奥迪车牌图片_奥迪车牌580

1.即将上市的那款 奥迪A7 轿跑 大概会多少钱，麻烦哪位朋友对此有一定了解的介绍介绍。不懂不要妄加评论谢谢

2.奥迪80,100的排量和马力各是多少？

3.谁知道非常人贩2里一开始出场的那辆奥迪是啥型号？具体的参数详解一下下～

4.奥迪有哪几款车?

根据奥迪原厂表示，这款全新轿跑车系在欧盟境内的建议售价，搭载3.2升汽油FSI引擎（最大功率198kw）的车款，基本车型的建议售价由56265欧元（约合人民币580,756元）起跳。至于搭载V8汽油引擎的顶级S5动力旗舰车款（最大功率264kw）建议售价为7.6万欧元（约合人民币78.45万元）。 至于入门柴油车款，搭载2.7升TDI六缸柴油引擎（最大功率141.68kw）的车款，起跳售价为53665欧元（约合人民币553,919元）；搭载顶级3.0升TDI六缸柴油引擎（最大功率179kw，最大扭矩500Nm）的车款，建议售价则由59065欧元（约合人民币609,657元）起跳。 此外，搭载1.8升TFSI汽油直喷涡轮增压引擎的入门车款，则要稍晚才会正式公布建议售价。一般认为奥迪为了提升竞争力，很有可能让这辆入门车款的基本建议售价低于五万欧元，也就是大约人民币516090元。

