2019款奔驰c260l怎么样_2021奔驰c260l怎么样

1.奔驰c260l是国五还是国六排放

2.2019款奔驰GLC260L豪华3000公里用车感受

3.奔驰c260l改款有什么区别

4.奔驰c200l和c260l哪个值得买

国内的二手车市场，三年内的新车越来越多，不管是我们网络上搜索还是线下二手车市场到处可见，那么问题来了！为何二手车市场会有这么多的准新车呢？今天借着检测这辆刚满一年的?奔驰C260L说两句！在说这个现象之前，还是先交待一下检查结果。

检测车型：2019款奔驰C级改款C260L运动版

上牌日期：2019年9月

新车价格：34.68万元

行驶里程：3.48万公里

车商报价：28.28万元

先说检测结果：

通过检测，这辆奔驰C260L可以说是一辆标准的精品车，全身98%以上的原厂漆，基本上找不到任何明显的伤痕，更没有补漆的现象。

仪表盘公里显示34894公里，C260L的这个液晶值仪表很帅！

这辆C260L的配置很高，而且前任车主还选装了迎宾灯，如下图：

多功能方向

中控台上面的这个装饰垫，特别是鸡肋，安全关键时候还会影响安全，

因为在这个位置它是有一个安全气囊的，如下图：

后排右侧还有老板键

全景天窗，貌似这个配置是国内消费者评判这辆车配置高不高的一个标志。

全车内饰多处贴了这种不是碳纤维酷似碳纤维的贴纸，包括四扇车门都有贴。

座椅加热和柏林之声

内饰很新，完全看不到使用的痕迹，和新车一样一样的;?另外，不得不承认奔驰车的内饰是显豪华的，看上去很高级。

后排空间比较紧凑，但对于多数普通家庭来讲，还是够用的。

相比后排的空间，后备箱要大很多，很实用。

四条轮胎都是原厂胎，日期都是统一的“2519”。

好了，车况基本就是这样了，下面来说说新车多的原因。

其实，今天检查的这辆C260L的车主是女司机，别问我怎么知道的，因为我看了这辆车的行驶证，车主是位姓王的女士。而这位女士之所以把这辆仅开一年出头的车卖掉，据说是因为这位车主还不起了，月供7100多，没办法只好卖掉啦，而这个正是二手车市场准新车多的原因之一。

有些消费者为了所谓的面子，而自己又没有那个消费实力，只好打肿脸装胖子，买辆豪车，结果还了半年一年半之后发现，自己的能力实在没有能力支撑下去了，怎么办？只好把车卖掉还咯。

除此之外，还有什么原因是二手车市场准新车多的原因呢？

其一是试驾车

这类车也是比较常见的，很多4S店都会免费为其媒体提供试驾车辆的，但这些试驾车根本没办法当新车卖了，只好流入到二手车市场。另外还有就是展车之类的，包括4S店展厅和车展的车，每年都有大量的展车流入到二手车市场的。

其二是库存车

我们在二手车行看到的那些9成新的准新车，其实大多都是来自经销商或者4S店。由于库存车很难在4S店内进行消化，又受到了厂商的制约，不能以低价卖给消费者们，所以新车的渠道只能以转手的方式，把新车转到二手车市场进行售卖。

除了以上原因之外，你还知道哪些原因吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰c260l是国五还是国六排放

太平洋汽车网奔驰GLC260L动感型有脚踏板，停车系统”也叫“泊车系统”，其作用是帮助驾驶员在拥挤的停车场轻松准确停车入位，避免发生刮蹭或碰撞。是汽车在低速及城市复杂环境下一个极其重要的主动防撞功能系统，“泊车系统”的发展由起初简单的到智能化以及全自动化的泊车。

2019款奔驰GLC300L动感型比GLC260L豪华型贵了4.48万元，更换了一台高功率发动机，百公里加速成绩相应的能够提升0.8秒，这也是两者之间最大的不同，对于追求高动力需求的朋友，还是值得考虑选择的。

而在升级的配置方面，GLC300L动感型升级了LED智能大灯、多区域自动空间、20英寸轮毂，还增加了记忆座椅与后备厢底板储物格，这些配置对于整体驾乘体来说，涨幅不大。

2019款奔驰GLC260L动感型怎么样？是否值得购买？

2019款奔驰GLC260L动感型是全系入门车型，虽然是最低配，不过配置却一点儿都不低，完全能够满足日常使用需求，配备了AMG风格套件，外观与高配车型无二差异，十分的好看，此外，LED大灯、自动雨刷、全景天窗都位置锦上添花。

在舒适配置上，8向电动调节、座椅加热、自动空调，都为乘客舒适提供助力，还有安全以及智能等配置方面，低配版本基础都什么扎实，总的来说，GLC260L动感型既有外观也有内涵，性价比非常出众。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2019款奔驰GLC260L豪华3000公里用车感受

