特斯拉高压线圈_低压特斯拉线圈

1.最简单特斯拉线圈原理

2.特斯拉线圈的详细信息

3.特斯拉线圈原理是什么？（通俗易懂点）通电导体是什么？为什么能有如此大的威力？和电磁感应有关吗？

4.特斯拉线圈的疑问？

5.特斯拉线圈高压电接收电路

6.您好，您说特斯拉线圈会把人电死？为什么呢？是因为高电压吗。

问题一：特斯拉线圈有什么作用？ 特斯拉线圈是一种分布参数高频共振变压器，可以获得上百万伏的高频电压。特斯拉线圈的原理是使用变压器使普通电压升压，然后经由两极线圈，从放电终端放电的设备。通俗一点说，它是一个人工闪电制造器，也可运用于远程输电。

特斯拉线圈难以界定，尼古拉?特斯拉试行了大量的各种线圈的配置。特斯拉利用这些线圈进行创新实验，如电气照明，荧光光谱，X射线，高频率的交流电流现象，电疗和无线电力，以便进行电力传输。

问题二：特斯拉线圈究竟有什么用 特斯拉线圈（Tesla Coil）是一种使用共振原理运作的变压器（共振变压器），由美籍塞尔维亚裔科学家尼古拉?特斯拉在1891年发明，主要用来生产超高电压但低电流、高频率的交流电力。特斯拉线圈由两组（有时用三组）耦合的共振电路组成。特斯拉线圈难以界定，尼古拉?特斯拉试行了大量的各种线圈的配置。特斯拉利用这些线圈进行创新实验，如电气照明，荧光光谱，X射线，高频率的交流电流现象，电疗和无线电力，以便进行电力传输。

玩过红色警戒的人都对这个有印象，苏联的所有磁暴武器均是特斯拉线圈，他可以用来接收能量，也可以把能量发射出去，这就是无线电力传输的最初发明。

问题三：特斯拉线圈在实际生活中有啥用途？ 实际生活中并没有用途，放电放音乐而已，做一个小的sgtc100左右吧，sstc全桥也是100多，不要玩特斯拉线圈了，我玩了两年花了很多钱的

问题四：特斯拉线圈有什么用 额，这个问题说起来就比较复杂了，实际上刚刚开始的时候特斯拉是想作为大功率无线供电使用的，于是特斯拉研究做了个实验，建造了“Wardenclyffe Tower”用于无线传输电力，后来据说实验失败了（具体实际情况没人知道，历史是这么说的），投资人撤资就没有再继续。后来对无线供电感兴趣的人就利用这个实验的技术建造了小塔，统称特斯拉线圈，由于特斯拉线圈初始研发时时作为无线电力传输用得，所以，现在的人们在玩特斯拉线圈的时候穿上金属的衣服，在空中制造闪电的效果，后来因为这个渐渐就玩坏了。对于特斯拉线圈和无线供电，推荐您去“威塔网”看看，这是“Wardenclyffe Tower”简称出来的一家网站，致力于无线供电行业信息互动和无线供电产品的专卖，百度搜索下“威塔网”就OK了第一个就是了，你可以去看看，估计你感兴趣。

问题五：特斯拉线圈有什么用?只能制作闪电? 除了观赏以外，主要是用于对闪电的研究。还有就是对制造者的技术考验（一种挑战）！另外，特斯拉线圈制造的闪电有强烈的紫外线，还会使周围的空气电离，产生臭氧，所以有杀菌作用。不过紫外线太强烈，对人有害。过浓的臭氧也有害！在使用过程中一定要做好防护。

我只知道怎么多了！

来自UC浏览器

问题六：小型特斯拉线圈用什么型号的三极管 10分 这个要看你做什么电路了，下面我给你列举几个常见的单管自激电路：

1.

这个电路三极管推荐用ss8050，因为他耐流大，次级不需要太多，300+就行

2.

这个电路三极管用D882，电容100uf

3.

