吉利汽车卡通人物_吉利汽车卡通

1.吉利全球鹰GX2的详细介绍

2.中控台放什么摆件吉利 汽车的中控台放什么摆件会吉利

3.奇瑞QQ6 1.3的和吉利熊猫1.3的那个更好

4.领克01PHEV怎么样？

5.有哪些曾昙花一现，就永远湮灭江湖的全新车型？

一、一汽丰田 新威驰

预计上市时间：2008年初

预计上市价格：9-13万元

新威驰VIOS用了浓厚欧洲设计风格，运用宽大浑圆的前保险杠与横格水箱护罩设计，呈现出饱满可爱的新形象。另外，从两条前挡风玻璃往下延伸至前部的垂直线条，在车头形成明显的U字立体造型。往侧边看去，低斜的A柱向后延伸至车尾，搭配车门立体折线，形成兼融动感与厚实安稳的视觉感，加上刻意缩短外扩的前、后悬挂，以及车尾俏皮的LED灯组，让人在第一眼就可以感受到它与众不同的气质。

威驰VIOS使用的是深色/双色配色内饰、真皮点缀的方向盘，整体呈现出一种深黑色的美感。后排座椅可前后滑移与6/4分离可倾倒设计，以提供更佳的座舱弹性。中控台与操作接口部分方向盘音响控制与提供增选配升级Smart Entry+Push Start及触控式DVD影音系统，让车主拥有更好的驾驶体验。

二、奇瑞 A3

预计上市时间：2008年初

预计上市价格：8-9万元

奇瑞A3整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，外形和内饰设计上都启用了立体交错跨越设计思路，内饰启用了各类新的色彩元素，强调高贵、典雅与舒适的家庭氛围。在设计风格上，奇瑞A3体现了“对梦想的追求”这一令人激动的元素，造型设计符合现代汽车造型发展趋势。

奇瑞A3还将配备各类豪华配置，如四安全气囊（双前气囊、双侧气帘）、ABS+ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、DVD影音/导航系统、电动天窗、智能防盗系统等，在主动、被动安全性，人机工程等方面，达到一个新的高度。

三、长城 精灵

预计上市时间：2008年1月

预计上市价格：4.39-5.39万元

长城精灵长3548mm、宽1580mm、1544mm，轴距2299mm，大小与奇瑞QQ相当，比A1要小一些。搭载了长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油发动机，这是一款高升功率、低排放、低污染的新一代轿车用发动机，动力强劲，加速性好，提速迅捷，品质可靠，最高时速可达每公里160公里以上。

在安全配置方面，只有高配的精英型配备了安全气囊及ABS+EBD，这让人觉得有些遗憾，不过精灵都配置了吸能转向管柱、前雾灯、刹车片磨损报警、安全带未报等其他安全配置。在防盗方面，精灵配置了发动机密码防盗、未关车门报警等装置，来防止车主爱车被盗。

四、南汽 名爵MG3

预计上市时间：2008年2月

预计上市价格：8-10万

在外观和内饰上，MG3首次将205宽胎、16寸轮辋和前后副车架等B级车装备引入两厢车阵营，还添加了四轮碟刹铝质行李架，前后大包围和金属亮色前后护板等。该车定位于国内主流A级与A0级两厢车区间，因此名爵3系的主要竞争对手将锁定206、C2。

首批MG3车型将应用1.4L和1.8L两种发动机。其中，1.8L将在同级别车中首个用超大升功率的全铝赛车级发动机，最大功率为88，扭矩160N?6?1m。另一款1.4L全铝发动机的升功率也为同级别车型中最大，最大功率和扭矩分别为76kW和123N?6?1m。据悉，1.8升发动机只配备ZF的CVT变速箱，而1.4升车型则配备名爵自产的PG15速手动变速箱。

五、长安 CV8

预计上市时间：2008年3月

预计上市价格：8-12万元

CV8的尾部基本维持了概念车的车尾设计，车身侧面增加了防擦条，车顶也用了普通天线替代了概念车上的鲨鱼鳍天线。尾灯也由透明晶钻变身普通造型。CV8用的米灰双色内饰颜色搭配，三辐造型方向盘，镀铬换档杆等等。同时概念车的后座头枕带液晶显示屏，这在同级别的车型中是不多见的配置，由此可见，未来CV8很可能将主打高配附以低价的策略，以吸引消费者的关注。