即将上市的那款 奥迪A7 轿跑 大概会多少钱，麻烦哪位朋友对此有一定了解的介绍介绍。不懂不要妄加评论谢谢

基本参数 奥迪A8 3.2 FSI 奥迪A8 4.2 FSI Quattro 奥迪A8 6.0 W12 Quattro 报价(最低价)： 93.60万 (93.60万) 142.40万 (142.40万) 193.50万 (193.50万) 发动机： 3.2L 260马力 V6 4.2L 350马力 V8 6.0L 450马力 W12 变速箱： multitronic7挡手自一体 tiptronic6挡手自一体 tiptronic6挡手自一体 安全装备 奥迪A8 3.2 FSI 奥迪A8 4.2 FSI Quattro 奥迪A8 6.0 W12 Quattro 驾驶座安全气囊： ●●● 副驾驶安全气囊： ●●● 前排头部气囊(气帘) ：●●● 后排头部气囊(气帘) ： - - - 前排侧气囊： ●●● 后排侧气囊： ●●● 膝部气囊： - - - 电子防盗： ●●● 车内中控锁： ●●● 遥控钥匙： ●●● 无钥匙启动系统： ●●● 操控配置 奥迪A8 3.2 FSI 奥迪A8 4.2 FSI Quattro 奥迪A8 6.0 W12 Quattro ABS防抱死： ●●● 制动力分配(EBD) ：●●● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) ：●●● 刹车(EBA/BAS) ：●●● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) ：●●● 升降(空气)悬挂： ●●● 胎压监测装置： ●●● 零胎压继续行驶： - - - 动力随速转向： ●●● 主动转向系统： - - - 外部配置 奥迪A8 3.2 FSI 奥迪A8 4.2 FSI Quattro 奥迪A8 6.0 W12 Quattro 手动天窗： - - - 电动天窗： ●●● 全景天窗： - - - 同色后视镜： ●●● 同色防擦条： ●●● 运动版包围： - - - 铝合金轮毂： ●●● 内部配置 奥迪A8 3.2 FSI 奥迪A8 4.2 FSI Quattro 奥迪A8 6.0 W12 Quattro 真皮方向盘： ●●● 左脚休息踏板： ●●● 方向盘上下调节： ●●● 方向盘前后调节： ●●● 多功能方向盘： ●●● 方向盘换档： ●●● 定速巡航： ●●● 泊车： ●●● 多功能显示屏： ●●● HUD抬头数字显示： - - - 座椅配置 奥迪A8 3.2 FSI 奥迪A8 4.2 FSI Quattro 奥迪A8 6.0 W12 Quattro 真皮座椅： ●●● 运动座椅： - - - 座椅高低调节： ●●● 腰部支撑调节： ●●● 前排座椅电动调节： ●●● 电动座椅记忆： ●●● 座椅加热： - - ● 前座中央扶手： ●●● 后坐中央扶手： ●●● 前排杯架： ●●● 后排杯架： ●●● 座椅/通风： - - ● 后排座椅整体放倒： - - - 后排座椅按比例放倒： - - - 多媒体配置 奥迪A8 3.2 FSI 奥迪A8 4.2 FSI Quattro 奥迪A8 6.0 W12 Quattro GPS导航系统： - - - DVD语言电子导航系统： ●●● 多媒体控制系统： ●●● 蓝牙系统： ●●● 车载电视： ●●● 车载电话： ●●● 中控台液晶屏： ●●● 后排液晶屏： - - ● MP3支持： - - - 单碟CD ： - - - 多碟CD转换器： ●●● 多碟DVD系统： - - ● 2-3喇叭扬声器系统： - - - 4-5喇叭扬声器系统： - - - 6-7喇叭扬声器系统： - - - 8喇叭以上扬声器系统： ●●● 灯光配置 奥迪A8 3.2 FSI 奥迪A8 4.2 FSI Quattro 奥迪A8 6.0 W12 Quattro 氙气大灯： ●●● 自动头灯： ●●● 转向头灯： ●●● 前雾灯： ●●● 后雾灯： ●●● 大灯高度可调： ●●● 大灯清洗装置： ●●● 玻璃/后视镜 奥迪A8 3.2 FSI 奥迪A8 4.2 FSI Quattro 奥迪A8 6.0 W12 Quattro 前电动车窗： ●●● 后电动车窗： ●●● 防夹手功能： ●●● 电动后视镜： ●●● 后视镜加热： ●●● 后视镜电动折叠： ●●● 手动后遮阳帘： - - - 电动后遮阳帘： ●●● 后视镜防眩目： ●●● 后排侧遮阳帘： ●●● 遮阳板化妆镜： ●●● 感应雨刷： ●●● 空调/冰箱 奥迪A8 3.2 FSI 奥迪A8 4.2 FSI Quattro 奥迪A8 6.0 W12 Quattro 手动空调： - - - 自动空调： ●●● 后座出风口： ●●● 温度分区控制： ●●● 车内空气调节： ●●● 车载冰箱： - - ● 车轮制动 奥迪A8 3.2 FSI 奥迪A8 4.2 FSI Quattro 奥迪A8 6.0 W12 Quattro 前制动器类型： 通风碟 通风碟 通风碟 后制动器类型： 通风碟 通风碟 通风碟 前轮胎规格： 255/45R18 255/45R18 255/45R18 后轮胎规格： 255/45R18 255/45R18 255/45R18 前轮辋规格： 8.5JX18 8.5JX18 8.5JX18 后轮辋规格： 8.5JX18 8.5JX18 8.5JX18 备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸

奥迪80,100的排量和马力各是多少？

北美价格已公布：5.925万美元，折合人民币38.8万。但该车还没有在中国上市，年底可能可以上市，到时实际价格估计在80万左右。由于A7搭载的是3.0TFSI发动机，因此油耗可参考现款A6L 3.0T或A8L 3.0T，大概百公里油耗11L或更多。

给你介绍一下A7，回答的这么辛苦如果可以就给分吧。

奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华轿车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。动力方面基于运动的需要起点都比较高，大多搭载的是3.5L以上的V6引擎、4.2L的V8引擎、5.0L的V10引擎。

编辑本段简介

自从奥迪A7这个稀罕的产品系列被媒体报道出来后，一直鲜有相关谍照或者进一步的新闻。虽然狂热的奥迪拥趸们毫不怀疑A7的存在，但相当多的人都对此不屑一顾，认为那不过是奥迪的一种噱头甚至还停留在草图设计阶段。 车展首发奥迪A7