这个，电阻10k,三极管用TIP41C，uf4007不用加，L1，3圈；L2，300+

4.再介绍一种，这里不发了，根据第一张，把电阻改为10k，三极管换为13005（13007、13009、c5198、c5200都行），初级3t，次级600+，输入电压≥48v，效果直逼小sstc！

不过以上电路都要注意散热，三极管发热巨大！还有一点，初次级线圈绕向要相反！相反！相反！重要的事情说三遍！！！不然不能工作！！！，另外次级线圈要绕好，不能重叠，线与线之间空隙不能太大，就这样，自己努力把！

最简单特斯拉线圈原理

特斯拉线圈（Tesla Coil）是一种使用共振原理运作的 变压器 （共振变压器），由美籍塞尔维亚裔科学家 尼古拉·特斯拉 在1891年发明，主要用来生产超高电压但低电流、高频率的交流电力。 特斯拉线圈由两组（有时用三组） 耦合 的共振电路组成。 特斯拉线圈难以界定，尼古拉·特斯拉试行了大量的各种线圈的配置。

中文名:?特斯拉线圈

别名:?泰斯拉线圈

外文名:?Tesla Coil

本质:?串联谐振变压器

拓展：

特斯拉线圈又叫泰斯拉线圈，因为这是从"Tesla"这个英文名直接音译过来的。这是一种分布参数高频串联谐振变压器，可以获得上百万伏的高频电压。传统特斯拉线圈的原理是使用变压器使普通电压升压，然后给初级LC回路谐振电容充电，充到放电阈值的，火花间隙放电导通，初级LC回路发生串联谐振，给次级线圈提供足够高的励磁功率，其次是和次级LC回路的频率相等，让次级线圈的电感与分布电容发生串联谐振，这时放电终端电压最高，于是就看到闪电了。通俗一点说，它是一个人工闪电制造器。 在世界各地都有特斯拉线圈的爱好者，他们做出了各种各样的设备，制造出了眩目的人工闪电，十分美丽。

特斯拉线圈的详细信息

最简单特斯拉线圈原理如下：

特斯拉线圈原理是使用变压器使普通电压升压，然后经由两极线圈，从放电终端放电。

特斯拉线圈又叫泰斯拉线圈，因为这是从Tesla这个英文名直接音译过来的。这是一种分布参数高频串联谐振变压器，可以获得上百万伏的高频电压。传统特斯拉线圈的原理是使用变压器使普通电压升压，然后给初级LC回路谐振电容充电，充到放电阈值的，火花间隙放电导通，初级LC回路发生串联谐振，给次级线圈提供足够高的励磁功率。

其次是和次级LC回路的频率相等，让次级线圈的电感与分布电容发生串联谐振，这时放电终端电压最高，于是就看到闪电了。通俗一点说，它是一个人工闪电制造器。 在世界各地都有特斯拉线圈的爱好者，他们做出了各种各样的设备，制造出了眩目的人工闪电，十分美丽。

特斯拉线圈的应用：

特斯拉线圈不仅仅是被用在游戏或艺术方面，更可贵的是它拥有重大意义的用途，比如利用特斯拉线圈可以实现电能的无线传输，且该方式传输效率高、对生态破坏性小，但是实际应用中还存在诸多困难和障碍，还无法将其应用到实际电力输送中。闪电是一种大气放电现象，闪电发生时释放巨大的能量，其电压高达数百万伏，平均电流约2×105A。

据估计，地球每秒钟被闪电击中的次数达到45次．一次闪电所产生的能量足以让一辆普通轿车行驶大约290～1450km，相当于30～144L汽油产生的能量。而对闪电的利用却是相当困难的，这是因为闪电发生时间短至几十毫秒，很难被捕捉到。而特斯拉线圈则是捕捉闪电的可能性工具之一。