在动力方面，CV8搭载是的长安最新研发的CA系列2.0L涡轮增压发动机，CA系列发动机是长安汽车集团开发的中排量高性能系列发动机，排量范围涵盖1.8L—2.2L,其动力强劲、高效节能，具备优秀的NVH品质，性能处于国际先进水平，可以搭载轿车、MPV和商务车等多种车型。

六、比亚迪 F1

预计上市时间：2008年3月

预计上市价格：3.5-4.5万元

比亚迪F1前散热格栅造型用了可爱的“笑脸”进气格栅，与前保险杠中网相辅相成，增加了不少可爱的元素。整个前脸看上去造型非常绚丽，车虽小，但绝不庸俗。F1的尾部的线条丰富饱满，整体造型非常新颖独特。前大灯用双椭圆形圆形设计，符合国际潮流标准，更适合目前消费者的审美观念,车身线条流畅、富有时尚气息。

据了解，比亚迪F1在技术工艺水平上也有了很大程度的提高，做工质量和精度上都高出了同级车乃至比亚迪F3很多。比亚迪F1搭载BYD371QA 1.0L发动机，并配备了五速手动变速箱，最大功率达到50Kw，最大扭距也达到了90N.m。比亚迪F1还配备了ABS和EBD，在主动安全上又提升了一个档次。

七、广汽丰田 雅力士

预计上市时间：2008年5月

预计上市价格：8-12万元

雅力士用了浓厚欧洲设计风格，运用宽大浑圆的前保险杠与网格水箱护罩设计，呈现出饱满可爱的新形象。另外，从两条前挡风玻璃往下延伸至前部的垂直线条，在车头形成明显的U字立体造型。往侧边看去，低斜的A柱向后延伸至车尾，搭配车门立体折线，形成兼融动感与厚实安稳的视觉感，加上刻意缩短外扩的前、后悬挂，以及车尾俏皮的LED灯组，让人在第一眼就可以感受到它与众不同的气质。

雅力士使用的是赛车座椅，亮铝配色内饰、真皮点缀的方向盘，整体呈现出一种深黑色的美感。后排座椅可前后滑移与6/4分离可倾倒设计，以提供更佳的座舱弹性。方向盘音响控制与电动折叠后视镜，为驾驶者安全驾驶提供很大便利；至于中控台与操作接口部分，则增列引擎转速表、方向盘音响控制与提供增选配升级Smart Entry+Push Start及触控式DVD影音系统，让车主拥有更好的驾驶体验。

八、雪佛兰 新AVEO

预计上市时间：2008年6月

预计上市价格：9-12万元

新AVEO的车身外观借鉴了曾在06年巴黎车展上首次亮相的WTCC Ultra概念车的风格设计元素。但并不仅仅是车身外观方面的设计展现了雪佛兰小型车在风格式样方面的新开端，车厢内部，Aveo拥有全新的、高级的车厢内部装饰，用的是柔软舒适质感的造型和改良的织物装饰。

新车型共搭载两款发动机，一款为新的燃油充分的1.2L 发动机，其输出功率为84PS；另一款发动机为输出功率98PS的1.4L发动机，并配置自动变速箱。

吉利全球鹰GX2的详细介绍

10万元左右买什么SUV好？毫无疑问就是我们的国产紧凑型SUV，因为这个价位根本买不到什么合资品牌，就算是有，也是那些销量不太好的合资小型SUV，与我们同价位的国产汽车相比，根本没有优势可言，相信很多人在选车时候都会考虑哈弗H6、传祺GS4、吉利博越还有长安CS75等车型，因为卖得多，给人感觉就很可靠，但最近有位网友问我：年轻人买辆一汽奔腾T77怎么样？我想说有个车主开过3个月后，给出了我们答案，让我们一起来看一下吧！

车主之所以选择奔腾T77，主要原因是之前有辆老款的奔腾B50，除了油耗高点，底盘是非常有质感的，而这次想买SUV自然还会选择这个牌子，另外8.98-13.68万元的售价区间也很符合他的购车预算！