编辑本段特点

然而最近从朋友处获得的一本奥迪内部发行的奥迪杂志中有了重现。不知道这是否奥迪在有意无意的泄露关于A7的消息，反正一汽奥迪销售事业部总经理安世豪（德方代表）在接受记者访一番慷慨陈辞后把A7的信息给抖了出来。截选原文如下：“……据安世豪介绍，在奥迪A7研发的时候，为中国市场设计的需求就已经待命了，因此可以做到3月奥迪A7欧洲上市首发之后的几个星期，中国款就定了，紧接着7月就正式在中国上市了。……”看到这里相信所有的人都不再怀疑奥迪A7的存在及推出，这也是奥迪官方第一次公开证实奥迪A7的相关信息，只是没能搞到关于A7的相关和设计草图有些遗憾。根据同篇文章开头介绍的：奥迪2006年初成立奥迪销售事业部，而安世豪来中国任职之前，一直在奥迪德国总部英戈尔斯塔特遥控负责中国市场业务规划，包括产品投放和管理运营模式等相关事宜达两年之久。从以上介绍中不难看出安世豪对奥迪未来几年在中国市场投放的产品相当熟悉和了解，这也从侧面印证了关于奥迪A7信息的真实可靠性和较准确的面市时间表。

定位

对于奥迪A7我们目前所掌握的情况是：目标人群锁定那些懂得享受生活和驾驶相对成熟的精英人士，与B级紧凑型四门运动轿车消费者不同的是，这类精英群体希望与保守刻板的行政/公务轿车保持距离，又不想过早将自己束缚在豪华轿车后排座位上正襟危坐。他们迫切需要一款外型上兼具时尚动感、大气尊贵，内饰奢华亦不失科技的运动豪华轿车，这样无论是置身后排座位还是亲自掌控都能得到很好的满足，当然这种满足对于后排空间而言是永远无法与传统D级豪华轿车相提并论的。

亮相时间研判

这一新兴的四门运动豪华轿车市场似乎随着全球富豪阶层逐步年轻化的趋势变得需求明显，难怪奔驰公司率先推出奔驰CLS之后，世界各大汽车厂商都争先恐后的开发类似产品，其中甚至不乏保时捷、阿斯顿-马丁这样的超跑车品牌。奥迪A7亦是这种环境下诞生的时代产物。原以为奥迪A7至少要等到08年底甚至更晚之后推出，但如今市场形势变得十分紧迫，奔驰CLS、玛莎拉蒂总裁早已上市多时正以逸待劳，而 奥迪A7概念车

阿斯顿-马丁Rapide、保时捷Panamera等四门运动豪华轿车即将登场的消息又不绝于耳，在这种情况下奥迪A7若不尽早抢先推出，恐怕无论是品牌影响力抑或市场前景都变得暗淡，毕竟与这些对手比起来奥迪仍然处于劣势。因此如安世豪所透露的“3月奥迪A7欧洲首发”这一信息，我们可以做出如下研判：奥迪A7很可能于2008年3月正式在欧洲亮相。　为什么不是提前到2007年亮相呢？！这一点得从几个方面去分析。首先在奥迪07年进口车引进中我们没有看到关于奥迪A7的任何信息，即便是奥迪A5也只是粗略的预计在07年底或08年初亮相。结合安世豪所述“紧接着7月就正式在中国上市了”最终暗示了奥迪A7不可能在2007年亮相，尽管这只是从字面上的一种主观判断。

