宝马M5新款价格_宝马m5新款

1.宝马M5雷霆版正式亮相，搭4.4T，3.1s破百！

2.宝马M5 CS配置信息曝光，配20英寸轮毂，搭载4.4T V8发动机

3.奥迪s6，宝马M5和奔驰E63 AMG 对比介绍一下！

4.2013款宝马m5 与2012款有啥不同....

5.宝马M5新款落地价是多少钱？宝马M5购车价

6.新款宝马M5雷霆版官图发布 零百加速3.1秒

7.外观细节更加犀利时尚，中期改款宝马M5上市售143.89万元

根据不同的配置，宝马5系的后挡风玻璃价格不同。低价3500元左右，高价5000元左右(价格仅供参考，以实际价格为准)。

新宝马M5的车顶由碳纤维制成，这可以被视为智能和轻量化概念设计的一部分，并且还有一个铝制发动机盖。因此，减轻车身重量和追求轻量化是新宝马M5提高动态驾驶性能的绝佳工具。除了造型个性之外，还包含空空气动力学效果，可以保证雨天雾天行车时两侧前门玻璃有拒水效果。后扰流板产生的空气压保证了高速行驶的稳定性。

在内饰配置上，新款宝马M5配备了全液晶仪表盘，既有科技感，又有运动感。此外，如电动吸合门、四区自动空调节、美利奴羊真皮内饰、触控式中央显示屏、iDrive6五维智能人机交互系统(自然语音识别、iDrive旋钮、触控、手势控制、热敏按键)、触摸按键、B·W音响、带行人识别功能的夜视系统、带随动转向和自适应远近光的全LED大灯、ACC。

全新宝马M5搭载4.4TV8涡轮增压发动机，最大功率441kW(600马力)，最大扭矩750Nm，这也是宝马M5发动机首次达到600马力。8速Steptronic自动变速器取代了之前的动力换挡，既保证了加速的平顺，又不影响换挡速度。

百万购车补贴

宝马M5雷霆版正式亮相，搭4.4T，3.1s破百！

M5是轿车和旅行车型，M6是2门Coupe跑轿和敞篷型

德国地区售价，2007年款的，

M5（E60）是91600欧元（约92万人民币）

M6（E64）是113300欧元（约113万人民币）

中国区售价，

M5卖146800人民币

M6卖178800人民币

动力性能方面，

M5和M6用同样的4999cc的V10发动机（发动机型号：S85B50），507匹马力，520牛米

加速性：

M5的0-100的加速为4秒7，M6稍微快，为4秒6。

操控性：

两车都是FR布局，尺寸上M5>M6，但轴距上，因为车型的问题,M5的轴距更为长，车身更高，也更重，这某程度上令操控减弱。

也就是说，灵活程度上，M5不如M6.但明显的，M5车身更重，轴距更长，以轿车之身拼M6的轿跑，明显的处于劣势。所以，从性能来讲，还是M5<M6。

至于外观上,M5和M6没什么可比性,两车外观根本不是一个类型的

宝马M5 CS配置信息曝光，配20英寸轮毂，搭载4.4T V8发动机

日前，新款宝马M5雷霆版的官图正式发布。

外观方面，新车的前脸设计与5系基本一致，双肾格栅造型饱满，且做了熏黑处理。前灯组用了平底式设计，双L型的日间行车灯非常时尚，前脸底部加装了分流器，两侧的空气导流槽用了四边形设计，配以下方突出的前铲，运动范十足。新车侧面造型与现款车型保持一致，车窗周围用了黑色饰条装饰，月牙形的后视镜极具个性，此外，新车车顶用了碳纤维增强复合材料，一定程度上减轻了车身重量。新车尾灯用了勾状设计，底部的黑色包围搭配双边双出的排气布局进一步提升了这台车的性能范。

内饰上，新车与5系用了基本一致的设计语言。三辐式运动方向盘搭配M家族式风格的换挡杆激发着驾驶者的操控欲望，悬浮式中控大屏用了全新的UI设计，并搭载了iDrive?7.0车机系统，尺寸也由10.3英寸升级至12.3英寸。此外，可预设动态稳定系统（DSC）、M?xDrive系统、发动机、悬架、转向、Drivelogic、M全彩平视显示系统等多种功能参数的红色自定义M按键也得以保留。

