1.日产奇骏最大的缺点是什么?

2.奇骏车的车质量怎么样

3.17.4万购买日产奇骏，这个价格划不划算？

奇骏车怎么样值得购买吗_奇骏汽车怎么样

值得购买。

奇骏(日产X-TRAIL) 是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田r4和本田crv。奇骏的设计理念定位在"城市四驱车"，可以说是日产对市场不断细分进行的调整--------从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。

奇骏的性价比很高 ,在一年一度的英国Fleet World杂志评选中，奇骏力压群雄，连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。

X-TRAIL---中的"X"代表挑战4×4的车辆。"TRAIL"代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来，"X-TRAIL"代表新颖的4×4车。

"新颖"之处在于ALL MODE全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择 2驱、自动与4驱锁定等模式，操作方法比较简单。

这听起来不错，但有一个"天生营养不足"的地方就在于它是一套即时的四驱系统而且没有备越野低速挡，虽然在燃油经济性方面降低了成本，但其本身没有独立悬挂以及加力箱的设计，使其在越野性上与传统的硬派四驱车有着本质的区别。

也就是在真正的恶劣路况，奇骏心有余而力不足。

日产奇骏最大的缺点是什么?

日产奇骏质量不错，性价比高值得考虑购买；

1、相信坐过suv车型的人都知道这种车型的舒适，但是还是觉得X-Trail用的3D舒适皮椅比较舒服，软硬适中，也能把身体支撑得完美无缺；

2、在路途上面，就彻底感受到得体的人体工学是有多么重要。而X-Trail的后座也很不一样，用类似剧院式的设计概念，将后座刻意拉高，使乘客得到很好的视野；

3、放妥行李，接着乘客一一上车，习惯动作就是把手机、饮料、还有各种随身物品找个比较稳定的地方。X-Trail多样的空间设施也给车主带来了许多方便。车内有许多置物空间，前座中央扶手内部更是宽敞无比，而很好用的莫过于前座杯架附有冷暖出风口的设计，在这种炎炎夏日可以保持饮料冰凉，饮用起来更是舒畅，开车的精神都来了；

4、在2.5L自然进气引擎的带动下，维持每小时120公里定速巡航根本就是小菜一碟，也由于它搭配的是CVT无段变速系统，在节能取向设定下能让引擎保持在低转速状态，所以行驶间的运转噪音微乎其微，行车品质十分宁静、细致；

5、大排气量的好处就是扭力强劲，在高速公路上常随车流速的增减而须加减车速，例如从120减速到每小时80公里。X-Trail旗舰版身为车系超高的规格，所以主被动安全配备相当齐全，事实上Nissan早已将VDC动态稳定与TCS装置装配到了X-Trail车型上面，并且在其它车系也有配备。而日前更全面导入六具SRS气囊，这也为X-Trail增添了许多保障。另外，旗舰版本的车型还配备有BSW盲点警示系统及LDW车道偏移警告系统。

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奇骏车的车质量怎么样

日产奇骏六大缺点是发动机起步肉、变速箱存在漏油隐患、车内静音度不高、配置上诚意不够、乘坐舒适性减分、七座版实用性低。

1、变速箱存在漏油隐患

旧款奇骏CVT变速箱漏油，而现款的依旧搭载的是CVT变速箱，不过进行改款之后日产已经能够解决这个问题。但是2019款新奇骏也有车主投诉变速箱漏油的问题，这是否是普遍的问题，还需要时间验证。

2、车内静音度不高

噪音异响也是日产奇骏的缺点，中控偶发性异响、主要来自于内饰塑料异响，方向盘异响等。在噪音处理上不够好，奇骏2.5L只要一过2000转，就会听到动力系统工作的声音，机舱隔音没有天籁2.5L那么好。

3、配置上诚意不够

奇骏在配置上，配置跟CR-V和RAV4大致持平。像自适应巡航、车道保持、盲区等这些配置，要到2.5L高配，甚至顶配才有。电子手刹也没有做标配，低配依旧是脚刹。车灯也要到2.5L顶配才有LED照明，其余车型都是卤素大灯。

4、乘坐舒适性减分

日产奇骏一直以性价比著称，因其空间和舒适性被比喻为车中暖男，奇骏座椅依然偏软，但已经没有了曾经的沙发感。

5、七座版实用性低

奇骏这个7座实用性很低，腿部空间狭窄，第二排调到最前，膝盖也是硬顶着椅背来坐。这个只是其次，更大问题是坐垫和地台贴得很近，因此谈不上有坐姿，用户是蹲在坐垫上。

6、发动机起步肉

动力上起步稍肉，平时开着还很平顺，诱导驾驶者心平气和去开，但要加速超车的时候，又有足够的动力差遣。这个日系自吸SUV惯有的驾驶感，例如说RAV4、CR-V以及稍冷门的欧蓝德，与欧系涡轮阵型作为区分。

