大众高尔夫汽车座套_大众高尔夫座套怎么拆

1.GTI(一汽大众汽车品牌)详细资料大全

2.大众高尔夫6应该配备那个牌子的汽车脚垫？什么样材质的脚垫是个高尔夫6？

3.高尔夫7车内味道大，是不是隔热棉有问题？

4.2017版大众高尔夫的车座后排，装坐垫，因为是网上定做，不知道怎么才能装上去，因为后排座位要拆一下

大众高尔夫是大众汽车旗下的一款“神车”，汽车自进入市场以来俘获了不少女士的芳心，在两厢车型市场中大众高尔夫的成绩一直以来是很不错的，目前在售的2020款大众高尔夫就是7.5代高尔夫，汽车的售价区间为14.23-18.02万元，今年笔者就和大家讨论一下2020款大众高尔夫的购车和用车成本，看看都市白领能否成功开得起。

购车成本：

这里建议的是2020款?挚爱版?280TSI?DSG舒适型，汽车的售价为15.42万元，目前淮安地区有2.8万元的降价，那么这款车型的裸车价就是12.62万元，那么首付3成买车，首付的价格为37860元，需要多少钱可以落地呢?

首先说一下必要的消费，汽车的购置税为11168元，交强险为950元，车船使用税为420元，淮安地区的上牌费为500元，不过这个可以选择自己上牌，不过的话，自己上牌可能性不高，那么必要的花费就是13038元。

第一年保养的费用，第三种责任险如果是保100万的话，那么就是1630元，车辆损失险1832，车辆盗抢险为631元，玻璃单独破碎险(国产玻璃)189元，自燃损失险189元，不计免赔特约险金为692元，无过责任险为326元，车上人员责任险为50元，车身划痕险570元，涉水险为95元，那么保险一共的费用就是6224元。

综上所述，首付三成的落地价格为37860+13038+6224=57142元，这里选择的是3年，也就是36期，每期的金额为2638元。

用车成本

油费肯定是花销中比较多的，这款车型给出的百公里油耗为5.8L，按照一年行驶1万公里来算，一年需要加油580L，其实这样的车型是建议加95号汽油的，按照每升的单价为7元计算的话，一年加油的费用为4060元，每月在338元左右，当然这是平均数值。

汽车就是停车费，这里把家里有停车位的排除，现在淮安的小区停车位在露天的是80元一个月，地下车库为120元一个月，加上平时外出停车，每天按照20元计算，8个休息日就是160元，那么我们就按照一个月停车费240元计算，一年就是2880元的停车费。

还有一个就是保养费用，大众汽车可以1万公里保养一次，记得选择半合成机油，一次保养在500-600元左右，这里就按照500元来计算，一年保养的费用就是500元，还有一些磕磕碰碰的修补，一年按照1200元计算，一个月就是100元。最后还有一个洗车的费用，按照一个月洗车两次，每次20元来计算，就是一个月40元的洗车费用，一年就是480元。

那么前三年购车用车的成本相加为2638+338+240+42+100+40=3398元。3年之后只需要760元，就更加的轻松了，所以对于都市的女性白领来说，在没有房贷的情况下，一个月不到3400元的用车购车成本还是比较合适的，所以大众高尔夫是一款都市女性白领可以接受的一款两厢车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

GTI(一汽大众汽车品牌)详细资料大全

随着行业的快速发展，汽车工业的竞争也进入了激烈的阶段。各种奢侈品汽车都是压倒性的。 “质量之王”大众桑塔纳，街道外观的频率一直在增加。 “最具成本效益的豪华汽车”Acura TLX-L，造型设计赢得了中国人的心。在当今令人眼花缭乱的模型中，汽车胜利的方式是捕捉汽车买家的心脏。我在谈论这个高尔夫球。高尔夫赢得了汽车买家的广泛赞誉。除了外观的优点，还有什么其他优势依赖于此？

高尔夫赢得了汽车买家的广泛赞誉。除了外观的优点，还有什么其他优势依赖于此？

高尔夫是由大众汽车开发和建造的紧凑型汽车，众多钱。通过其现代配置设计，它符合汽车买家对令人惊叹的外观的需求。情况也是如此。高尔夫成功地成功地占据了市场的一个地方。然而，生活水平不断改善，骑手的心理期望不断改善。燃料消耗，空间，价格，处理，外观等，如果汽车不以全方位发育，最终将以失败结束。除了当代设计外，高尔夫是全面的挥杆。其其他方面的实力是多少？它如何在家庭和商业应用中执行？接下来，我们对这次公共良心工作的全面分析了——高尔夫球。