动力部分，新车将继续搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率625马力，匹配8速手自一体变速箱，还配备了可调控驱动形式的四驱系统。官方称，新车的官方零百加速时间为3.1s。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪s6，宝马M5和奔驰E63 AMG 对比介绍一下！

最近，淮安车现场从本地网络媒体获悉，?宝马M5?CS将配备4.4T?V8发动机，最大功率为635马力，峰值扭矩为750?Nm。变速箱系统配有8速M?Steptronic变速箱。量产汽车的功率数据可能仍会发生变化，但稍后会受到官方消息的影响。

新款宝马M5?CS的外观延续了5系列的设计风格，并增加了独特的后视镜，车轮和CS徽标，以突出两者之间的差异。此外，新车还将配备扰流板等空气动力套件，同时可能会出现碳陶瓷制动器。该车辆配备20英寸轮毂，275/35前轮和285/35?Pirelli?P?Zero?Corsa轮胎。

内部部分，总体布局与5系列相似，使用新款车型的LCD仪表盘和中央控制屏幕，并配备有iDrive系统。但是，根据以前的报道，未来批量生产车型的中控台将用类似于Odyllan的绒面革材料包裹，并饰有“?CS”徽标。

值得一提的是，从中可以看到，M5?CS配备了全新的运动型座椅，纽伯格林赛道的地图绘制在头枕上，这可能意味着单圈时间将在新北巡回赛。据报道，M5?CS预计将于2021年第一季度开始生产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2013款宝马m5 与2012款有啥不同....

　大家下面看见的这三款车都是能够激起男人灵魂之中的奔跑热情的极品。是的，在1776年的时候著名的革命家和思想宣传家托马斯?6?1潘恩曾经这样定义过其他的东西。但是如果他能够活到今天，也许他会将自己的文都运用到对于这些极品的赞美之上来，而不是革命上去。

德国人对于车辆制造的理解非常的值得学习，当提及到驾驶者能够在驾驶中拥有的乐趣以及车辆的运载能力的时候，没有人能够比德意志这个民族的成员提供得更多。也不知道这些是不是因为德国遍地都是高速公路，德国人因此对于高速驾驶的要求大增有关；抑或是纽博格林赛道里的Nordschleife赛道实在是太有名，所以每个人都希望自己的车辆能够在上面完美的跑上一次？

这次我们将会拿出三款大家耳熟能详的品牌来评比，包括奥迪, 梅塞德思奔驰和宝马 M5。其中宝马M5最初出现于20年以前，在当时可以算是豪华房跑的标志性车辆。在我们过去的4次对比之中，这款车都别具一格，赢得了大家的青睐。同时，这款车也在其中的三次中获得了胜利。

但是这样的优势在大马力的车辆之中并不能保持很久，后来我们就发现了两个更加来势汹汹的对手，宝马也因此而不得不顺应美国市场的买家对于手动版本的要求追加新的M5变速箱选配件。这两个对手就是奥迪，包括旗下使用V-10的新款的S6，还有梅塞德思奔驰的 E-class的新成员E63 AMG。

第3名： 宝马 M5

第2名：奥迪 S6

第1名：梅塞德思奔驰-Benz E63 AMG

迎着安阿伯市(美国密歇根州) 11月的黯淡无光的天色以及极大的风雪，我们将这三款车辆集合在了洛山机，然后又把车开到了Willow Springs。在这个靠近爱德华空军基地的沙漠地带，我们花费了两天的时间从该处到Monterey进行测试，然后又长驱了137-英里前往加利福尼亚的1号高速公路，这里充满了弯道，悬崖以及美妙的临洋风景。

宝马 M5

你应该听说过一个古老的座右铭：人应该爱惜来之不易的东西，也许这次试驾的宝马M5就正是这样一款作品。这款功率高达500马力的V-10引擎的车辆配备了7当可连续手动变速箱，同时在干燥赛车路面的行驶测试当中，这款车的闪电变速确实非常令人满意。但是在一般的路段的行驶之中，用全自动模式的这款车就显得不那么尽如人意了：换档总是会出现较长时间的延时。有驾驶者这样描述：“我很希望能够把车辆保持在自动模式上继续行驶，但是我实在是难以忍受。”