特斯拉线圈原理是什么？（通俗易懂点）通电导体是什么？为什么能有如此大的威力？和电磁感应有关吗？

特斯拉线圈是由一个感应圈、变压器、打火器、两个大电容器和一个初级线圈仅几圈的互感器组成。 2007年，曾经有一篇介绍特斯拉线圈的文章：《近距离接触“死亡之手” 家中制造的人工闪电》。其中大概介绍了特斯拉线圈的大概组成部分和原理。

特斯拉线圈（Tesla Coil）是一种使用共振原理运作的变压器（共振变压器），由美籍塞尔维亚裔科学家尼古拉·特斯拉在1891年发明，主要用来生产超高电压但低电流、高频率的交流电力。特斯拉线圈由两组（有时用三组）耦合的共振电路组成。特斯拉线圈难以界定，尼古拉·特斯拉试行了大量的各种线圈的配置。特斯拉利用这些线圈进行创新实验，如电气照明，荧光光谱，X射线，高频率的交流电流现象，电疗和无线电能传输，发射、接收无线电电信号。 SGTC，它是由一个感应圈、变压器、打火器、两个电容器和一个初级线圈仅几圈的互感器组成。原理是使用变压器使普通电压升压，然后经由两极线圈,从放电终端放电的设备。通俗一点说,它是一个人工闪电制造器。放电时，未打火时能量由变压器传递到电容阵；当电容阵充电完毕，两极电压达到击穿打火器中的缝隙的电压时，打火器打火。此时电容阵与主线圈形成回路，完成LC振荡进，而将能量传递到次级线圈。这种装置可以产生频率很高的高压电流，有极高危险。特斯拉线圈的线路和原理都非常简单，但要将它调整到与环境完美的共振很不容易，特斯拉就是特别擅长这项技艺的人。

工作过程：

首先，交流电经过升压变压器升至2000V以上（可以击穿空气），然后经过由四个（或四组）高压二极管组成的全波整流桥，给主电容（C1）充电。打火器是由两个光滑表面构成的，它们之间有几毫米的间距，具体的间距要由高压输出端电压决定。当主电容两个极板之间的电势差达到一定程度时，会击穿打火器处的空气，和初级线圈（L1，一个电感）构成一个LC振荡回路。这时，由于LC振荡，会产生一定频率的高频电磁波，通常在100kHz到1.5MHz之间。放电顶端（C2）是一个有一定表面积且导电的光滑物体，它和地面形成了一个“对地等效电容”，对地等效电容和次级线圈（L2，一个电感）也会形成一个LC振荡回路。当初级回路和次级回路的LC振荡频率相等时，在打火器打通的时候，初级线圈发出的电磁波的大部分会被次级的LC振荡回路吸收。从理论上讲，放电顶端和地面的电势差是无限大的，因此在次级线圈的回路里面会产生高压小电流的高频交流电（频率和LC振荡频率一致），此时放电顶端会和附近接地的物体放出一道电弧。

尽管从理论上讲，放电顶端和地面的电势差为无限大，但是在实际上电弧的长度不会无限大，它受到供电电源（升压变压器）的功率限制，计算方式为：电弧长度（单位：厘米）=4.318×根号下P（单位：W），前提是初级LC振荡回路和次级LC振荡回路的LC振荡频率完全一致（即所谓的“谐振”状态，此时电弧长度会达到最长且效率最高）。如果不谐振（初级和次级频率不相等），电弧长度将无法达到公式计算的结果。

判断是否谐振的方法：1.L1C1=L2C2；2.初级LC振荡频率=次级LC振荡频率。达到两个情况中的任意一种，即为谐振。事实上，这两种情况的实质是一样的，即，符合条件1的时候，一定会符合条件2。

特斯拉线圈的疑问？

特斯拉线圈,它是由一个感应圈、变压器、打火器、两个大电容器和一个初级线圈仅几圈的互感器组成。原理是使用变压器使普通电压升压，然后经由两极线圈,从放电终端放电的设备。通俗一点说,它是一个人工闪电制造器。

