株洲市别克4s店地址_株洲别克凯越报价
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3.买车是买二手车好还是新车好?
全程共1270.8公里,21小时10分钟 , 收费335元
1从起点出发,在醴陵市城区行驶8.7公里,左转走匝道,进入G320
详细路段2沿G320行驶49.1公里,稍向右转走株易路口/长沙/湘潭方向匝道,进入株洲时代大道3沿株洲时代大道一直向前行驶4.3公里,过杨家坝约250米后稍向右转
详细路段4行驶0.8公里,过加油站约50米后右转进入G1075沿G107一直向前行驶17.2公里,左转进入环保大道
详细路段6进入天心区城区行驶4.3公里,右转走匝道,朝益阳/岳阳/G5513/G4方向,进入长沙绕城高速/G0401
详细路段7沿长沙绕城高速/G0401行驶17.9公里(经黑石铺大桥收费站),从汽车西站/宁乡/G319出口离开(经黄花塘收费站),朝常德方向,左转进入G319/枫林三路
收费5元>>8沿G319/枫林三路行驶1公里,过长沙市望城县雷锋派出所约50米后稍向右转进入X069/正兴路9沿X069/正兴路行驶0.7公里,过望城县雷锋小学约150米后稍向左转进入X07510沿X075行驶2.5公里,过朗公古庙约250米后左转进入金洲大道11沿金洲大道行驶10.4公里,右转12行驶207米,左转进入X07613沿X076行驶1.7公里,调头走匝道(经友仁收费站),进入长张高速/G551314沿长张高速/G5513行驶214.5公里,从慈利东/石门出口离开(经慈利东收费站),稍向右转
收费85元>>15进入慈利县城区行驶8.8公里,稍向右转进入S306
详细路段16沿S306一直向前行驶24.7公里,过通津铺加油站约100米后左转进入S305
详细路段17沿S305行驶24.9公里,右转18行驶0.6公里,过张家界江垭温泉度村约50米后右转进入S30519沿S305一直向前行驶181.9公里,过加油站约200米后进入城东路
详细路段20进入龙山县城区行驶2.5公里,过湖南省龙山县第二中学约350米后右转进入G209
详细路段21沿G209行驶6.2公里,左转22一直向前行驶15.8公里,右转
详细路段23行驶473米,过三胡乡约50米后右转进入S24824沿S248行驶14.6公里,稍向左转25行驶2.4公里,过忠堡镇后左转进入S24826沿S248一直向前行驶62.3公里,过鸿园加油站约100米后左转
详细路段27行驶0.6公里,过大坟堡约50米后左转进入S20228沿S202行驶1.8公里,过龙家坡约450米后右转29一直向前行驶2.6公里,稍向右转进入X089
详细路段30沿X089行驶31米,过加油站后稍向右转进入G31931沿G319行驶9.9公里,过狮子口约1600米后稍向左转32行驶29米,走匝道,遇第1个岔口向左(经黔江西收费站),第2个岔口走重庆城区方向,进入包茂高速/渝湘高速/G6533沿包茂高速/渝湘高速/G65行驶69.6公里,过田坝约200米后稍向右转34一直向前行驶174.2公里,从界石/G65/内环高速出口离开,朝九龙坡/界石/沙坪坝/G75/成都/合川方向,稍向右转进入内环快速路
收费120元>>详细路段35沿内环快速路行驶25.2公里,从渝遂高速/大学城/遂宁/成都/G93出口离开,进入渝遂高速36沿渝遂高速一直向前行驶158.5公里,从成都/大英出口离开,进入沪蓉高速/G42/成南高速
收费50元>>详细路段37沿沪蓉高速/G42/成南高速行驶134.2公里(经成都收费站),稍向右转
收费75元>>38进入成都市城区行驶10公里,到达终点
这是给你查到的路线和公里数。 总共1270公里 要是按每百公里10个油计算的话就是 127升油。。。
每升油算8元的话是1016元+335元高速费=1351元。。。 忒远了哥们。。你看着办吧,实际来说还是做火车合算!! 车的东西就是一个代步!