奥迪A6L4.2quattro

如果我们再把注意力移到奥迪A6L4.2quattro这一款产品上，研究其产品、定位、肩负的任务或许能找到关于奥迪A7将于2008年亮相的有力证据。2005年奥迪向中国市场推出全新第六代A6L系列车型，同时将奥迪A6L4.2quattro一起引入中国。这在当时曾被誉为一场经典的品牌保卫战，奥迪依靠A6L4.2quattro重新树立了高级行政/公务轿车新标杆。或许奔驰、宝马等竞争对手并不以为然，也没有将与之对应的奔驰E500和宝马550i等车型同步引入中国。但的确诚如奥迪厂方所言：A6L4.2quattro让中国公众重新认识了奥迪，在模糊的意识中形成一种感觉“奥迪比奔驰、宝马还要昂贵/豪华”，这一点甚至比奥迪A6L4.2quattro在中国获得的微不足道销量更有意义。除去品牌提升的意义，奥迪向中国市场推出A6L4.2quattro还有一个重要的目的，希望给那些追求运动、倾向自己掌控，购买车型介于C级行政轿车和D级豪华轿车之间的精英人士提供一种新的选择。虽然奥迪A6L是一款针对中国市场加长过的C级行政轿车，但搭载了4.2L V8引擎、空气悬架、全时四驱等装备后性能突飞猛进，与传统2.0L-3.0L的C级行政轿车明显拉开了档次距离，即便无法与同排量的D级豪华轿车相比，但比之入门排量的D级豪华轿车而言性能、配置都还略胜一筹。在四门运动豪华轿车市场还不太成熟阶段，A6L4.2quattro显然是符合那些懂得享受生活和驾驶人士的选择，当然这种驾驶绝不等同于更低级别的紧凑型运动轿跑车所标榜的那种刺激与快感。　从市场实际表现来看，奥迪A6L4.2quattro并没有取得令人满意的业绩，这并不能简单归咎于产品本身，即便是真正意义上四门运动豪华轿车的奔驰CLS同样销量有限。相对国外四门运动豪华轿车在中国还处于意识培养期，今后若干年内才会逐步被接受并获得较大的发展。如果仅仅从业绩上看奥迪完全可以在推出07款A6L系列时中止引进A6L4.2quattro，但奥迪并没有这样做，而是再次将搭载了更先进V8 4.2FSI引擎的A6L4.2FSI quattro引入中国市场。这似乎不仅仅只为提升品牌形象，更像是为四门运动豪华轿车市场铺路。如奥迪A7能在07年亮相并随后引进中国，继续引进A6L4.2FSI quattro就显得有点多此一举。因此最可能的就是：奥迪A7将于08年初亮相，同年7月引入中国市场，接替奥迪A6L4.2FSI quattro成为中国市场四门运动豪华轿车的新锐。鉴于这一市场的容量有限奥迪A7不一定取国产形式，但通过A6L4.2FSI quattro的前期铺垫A7将与更高级别的奥迪A8L系列共同肩负起品牌形象的重任。

展望

我们一点都不怀疑未来奥迪A7的运动性，按照目前奥迪在运动系列轿车上的发展强势，A7极有可能成为挑战宝马强调的“最纯粹的运动和驾驶乐趣”的竞争对手。至于奥迪高层选择离上市还有一年多的时候泄露奥迪A7的相关信息，是因为安世豪的一时嘴快还是醉翁之意不在酒，都没有太多意义。对于公众而言更关注的是：奥迪A7，已不再遥远！

编辑本段奥迪A7内饰建议

车身室内装饰，主要是对汽车驾驶室和乘客室进行装饰，统称为内饰。　其主要内容：

（1）汽车顶棚内衬装饰。　（2）汽车滤光屏挡阳板装饰。　（3）侧围内护板和门内护板的装饰。　（4）仪表板的装饰。　（5）座椅的装饰。　（6）地板的装饰。　（7）内室精品的装饰。

编辑本段新款奥迪A7

外观

车展首发奥迪A7

新款A7是首款基于奥迪全新的中型车平台设计的车型，该平台还将支撑将于明年发布的新一代A6。这款长4950毫米的A7被认为将会成为新款奔驰CLS和宝马最近发布的Gran Coupe概念车的量产版的强有力竞争对手。这款A7用的是圆滑流畅的四门斜背式车身设计，车身式样与A5 Sportback很像，超大的斜背与翘起的尾翼略有几分挑逗的意思。

动力性

新款A7系列的顶级车型将会是一款RS7 Sportback性能车型，该车型将搭载奥迪自然进气式5.2升V10发动机的580 bhp版，同时将配备奥迪公司的新款7速双离合器变速箱，这款车也将在巴黎车展上发布。而新款A7系列中的其他车型可能用V6、V8与V10汽油发动机和柴油发动机任何一款，而在这些发动机中，预计最有可能用在英国市场最畅销的奥迪新款330 bhp的3.0升V6机械增压直喷式汽油发动机和最大动力输出为250 bhp的3.0升V6共轨柴油发动机。