高尔夫的外观总是可以在第一时间吸引购车者的注意力，并且整体风格趋于年轻化，凸显了设计师的风度。不同风格的前大灯突出了高尔夫的独特之处。后排大灯更易于识别，您可以从远处看到它们。侧面线条简洁明了，使整个侧面看起来更加和谐。 205/55R16的大脚使高尔夫球的心脏更加稳定。高尔夫不擅长内饰。中心控制区域的设计相对通用，缺乏三维感和层次感。内饰材料粗糙，做工马马虎虎。与某些汽车品牌之间仍然存在差距。座椅，中控台和门的颜色搭配不够协调，使人有些不舒服。高尔夫的内部在其许多指标中已成为明显的缺点。

在动力方面，高尔夫使用的是1.6排量自然吸气发动机，可输出110Ps的马力，最大扭矩为155 Nm。仅就数据而言，作为紧凑型汽车的高尔夫略有动力不足，而低速行驶则略有动力输出不足。高尔夫配备了6速自动手动变速箱。尽管总体性能没有原则性的问题，并且需要提高换挡速度，但换挡并不足够有效，并且会有一些挫折。从0-100 km/h加速需要10秒。与竞争对手思域相比，高尔夫的表现略逊一筹。总体而言，高尔夫的动态性能仍有很大的改进空间。高尔夫赢得了购车者的广泛赞誉。除了外观优势外，它还依赖其他哪些优势？

当谈到车辆空间性能时，对于那些有空间需求的人来说，恐怕它会失败。车身尺寸为4259 * 1799 * 1476 mm，轴距数据为2637mm，与紧凑型汽车马自达3 Ang相似。与凯塞拉，卡罗拉和思域相比，高尔夫未能在账簿数据上显示优势。从实际的骑行感开始，高个子的人会在头顶上感到更加沮丧。最后一行的空间基本上符合标准，但座位有些拥挤。前后空间不长，前排和后排的腿部空间相对狭窄，长时间坐着更不舒服。总而言之，高尔夫球的空间性能使某些车主难以接受。

对于舒适体验，高尔夫在创造舒适感方面相对较弱。减震效果不好，对一些大颠簸的过滤不够彻底，座套和舒适性都不好，经过崎uneven不平的道路时，汽车会有一定的松动感。但是，夏季空调强劲，制冷效果好。当汽车快速行驶时，耳朵会产生很大的风声。同时，缺乏一些舒适性配置也降低了高尔夫球的舒适性。因此，高尔夫的舒适感令我不满意。

就控制而言，高尔夫绝对不是一个懒惰的人。转弯半径小，方向变化精确，方向盘空位不大。加速器和制动器及时反应，行驶安全性高。总而言之，高尔夫的良好驾驶品质可以使购车者来到这里。

大众高尔夫6应该配备那个牌子的汽车脚垫？什么样材质的脚垫是个高尔夫6？

一汽大众高尔夫GTI诞生于9年前，于2010年3月7日在广州上市。拥有强大的动力系统。搭载的2.0 TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩，并在1700~5000rpm的宽阔范围内保持280Nm的峰值扭矩输出，使其充沛的动力连绵不绝；特别是在迅捷精确、换挡冲击极小、挡位增减瞬间完成的DSG®双离合自动变速器配合下，极速可达到235km/h，0～100km/h加速时间仅为7.1s；而方向盘上的换挡拨片还能随时切换成手动模式。