宝马还可以选择一款6档手动变速箱，当然这也是大家企盼了一年的选配件，每个人都在想，有了这样一款配件之后，这款车的表现至少能够进步上一大截。

但是实际上真正的效果似乎没有我们期待的那么好，实际上，和上一代的宝马M5相差无几。新款的M5的V-10引擎是设计来配合7档的可连续手动变速箱，同时驾驶者还可以选择关闭动力稳定控制系统 (DSC)。当你选择6档手动变速箱的时候，则无法使用这一功能。不过你可以再控制面板上找到一个小的MDM按钮，意为“M Dynamic Mode”，基本可以实现DSC的模拟。区别在于，这个系统不能够完全被关闭，只能处于待机状态。当系统检测到轮胎开始打滑的时候，DSC就会启用，关闭阀门，甚至有时候还会启用刹车的转子。

当你听到这样的设定完全对加速没有任何的正面效应之时会不会感到非常的惊讶？这款M5相比我们之前在去年的1月份测试过的SMG版本的百公里加速成绩要慢上半秒，4.7 比4.2；同时四分之一英里的穿越时间也要慢半秒：时速114英里用了13.0 秒，而SMG版本则为时速118英里用了12.5 秒。

这款M5上自然还会有一些其他的要素让人无法满意，而且我们的确也不建议大家在有其他选择的时候购买这款车——包括这款车价值1900美元的多功能桶状运动坐席，还有虽然精确，但是高速行驶的时候仍旧表现乏力的电动方向盘，车身的高度也要比另外两款更高，诸如此类的缺点不一而足。

不过，M5仍旧还是保持了其前辈的优点——流畅的响应，强大的刹车能力以及足够的功率输出，运动型的外观，看上去就像一只优雅的瞪羚。

奥迪 S6

也许当你听到奥迪在这次的比赛之中仅仅占据了亚军的位置，会感到有些不相信自己的眼睛。其实我们又何尝不是如此？从公布的数据看来，S6不是最强的。435马力的功率输出甚至还不如宝马，其车身重量达4540 磅，当然也是因为使用了全轮驱动才会如此的沉。其5.2-升的V-10 引擎基本上都在前轴的另一侧，这也使得车身的前后重量分配达到完美的59/41。

这款车的敏捷度还是不容置疑的，这也正是S6带给我们的最好的感受。有人在试驾之后表示：“我对这次S6在测试路面上的表现相当的惊讶，这款车带给我真正的驾驶乐趣和愉悦的操作感受，我不敢肯定保时捷911是不是能够.”

S6在混合路段的速度表现方面让我们吃了一惊，平均的时速仅比表现最好差0.2英里每小时，尽管三款车的速度都差不多。同时在三款车都使用低断面的Continental ContiSportContact2 轮胎的情况下，抓地力最大。和奥迪 S8不一样，S6 使用了传统的钢制弹簧和两边非常粗壮的防翻滚杠，能够非常有效的提升奥迪在拐弯时候的表现。

S6的高响应度还要归功于和速度向关联的功率齿轮齿条方向盘的使用，这一系统能够将车辆的准确进度提升到千分之一英寸。

奥迪在一些非动力物理效应方面的表现也都相当的优秀。譬如说这款车的坐席，相比另外两款就更加具有运动性以及支持性，同时更加符合人体工程学的设定。

那大家可能会问，为什么S6并不能荣登此次评比的冠军宝座呢？其实这款车的表现差一点就可以完全击败其余的两位对手获得冠军的，但是在最后得关头，这位竞争者于功率表现上败北。奥迪的5.2-升 DOHC 40气门的V-10并不是兰博基尼的Gallardo V-10版本。我们对比一下就会知道：5204cc 与4961cc，而输出则为435 马力与512马力;扭矩则为398磅英尺与376磅英尺的区别并不算小。奥迪的这款V-10相比之下无疑要比奔驰的高档AMG V-8差上一截。

