特斯拉modelx鹰翼门_特斯拉model_x

1.特斯拉 model X悬架调整

2.特斯拉y和x尺寸对比怎么样？

3.新款特斯拉Model S/Model X上市 续航有所提升

4.特斯拉suv有几款车型

5.modely和x有什么区别

截至2019年9月，市场上已有2019款 特斯拉 modelx车型全部上市，共有两种配置，分别是2019长续航版和2019 Performance高性能版，具体介绍如下。

2019长寿版:

长寿命modelx电机最大马力662马力，百公里官方加速时间4.6秒，工信部纯电续航里程575公里。电机总功率467kw，电机总扭矩844N·m。

2019 Performance高性能版:

Performance modelx电机最大马力785马力，百公里官方加速时间2.9秒，工信部纯电续航里程550公里。电机总功率577kw，电机总扭矩1000+n.m。

特斯拉2019款长续航版和2019款Performance高性能版除了动力和续航能力有明显区别外，其他舒适性配置都差不多。两车均配备360度全景影像、全速自适应巡航、可变悬架功能、电动吸门、电加热 座椅 、GPS导航系统、语音识别控制系统、LED光源、自动空调节、后排座椅出风口等。

特斯拉 model X悬架调整

易车讯 1月6日，特斯拉官方宣布新款Model S、新款Model X国内上市，而Model 3和Model Y价格调整。

新款Model S和新款Model X将在2023年上半年开启中国大陆交付。其中，新款Model S售78.99-100.99万；新款Model X售87.99-103.99万。

Model 3价格调整，售价下探至22.99万元，而Model Y入门车型价格调整至25.99万起。

Model 3

售价调整后，Model 3后轮驱动版起售价降低至22.99万元，此前售价26.59万元，降价3.6万元；Model 3高性能版售价32.99万，此前售价34.99万元，降价2万元。

Model Y

Model Y后轮驱动版起售价降低至25.99万元，此前售价28.89万元，降价2.9万元；Model Y长续航版售价降低至30.99万元，此前售价35.79万元，降价4.8万元；Model Y高性能版售价降低至35.99万元，此前售价39.79万元，降价3.8万元。

新款Model S

新款Model S双电机全轮驱动版售价78.99万元起，Model S Plaid三电机全轮驱动版售价100.99万元起。Yoke方向盘与标准方向盘用户均可免费选配。

新款特斯拉Model S Plaid搭载三电机系统，最大功率1020马力。官方公布的0-100km/h加速时间仅2.1秒，极速可达322公里/小时，续航里程672公里。而标准版新款Model S续航为715公里，破百时间也只需3.2秒。

新款Model X

新款Model X双电机全轮驱动版售价87.99万元起，新款Model X Plaid 三电机全轮驱动版售价103.99万元起，与新款Model S一样，Yoke方向盘与标准方向盘用户均可免费选配。

动力部分，新款Model X Plaid搭载三电机系统，最大功率1020马力，官方公布的0-100km/h加速时间仅2.6秒，续航里程664公里。而标准版新款Model X续航为700公里，破百时间也只需3.9秒。

原2023年Q1限时优惠和补贴活动终止

最后，特斯拉官方还发布声明表示，因推出新政策，原来提出的“限时优惠和补贴活动”已于2023年1月6日9时提前终止，2023年1月6日9时之后下单的订单价格为支付价，不再享受该保险补贴和交付激励。活动终止之前下单的客户权利不受影响，可选择按原订单价格交付并保留优惠和补贴。

陶琳回应此次调价

对此次降价，特斯拉对外事务副总裁陶琳表示：特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律：包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线… 从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。 以实际行动响应国家号召，促进经济发展，释放消费潜力。2023我们一起来迎接更美好的生活。

日本地区也降价

1月6日，日本特斯拉汽车公司宣布修订Model 3和Model Y的价格。作为各种补贴适用前的价格，Model 3入门车型将从之前的的596.4万日元（约合30.48万人民币）下调至536.9万日元（约合27.44万人民币）。