基本介绍 中文名 ：一汽大众高尔夫 外文名 ：GTI 品牌 ：一汽大众 上市时间 ：2010年3月7日 最高时速 ：235km/h 加速时间 ：7.1秒(0-100km/h) 油耗 ：7.7升/100公里 车型背景,意思,产品特点,起源,品牌历史,获奖信息,配置表,敞篷车上市, 车型背景 作为首款真正意义上的国产高性能运动型两厢车，一汽-大众高尔夫GTI拥有强大的动力系统。搭载的2.0 TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩，并在1700~5000rpm的宽阔范围内保持280Nm的峰值扭矩输出，使其充沛的动力连绵不绝；特别是在迅捷精确、换挡冲击极小、挡位增减瞬间完成的DSG®双离合自动变速器配合下，极速可达到235km/h，0～100km/h加速时间仅为7.1s；而方向盘上的换挡拨片还能随时切换成手动模式， 使高尔夫GTI拥有了媲美赛车般的驾控感受。 高尔夫GTI拥有赛车般的底盘。相比普通版高尔夫，GTI的底盘不仅降低了10mm，而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强，这使GTI有着更好的车身刚性，过弯时具备更加韧性的支撑力 GTI在弯道上的出色动态平衡还得益于另一项法宝——X D S车辆动态电子差速锁，这项提升底盘极限的革新科技，能够在车辆极速过弯时强效抑制轮胎打滑，有效提升车辆的驱动力矩，在确保车辆最佳的行驶稳定性同时让高尔夫G T I过弯更加敏猛、精准；而大尺寸的刹车盘则提供了极其优异的制动性能，为驾驶者的极致速度提供了更安全的保障。 畅销全球的高尔夫是大众汽车的“”，GTI恰似上的“明珠”。问世37年来，高尔夫不断挑战性能高峰，更难能可贵的是，高尔夫GTI点燃了每一个人心底与生俱来的对速度的渴望，激发起每一个驾驶者不断超越的运动 *** ，实现了每一个平凡人渴望创造奇迹的梦想。 意思 说到GTI，就不得不提到这三个的字母组合的来历。GTI在欧洲可以说是家喻户晓，根据调查有93.2%的人熟识这个名字。有些人对GTI这三个字母的了解程度甚至超过了大众的V W logo。 GTI的GT来源于Gran Turi *** o (义大利语)，中文翻译的意思是：制造标准比得上赛车的高级轿车。 70年代初的时候，汽车的高性能和可靠性还似乎是鱼与熊掌不可兼得的两件事情，那个时候跑车往往在追求高性能同时，丢掉了机械的稳定性和耐用性。所以开着这样的跑车去长途旅行的话很有可能成为一段不美妙的回忆。 当时汽车工业的工程师们立志改变这种情况，于是一种将出众的性能和高度的可靠性性结合在一起的GT车型就此诞生了。所以也有人称GT为超级跑车。 GTI的“I”则取自英文中的Injection喷射之意。第一辆Golf GTI 装备了配有博世K-Jetronic汽油喷射系统的110马力的发动机。正是这套汽油喷射装置使这种高尔夫与大众其他化油器车型区别开来，所以运动型高尔夫成为大众公司最早装备汽油喷射发动机的车辆，所以人们将这台高尔夫称为高尔夫GTI。GTI无论是在加速，操控，自燃等安全性上，都做到了超越同级别车辆的地步。无论是在都市上下班的路上，还是在郊外，配上DSG的GTI，更是让驾驶者享受驾驶操控的乐趣。 无论汽车世界如何发展，GTI永远是那个带给我们简单纯粹的驾驶乐趣的，无论GTI面孔如何进化，不变的是GTI三个字母所代表的意义：让更多的人每天都能享受到极致驾驶的乐趣。 产品特点 传承37年的血统 高尔夫GTI的高性能传说，源自其与生俱来的品牌传统。 16年的法兰克福车展上，“GTI”三个字母首次被世人熟悉，那时的“GT”取义义大利语“Gran Turi *** o”，意为“制造标准比得上赛车的高级轿车”，字母“I”则代表英文“Fuel Injection（燃油喷注）”。35年后的今天，“GTI”已经超越了字面含义，代表着对运动感和速度的执著追求。 37年来，高尔夫GTI不断挑战性能高峰，更难能可贵的是，它点燃了每一个人心底与生俱来的对速度的渴望，激发起每一个驾驶者不断超越的运动 *** ，实现了每一个平凡人渴望创造奇迹的梦想，成为全球超过170万GTI车迷崇尚运动驾驶乐趣、彰显个性自我的精神象征。 极致追求的驾控感受 高尔夫GTI 的高性能体验，源于对更高速度和更佳操控的不断追求。 高尔夫GTI拥有强大的动力系统。搭载的2.0 TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩，并在1700~6000rpm的宽广转速范围内保持280N·m的峰值扭矩输出，使其充沛的动力连绵不绝；特别是在迅捷精确、换挡冲击极小、挡位增减瞬间完成的6速DSG®双离合自动变速器配合下，极速可达到235km/h，0～100km/h加速时间仅为7.1s；而方向盘上的换挡拨片还能随时切换成真正的手动模式， 使高尔夫GTI拥有了媲美赛车般的驾控感受。 