梅塞德思奔驰-奔驰 E63 AMG

在若干个月之前，我们曾经将梅塞德思奔驰的E550轿车和其他的几款房跑做过对比。这也是我们首次将最新款的奔驰 E-class拿来评测，这款新车的5.5-升 V-8引擎给整个评测队伍都留下了深刻的印象，几乎每一个人都对该车在正常路面上的表现表示称道。但是其拥有的空气悬挂，适应性阻尼装置在崎岖的山路上却为车主带来了比较迟缓的响应，此外在俄亥俄州的Hocking 的环道测试中也表现不佳。

在这次的测试之中，这款车的参数无疑是有着优势的。我们之前也曾经想过，这一次的测试结果会不会似曾相识，最后真的如此。E63配备着的是新款的6.2-升 AMG V-8. (AMG则称之为6.3 升，尽管精确的排量为6208cc)

作为一款引擎来说，E63的功率无疑是非常有竞争力的，当然对于那些只需要日常使用的车主来说更是不在话下。尽管和E55 AMG使用的超级增压的5.4-升 V-8引擎这匹扭矩怪兽有着明显的区别，516磅英尺的数字还是比6.2-升的自然吸气版本的465磅英尺高出一些。

相比梅塞德思奔驰的7档自动变速箱版本，AMG V-8的百公里加速仅为4.2秒，四分之一英里路程需要12.6秒，（时速为115英里每小时）。基本上和E55 AMG没有什么区别，尽管E63的重量要更大一些（重上80磅）。

当然，更多的功率也就意味着更好的行走性能。即使是在这种前提之下，这款车仍旧给予了我们一个愉悦的惊喜——我们可以明显的感受到标准的梅塞德思奔驰的空气悬挂同AMG调校过的空气悬挂的区别所在。当稳定控制系统关闭的时候，你就可以任意的驾驶自己的奔驰车了，无论车辆做出什么样出格的动作，又或者是转向过度，也不会受到外来力量的干扰。想想那些高速漂移的车辆吧，就是那样的。有人评价说：“梅塞德思奔驰房跑车是我驾驶过的最好的车辆。”

在车身的内部，奔驰同样表现出诱人的一面。包括加有软垫的坐席以及柔软的真皮，以及其他的AMG组件都使得这款车更加出色。

诚然，这款车上还是有着一些小小的瑕疵的。COMAND的第二控制系统尽管已经得到了一部分人的认可，但是仍旧略显纷繁复杂。车辆的外观虽然非常时尚，靓丽，却仍摆脱不了上一代的影子。

先头我们说过，奔驰的响应速度非常快，在转速为2000的时候就能够获得绝大部分的扭矩，所以在加利福尼亚的路程之中占据了不少优势。

宝马M5新款落地价是多少钱？宝马M5购车价

动力方面，全新一代宝马M5搭载的是4.4升双涡轮增压V8发动机，较之现款车型的5.0升V10自然吸气发动机少了两个气缸，多了两个涡轮，最大功率达到560马力，峰值扭矩达到680N·m，百公里加速度可在4.7秒时完成。

外观方面，全新一代宝马M5用的是新5系的设计风格，前车脸宽大动感的下导流板是彰显M5性能车身份的突出亮点,此外为了提供更好的进气和散热，M5的前翼子板位置还配有通风口。

悬挂方面，全新一代宝马M5与新5系普通版相同，用全新的前双叉臂式悬挂取代了麦弗逊式悬挂。此外，宝马特别为新车后桥开发了主动M差速器（Active M Differential），可以在后桥的左右车轮间进行动力分配。

内饰方面，全新宝马M5用了Merino真皮运动座椅以及拉丝铝的内饰材质，车内视觉冲击力进一步提升，方向盘样式基本保持不变，其中有两个按键可以记录驾驶者提前设定的动力、变速器以及传动系统的组合。

配置方面，全新宝马M5配有随速转向、DCS车身稳定系统、Launch Control起动控制、CBC弯道车辆控制，DBC动态刹车控制；刹车等系统，此外，该车为了满足车主的不同驾驶需求，还将提供舒适、运动和运动升级版三个驾驶模式。

油耗方面，新款官方数据是9.9个油，相比老款15个油的情况有很大提升

新款宝马M5雷霆版官图发布 零百加速3.1秒

豪华车型动辄7位数的售价不是谁都能承担得起的，并且，该类型的车型也不仅仅是为了代步这么简单，更多的是一种价值感的延伸。作为宝马旗下车型中的一份子，宝马M52021款M5是一些消费者想购买的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱吧。