2019款奔驰c260l符合国六排放标准，如果当地已经执行国六标准也可以 上牌 。奔驰c260l搭载奔驰48v轻混系统，搭载1.5L涡轮增压发动机。

该发动机最大功率135kw，最大扭矩280 Nm，最大功率转速6,100 rpm，最大扭矩转速3000 ~ 4000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。奔驰c260l的前悬架用多连杆独立悬架，后悬架用多连杆独立悬架。奔驰c260l开车时很安静。对这款车感兴趣的朋友可以去当地奔驰4s店试驾。奔驰旗下的c260l和e260l车型都可以看到48v轻混动系统。这套系统的电机主要起到调速和辅机的作用，这套系统还是很不错的。这辆车需要蓝色车牌，而不是绿色 新能源车 牌。只有 纯电动 汽车和插电式 混合动力 汽车可以使用绿色新能源车牌，普通混合动力汽车不能使用新能源车牌。想用绿色新能源牌照，可以买插电式混动车。

奔驰c260l改款有什么区别

本人80后，家里有两台轿车，一台起亚K5，一台本田雅阁。一直想换台SUV开开，毕竟住在小县城，偶尔也会走走烂路，正好趁着儿子要上学了，老爸也好有车方便接儿子，所以提车这事也就上议程了。

说说我的看车经历，预算在50万左右，主要是看BBA，还有雷车。筛选了Q5L、X3、GLC、RX300，这四款车看起来都很不错，然后就去店里感受。首先是Q5L，中规中矩，各方面都均衡，就是内饰感觉差了点意思（豪华），而且又是双离合，四驱也变分时了，虽然这样更省油，但是心里总感觉少了点什么，暂定吧；其次再去看X3，试驾后，觉得动力也行，随踩随到（原谅我没开过蛮好的车），内饰也不错，就是后排空间小了点，特别是后面坐三个人的时候，就显得有点挤了，pass掉了；再次看去看GLC了，初次见到，看起来不错，内饰豪华，家里都很满意，动力也是随叫随到，外观也比较大气，但是看到论坛里那么多说有问题的时候，还犹豫了一段时间；最后又去看了RX300,可是价格谈不拢，还得加价提车，想都没想就拒绝了。

兜兜转转，家里人还是选择了GLC，Q5L就放弃了。后来找了熟人觉得优惠给的还行就办了。仔细想想，其实一开始就喜欢上了，只是看了论坛的帖子才犹豫的。店里只有260L动感，我想上300L动感，毕竟有柏林啊，坐过朋友的车，他车上的音响效果真的很棒，印象很深，所以就下定决心如果换奔驰，也要有柏林。店里没300嘛，所以要等，这一等就是半个月，结果店里说还要在等等，实在不想等了，刚好店里有台260L豪华，我心里也痒痒，想开新车，于是和店里协商换260L豪华，相比动感，豪华多了并线、360全景这些比较实用的功能，柏林就这样失之交臂了，等以后有钱了，直接上GLE吧。当天很快验完车了，然后就是交钱、买保险。7月底买的，裸车39.8万，4次保养、脚垫、行车记录仪等等，落地都45万了。下面是一些照片，拍照技术有限，各位看官请海涵[抱拳]

威武大气的前面[嘻嘻]

有多少人是奔着这个标志而买的这个车[嘻嘻]

传说中的大鹏展翅[胜利]

后面来一张[憨笑]

尾部标志！

侧面来一张，加长后也很协调，一点都不会觉得突兀。

侧面腰身也还不错，门边贴了防撞条~

右侧腰身，很饱满~

引擎盖下的发动机舱，211马力还是够用的~~

蝎子轮胎，19寸脚，菊花轮毂。。。

主驾驶位，座椅四向调节，还挺不错的，自己换了油门挡板和刹车挡板，自己还加装了一个内置踏板。

并线、倒车影像、360全景功能，大灯功能等等。

最上面是调节雨刮和转向灯的，中间是方向盘调节，下面是定速巡航。。。

座椅记忆功能很好用，不同的人开车，可以保存不同的坐姿。

手缝真皮方向盘，感觉握起来挺细腻的。

后排加装了防踢垫，前面座位调好后，后面还有很充足的空间，唯一不足的是坐垫太短了，长途乘车可能会不舒服。

听说中控那里很容易刮花，所所以在某宝上买了扶手箱、中控防刮盖板，毕竟只要开车，天天都会看到的。

某宝上买的避光垫，副驾驶扶手箱还贴了防踢纸。

阅读灯

化妆镜灯

车内眼镜盒、阅读灯等其他功能

行车记录仪，4S店送的。

儿童安全座椅卡扣

自己换了门把提手，还是这个好看，还装了储物盒。

扶手箱比较深，也没啥东西放，就放了一个U盘听歌。

鼠标和杯架。。。

认证标志？[抱拳][抱拳][抱拳]