高尔夫GTI拥有赛车般的底盘。相比普通版高尔夫，GTI的底盘不仅降低了10mm，而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强，这使GTI有着更好的车身刚性，过弯时具备更加韧性的支撑力 ；GTI在弯道上的出色动态平衡还得益于另一项法宝——XDS车辆动态电子差速锁，内置于ESP系统内的XDS可以避免内侧驱动轮的打滑，有效改善前驱车的转向不足现象；而大尺寸的刹车盘则提供了极其优异的制动性能，为驾驶者的极致速度提供了更安全的保障。 冲击视觉的造型设计 高尔夫GTI的高性能感受，源于视觉感官受到的强烈冲击。 “我们要的是一辆富有强劲力量的汽车，一款具有GTI一贯简洁清晰设计概念的汽车”。大众汽车公司设计总监、被誉为21世纪最出色汽车设计师之一的Walter de'Silva，赋予了高尔夫GTI极具视觉冲击力的动感造型。 简洁明晰的车身线条构成了国产高尔夫GTI强有力的整体造型。黑色蜂巢状的进气格栅、红色装饰线、双平行线格栅上的GTI徽标，成就了GTI不可动摇的标志性符号；更加粗大的雾灯和侧向进气口设计，与运动型保险杠一起组成了更具冲击力的GTI面孔；造型夸张的全新战斧式大尺寸GTI专用轮毂让人热血沸腾，宽大的后扰流板令尾部更显宽阔结实，镀铬双排气管以及遍布整车的空气动力学套件充满了挑战速度的特征特征。 赛车般风格的内饰更加凸显了国产高尔夫GTI的高性能属性。赛车风格的平底方向盘上，仍能看到第一代高尔夫GTI狼标方向盘的影子；位于方向盘下部和换档杆上部的GTI和DSG两个金属徽标，再配上方向盘真皮线脚的亮眼红色，进一步突出了GTI的纯正血统和出色性能。 满足苛求的工艺品质 高尔夫GTI的高性能品质，源于它没有舍弃对舒适性的追求。 秉承高尔夫一贯的高品质追求理念，国产高尔夫GTI的内饰做工异常考究，Vienna小牛皮高级运动座椅提供了极好的包裹性和支撑；方向盘和换挡杆以及中控面板的按键触感极佳；带“离、回家”功能的双氙气自动清洗大灯令人倍感温馨；四门一键式防夹电动车窗保证乘员的安全；双区独立自动空调、Media-BOX多媒体接口、6安全气囊等标准配置，足以挑战大部分豪华轿车的舒适性与安全感。 毫无疑问，一汽-大众高尔夫GTI是一款真正意义上既可满足日常舒适驾乘，又能在赛道上极限狂飙的大众品牌高性能车；它将充满 *** 的运动性能与低调内敛的丰富内涵完美地融为一体；它将经典的传承与时尚的设计合二为一；它让你在血脉贲张地享受驾驶乐趣的同时，品味到时尚舒适的生活方式。 畅销全球的高尔夫是大众汽车的“”，GTI是这顶上的“明珠”。一汽-大众作为首款国产高性能车的引入者和生产者，不仅再一次为中国消费者带来了原汁原味的德国先进汽车技术，而且为中国汽车工业开辟了一个全新的高性能车细分市场，从而引领全行业进入到一个更高的发展阶段。相信在一汽-大众精湛的制造工艺、世界级的品质标准和更加亲民的价格体系之下，高尔夫GTI不仅使中国GTI车迷们的梦想触手可及，也使已经绵延35年的GTI故事得以新的延续和光大。 起源 高尔夫GTI诞生于37年前——这是大众汽车官方的说法。但事实上，GTI的起源更早，而这一部分的历史是非官方的。最初，大众汽车内部“动力派”于14年开始，秘密推进大众汽车的“运动高尔夫”项目。领头的是大众汽车前公关总监Anton Konrad和一位连血液里都流淌著汽油的工程师Alfons Löwenberg。 理念 “在14年3月18日我起草了一份内部备忘录并进行大范围分发，这正是我当年的风格，”Alfons Löwenberg回忆道。这份备忘录的主题内容是：应该考虑为年轻客户提供一款运动高尔夫车型。但Löwenberg得到的反馈却给他泼了盆凉水。Anton Konrad说：“很明显，当时大众汽车将全部精力投入到产品线的更新当中，没有人愿意接受这样一个特别的项目。”然而，Löwenberg仍然秘密进行测试车研发。 迫不及待，急于求成 这位工程师将韦伯双喉化油器移植到了高尔夫1.6车型的发动机上，同时大大降低了车身高度，并为它配备了跑车的排气系统。之后他又迫不及待地用这辆毫无舒适感可言的车，在大众汽车位于Ehra-Lessien的测试中心“大肆喧嚣”，事实证明，这有些急于求成了。Löwenberg让研发主管Ernst Fiala教授试驾了这台“噪声机器”，结果是灾难性的。“试驾之后，Fiala用与那台汽车的排气系统同样高的分贝‘咆哮’了一番，”Löwenberg解释道。如今，37年过去了，回头看看这件事似乎有些诙谐。“这车没法开！”这是当年Fiala的评价。因此，测试车的命运突然变得如履薄冰。