1.真的是搞不懂锐志这种尾灯到底是有几种类型的啦？

2.老款锐志挂倒车档，后面的车牌右边只有一个灯亮，而左边的不会，这个可以改成两个都会亮吗？

3.有没有老款锐志的尾灯红色的

4.刀锋式LED大灯+大马力V6引擎，丰田“锐志”正式复产，可玩性大增

锐志尾灯多少钱_锐志汽车尾灯改装

锐志后尾灯包括这些部件：后雾灯、刹车灯、倒车灯、后转向灯、后示廓灯等。

1、当尾灯出现故障时需要及时进行灯光的检测,并及时进行更换,尾灯灯泡损坏时需要拆卸尾灯总成后进行灯泡的更换。

2、汽车的尾灯能起提示的作用,可以告知后车此时前车的行进状态,避免发生意外,而且在夜间行驶时,尾灯发出的光不会对其他车辆的驾驶员或行人产生眩光和不舒适的感觉。

3、目前汽车尾灯多用LED灯体组,让后车可以更加清晰的看清前车的行进状态。

真的是搞不懂锐志这种尾灯到底是有几种类型的啦？

此次推出的改款REIZ锐志在对原有的3.0V天窗NAVI、2.5V 天窗NAVI、2.5V天窗版、2.5S等车型进行强化的同时，还特别设定了更具市场意义的2.5V超级运动版和2.5S真皮天窗版两款车型。 外观上，REIZ锐志的前格栅由原来的平直条纹改为“V”字形，车头看上去更加动感；带转向灯后视镜是全车系的标准配置，使车辆转弯时识别性更好；而尾灯是外观改动最显著的部分，灯底变为通体红色，更加清晰醒目，进一步突出运动气息。

增加舒适性，提高安全性是REIZ锐志改款车的最大亮点：新的2.5V系列车型在原有2.5V车型的基础上，追加了智能钥匙、一键式启动、侧部SRS空气囊及帘式SRS空气囊，安全性得到大幅提升，而价格只增加了8300元；新诞生的售价为26.58万元的2.5V超级运动版更让人眼前一亮，除了上述标配外，还增加了17英寸铝合金轮毂，运动套件扰流板与带铝制饰件的黑色内饰交相辉映。

报价和锐志差不多，20-35万之间

老款锐志挂倒车档，后面的车牌右边只有一个灯亮，而左边的不会，这个可以改成两个都会亮吗？

左边的05-09年的有三种，05-06是白色的尾灯，07时候有出过一批全红的尾灯，08-09的是红底白面，跟你这个一样。

右边的是10-12款，这个造型原厂只有这种，13年小改款，变成有折角的造型

有没有老款锐志的尾灯红色的

完全可以改，原车是一个雾灯一个倒车灯，一个白色灯罩一个红色的，不太好看，最好把灯换了，网上应该有卖的，我以前改过一辆车，车主是自己买的日本马克X原装尾灯，全是白色（日本原装的都是2个倒车灯）。改不麻烦大约半个小时吧。

刀锋式LED大灯+大马力V6引擎，丰田“锐志”正式复产，可玩性大增

只是在外观上有点点不一样，前进气格栅做得更运动化一些，另外后尾灯的底色也由原来的银色改为了红色，其他发动机之类的大件都没变。 新锐志动力强，油耗低，配置高

麻烦纳，谢谢!

丰田“锐志”作为曾经的王者，一直深受网友们的喜爱。特别是V6加后驱的黄金组合，更是玩车一组的最爱。但随着涡轮增压的不断深入，留给“锐志”的机会也不多了，以至于后来丰田直接在国内停产了这款车。但有意思的是这款车只是在国内停产，因为2021款的“锐志”已经在日本本土上市，新车只有动力不变，外观更是有了翻天覆地的变化！

图中的这款车就是日本拍摄到的全新一代的“锐志”。我们看到这款车的外观确实有着非常大的变化，大灯正式换成了刀锋式的结构，行车灯则放在了大灯的下方，中网的“X”标识相当具有辨识度。前包围用了一种回字形的造型，因为前脸的变化，也瞬间提升了整部车的运动感！侧面上没有太多变化，也没有设计比较明显的腰线！

来到了尾部，给我们留下最深印象的就是这组略带有L形的尾灯，尾翼微微隆起，但并不夸张，所以看得出来这组尾翼仅起到了装饰的作用。整个后包围的结构要更大一切，排气依旧是双边单出的造型，依旧展现出了细腻感的一面！尺寸上，这款车的长宽高分别为4750mm*1795mm*1450mm，轴距达到了2850mm。其实与之前的国内版差别不大！

内饰上，全新一代的“锐志”给人一种兼容并蓄的状态，在它的内部我们依旧能够看到部分原始的设计元素，比如嵌入式的中控屏以及下方的物理按键，仍旧是我们最为熟悉的设计！双炮筒式的仪表盘也得到了保留，个人觉得，只有这种双炮筒的机械式仪表盘才真正符合这款车的身份！从仪表盘的上沿一直向中控区延伸，形成了一定的坡度，这个造型是这款车的一个全新设计，使得整部车的内部不至于那么的呆板！

动力上，这款在日本复产的“锐志”并没有给我们带来太多的惊喜，依旧是3.0L?V6自然吸气发动机，其中它的最大功率为167kW，最大扭矩293牛米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。因为发动机缸内的结构并未发生变化，所以明白人更是直接改装成3.6L排量，而且不留痕迹！虽说这款车已经上市，但是并未有这款车回归的消息，国内的小伙伴可能真的要失望了！

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