问世时间

近日，有海外媒体曝光了量产版奥迪A7的路试谍照。据悉，新车将于今年9月的巴黎车展期间正式发布，明年年初在欧洲市场进行销售。 内饰

新款奥迪A7是北美车展上奥迪A7 Sportback的量产版车型，是首款莫过于奥迪全新平台进行生产的车型，从曝光的谍照看，量产车型的外观与概念车保持一致，而尾翼预计是可升降式的。A7四门Coupe的造型是其最大的亮点，奥迪也将通过该车型进入豪华四门Coupe市场。未来，A7 的竞争对手包括了奔驰的 CLS和宝马刚刚发布的Gran Coupe概念车的量产版。　迪A7预计将配备7速Tiptronic变速箱。当然奥迪的 Quattro四驱系统将保证动力准确的传递到每个车轮。另外A7量产版的悬挂将用前后5连杆的设计，以铝合金锻造，以及配备CDC可变阻尼系统。

奥迪A7欧洲上市

德国汽车制造商奥迪公司于日前公布了其最新车型A7 Sportback的售价，该车将于今秋晚些时候正式上市销售。在德国（A7率先登陆的市场），A7入门级车型将售51650欧元（折合人民币约45.2万元）起。[1]

编辑本段奥迪A7在中国

奥迪公司管理董事会市场和销售董事萧绅博（Peter Schwarzenbauer）先生在发布仪式前接受了中国记者的专访，萧绅博先生在专访中表示，预计奥迪A7将在欧洲上市一年后，也就是2011年正式以进口车的形式引入中国市场。奥迪公司第一年A7全球销量为3万辆。　萧绅博先生介绍说，奥迪A7填补了奥迪A6和A8之间的市场空白，其销售对象定位于喜欢车辆运动性同时有注重实用性的豪华车客户，属于C级以上接近D级车的车型，主要竞争对手为宝马5系GT，奔驰CLS系列以及捷豹XF系列车型。　萧绅博先生透露，在中国市场，2010年奥迪将销售C级和D级轿车12万辆（包括A6系列，Q7系列和A8系列），而到2015奥迪将在中国市场C级和D级轿车20万辆（包括A6系列，A7系列，Q7系列和A8系列）。　对中国市场，萧绅博先生表示2011年将是非常重要的一年，除奥迪A7外，从A3到A8的所有车型都将引入中国市场，而对于是否将奥迪A1引入中国市场换未做出决定，依然在调查相关市场信息。

谁知道非常人贩2里一开始出场的那辆奥迪是啥型号？具体的参数详解一下下～

　第一代Audi 80（12年-78年）

奥迪80 B1

平台：大众B1平台

车型：两门桥车、四门轿车以及五门旅行车

尺寸：4,175 mm/1,600 mm/1,362 mm(L/W/H)

轴距：2,470 mm

引擎：直列四缸汽油引擎（1.3L、1.5L、1.6L）

传动装饰：四速手动变速箱以及三速自动变速箱

奥迪80 B2

第二代Audi 80（18-86）

平台：大众B2平台

车型：两门桥车、四门轿车

尺寸：4,383 mm/1,682 mm/1,365 mm(L/W/H)

轴距：2,541 mm

引擎：直列四缸汽油（1.3L、1.5L、1.6L）、直列五缸汽油（1.9L、2.0L、2.1L、2.2L）、直列四缸柴油（1.6L）

传动装饰：四速手动、五速手动以及三速自动变速箱

第三代Audi 80（1986-91）

奥迪80 B3

平台：大众B3/typ 89平台

车型：三门桥跑车、四门轿车

尺寸：4,404mm/1,695mm/1,3 mm(L/W/H)