“我们不得不马上改变我们的策略”Konrad 2011年的时候这样解释道。因此，14年他向更多人发出邀请：研发总监及高尔夫项目负责人Hermann Hablitzel、Jürgen Adler（内饰工程部门主管）、Herbert Schuster（客车测试部门主管），Horst-Dieter Schwittlinsky（市场行销）和Alfons L?wenberg。Konrad知道，如果车辆提案要想结出硕果，最好“离开公司环境来进行项目讨论”。因此，他把讨论场所定在他家中舒适的客厅内。 真相 “没错！有些人可能听说，当时我们就著啤酒和三明治进行讨论！实际上我们喝的是咖啡，我的妻子烤了一个蛋糕，”Konrad强调说，以纠正以前的故事版本。 开始行动 “运动高尔夫”项目逐渐明朗。首先，确立了明确的目标：需要打造的是一款动感、舒适，同时具备日常使用性的汽车，而不是一款咆哮的跑车。最初的目标产量：5000辆，这是在法律上运动车型核准注册的基准。“产量太小，成本摊销后很难赚钱”Horst-Dieter Schwittlinsky回忆道。“我们清楚，只有使用量产零件才能降低GTI的成本，”Herbert Schuster分析说。会议的结果：讨论小组就像喜爱Konrad妻子的蛋糕一样，喜欢他们找到的天才般的成功秘诀。这个团队真正开始工作了。 选材 出于成本和重量的考虑，GTI以双门基础版高尔夫车型为基础，并对驱动机构进行了改进，以适应增加了的发动机功率。Schuster说：“前面的驱动机构配备了防滑杆和更大的制动钳，整个团队还决定用内通风制动盘。通过用缩短了20毫米的弹簧和相应的减震器，我们降低了高尔夫的离地高度。这对后来GTI的良好表现功不可没，特别是在性能极限状态下，即便在高速行驶时，也能够非常舒适地驾驭它。”GTI用Recaro运动座椅以及稍早于GTI推出的尚酷TS车型的运动方向盘。同时，设计部门就“这样一款车应该拥有怎样的外观”这个问题展开头脑风暴。“那时候，我们认为黑色和红色的色彩组合非常有活力，”当时负责材料样品、门饰板、内饰设备以及之后其他大众汽车特别车型设计的Gunhild Liljequist表示。她为GTI创造出具有意义的格子呢座套花纹。她的一个同事想出了散热格栅周围配备红色条纹的主意，而高尔夫球式的换挡杆则是她本人的创意。 发动机 但是当时仍然存在一个技术问题：“要告诉客户如何保养韦伯双喉化油器，而且只有5000辆车，这是完全不可想像的！”Konrad说。随后，项目进行过程中，他受到奥迪研发负责人费迪南德·皮耶希的邀请来到英戈尔斯塔特。Anton Konrad说：“皮耶希先生向我介绍了新款奥迪80 GTE，并问我是否愿意试驾一下，凑凑热闹。我本能地回答‘愿意’。”这款汽车110马力喷射发动机立刻给Konrad留下了深刻印象，他意识到，这正是“项目”真正需要的发动机！当他对皮耶希说了有关“项目”的事情后，皮耶希也很快作出决定：大众汽车新款高尔夫顶级车型将获得5000台GTE发动机。“就这样，”Konrad说，“我们知道，这款车已经成熟并可以正式提出投产申请了！” 决定 董事会Toni Schmücker现在从Konrad口中得知了这个已经公开了的秘密，“运动高尔夫”项目申请报批。剩下的就是大家熟知的历史故事：原定产量为5000辆的高尔夫GTI如今生产了近200万辆。 品牌历史 37年（16～2012）造就一个。这是汽车发展史上辉煌的37年，是一个车界神话不断延伸的37年。与其他大多数情况不同的是，高尔夫GTI的神话今天还在活灵活现地上演——这一独一无二的现象令人称奇。从16年沃尔夫斯堡生产的第一辆高尔夫GTI，到今天一汽-大众蓄势待发的第六代高尔夫GTI，高性能运动两厢车的鼻祖在37年后不但魅力不减，反而赢得了更多的青睐和荣耀。 第一代高尔夫GTI：的诞生 首先让我们记住六个人的名字，时任大众汽车宣传处长的Anton Konrad，轿车部研发主任Herrmann Hablitzel和他的助手Juegen Adler，工学硕士Alfons Loewenberg，Horst-Dieter Schwittingsky，市场部的Gunter Kuehl。当年正是这六个人凭著热情和执著，基本在下班时间和没有任何报酬的情况下，完成了第一代车型的开发。 15年9月，一款在轿车基础上追求性能的汽车正式亮相，6位首创者的努力震惊法兰克福车展，这款“高性能运动高尔夫”被最终定名为高尔夫GTI，字母“GT”是源自义大利文的“Gran Turi *** o”，中文大意为能跑得又快又远的车，而字母“I”则代表英文的“Fuel Injection（燃油喷注）”。 最初大众汽车只计画生产5000辆高尔夫GTI，为的是能取得参加国际性房车赛的资格。