配置方面，宝马M5配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、零胎压继续行驶等五项安全性配置。此外，该车还配备了自动驻车、可变转向比、发动机启停技术等十六项舒适性配置。

落地价方面，宝马M5的最低配2021款M5的官方指导价为1438900元，目前武汉没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费133186元，再加上商业保险41354元，最终的全款落地价为1613440元。

总的来说，宝马M5的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

外观细节更加犀利时尚，中期改款宝马M5上市售143.89万元

一猫汽车讯?近日，我方从相关渠道获悉，作为中期改款的宝马M5雷霆版官图正式发布。新车在外观内饰细节与配置方面进行了重新的调整，动力上继续用4.4T双涡轮增压V8发动机，官方给出的0-100km/h加速时间仅为3.1秒，且用了与M8?Gran?Coupe相同的悬架系统，进一步提高车辆的操控性、稳定性及舒适性。

轮圈方面，新车搭载了一套全新设计的多辐式运动型轮圈，并加入亮黑处理，尺寸则达到了20英寸。同时为了进一步增强新车的运动感，新车还将后视镜、前中网、尾标等更换为黑色样式。车顶也用了碳纤维增强型复合材料，进一步减轻车身重量，提高运动性。

来到车尾，其尾灯组与5系相同，与前大灯形成很好的呼应。并且尾灯周围加入黑色轮廓包裹，造型变得更加立体，让其车尾层次感更足。而新车下方的后保险杠还用了双色处理，双边共四出排气口周围也用与车身不同色的设计来凸显雷霆版车型的特殊性。

内饰方面，与普通5系一样，依旧是熟悉的宝马味道。中控屏也从原先的10.3英寸升级至12.3英寸，并搭载了最新的iDrive?7.0车机系统，并整合了Apple?CarPlay和Android?Auto手机互联功能。为了提升新车的驾驶氛围，新车还加入了大量的亮黑色装饰与白色缝线，搭配红色样式的一键启动按钮、驾驶模式切换拨片和挡把，质感上有了质的飞跃。

动力表现方面，新款M5雷霆版依旧搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，其最大功率将为625马力，最大扭矩750N·m，与现款在售的M5雷霆版车型保持一致。传动系统方面，新车继续使用8速手自一体变速箱，搭配可调控驱动形式的四驱系统，官方给出的0-100km/h加速时间仅为3.1秒。国内引进后的售价方面应该会和现款相同，将超过145万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在2020年北京车展上，宝马可以说有着主角般的光彩，发布了大量全新车型，这其中也包括中期改款?宝马M5车型上市。

在外观方面，新车当然跟随了中期改款宝马5系进行改款，在前脸部分双肾格栅轮廓有所调整，同时中网变为了向内侧偏转的黑色直瀑式造型，配合外圈和中央连接处的碳纤维装饰套包裹显得更加动感。而左右两侧的大灯组也变为了新款5系一致的扁平细长造型，内部有着双L形日行灯带，配合上方激光大灯模块的蓝色装饰，整体显得更加前卫。而前保险杠部分则是尺寸更加夸张的三段式镂空装饰，进一步增强了运动感。

在车身侧面车则变化不大，依旧在标准轴距5系的基础上增添了异形后视镜罩，大尺寸锻造轮毂，金色刹车卡钳以及黑色侧裙和特殊前翼子板装饰等细节，展现出更强的战斗力。

而在车尾部分碳纤维车顶碳纤维尾翼，夸张的双边四出排气及扩散器都时刻表明着M性能车的身份。在内饰部分，新车则同样换装了12.3英寸大尺寸中控屏幕和iDrive7车机系统，科技感有所提升的同时大量碳纤维材质面板装饰，翻毛皮方向盘及车顶，包裹性更强的运动座椅等细节也都显得战斗感十足。

在动力方面，新车则依旧搭载4.4T?V8双涡轮增压发动机，最大功率分别可达600马力和625马力，与之匹配的都是8AT变速箱并有可选后驱模式的M?xDrive四驱系统，普通版百公里加速为3.4秒，而雷霆版则仅用3.1秒。新款M5车型在外观方面有得更加犀利的细节，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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