而Model Y性能版从833.3万日元（约合42.61万人民币）调整至750.9万日元（约合38.39万人民币），价格将减少82.4万日元（约合4.21万人民币）。

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特斯拉y和x尺寸对比怎么样？

特斯拉 modelx的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双横臂悬架是一种先进的悬架，结构复杂，体积大，占用空的空间大。

双叉臂悬架有两个叉臂，在这个悬架的上下叉臂之间有一个连杆。

双横臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制制动点头现象。

多连杆独立悬架实际上是基于双横臂悬架的改进。多连杆独立悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。

多连杆独立悬架的结构比较复杂，这种悬架的体积也比较大。

多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和舒适性。

多连杆悬架有五连杆和四连杆。

特斯拉modelx是一款 纯电动 suv，性能和操控都不错。

性能版特斯拉modelx的加速时间不到每100公里3秒。如果你对特斯拉modelx感兴趣，可以试试。

驾驶特斯拉modelx的感觉特别好，这款车的设计也很有科技感和未来感。

新款特斯拉Model S/Model X上市 续航有所提升

一、特斯拉model?X：长/宽/高分别为5037x2070x1684mm

二、特斯拉Model Y：长/宽/高分别为4750/1921/1624mm

扩展资料

特斯拉ModelX售价13万美元，一次充电可行驶250英里。它能搭载七人，车内的装载空间大到超乎想象。

ModelX与ModelS有着很多共同的基因，但它在很多方面却如此不同——不只是因为它那富有未来主义风格而又丝毫不显怪异的设计，也不只是因为它那超凡出众的性能抑或“鹰翼”式的上掀车门。令它更显出色的是这些非凡的特质都集中在了一车之中，这使得ModelX不仅酷感十足，更值得向往。

Model Y将与Model 3共享75%的零配件，Model Y的尺寸大约比Model 3大10%，续航里程略短于Model 3。Model Y不会采用Model X的“鹰翼门”设计。

参考资料：

百度百科-Tesla Model Y

百度百科-TESLA MODEL X

特斯拉suv有几款车型

近日，特斯拉（中国）官网上线了2021款Model?S和?Model?X。新款Model?S售价区间为73.39-83.39万元；Model?X售价区间为77.29-87.29万元。新车用长续航升级版代替了现有的长续航版，续航里程均有提升。

新款Model?S和Model?X在外观、内饰、动力等方面均与老款车型保持一致，仅对续航里程进行了调整且售价保持不变。特斯拉Model?S长续航升级版和Performance高性能版的NEDC续航里程分别提升了59公里和44公里；特斯拉Model?X长续航升级版和Performance高性能版的NEDC续航里程分别提升了30公里和50公里。

在动力总成没有变动的情况下，特斯拉大概率是通过软件优化让新车的能耗更低，从而获得了更长的续航里程。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

modely和x有什么区别

特斯拉suv有两款车型，分别是ModelX和ModelY。

特斯拉Y型定位为中型纯电动SUV，车身尺寸为4750*1921*1624mm，轴距为2890mm数据在各个方向上都大于其自身的模型3。特斯拉ModelX是一款高端纯电动汽车，它拥有很棒的最长行驶里程，可以排除掉用户的担忧。在动态表现上车辆的加速推背感、悬架调校都没得说。

特斯拉介绍

特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（PaloAlto），产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景是加速全球向可持续能源的转变，特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，特斯拉官网上线了全新的金融产品，消费者可以通过零首付的融资租赁模式购买车辆。

区别于传统车企以4S店为实体中心开展维护，特斯拉构建了以客户为中心的智能售后服务体系，提供无缝衔接的线上线下服务，虚拟服务中心可针对车辆故障实现远程维修，或进行优化的线下服务预约和资源调拨，降低了车辆“不能使用”的时间和维护成本。