刚开始最吸引车主的就是这辆奔腾T77的外观，不同于以往奔腾汽车那种古板造型，而是加入了很多时尚元素在里面，第一眼就能让人感到很特别！整车使用了光影折学设计语言，有些部位出来的效果有点像兰博基尼的感觉，但只是形似而已！前脸数码雨滴式进气格栅，搭配上由8颗LED灯泡组成的前大灯，能够带来很强的视觉冲击力，但缺点是洗车的时候，由于进气格栅过于立体，所以很难彻底清洗干净！

车身侧面硬朗的腰线位置很高，从前翼子板处直接贯穿到车尾，不但拉长了视觉效果，还增加了一定的力量感，该车的B柱、C柱以及D柱位置都进行了黑色处理，形成了悬浮式车顶效果，另外抛光大轮毂造型精致，也很讨车主喜欢！

车尾的设计同样很出彩，用了现在最为流行的贯穿式尾灯，并且中间部分有带字母Logo的黑色饰板，底部还有面积很大的黑色包围，使其看起来更富有运动感！

内饰不错这就是车主的评价，立体化的中控台设计，无论做工还是用料都挑不出什么毛病，并且适量的镀铬点缀，也让车厢内不显沉闷，12.3英寸的中控大屏和全液晶仪表为一体式设计，非常有科技感，而且显示很清晰！另外平底运动型方向盘握感舒服，让人爱不释手！

现在很多车型都有语音控制系统，不过车主对着空气说话总给人一种怪怪的感觉，但这辆奔腾T77上面有个好玩的设计，叫做3D全息投影功能，开启后会在中控台上方这个三面水晶里出现女生、机器人和卡通人物，车主可以自由选择，对话和语音识别都非常智能！另外车主还说奔腾T77上面的音响效果很棒！

空间方面，无论头部还有腿部空间都比较充足，满足5口之家出行很适合，全家人都能够坐得很舒服，而动力方面，这辆奔腾T77搭载的是一台1.2T涡轮增压发动机，可能很多人会担心是小马拉大车！不过这台发动机最大功率达到了143马力，并且为4缸机，车主表示开起来并不会觉得肉，涡轮介入很早，而且百公里油耗在8L左右，也能够让人接受！

虽然作为家用完全没有问题，但是以公平、客观的态度来说，绝对动力储备是不够充沛的，毕竟排量在这摆着呢，具体表现在跑高速后段再次想要加速超车时，会感到一定动力匮乏，好在这辆奔腾T77的底盘调校很不错，不算很软也不算太硬，还有着一些厚重感，能给车主带来足够的自信！

总的来说，车主对自己的这辆座驾是非常满意的，奔腾T77各方面表现确实很不错，不过我想很多人关心的还是后期质量问题，一汽大厂制造三大件肯定错不了，但后期小问题应该会比合资品牌多一点，不过并不影响正常驾驶，个别车主反馈的都是异响之类的小毛病，希望厂商能够重视起来才对！

中控台放什么摆件吉利 汽车的中控台放什么摆件会吉利

不超6万元的“越野车” 试驾吉利全球鹰GX2(1)

2010-10-18 08:30:04 安琦 中华网汽车 大 中 小 查看评论

也许是巧合，也许是缘分，在不到一个月的时间里，我第二次来到了风景如画的杭州，来这的任务又同样是体验一款跨界小车。看来，汽车厂商尤其是自主品牌厂商已经在摸索着走个性化车型的道路。

现在什么车型最热，如果有人问我，我会毫不犹豫的回答是“跨界车”。究其原因，很简单，国人都喜欢SUV，不过SUV油耗太高，而普通轿车实用性、通过性稍差。也正因为如此，每一个厂家都不会放过这块诱人的蛋糕，尤其是推出新车速度惊人的自主厂家。这次，吉利出招了，全球鹰品牌推出了GX2。

按照厂家对全球鹰GX2的定位，“全球鹰GX2就是这样的不平凡者，勇于挑战、敢于颠覆小型车规则，他大胆地应用了众多运动元素，是一款极具运动风格的小型轿车”。吉利对这款小车信心十足，考虑到即将上市的帝豪EC8这款中级车，这次吉利同时挥出了两拳，能否搅动本已不平静的汽车市场，产品的素质是重中之重。那么，GX2究竟具有怎样的素质呢？老安今天要用传统中医“望、闻、问、切”的方法来为这款小车诊诊脉。