消费者对高性能的热爱却让所有人大跌眼镜，在8年时间里，第一代高尔夫卖出了53万辆，是预期数量的100倍之多。更重要的是，“Hot Hatch（高性能运动两厢车）”的车型概念因高尔夫GTI应运而生。 第二代高尔夫GTI：延续成功之路 年，第二代高尔夫GTI以更大空间和更多舒适的形象展现在人们面前。当时高尔夫系列中功率最强的1.8L排量发动机被安装在第二代高尔夫GTI中，84kW的功率可以在车身空气动力学设计的帮助下，飙出191km/h的极速，前散热器格栅上的GTI标志清楚地告诉公路上的车辆，后面正飞速超越过来的是哪一种高尔夫。 变得更大的内部空间让更多配置可以被容纳在车中，助力转向装置在第二代高尔夫GTI上成为标准配置，车顶边缘导流器也被直接安装在车身上，真皮内饰和着色玻璃则进入选配列表。 值得一提的是，第二代高尔夫GTI到停产时共生产了62.8万辆，这使其成为最畅销的一代高尔夫GTI。 第三代高尔夫GTI：不断成长的每一天 1992年2月，第三代高尔夫GTI问世，除了尺寸变得更大之外，2.0L发动机是最初的标配，凭借著再次刷新纪录的风阻系数，最高速度可以达到198km/h。 对第三代高尔夫GTI的不断开发一直延续到其停产前夕，16V发动机和带有新型绳索换挡装置的5挡手动变速箱相继投入使用，ABS、EDS、中控锁、电动后视镜、电动车窗升降器和电动天窗也先后成为标准配置，甚至数字诺基亚音箱也进驻在红黑银三色内饰中。 16英寸5孔BBS战斧式轮毂在纪念版的“20年GTI”中首次投入使用，并成为高尔夫GTI的新标识。 第四代高尔夫GTI：朴素的运动悍将 19年第四代高尔夫GTI正式更替，前脸和后部更大的“VW”标志成为醒目特征，当然还有更大的车身尺寸。著名的1.8T发动机令第四代高尔夫GTI在性能上有了突飞猛进的提高，每缸五气门的设计则在很长一段时间内令其他车型望其项背。 16英寸5孔BBS战斧式轮毂从第四代GTI开始成为标配，电子制动力分配系统EBV也开始使用，防侧滑调节装置ASR最后也成为标准配置。另外，在纪念版“25年GTI”上，头部安全气囊、空调、车载计算机、速度控制器、警报装置和可以遥控的中控锁都被囊括进来，使高尔夫GTI的配置清单进一步丰富。 第五代高尔夫GTI：神话的重生 第五代高尔夫GTI在2004年10月的巴黎车展正式亮相，新的蜂窝式格栅上银色GTI字型更加醒目，水箱进气格栅上的红色装饰条再现了GTI最初的象征性标志，它不仅拥有各项先进配备与技术，稳健而充满经典风味的造型更让它勾起所有人对于高尔夫GTI的回忆与向往。 革命性的6速DSG®双离合自动变速器无疑是第五代高尔夫最重要的性能符号，在这款变速器的传动下，最大功率147kW 的2.0 TFSI发动机爆发出极具攻击性的动力表现。 第六代高尔夫GTI：新的征程 在2008年的巴黎车展当中，大众发表GTI Concept概念车，这款车就是全新第六代高尔夫-GTI的原型车。第六代高尔夫GTI在车身形式上将分为3门版或更实用的5门车型，售价区间为：22410—24300欧元（折合人民币约为22.4—24.3万元）。 第六代高尔夫GTI用排量为2.0L的TSI增压直喷发动机，最大功率为210hp,百公里加速仅为6.9秒。与之匹配的是标准的6速手动变速箱与可选装的6速双离合器自动变速器。标准装备包括用红线缝制的红黑相拼的运动座椅，多功能方向盘，红色的制动卡钳两区全自动空调。安全方面标配ABS以及ESP，全车设计有7个安全气囊，其中包括第一个膝部气囊。内部的全黑内饰、GTI方向盘以及座椅，外部的全套GTI包围、17寸轮圈轮胎等种种高尔夫GTI特有的配备。 2010年3月7日，国产高尔夫正式上市，官方指导价格23.58万元。该款车同时也是首款真正意义上的国产高性能运动型两厢车。 全新高尔夫GTI上市 2015年11月4日，一汽大众全新高尔夫GTI正式上市发售，新车仅推出一款车型，售价为23.99万元。 在动力方面，全新高尔夫GTI用大众第三代EA888系列2.0TSI发动机，最大输出功率为162千瓦，相比前代发动机冬季提升10%至，而峰值扭矩则提升了25%至350牛·米。与之匹配的是大众全新一代DSG系列7速湿式双离合变速箱，将传动扭矩提升至420牛·米。 根据数据显示，全新高尔夫GTI百公里加速仅需6.9秒，最高行驶时速则可达240公里，永远的“小钢炮”还得由GTI继续做下去。 在设计方面，新一代高尔夫GTI保留了蜂窝状进气格栅、战斧式轮毂、GTI徽标等标志性元素，车身比例则较前代产品更宽更长。车舱内部大面积用高亮钢琴漆装饰面、真皮材质及GTI专属碳纤维风格IMD装饰条，在确保运动气质的同时大幅提升了车型的精致感。 获奖信息 2009年海外获奖信息 1. Car and Driver Magazine’s 2009 Ten Best 美国权威汽车杂志《人车志》杂志：2009年度十佳车型之一，2009年01月 2. 