轴距：2,540 mm

引擎：

1.4 L 汽油直列四缸

1.6 L 汽油直列四缸、柴油直列四缸、柴油直列四缸涡轮增压

1.8 L 汽油直列四缸 1.9 L 柴油直列四缸

2.0 L 汽油直列四缸、汽油直列五缸

2.0 L 汽油直列四缸 16v、汽油直列五缸

2.3 L 汽油直列五缸、汽油直列五缸 20V

传动装饰：五速手动以及三速自动变速箱

奥迪80 B4

第四代Audi 80（B4）（1991-1996）

平台：大众B3/typ 89平台

车型：两门桥跑车、两门敞篷轿跑、四门轿车、四门旅行车

长：

桥车:4,580 mm

桥跑车:4,470 mm

宽：

桥车:1,694 mm

酷车网 > 车型 > 奥迪 > 一汽奥迪 > 奥迪100 > 1992款 2.0 手动

; 更多共张市场报价：暂无报价 厂商指导价：32.00万 变速箱：手动 购车总价预估： 排量：2.0L 质保： 待查 综合工况油耗：L 厂家：一汽奥迪 颜色： 问答地方报价 北京：天津：更多城市参 数基本参数厂商指导价(万元)32.00 市场报价(万元)暂无报价 购车总价预估(万元)排量(L)2.0 官方油耗(L)工信部综合油耗(L)变速器手动 整车质保待查 发动机驱动方式前轮驱动 年款1992 上市日期(年)1992 厂家一汽奥迪 车身颜色销售状态生产状态车身参数长度(mm)宽度(mm)高度(mm)长×宽×高(mm)4792*1814*1422 轴距(mm)前轮距(mm)后轮距(mm)最小离地间隙(mm)

桥跑车:1,717 mm

运动四驱车:1,694 mm

高：

桥车:1,379 mm

运动四驱车:1,389 mm

桥跑车:1,379 mm

轴距：

桥车:2,611 mm

桥跑车:2,555 mm

运动四驱车:2,596 mm

引擎：直列四缸柴油（1.9L）、直列四缸汽油（2.0L）、直列五缸汽油（2.3L）、V型六缸（2.6L、2.8L） 传动装饰：五速手动以及四速自动变速箱

第四代奥迪80便是在现在生活还经常可以看到的，但是自96年便退出了奥迪的生产线，取而代之的便是奥迪A4（B5）。

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奥迪有哪几款车?

08款奥迪A8

非常人贩2里面用的车是08款奥迪A8 （非A8L ）6.0W12四座尊崇型，售价大概在250万。在剧中密码启动是弗兰克自己改的，是改装过后剧情需要，原车是没有密码启动的配置的。

这款车是德国大众汽车公司生产的汽车，是奥迪车系中最高档的豪华车，用的是全铝车身，最高时速250km/h，定位于奔驰S600及宝马7系列竞争。

扩展资料：

08款奥迪A8有三种车型可选，有V6火花塞式，5气门/气缸，双顶置凸轮轴(DOHC)/气缸侧体，液压式可变配气相位，可调长度进气管发动机的A8L2.8。

还有装备V8火花塞式，5气门/气缸，可变几何涡轮，4气门/气缸，液压式可变配气相位，可调长度进气管发动机的A8L4，2quattroLWB，以及装备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8L加长型。

这几款车型都配备有Quattro全时四轮驱动，扭矩中心电子差速锁(EDL)，驱动控制（ASR），电子稳定系统（ESP），液力扭矩控制式离合器，以及五挡Tiptronic手动/自动一体化变速箱。奥迪A8L为其所属系列下的最新车系。

一、A、S、RS系列（轿车）

A系列是奥迪最主要的车型，A3、A4、A6、A8是目前最畅销的奥迪车型，分别是A、B、C、D级轿车，竞争对手分别是宝马1、3、5、7系和奔驰B、C、E、S级。A5则是基于A4的Coupe版，A7则是基于A6的四门Coupe。 S系列是基于A系列的较高性能车型，与S-line不一样，底盘作小的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后几个月发布。竞争车型为宝马的135i，335i，550i等普通版顶级排量车型。 RS系列是基于A系列的顶级性能车型，底盘作较大的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后2年发布。竞争车型为宝马M3、M5等。 Allroad是结合了全时四驱旅行车与越野车优点的一部多功能车，目前只有基于奥迪A4和A6版的allroad车型。 奥迪A0QS