望：熏黑式的大灯时尚动感，背负式备胎野性十足

在停车场见到了全球鹰GX2，远远看去，很有型。如果给第一眼感觉打分，十分满分，我会给GX2打八分，应该算非常不错的成绩了，因为保守的我从没有给一款车打过满分。慢慢走近GX2，跟个车身线条一览无余。流畅的造型配合平滑的车顶行李架，加之较高的底盘，一切看上去非常和谐。

看看外观正面，最抢眼的还是那双时尚动感的熏黑前大灯，灯内用立体设计，这是目前最流行的设计，整体看非常具有高档感。蜂窝状的机器格栅是目前诠释运动感的不成文“规定”，似乎只要提到运动就必须这样设计。银色前安全杠下护板作为跨界车的标准装备，给全球鹰GX2提气不少，看上去也更加威猛。客观来看，GX2的正面造型很成功，我身边的人都对其表示出了认可。

不超6万元的“越野车” 试驾吉利全球鹰GX2(3)

2010-10-18 08:30:04 安琦 中华网汽车 大 中 小 查看评论

GX2的侧面与车头正面的设计相比，稍显平淡，黑色的车顶行李架和宽大的侧面防擦条构成侧面的亮点。GX2的线条我们似曾相识，对车稍有了解的人，肯定会猜出这款车的渊源。全球鹰GX2的尾部是什么样？我并没有看到线条细节，为什么？它背后背着一个相比车身显得那么硕大的备胎，式备胎我们常会在越野车上见到，这种先入为主的观念让我们形成了背负式备胎与越野的必然关系。所以，GX2真的很有越野范儿。其实，GX2的尾部不只有一个备胎，三角造型的尾灯、银色后安全杠装饰板都有不错的塑造感。

闻：车内空气质量不错，没有烦人的新车塑料味，配置非常丰富

说到闻，我们不得不说说味道。进入全球鹰GX2的车内，我并没有闻道小型车，尤其是自主车上通常都会有的浓重的塑料味道，这不得不让我对其刮目相看。看来，吉利在这款车车内的用料和一些粘结胶上，着重在环保性上做了考量。再来看GX2的内饰风格，灵动、时尚，甚至有些卡通。圆形充斥在整个中控面板上，这为GX2赢得了年轻人的喜欢。三个圆形的大尺寸空调调节旋钮很容易吸引车内人的注意，镀铬的旋钮边缘看着很有高级感。

吉利这次要“痛下血本”？全球鹰GX2的配置非常高，高到什么程度呢？DVD+GPS居然是标配，这在这个级别车中是很难想象的。还不仅如此，无钥匙一键式启动、倒车可视系统、超速警示、6安全气囊都出现在了配置单上。我先来说说遥控钥匙，非常讲究，其实GX2的两把遥控钥匙与目前主流的钥匙相差不大，都是方形折叠造型，巧就巧在一把钥匙外还有一个做工相当不错的钥匙包，而且包上有按键标识，可以隔着包对钥匙操作。GPS导航由著名的凯立德提供地图，无论导航精度，还是软件界面都不错。驾驶GX2还需要有膀子力气，为什么呢？尾门关闭时需要很大的力气才能拉下来，这对于娇小的女性驾驶者恐怕是个噩梦。

由于要支撑备胎重量，关闭尾门需要很大力量

切：对于这款小车1.5L发动机动力足够，较以往吉利小车操控性有大幅提高

停在这说了那么多，看了那么多，车是要开的，好与坏要在路途中才知道。踩下制动踏板，按压启动按钮，短暂的震动后，发动机启动了，怠速运转比较平稳，震动很小。踩下力道稍沉的离合器踏板，将挡把推入1挡，我发现了个问题。GX2的变速器挡把位置靠后，往前推行程非常短，往后拉却行程很长，所以挂3挡和4挡时间会稍长。