一路顺风!
给分吧哥们给你查了半小时 - -·
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无奈的出发
在繁忙的年终工作之外,在北京工作的几位高中时代的同学还要筹备江西老家毕业二十周年聚会,司令和军长认为我与老家驻北京办事处的人缘比较好,就把订火车票的光荣任务交给了我老游,其实我历年运火车票的业绩极差,表现最好的一次是买了两张临客硬座,还搭上每张三十元的“辛苦费”!“组织上”对我的信任就好比把宝押在一个输蔫了的赌徒身上,虽然有些亢奋,但战战兢兢,如履薄冰,我对“票友”用尽了激励机制,就差烧香许愿了。结果在出票的当天,“票友”来电话说还是没拿到,让我另请高明,我赶紧上网去订飞机票,发现大年三十以前的票只剩下头等舱了。我晚上把手机关了,怕哥几个开骂。早晨起来开机,就出现一个司令的短信,“黎叔很生气,后果很严重!”
我只得先给军长打电话诉说冤情,军长处变不惊,说:“兄弟以为,目前的局势只有一个选择,开车杀回去!”老游连声赞赏:军座就是高,实在是高……
我给圣根打电话通报情况,圣根不愧是炒期货的,语重心长安慰了我一阵,说:“我早说订飞机票吧,你们就是舍不得那银子,赚那么多钱干嘛?开车回去风险大咧,万一碰到下雪封路怎么办?”我现在回想起来真是佩服:圣根真是乌鸦型的预言家啊…….
司令听完我无比愧疚的解释后,悲愤之情从电话中冒出来了,“靠,我刚和我女朋友打了结婚证,昨天和老婆锻炼身体把腰部肌肉拉伤了,开车回去?你开!”我恨恨地说:“谁知道你和老婆搞什么运动呢,哼!”
说归说,骂归骂,准备工作还是在二月六日前就绪,车两部:一部圣根九七年买的本田雅阁,自动档,棑量2.0,累计里程10万,另一部是我老游去年刚买的别克凯越,自动档,棑量1.8,累计里程1.4万,出发前一天,都送到专修店做了一次保养,加满了汽油,更换了机油,我还特意打电话问圣根要不要买牵引绳和灭火器,圣根一口咬定说要买!我没听他的;步话机两台:摩托罗拉,有效通话距离1公里;司机六个:除我们家一把手在放寒的当天被我“贴张邮票”让空姐带回老家外,上述六个司机全部报到,老总不是我们高中同学,但自告奋勇陪我们回家;行李无数:因为后备箱足够大,我们家领导把我单位联欢晚会抢的三个鸡娃娃都带上了,圣根装的行李把车厢后座都挤满了,座在后面的兄弟想躺着睡觉,门戏没有啊!
恶梦的开始
二月六日早八点,两车在京石高速的杜家坎收费站会合,司令、军长和圣根在一个车上,对着我车内的广大新司机号令:系上安全带,开着步话机,不许超速,120迈,出发!
我特意多看了一眼身后的收费站,心中默念:“杜家坎,我会回来的!”。
我老游,一个车瘾大、技术糙的马路杀手,心安理得地接过第一棒,车内的老总和领导是敢怒不敢言。当时的天气,就像蜜峰趴在日历上—风和日丽呀!我领跑在前,刚开始挺守纪律,走顺了,就不再看码表了,想着我老妈做的梅菜扣肉和同学聚会的热闹情景,听着那首美国歌曲《take home, country road》,心情那叫一个爽!
不经意间,车已经超出140迈好长时间,步话机不停地响,老总业务不熟练,鼓捣半天,就是听不见对方说啥,不一会儿接着手机打来了,是打给我的,我把手机扔给老总接听,谁知司令的声音大到全车的人都听得见:“回到120迈,前面休息区停车,整顿纪律!”
休息区停车后,老司机们从车内冲出来,要吃人的样子,还用院的经典对白来损我,“你丫不想吃肉包子啦!”