说说我用车的感受：?1.外观大气，线条优美，特别是前脸，我觉得很好看。?2.360全景影像很实用，周围一切情况尽在掌握中。?3.空间比较大，坐5个人一点都不挤。?4.动力够用，调到运动模式后，还可以体验一下小。?5.悬挂太硬了，过坑过减速带的时候，咚的一声，感觉一点都不像这个价位的车。?6.雨刮要吐槽下，在下雨或者天冷的时候，刮的声音真的超级大，简直是噪音，很想不明白为嘛这么吵，给4S店反映了也说解决不了，真是服了！（车到现在才半年，在第三个月的时候就出现这种情况了，而且车都停在车库里）?7.低挡顿挫比较明显，特别是2、3挡的时候，升到了4挡就好点了。?8.油耗一直都10个油左右，毕竟都在城区开，开长途的话会低点。?9.ME很好用，可以查看车辆信息，远程解锁远程启动，要是能远程关窗就好了。?10.导航没有用，需要升级，现在都是手机导航，也很方便。?11.原车踏板太鸡肋，不太实用，雨天稍不注意裤腿上就是泥。。。?12.一直想贴车衣，但是听论坛上说，贴了给别人做嫁衣，也是，车顶多也就10年，平时的时候多做一下漆面护理就行了。?好了，也就写这么多吧，写的不好，请大家高抬贵手，不喜勿喷[抱拳]。鼠年已到，祝愿咱们论坛越办越好，祝大家新年快乐，在新的一年开上自己的DreamCar！[拳头][拳头][拳头]

奔驰c200l和c260l哪个值得买

去年底上市的中期改款 奔驰 2019款 C级 ，除了外观、内饰按惯例修改一番外，最大的变化来自动动力系统。

2019款 C2 60L并非是2.0T引擎，而是搭载一副全新1.5T直列四缸引擎+48V 电气系统的动力总成。2019款C260L的48V系统，它的电动机输出为10kW，最大扭矩160Nm。别看它很小，但是电机特性就是无需等待马上就是峰值扭矩，在起步的时候不可谓功不可没。

另外48V的确是很科技，但可能是这套系统太复杂了，如果要唤醒它突然加速总要慢半拍。所以2019款奔驰C260L的油门响应速度是比以前慢一些的，日常驾驶你会觉得它缺少一点动力。

如果放到运动模式，还是觉得C260L动力很不错的，不过平时没有人会用运动模式开车。另外数据上显示，旧款C200L用2.0T百公里加速8.1秒，新款的C260L百公里加速8.3秒。（图/文/摄： 董鹏） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

c260l更值得买。

260各方面都很均衡，短轴和长轴各有两个配置（两驱和四驱），四驱不是刚需的话买低配（两驱）就对了，长轴短轴自己决定。

新款C级在设计上的变化主要在大灯、方向盘、多媒体等等，而它跟老款车型最大的不同在于，新款C级取消了2.0T的C200（L）车型，取而代之的是搭载1.5T发动机+48V微混系统的新车型，命名为C260（L）。

除了动力，C260L（或运动版）还装备了全景天窗，至于配置更高的C260L4MATIC（或运动版），除了四驱系统，只多了18英寸车轮、方向盘电动调节、全液晶仪表和车内氛围灯这四样配置，性价比显然不如C260L两驱版，不是特别需要四驱的话没必要选择这款。

扩展资料：

C260只是替代老款C200，在它上面依然还有搭载2.0T发动机的C300车型。2019款奔驰C260L车型外观设计没有太大变化，仍然具备普通、运动两种风格。

普通奔驰C级的车标屹立在车头上，格栅用多辐式设计，前脸看起来非常庄重，气质上更加接近E级和S级。而我们试驾的运动款奔驰C级，前脸则更显年轻，不再刻板，用了全新的星钻式镀铬格栅。

2019款奔驰C级标轴、长轴车型同售，长轴运动款车型前脸星钻式的镀铬格栅布局复杂，精致度更高。长轴运动款C260L配备了全LED前大灯和后尾灯，前大灯几何光束配置需要额外选装，选装价格达1.1万元。

原车使用17英寸轮圈，试驾车配备了AMG风格的19英寸多辐铝合金轮圈，视觉冲击力很强。四条马牌轮胎行驶性能不错，但是由于胎壁较薄，在经过减速带、颠簸路面时滤震处理得不够完善。从而直接影响了舒适性，噪音也相对偏大。