为充沛，从而使得驾驶感受有了大幅提升。

第五代高尔夫GTI

（2004~2008）

第五代高尔夫（包括GTI车型）全车用激光焊接，大幅提高了车身强度，但售价也随之提高。这一代高尔夫搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大可输出200马力，极速高达235km/h，迷人的战斧式轮毂就出现在五代高尔夫身上。

除匹配手动变速箱外，双离合变速箱也出现在第五代车型上，这些技术的提升让五代高尔夫GTI跨进了一个全新时代。

第六代高尔夫GTI

（2009~2014）

第六代GTI车型是距离车迷最近的一款车型，2010年一汽大众将GTI车型引入国产之后，其售价直线下降。以往需要40多万的小钢炮自2010开始降至20万出头，相对亲民的售价让GTI这三个字母迅速传遍整个车友圈，许多人的性能之路也正是从这一代高尔夫开始。

但是它的动力和操控水平基本与五代GTI车型维持一致，虽然性能上没有惊喜的地方，但毕竟国产后让许多性能爱好者离梦又近了一步。

第七代高尔夫GTI

（2013~2020）

七代高尔夫GTI在动力上有所提升，2.0T发动机最大可输出220马力。新一代GTI的线条设计比较锋利，相较于六代车型来说增添了一丝凶劲儿。6.9秒的零百加速也能让它在一众小钢炮里脱颖而出。

第八代高尔夫GTI

（2020~至今）

刚刚问世的八代高尔夫GTI，2.0T发动机最大可输出245马力，变速箱匹配六速手动或七速双离合变速箱。与GTI一同发布的还有柴油版GTD以及混动版GTE车型。

虽然八代GTI的动力输出相比之前车型提高不少，但与全新福克斯ST的280马力的最大输出功率相比还是有点差距。不知道高尔夫GTI在动态调教上会不会有独门秘籍，如果它驾控感受上有大幅提升，那么GTI在与其它马力更大的钢炮车型对决中仍将占有一定优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

GTI是前驱，高尔夫R是四驱。但是高尔夫R的敞篷版仍然是前驱，这可能是为了成本控制的缘故。此外，两者在外观上也有不同，只需浏览，即可明了。此外，GTI的排气管布局为双边单出，而高尔夫R则为中置双出。最后，发动机也不相同，GTI用EA888，而高尔夫R则用EA113，但排量都是2.0升。R和GTI之间的差异在于：1.高尔夫GTI的市场价为23.99万，搭载2.0T发动机，最大功率220马力，扭矩为350N·m，用七速双离合变速器，百公里加速时间为6.46秒，用双排气；2.高尔夫R的市场价为40.78万，搭载2.0T发动机，最大功率280马力，扭矩为380N·m，用六速双离合变速器，百公里加速时间为4.96秒，用双侧排气；3.两者在外观和发动机上也有所不同。GTI用EA888，高尔夫R则用EA113，但排量都是2.0升。因此，可以认为GTI是高尔夫的运动版，而R则是真正的性能版。这两个型号不是同一个级别的，GTI的指导价不到24万，而R的指导价则达到了40万。此外，前者的百公里加速时间为7秒，而后者则为5秒，动力也有所不同。