放电时，未打火时能量由变压器传递到电容阵,当电容阵充电完毕时两极电压达到击穿打火器中的缝隙的电压时,打火器打火,此时电容阵与主线圈形成回路,完成L/C振荡进而将能量传递到次级线圈。这种装置可以产生频率很高的高压电流，有极高危险。

特斯拉线圈的线路和原理都非常简单，但要将它调整到与环境完美的共振很不容易原理为把一个线圈连接在电源上传输能量作为发射器,另一个线圈连着灯泡,作为能量接收器。通电后,发射器能够以10兆赫兹的频率振动,但它并不向外发射电磁波。

后来，特斯拉试图利用地球本身和大气电离层为导体来实现无线输电，为此在纽约长岛建造了一个29米高的发射塔（沃登克里弗塔）,但由于资金耗尽，实验工地的设备被法院没收充当抵押，沃登克里弗塔也被拆除。

扩展资料：

特斯拉线圈是一种激活红石信号后能够使用电力持续对附近4格，造成持续伤害的防御性武器。当内部储存电量达5000EU时才会正常工作。

最大输入电压为128EU/t，超过会爆炸。伤害与输入电量成正比（未穿装备秒杀），只能穿着全套防化服可避免触电。警告：量子套装与纳米套装不能抵挡，无视装备防护，直接造成伤害（除防化服）

特斯拉线圈的目的就是产生一个高频高压振荡电磁波。上图是其原理图，看到原理图中的变压器就能恍然大悟为啥IC2里用合成特斯拉线圈时需要变压器。

“特斯拉线圈”的基本流程是：首先为主电容C1充电，当电压达到一定峰值时，会击穿打火器。这样电容C1便与电感L1构成回路，并产生LC振荡（需要微积分基础知识）。振荡产生的高频电磁波，会在L2电感中产生感应电动势。