2009 What Car网友票选之年度车型，2009年1月22日 3. 2009 All-Stars Winners, The Automobile Magazine 美国《汽车》杂志：2009全明星车型，2009年2月 5. The Automobile Magazine, The Automobile of the Year Award 2010 美国《汽车》杂志：2010年度汽车，2009年11月12日，GTI第二次获得该殊荣 6. Car and Driver Magazine’s 2010 Ten Best 美国权威汽车杂志《人车志》杂志：2010年度十佳车型之一，2009年11月 7. Top Gear Award 2009-Hot Hatch of the Year 英国权威汽车杂志《Top Gear》2009年度最佳高性能运动两厢车，2009年12月16日 8. The 2010 Canadian Car of the Year Awards-the New Sports/Performance (under ﹩50,000) 加拿大年度车奖项之“5万美元以下最佳运动/动力车型” 9.2015年FIA亚太汽车拉力锦标赛（APRC）第六站暨中国汽车拉力锦标赛（CRC）第五站在浙江龙游县,阿特金森再次驾驶第七代高尔夫战车夺得冠军。 配置表 一汽大众高尔夫GTI配置表 一汽大众高尔夫GTI配置表 敞篷车上市 GTI外观特征。这款敞篷车淋漓尽致地体现了GTI的标志性外观特色。从外饰来看，这些特色包括散热格栅顶部和底部的红色框线以及格栅的蜂窝结构和镶嵌的GTI标志，此外还有带大尺寸进气滤网（同样为蜂窝结构）和纵列雾灯的前保险杠，以及全新的后扰流板和后保险杠下方左右两侧的镀铬排气管。与非敞篷版GTI相似，这款GTI同样配有深红色LED尾灯、LED车牌灯和侧裙板。这款GTI的车轮用17英寸战斧式合金轮毂，配225/45轮胎。高尔夫GTI敞篷车还可选配款式相同、但用了机械抛光表面和黑色内表面的18英寸 “Detroit”合金轮毂（225/40 轮胎）。 9.5秒开启夏日之旅。高尔夫敞篷车的织物顶篷也移植到了这款GTI之上，这种顶篷的基本构造就是专为高速行驶而设计的。顶篷用电动液压控制，只需9.5秒就能完全打开（11秒就能闭合）。车速低于30公里/ 小时的时候，可以自由控制顶篷开合。顶篷合起后，绝好的封闭效果使这款车成为最安静的敞篷车之一。标准配置的前侧头胸安全气 囊以及驾驶席膝部安全气囊打造了高尔夫GTI敞篷车顶级的质量和安全性。值得一提的是，高尔夫GTI敞篷版是同类车型中内部空间最大的一款，即使打开顶篷，行李箱也完全可用（行李箱容量为 250 升）。高尔夫GTI 敞篷车堪称是度游玩的理想之选。 GTI内饰设计。这款全新敞篷车的内饰与经典GTI基本相同，但挡风玻璃斜度加大，并配备了专门的后排长座椅。该车还可选配用经典格子呢织物饰面的 “Jacky ”风格运动座椅和 “Vienna ”真皮座椅。座椅带腰部支撑，可使用座椅侧面的操纵杆控制。当然，这款敞篷车还配有拉丝不锈钢踏板、独特的GTI 铝质外观变速杆、带握槽和GTI标志的真皮方向盘。此外，该车的方向盘、变速箱盖和真皮手刹车拉柄都装饰有红色缝线，而软顶内衬和车顶支柱则为黑色，处处彰显 GTI的标志特色。车门和仪表板也用了 GTI 专属的 “黑条纹”嵌饰，即呈现金属外观的黑色高光泽色调。该车的标准配置还包括：自动恒温空调系统（Climatronic ）、镀铬外框 （如车灯开关、电动窗开关和后视镜开关周围）和RCD 210 收音机－CD 系统。 消费者可选配6速手动变速箱或 DSG 双离合变速箱，将涡轮增压汽油直喷发动机的功率传到前轴。在 1700转/分的较低转速下，此款发动机即可输出280牛·米的最大扭矩，并保持这一扭矩直到5300转/分——扭矩曲线 十分平稳，没有任何弯曲。为了把发动机功率转化成强大的推进力，这款敞篷车不仅在 ESP 电子稳定系统中配备了EDS电子差速锁，还标配XDS电子横向差速锁——该系统同样集成在ESP电子稳定系统中。因此，即使在出弯时全速加速，该车也能确保极佳的抓地力和驾驶稳定性。 配备两种变速箱的高尔夫GTI敞篷车百公里加速不到7.3秒。闭蓬行驶时，其最高速度可达237公里/小时（DSG双离合变速箱版为235公里/小时）。综合油耗仅7.6升/100公里，二氧化碳排放为177克/公里（DSG 双离合变速箱版为7.7升/100公里和180克/公里）。GTI敞篷车的2.0升16气门4缸发动机具有极高的扭矩，非常适合巡航行驶，这一点在敞篷车之中十分难得。即使在高档位、低转速下，高尔夫GTI敞篷车仍具有充足的储备扭矩以供加速。