经过一番批斗会和步话机培训后,又上路了,这回由军长领跑。谁知没十分钟,本田就跑得没影了,我一看码表,140迈!他们跑得比我还生猛,真是强权政治啊!
一路顺风,过石家庄不费吹灰之力,快到邢台,开始下起了小雨雪,两部车的油都快没有了,到邢台休息区准备加油,被告之没有油了!哥几个大惊失色,如果下一个休息区加不上油,就全瞎了。
不得不继续奔下一个休息站,新老司机都心里打鼓,还能否坚持到下一个加油站,可别油尽灯枯倒在路上啊,我的车内有人双手合十祷告。到了沙河休息区,停了两长队饿坏了的车,跑到前面问,回答说有油,但不够多只能每车加一百块钱的油!谢天谢地啊,老游长叹一声:“沙河人民考虑得太周到了,向沙河人民致敬!”
一场虚惊后,哥几个的情绪显然受到打击,荤素段子也不讲了,某些不自觉的副驾驶员也开始瞌睡。沙河住南车非常少,两部车都曾经超过160迈。但在经过邯郸后,看到了路边刚刚发生的两起,都是从最右边车道超车控制不好撞在护栏上,一辆宝马一辆夏利,人都没大事,年货撒了一地!哥几个警醒了不少,打起了十二分的精神,速度控制比较合理。
踏上黄河大桥,哥几个升出些许豪迈之情,叫嚣要打到武汉去,痛吃牛骨头!但雪越下越大了,刚过郑州,就被交警赶下了京珠高速,就象米老鼠**中普鲁托的开场白“恶梦开始了,呵。”
对河南人的印象
在河南境内的107国道应该说是比较宽畅的,车道多且非常平整!我正要歌颂河南几句,领导却对河南洛阳的某某大餐耿耿于怀,说了一些河南餐馆的坏话,惹得河南的老天打喷啑,雪下得更大了。
道路虽好,但积雪有五六公分厚,从郑州到许昌的80公里路程,整整走了六个钟头。河南的交警帽子上全是雪,身上湿乎乎的,一般有好几个人前后配合,调度很管用,在大雪中指挥顶牛的车辆一点点地后退或靠边,好在司机朋友们回家过年的心情好,也很配合交警的工作。
本田车在跟车过程中,因雪地太滑,与前车差点来个零距离的亲密接触,被军长诊断为车的刹车性能不好,圣根铁嘴铜牙说花了四十多万的车,绝对不会在刹车上出毛病,结果到了加油站会合的时候大家一检查,发现本田车成了独眼龙!这下,圣根也就剩下一声叹息了。我感觉自己的凯越车突然一下增了值,心中不免得意,提高了八度音,Let’s go!
有一个感人的镜头出现在我的面前,我至今难以忘怀,我的车右轮在雪地里被什么东西顶住了,开始严重侧滑,侧对面一个河南司机大喊:“有石头,听听听(停)!”,车斜停路中央,那哥们在雪地里小跑过来弯腰把那个大石头搬起扔到沟里,对我们一挥手,“快走!”
我车里的所有人都小鸡啄米似地一通感谢,我指着后视镜中的背影说:这河南哥们,真厚道!石头有多大,也不让我们看看。
晚八点到达许昌后,司令建议吃饭并讨论下一步的行动,规格和形式参照遵义或瓦窑堡会议。许昌大部分饭馆都关门了,只找到两家大一点的正要打烊,我们闯进去以后,服务生说没有热饭了,但有面条和大饼。虽然会议的档次立马降低了,但能吃饱就行。
会议中,军长提议连夜赶路,否则白天更多的车堵在雪地上,过年回不了家。其它人提不出更好的办法,军长就把沉默的大多数当作他的粉丝了。
信阳的霜冻和荆楚的冰雹
从许昌到信阳这二百公里真不知道是如何跑过来的,走夜间的雪路只有军长这种另类IT(挨踢)人士才能想得出来,真不知道应该感谢他还是怨恨他,不过后来军长的急智和勇气拯救了大家,不由得想起哪位高人对比尔.盖茨的评价:现代社会,成功属于偏执狂!