奥迪A0 QS：（见右图）A0 QS概念车名称中的A0是说明它不是效仿奥迪的其他车型的概念车，以‘0’这个数字为开头。Q代表它的quattro四驱系统，S代表它的悬挂系统。 A1：1.2TFSI，1.4TFSI；1.6TDI（快上市） 奥迪版的mini。 A1全部配备六速手动变速器，并且为自动挡车型提供7速S-tronic双离合器变速器。此外A1未来还将推出高性能版车型，高性能版车型还将用Quattro全时四驱系统。 A2： 新A2预计2014年推出 A3：Golf的奥迪版（已引进） 新一代A3将针对中国和北美市场开发三厢车型，更新一代奥迪A3将国产。 奥迪A3

车身尺寸方面，奥迪A3Sportback的长宽高分别为4292mm、1765mm、1423mm，轴距2578mm。 新的S tronic一款个全新的变速器。这款变速器是母公司大众汽车集团股份公司自主研发的，并将在德国Kassell的大众工厂投产。冷却性在新款S tronic上得到显著改善，由于用了真空助力器，它将有效的提供双倍的油量供给润滑双离合器。这将有助于变速器匹配高速旋转工作引擎的扭矩输出-奥迪官方数据显示最高达406 pound-feet (550 Nm)。而老款S tronic变速箱最高扭矩输出为258 lb-ft (350 Nm)。 A4L：1.8TFSI，2.0TFSI（132kw 155kw），3.2FSI（已国产）；柴油款未引进 2008年上市。第八代奥迪A4又称A4 B8基于奥迪全新的纵置发动机平台（MLP）。国外提供7速S-tronic双离合变速箱的选装。 A4 Avant：2.0T（未引进） A4 allroad quattro：2.0TFSI（未引进） 比奥迪A4 ant的底盘高，集Sedan的操控性，ant的大空间，SUV的越野能力于一身。 S4 Sedan，ant：3.0TFSI（暂时未进口） 2009年上市。新一代quattro全时四驱系统。 竞争车型为宝马335i 四门版。 RS4：4.2 FSI （上一代车型，未引进） 新一代可能搭载4.0TFSI或更大马力的4.2FSI发动机 竞争车型为宝马M3四门版。 A5 Coupe：2.0TFSI，3.2FSI（进口） 2007年上市。 竞争车型为宝马3系Coupe。 Sportback：2.0TFSI，3.2FSI（进口） 2009年上市。四门Coupe掀背车，将实用性和Coupe的外观很好的结合起来。使用7速S-tronic双离合变速箱。由于标准轴距版奥迪A4不进口，喜欢原汁原味标准轴距版车型的消费者可以期待这款车型。 2010年5月23日，Sportback版全国上市，三款车型，官方指导价格区间49.39-71.80万元。[1] Cabriolet：2.0FSI，3.2FSI （进口） 发动机、变速箱配置同Sportback。2011款Audi A8(17张) S5 Coupe：4.2FSI（进口） 2008年上市。由于研发的时候新一代quattro全时四轮驱动系统（使用了运动差速器，可以在后轮之间无极分配扭矩）没有上市，而替代4.2FSI的3.0TFSI机械增压发动机也没有上市，所以在中国的消费税环境下，4.2的车型价格高，而性能并不够强大，成为了鸡肋。 Sportback： 3.0TFSI（进口） 2009年上市。发动机333马力/245kw、440NM，7速S-tronic双离合变速箱，新一代quattro全时四驱系统----带在后轮间无极分配扭矩的运动后差速器。均和奥迪S4相同。 Cabriolet：3.0TFSI （进口） 2009年上市。 发动机、变速箱四驱系统配置同Sportback。 RS5：4.2FSI发动机，450PS，430Nm。 A6L：2.0TFSI，2.4，2.8FSI，3.0TFSI；2.7TDI（已国产）2005年上市，2008年小改款。 A6 ant ：（未引进） 奥迪R8 V12