高尔夫7车内味道大，是不是隔热棉有问题？

如果是自动的就可以使用御马的丝圈脚垫：主要是显高档，覆盖面虽不如大包围的，但范围还是很大的，容易打理，脚感也不错，耐用，价格就不便宜了；

如果是MT的就推荐使用橡胶的，TB有很多，价格便宜，这款基本不容易刮到离合，MT的最麻烦的就是容易刮到离合的了，有些还会影响到你踩离合时候踩不到底，做成离合磨损，我之前用4S店的就是了，主要没有卡位，后来上网买了些卡位改造了下，开始时候还没有问题，但耐了脚垫偏前了，还是卡到离合，只要放离合，脚垫就会随离合托起，感觉很不自然，最后还是网购了2套间隔使用

2017版大众高尔夫的车座后排，装坐垫，因为是网上定做，不知道怎么才能装上去，因为后排座位要拆一下

在最近几年我们都是知道奥迪的车主因为使用奥迪得了白血病的问题，引起很多人的关注，毕竟都是人命观天的大事，在最近也有一汽大众高尔夫7车主反馈自己用了高尔夫车之后，自己的身体没有以前健康了，甚至出现了白头发，这是怎么回事呢？下面就来讲述车友用车的经历。

这个车主是在2016年10月份购买一辆高尔夫7，是1.6升自动舒适版这个车制造日期是2016年10月20号，这个车买回来之后驾驶舱长期有一种异味，一开始车主没有很在意这一块的。当时认为是新车吗，时间一长就散发了。那么在经过三年的行驶这个味道不但没有减轻反而严重了，这个车主平时开车从家到单位也就20分钟的路程，平时开车打开窗户也比较多，没有在意这一块。

在今年的时候有几个同事坐车就感觉到车里面有一些问题的，更加敏感的是小孩，这个小孩从最开始坐车的时候就感觉是小孩晕车，就不太舒服，稍微长大一些会表现了就比较难受，在今年国庆的时候回老家，由于是坐别人的车，总体表现还是比较正常的，后来车主本人才想到是不是自己的高尔夫7里面有味道导致。

那么出现或者怀疑这个问题的时候，车主有没有把车里面的自己加装的座套或者其它挂件拆除呢？这个时候车主说自己加装已经全部拆除了。目前是裸车的一个状态但是味道还是有的，车主能够感觉到坐前面比坐后面要明显一些的，车主也是在网络进行查询，目前这样的例子也不是一个个案也是挺多的。

车主也是和当地的经销商联系了，并且也把自己的车开到4S店了。接待人员说坐上车确实有一定的味道，他们的说法是这个车刚好不在召回的范围内，所以目前想解决也是有一定的问题的。但是工作人员说要和领导请示一下不保证能够解决这个事情，还有一个现象就是现在换了隔音棉也不能保证以后不会有味道。

之前我们看到大众斯柯达有车主也是更换过隔音棉，但是后期还是有味道，而且也是比较的严重。那个隔音棉是在常温下没有味道，一定要等发动机温度上来，发动机的温度对隔音棉一种烘烤然后才有一定的味道，这个隔音棉就是一个不太健康的材料做成的，说实话我也见到过他们换下来的隔音棉，就是用印染厂里面的废布料打碎然后压成块进行的，所以必然有一定的味道的。

另外一个现象车主反映使用这个车三年的时间，目前感觉自己的头发有一些白的颜色，一开始还认为是不是自己因为工作压力大导致，现在想想自己这个白头发时间是和开车的时间有点吻合的，所以目前只是怀疑，没有进一步的确认。

如果要想装的平平整整的话必须拆，拆也不难的，就是前部边缘3颗螺丝，靠背连接处的塑料卡环拔掉就可卸掉了。不过那几颗螺丝是梅花内6角的要专用工具的

纯手打的回答。对你有帮助请纳哟。谢谢

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