底盘高度的增加增强了通过性

GX2搭载的是吉利的4缸16气门双顶置凸轮轴VVT发动机，最大功率75kW，最大扭矩136N.m。从数据上看，这款发动机属于高转速发动机，实际表现也确实如此。起步后，GX2的动力并没有马上爆发出来，提速更趋于平稳，随着发动机转速的提升，力道开始逐渐迸发出来，感觉后劲很足。如果保持转速2500rpm以上换挡，GX2的动力表现会让大家满意。在对动力性能“把脉”过程中，我也有惊喜的发现，这就是动力系统的噪音控制。在匀速行驶时，甚至是深踩油门踏板急加速时，GX2动力系统的噪音控制都非常不错，也许这得益于发动机液压与橡胶链接方式，也许得益于发动机盖上的隔音棉，其实吉利的工程师做了更多的努力，才会有这样的表现。

当然，GX2也并非没有缺点。稍显生涩的离合器和刹车踏板多少降低了驾驶者愉悦的心情。刹车踏板较短的行程也会考验驾驶者的驾驶信心，其实，GX2的刹车效果非常不错，只是踏板没有渐进性的行程，所以感觉有些让人没底。GX2的尾门开启方式也有些繁琐，遥控电磁开启配置真的很高，不过操作步骤太多。类似这样的小问题还有一些，不过并不会影响到我对GX2的好感。

问：售价不会超过6万元，这台试装车上的问题都不会出现在量产车上

看了老安上面这些白活儿，大家一定对这款小车有了初步的了解。我想现在大家最大的好奇莫过于GX2的售价，通过与吉利的工作人员闲谈中得知，这款造型时尚，动力充足，配置丰富的小车价格不会超过6万元。对于配置这么丰富的小车来说，价格真的很有诱惑力。

刚才也说道了GX2的一些问题，我在与厂家工作人员的交谈中也提到了这些问题，他们很虚心的听取了意见，并回复肯定会改进。事实上，这辆车就是试装车，就是要让问题暴露出来，只有暴露出来并被发现，只有这样，才不会出现在消费者驾驶的量产车上。

详细请参考://.qc188/pcsj/201010/9860_2.html

奇瑞QQ6 1.3的和吉利熊猫1.3的那个更好

1、中控台放观音可以保佛平安，放在车上，保车主吉利。

2、另外，除了以上饰品，车主还可以在车上放一些其他饰品，比如摇头娃娃、香薰、卡通人物等。

3、风水摆件可以说是很常见的一个装饰品挂件，特别是对于老一辈的人来讲，风水摆件是非常有必要的。如果真的想买风水挂件的话，推荐观音佛像、菩提子和铜钱这些摆件，它们都是寓意着平安吉利，要知道行车安全才是最重要的。

领克01PHEV怎么样？

1. QQ是分0.8和1.1排量的, 熊猫是1.0 和1.3 排量的

2. QQ和熊猫1.3的发动机都是比较老的技术没有CVVT技术的应用, 照理说熊猫1.0的发动机会很省油, 但是熊猫是打安全牌的, 全车重量有980公斤(仅比铃木雨燕清了200公斤), 所以熊猫的车身远比QQ重, 这样就会比QQ废油得多.综上所述, 无论哪个排量, QQ应该更省油.

3.吉利熊猫比奇瑞QQ外观好看，内部空间也比他大，碰撞星级5颗星，安全性好://car.mycar168

有哪些曾昙花一现，就永远湮灭江湖的全新车型？

搜到这个问题的朋友我猜你大概刚经历了第36次拍牌失败（不要问我怎么知道的……）。截止写下这个答案的时间为止，上海牌照价格已经快突破9万，然而就算你不在乎钱，和近20万的人一起做分母，也不是那么容易成为那条锦鲤吧？

好的，既然你已经决定做一名绿色出行的环保者，不如领克01 PHEV了解一下。

你们最关心的“里程焦虑”，很大程度上就看“续航里程”和“蓄电能力”：

续航里程：领克01 PHEV纯电模式下综合工况续航里程可达51km。设从家到公司的距离大约20公里左右，那么充1次电，就可以满足当天来回通勤的需求，此过程不产生油耗。另外，在满油满电的情况下，综合工况续航里程可达992km，续航里程同级最长，理论综合油耗低至1.7升百公里。

蓄电能力：领克01 PHEV的动力电池在电池电量消耗至最低后，使用领克官方智能充电桩给车辆充电，充满大约需要3.5个小时。01 PHEV的SAVE模式，可在高速路况，燃油机经济性最好工况下，打开此功能，可以保持电量或给车辆充电；到拥堵路况使用电动模式，纯电驱动，是不产生油耗的。