A6 allroad quattro：（未引进） 以A6 ant为基础开发，底盘更高，集Sedan的操控性，ant的大空间，SUV的越野能力于一身。其越野能力不逊于宝马X5。 S6：5.2FSI（未引进） 所用5.2 V10发动机为兰博基尼的那款，但是调教低一些。竞争车型为宝马550i。 RS6：5.0TFSI（未引进） 这是目前奥迪品牌中发动机动力最为强劲的一款。5.0 V10双涡轮增压，580马力/6250--6700rpm，650NM/1500--6250rpm，0-100km/h加速时间4.6秒竞争车型为宝马M5。 A7(已发布，未引进) 四门coupe，竞争车型为奔驰CLS，预计将会搭载2.8FSI，3.0TFSI等发动机 S7：同步开发中。 预计搭载正在研发的4.0TFSI发动机 RS7：同步开发中。 预计搭载5.0TFSI发动机 A8L（上一代）：2.8FSI，3.0，4.2FSI，6.0W12（进口）；其它柴油款未引进。新一代即将引进。 2002年上市，2005年小改款，2009年再小改款。 A8（新款） 新一代奥迪A8标准轴距版及长轴距版均已发布，将在下半年引进国内，在综合实力和销量上是否能够接近甚至超过奔驰S和宝马7系，期待中…… 新奥迪A8L配备了顶级W12发动机。不仅排量增加0.3升至6.3升[2]。全新的W12发动机输出最大功率达368千瓦（500马力。新奥迪A8L W12 quattro仅需4.9秒即可完成从静止加速到100公里/小时，平均油耗仅12.0升/百公里。 S8：5.2FSI（进口）

二、Q系列（越野车SUV)

Q1：也可以称之为A1 Allroad，奥迪A1 Allroad被认为是全地形版的MINI。 Q3：小型SUV，2011年生产。详见‘奥迪Q3’ Q5：2.0TFSI(国产)，3.2FSI（进口） 2009年上市。Q5与A4同平台，所以这是一款在公路和越野之间找到很好平衡的城市SUV，而不是纯正的越野车。 奥迪Q5

Q7：Q7 3.6FSI，4.2FSI；3.0TDI（进口） 2005年上市。与保时捷卡宴和大众途锐同平台。卡宴注重公路性能，途锐偏向于越野，而Q7则是在2者之间找平衡，尺寸更大，兼顾越野和公路的豪华SUV。

三、Coupe/Roadster/Cabriolet（轿跑）

TT Coupe：2.0TFSI（已进口） Roadster：2.0TFSI（已进口） TTS Coupe：2.0TFSI（已进口） 奥迪TT

TTRS Roadster： 2.0TFSI（已进口） Coupe：2.5TFSI L5（未引进） 2006年上市。基于大众PQ35平台。

四、R系列（超级跑车）

R8：4.2FSI，5.2FSI（已进口） 奥迪R8 V12

2007年上市，5.2 V10版2009年上市。中置四驱，与兰博基尼Gallardo同平台，定位略低于Gallardo。外形拉风，驾驶简单，奥迪对它的定位是可以开着上班的超跑。当然要讲性能，5.2 V10可能更合适。R8对于奥迪最大的意义不是开发了一款车，而是对奥迪品牌形象的丰富和提升。 R8 GT：5.2FSI（未引进） 奥迪R8GT的5.2L V10发动机的最大功率从525马力提升至了560马力，同时整车重量减轻近100kg。在使用R-Tronic半自动变速器的情况下（R8 GT不提供手动挡车型），新车的百公里加速时间为3.6秒，比普通版的R8 V10提升了0.3秒，极速更是可以达到320km/h。外观部分，前唇、侧部进气口附近以及尾部的扩散器均用了碳纤维材料；巨大的碳纤维尾翼是新车的亮点。刹车系统标配碳陶刹车盘，前后直径分别达到380mm和356mm R4：开发中 与保时捷合作开发，与下一代Cayman同平台，中置发动机，定位高于TT。 R10：开发中 奥迪的顶级超跑，预计与下一代兰博基尼Murcielago蝙蝠同平