17.4万购买日产奇骏，这个价格划不划算？

奇骏是日产汽车的一款车型，它用先进的技术和优质的配件，车质量非常优秀。最近，奇骏车已被认可为综合性能优异的车型，已成为行业中的佼佼者。

1. 安全

奇骏车的安全性能十分优越，它用的安全配置很齐全，例如车身结构增强，胎压检测系统，主动刹车系统，前后滑动式双气囊，前后安全带提醒等。此外，它还配备了一系列安全装备，如全景摄像头，主动转向系统，车辆防滑控制等，可以有效降低行车风险。

2. 性能

奇骏车的性能也非常出色，它用了先进的发动机，最大功率可达150马力，最大扭矩可达210牛·米，百公里加速只需10.5秒。此外，它还用了双模变速箱，这种变速箱在不同的车速条件下都能保持良好的发动机运行性能，让驾驶者更加舒适。

3. 舒适性

奇骏车的内部设计也非常舒适，它的座椅用了高级的真皮材质，不仅摸起来柔软，而且更具有防滑、防汗渍等功能。此外，它还配备了一系列舒适配置，如多功能方向盘，自动空调，智能驾驶等，可以满足驾驶者的多样化需求。

4. 节能

奇骏车的节能性也很出色，它用的发动机可以实现更高的燃油经济性，百公里耗油量只有6.9L。此外，它还配备了一系列节能装备，如智能排放控制系统，智能悬挂系统等，可以有效降低车辆的耗油量，让驾驶者更加节能环保。

5. 外观

奇骏车的外观也非常迷人，它用了极具科技感的车身线条，充分体现了汽车的美学。此外，它还用了高端的LED灯光效果，让驾驶者在夜间行车更加安全，更具有时尚感。

总的来说，奇骏车的车质量非常优秀，它的安全性、性能、舒适性、节能性以及外观都被认可为行业中的佼佼者，受到了广大消费者的一致好评。

车型：日产奇骏 2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD，裸车购买价17.4万，相对比厂商指导价还是便宜一些，现在行驶4500公里，车主说出用车感受；车主是一位代驾，所以对于20万左右的车型，车主也是很熟悉，选择日产奇骏是因为性价比高，然后保养可以接受，并且也没有什么故障率，所以最后就用17.4万购买了日产奇骏。

现在提车时间是有4个月，行驶距离达到4500公里，在工作的时候就经常代驾日产奇骏，现在自己行驶这么长时间，对于日产奇骏的性能就更加了解，所以车主就说出了用车感受，主要是日产奇骏让车主满意和不满意的地方。

日产奇骏让车主满意的地方；1）空间上面不错，这款车定位是紧凑型SUV，但是车长也有4.67米，所以乘坐起来是比较宽敞，前排空间很好，可以很好的活动，后备箱空间也比较大，如果把后排放倒，那么是可以当床使用。2）操控性能不错，在操作上面不能和轿车对比，但驾驶起来还是很轻松，方向盘指哪打哪；底盘悬挂比较软，大幅度转弯有些侧倾；刹车表现很给力，基本都能达到自己预期的刹车效果。

3）油耗还是相当满意，现在行驶4500公里，百公里综合油耗是在7.5L左右，在市区拥堵道路行驶时，油耗会达到8L左右，但是在高速上面行驶，那么油耗就在6.7L的样子，对于2.0L排量来说，这个油耗并不高。4）舒适性好，日产就是传说中的大沙发，这个自己体验就知道；门板上边缘和车窗按键周边都是软性皮质材料，摸起来感觉也好；车内的后排出风口设计得很好，还有杯架也不错。5）性价比较高，如果选择2.0L自然吸气发动机，那么这款车还是不错，理由是保值率高，故障率低。

日产奇骏让车主不满意的地方；1）动力表现只能给3颗星，这款奇骏搭载2.0L自然吸气发动机，对于日常出行来说完全足够，但是要想有更好的加速性能，那么自吸配合CVT变速箱就很难达到这个要求，所以动力爆发性不是很好，车速超过100km/h时，那么动力就会明显减弱，这对于超车来说并不方便。2）车辆有配置360全景影像，但是摄像头清晰度太低，晚上时这些都起不到作用，所谓360全景影像，感觉就是吸引人的。3）车辆的油漆太薄，有时候感觉在高速上行驶，撞上一只比较大的飞行物体，后续清理就可能把油漆蹭掉。

日产奇骏 2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD它的基本参数；长宽高分别为4675*1820*1722mm，轴距为2706mm；动力搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力154匹，传动用CVT无级变速箱，底盘配置四轮独立悬架；目前厂商指导价为19.93万元。