而其顶端的电容C2与大地构成一等效电容，并产生放电现象。

百度百科——特斯拉线圈

特斯拉线圈高压电接收电路

1特斯拉线圈本身就是很高的电压 而且是特别高的那种

2特斯拉线圈你可以理解成在整个电路回路中的电阻很大，所以尽管电压很高，但是电流很小，对人没有危险。

3在没有专业人士的指导下 自制特斯拉线圈还是很危险的

原理可以基本说成是让电容器来回放电 空气作为电介质

如果要做穿过人体或其他介质的实验用 就需计算好电阻 在击穿电压下 控制好人体和空气共同电阻的大小 使电流不至于过大

另外 提醒一下 如果你真的打算做的 这个线圈在放电时候的噪音非常大 好像1000架飞机一起起飞那种 提前做好隔音准备 否则耳膜一定会损坏的

您好，您说特斯拉线圈会把人电死？为什么呢？是因为高电压吗。

特斯拉线圈 特斯拉线圈又叫泰斯拉线圈，因为这是从"Tesla"这个英文名直接音译过来的。这是一种分布参数高频共振变压器，可以获得上百万伏的高频电压。特斯拉线圈的原理是使用变压器使普通电压升压,然后经由两极线圈,从放电终端放电的设备。通俗一点说,它是一个人工闪电制造器。 在世界各地都有特斯拉线圈的爱好者,他们做出了各种各样的设备,制造出了眩目的人工闪电。 在今年的年初,曾经发过一篇介绍特斯拉线圈的文章:近距离接触“死亡之手” 家中制造的人工闪电,其中大概介绍了特斯拉线圈的大概组成部分和原理。(了解即可,建议不要模仿,因为太太太…危险,小型的特斯拉线圈都能轻易达到上万伏电压) 19世纪90年代,爱迪生光谱辐射能研究项目的一名助手尼古拉?9?9特斯拉就申请了最初的一个专利。 其中的一个线圈连接在电源上传输能量作为发射器,另一个线圈连着灯泡,作为能量接收器。通电后,发射器能够以10兆赫兹的频率振动,但它并不向外发射电磁波。 特斯拉后来发明了所谓的“放射机”，现在称之为大功率高频传输线共振变压器，用于无线输电试验。特斯拉的无线输电技术，值得一提。特斯拉把地球作为内导体，地球电离层作为外导体，通过他的放射机，使用这种放射机特有的径向电磁波振荡模式，在地球与电离层之间建立传统特斯拉线圈原理图起大约8赫兹的低频共振，利用环绕地球的表面电磁波来传输能量。这一系统与现代无线电广播的能量发射机制不同，而与交流电力网中的交流发电机与输电线的关系类似，当没有电力接收端的时候，发射机只与天地谐振腔交换无功能量，整个系统只有很少的有功损耗，而如果是一般的无线电广播，发射的能量则全部在空间中损耗掉了。特斯拉有生之年没有财力实现这一主张。后人从理论上完全证实了这种方案的可行性，证明这种方案不仅可行，而且效率极高，对生态安全，并且不会干扰无线电通信。只不过涉及到世界范围内的能量广播和免费获取，在现有的政治和经济体制下，无人实际问津这种主张。 为了打破爱迪生的技术垄断,特斯拉特地制作了一个“特斯拉线圈”,它是由一个感应圈、变压器、打火器、两个大电容器和一个初级线圈仅几圈的互感器组成。放电时，未打火时能量由变压器传递到电容阵,当电容阵充电完毕时两极电压达到击穿打火器中的缝隙的电压时,打火器打火,此时电容阵与主线圈形成回路,完成L/C振荡进而将能量传递到次极线圈.这种装置可以产生频率很高的高压电流,不过这种高压电的电流极小,对人体不会产生显著的生理效应。 特斯拉线圈的线路和原理都非常简单，但要将它调整到与环境完美的共振很不容易，特斯拉就是特别擅长这项技艺的人。 信不信由你，特斯拉线圈不只能够保护你的笔记本电脑、弹奏美妙的乐曲，还可以让一群人一起欢呼，一同流口水唷！ 这场在加州圣马刁 Maker Faire 2008 会场内的表演，炫丽的闪光不仅让旁观的观众惊呼连连，而在嘶嘶作响的闪光声中，隐约还能听到啧啧的口水声。不过这可不是观众被闪电电到脸部抽筋所以乱喷口水，而是由于在这两座线圈中挂有成打的热狗，当闪电刷过的时候，阵阵的香味也就跟着飘了出来。 虽然我们并不清楚这样烤出来的热狗尝起来如何，不过能搞这么大的阵仗感觉很酷就是了( 谁不想吃看看用激光塔煮熟的热狗哩！ )。

参考资料：

://baike.baidu/view/1110829.htm 赞同 51| 评论

电荷如果是以漂移形式通过人体，在一定的电流的范围内是不会对体产生伤害的。这与电流直接导通人体不同，电子漂移只会在物体的表面，而导通则以整体的，会伤害神经。 常规说来，直接导通安全电压也就是40左右。但若是电子漂移，则几百万伏都可以。但是电流不能过大，具体的需要实验才知。电子漂移，也就是让电子处在一种游离状态，让其自由移动。特斯拉线圈会产生游离电子，电压极高。理论值可以达到无限高。但由于与大地有一定距离，及空气放电，所以通常不可能达到无限高。特斯拉是怎么做的，无法考证，但有一个方法，就是先导通人体，后启动特斯拉线圈是不会有危险的，因为如果先启动，人再去接触，就会被电子以闪电的方式击中。还有很多细节问题，比如人体的进电处必须是无缝接通，出电处必须不是直接的放电端。例如一个人拿着一块大的铁棒，铁棒接通进线，出口处也拿着大的铁棒，然后用铁棒给其它物体放电，就算打出闪电，也不会对人体有伤害。前提你做的特斯拉线圈是原版。放电有几种，游离电子放电，与闭合电路放电。闭合电路放电，必死无疑，流离电子放电在一定电流量是安全的，与电压无关。记得千万别随便尝试危险实验，除非真的需要，可以先做动物实验

记得给我加分呀，呵呵，不懂的私聊