（领克01?PHEV?双极恒温动力电池）

动力方面：01 PHEV动力用Drive-E1.5TD涡轮增压发动机搭配高效率电机，该发动机由沃尔沃主导，吉利与沃尔沃联合开发，具备强劲动力的特性，用了中置高压缸内直喷、废气涡轮增压等技术，最大功率高达132kW（约180Ps）；得益于小惯量涡轮的使用，当转速达到1000转时，涡轮即可介入；当转速达到1400转时，即可实现265N*m的最大扭矩输出。发动机性能和制动性能属于同级别领先。

安全方面：01 PHEV基于沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合研发的CMA架构打造，CMA架构在安全方面继承了沃尔沃SPA平台的优良血统，是迄今为止世界上最安全的中级车模块化架构。基于CMA架构打造的01 PHEV搭载了AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持系统、BSD盲区监测系统等诸多安全配置。此外，得益于CMA架构的优越性，01 PHEV的用电池中置设计方案，将动力电池放置在中央通道处，在发生碰撞时，可使动力电池免受侵入，全方位保障乘员的安全。

而作为领克01一母同胞的兄弟，领克01 PHEV必然继承了家族的颜值和智力。

拿人车智能性来说， 01 PHEV已经实现了人车互联和云端互联，车主账号可以互相切换；搭载10.2英寸的中央触控屏和10.25英寸的全液晶智能仪表盘，能够实现中央触控屏、全液晶仪表盘和手机之间的三屏互动，信息交互、远程控制触手可及，通过领克你还可以远程操控、检测你的车况。

至于外观和内饰，北欧设计，稳重中有动感、偏向驾驶座的中控设计、10.2寸大屏、真皮环保涂料运动座椅等等修饰词，我们还是直接看图吧。

如果你的预算在20万左右，又不想落入俗套选一辆平庸的新能源车的话，建议你领克空间/中心，体验我们的领克01 PHEV，相信它会是你的最佳选择！欢迎与我留意互动哦！

国内汽车市场从1999年前后开始加速，2003年井喷，一直持续到2009年左右都刹不住车，一直保持不错的增速并迅速成为全球第一大汽车市场，在中国汽车市场成熟的过程中，汽车企业也在不断的摸索与探索从而适应消费者日益理性的消费需求。在这个过程中，有些车企推出了一些全新车型，但可惜的是，有些车型因为种种原因没有量产，只是在车展上昙花一现就永远消失在汽车制造企业的产品规划蓝图中了。

这是2012年奇瑞汽车推出的一款四轮概念车，其实造型和创意还是蛮好的，不论落地成汽油车还是电动车，都是棒哒哒，因为日本大街上到处行驶的一款电动车就跟它很近似，但是，随着奇瑞人事变动的频繁，高层思路的六神无主与不接地气，导致这款不错的车型人间蒸发，而差不多的车型却最终“行驶”在日本大街上了。

作为户外越野迷你小SUV，这款车当年一推出，还是吸引了不少人的目光，但最后落地生产的却是熊猫的一款轿车，如今也进化成了电动车，但原款的这台车却没有量产，也许是考虑到底盘太高或者是卡通造型太小众，最终吉利汽车还是放弃了原型概念车的量产。

这款车是在2005年福田汽车推出，但最终也放弃量产，坦白说，这款车的外观造型还是不错的，但是当时福田汽车忙于与北汽处理各种关系，这款原本能让福田汽车在乘用车方面大展拳脚的好产品也最终流于形式了。

这款车在江湖上是真正的昙花一现，不是没有量产，二是当时压根就没多少市场，多生子女好打架的当时奇瑞战略终端试行分网销售，结果打架都没力气，随着经销商的怨声载道与产品力的不断失血，最终瑞麒这个品牌和产品全都落花流水付笑谈了。

这款由明锐承载的汽油绿动版既不是电动车也不是混动车，是一款混淆概念，纯炒作的车型，2010年推出后，市场上就无人理会，最后不了了之。你问销售顾问，一般人不知道还有这么一款车型。近十年来，明锐销售的也就是那几款传统与改款车型。

车型过时也就永远OUT于江湖了，但美女不是，这个10年前出现在上海车展上的美女，现在看来，靓丽得体，光彩依旧！