以上内容参考：百度百科——特斯拉

太平洋汽车网modely是一款紧凑型的suv，与modelx的主要区别也只是在车身尺寸方面，诸如鹰翼门、高性能双电机以及大容量电池板这样的核心配置一样不会少。

外观上，特斯拉ModelY使用3型小型车进行面板设计，包括平坦的波状鼻子、低倾斜的发动机罩、细长下部的进气口、水平LED的角雾灯和泪珠形灯的外装，然而，当移动到截面图时，模型Y看起来像X，并且倾斜的顶部线通过平坦的后端，说到尾部，Y模仿X，拿着平的后端和弯曲的干线，给上转的**画上终止符，尾灯盒也模仿X型，自动调光、电动折叠、加热侧窥镜是标准配置。

总之，Y的形状提供0.23的电阻系数，具有补充功能，有助于像平齐门把手那样切断空气，X的空气效率在Y以下，所供给的电阻系数为0.24，具有有源后扰码板，车轮尺寸是18英寸，有19英寸和20英寸的选项，涂料的选择包括纯黑色、深更半夜银色金属色、深蓝色金属色、珍珠白色多层涂层和红色多层涂层。

相比之下，特斯拉ModelX比Y更有风格，前台采用了上格栅元件，角灯采用了更复杂的设计，前灯也水平地放在仪表板上，剩下的设计和Y的设计很相似，X用一对“猎鹰”式开口后进入的话出口会很方便，门不是开在Y上的侧铰链式后门，而是向外开。

同时还具备电折功能，也可以选择20英寸的车轮，至于外形尺寸，X分为中型SUV，整体长度为198.3英寸，整体宽度为78.7英寸，高度为66.3英寸，但是，特斯拉Y型的车内，机体的布局看起来和特斯拉Model3相似，特斯拉ModelY的仪表板采用了薄而水平的设计，从门延伸到门，没有硬扣子和下酒菜也可以使用，相反，X似乎15英寸的触摸屏漂浮在中心上，为信息和各种车辆功能提供了全部输入。

Y突出功能有12号动力调节前后座椅加热功能、第二排座椅3向分体式、14号扬声器立体声、低音炮和2个放大器、卫星导航、流媒体、互联网浏览器、4个USB端口、2个智能手机基础和蓝牙流媒体，山顶上有很大的全景玻璃屋顶，进一步的技术功能有特斯拉受欢迎的自动运转功能，然后是全自动运转功能，特斯拉还预测，2020年Y的全线安全评价最高。

在空间上，2020款特斯拉Y型提供5个座位，可以容纳7个乘客，第二排还有一个折叠功能，提供66英尺的空间货物，如外观所示，2019年的特斯拉ModelX内饰提供了与Y型相似的设计，上部设置了很多“附加装置”。

和Y一样，ModelX将自动驾驶机和全自动运转功能作为选项提供，安全等级是NHTSA的顶级商品，作为标准配置，座位的容量上限是5，但特斯拉提供7个座位的布局选项，后排增加了一列，6个座位的配置，后排增加了2个座位，取代了第二排的座位，两把队长的椅子。

特斯拉Y型提供了两个装饰级别，标准范围仅适用于后轮驱动，在5.9秒内可加速至60英里/小时，最高时速120英里/小时，充电范围230英里，60英里每小时5.5秒，最高时速130英里/小时，每次充电的范围是300英里。

特斯拉ModelX在动力配件方面受到了更多的限制，客人只能选择两个，第一个是长距离装饰水平，由双电机全轮驱动驱动，60英里每小时的到达时间是4.7秒，最高时速是155英里/小时，每次充电的范围是295英里，X使用双马达全轮驱动，但60英里只需1小时3.5秒。

总之，特斯拉ModelY提供了许多特斯拉ModelX所没有的好功能，选项的7个布局对于紧凑的Y来说也印象深刻，特斯拉ModelY投入了很多优秀的技术，包括自动驾驶器在内，快速加速动力系统选项，因此Y看起来很可能会替代X成为最实用的特斯拉！