信阳的高速入口还封着,只得继续走107国道,来到鸡公山,眼前是一个十公里长的堵车长队,双向的车顶牛对死了。还有山道上的树挂和地面上的霜冻,湿度大且非常寒冷,人从车里出来,在地面上很难站住,司令亲眼看见一司机从小车上下来就把屁股摔成两半。
前进还是休息,这是一个问题!军长召集大家开会:“兄弟以为,可以从大车的缝隙中钻出去!”圣根和司令把头摇得向拨楞鼓似的,我、老总和领导都打呵欠提议睡觉,军长不为所动,开着本田就从路肩上挪过去,老总也只得开着我的爱车跟上,路肩不够宽了,军长就下车跟对面的大货车客客气气商量,让他挪出一条缝来,人家还都挺配合,就这样左冲右突,溜闪腾挪,楞是从十几公里山路车丛中钻了出来!后面居然有十几部小车紧紧跟随搭上了军长的顺风车,后来司令评论道:要是用老游的名烟打点,再加上他们家领导的媚眼忽闪的话,军座的方案堪称完美!
零晨四点,过了鸡公山,居然没有冰雪也没有霜冻,一派柳暗花明的景象!而正是此时,出现了回家之路的最大险情,军长下坡从右侧超货车,并行到货车中间轮胎时右边赫然一堆建筑用细沙!军长想都没想就从沙堆三分之一高度碾了过去,车明显左倾,把圣根脸都吓白了,捂着胸口半晌说不出话来。军长还嘴硬,说没事!圣根碍于军长的功劳,没有发火但明确指出:真要有事,决无全尸!
六点左右在大悟县境内开进高速入口,真是大彻大悟,繁荣昌盛啊。两车都换上新的司机,撒了欢地跑,累了一夜的司机们居然都说没有困意!到了孝感后,开始下冰雹,绿豆大小,把车窗玻璃打得生响,路面上立即有了薄雪层,但比较散乱,而且湖北境内的白天气温在六度左右,冰雹不太可能板结在一起。
从孝感到武汉,车出奇的少,除了跟随我们钻出来的患难兄弟,很少看到湖北本地车,可能是被冰雹砸回家了。但高速对面方向我们看到一起大,一辆大货剐蹭五辆小车,现场一片狼籍,不知有没有伤亡,没办法停下来打听,只能为对面的司机祈祷。
司令把我们家领导“拐跑”了
路上凡我一握到方向盘,领导就开始紧张,一有刹车就大呼小叫的,烦不胜烦,谁会愿意在埋头干活的时候被领导盯着呀,在休息站会合的时候,我换开本田车与圣根和军长在一起,司令开车与老总、领导在凯越车上。
我和司令都有走军山大桥分岔口去九江的经验,在武汉外环线上司令一马当先冲到前面,很快就把我们的车甩开直到超过步话机的通讯范围。过军山大桥时,圣根严肃地问我:“司令在前面干嘛不提醒我们怎样分辨岔路口?”我拍着胸脯说:“这是司令对俺老游的信任!什么叫默契,这就是!”
到了京珠高速的分岔口,我毫不犹豫地往湖北黄石上海方面冲过去,司令来电告之在前面休息站等我们。我们到了前面的休息站,没有看到他们,想都没想就再次上了黄石高速。天开始下起大雨,还响起了春雷,路面上的水太多,车轮卷起两米高的水雾,就好象水上摩托艇在湖面上疾速前进!
快到黄石收费站的时候,领导打我的手机,问:到了赤壁该怎么走?我把车停路边,拿出地图一看,天哪,司令把我的爱车和领导拐到了湖南边界!什么叫误解,这就是啊。我想叫他们回来,圣根制止说:“干脆让他们走株洲奔江西,岂不更近一些?”靠,司令把我媳妇“拐走”了,是可忍,孰不可忍?想当年我和我媳妇谈恋爱的时候,还征求过他的意见,可以说我的媳妇是他钦点的,难道这小子的狼子野心未死啊。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧,如果年份5-8年那么,大众高尔夫是首选经典车型。
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